2024/10/05 - 2024/10/08
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この旅行記のスケジュール
2024/10/05
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自由気ままに、
盛りだくさんなスケジュールで
四国から九州まで旅をした記録です。
【旅のしおり】
(1日目)
・夜行バスで着いた道後温泉、
即、朝風呂の贅沢
・新装開業の松山駅から
伊予灘ものがたり乗車
・四国から九州への最短ルート
豊予海峡を船で横断
・うすき石仏は自転車でGO!
・訳あって宿の選択は大分佐伯の一択
(2日目)
・始発が終電!?特急仕様の普通列車?
目指せうすき駅
・旅の折り返し、まずは桜島観光
・九州新幹線熊本経由、船で島原へ
(3日目)
・ローカル私鉄のんびり島原鉄道
全線走破
・時間が許す限りの長崎街歩き
・追いかけろ~ 長崎くんち
・三大夜景とバクダンチャンポン
(4日目)
・上陸できるか?軍艦島、確率60%に
チャレンジ
・長崎新幹線で博多へ、旅の〆は
ラーメンで
~・~・~・~・~・~・~・~
◎他の自由気ままにソロ旅シリーズはこちら↓
・初めての一人海外旅行~ワシントンDC~
https://4travel.jp/travelogue/10998890
・三江線に乗る旅~廃線まで残り294日~
https://4travel.jp/travelogue/11252115
・ローカル線に乗る旅~越美北線~
https://4travel.jp/travelogue/11817486
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 船 自転車 JR特急 JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
【前回の続き】
https://4travel.jp/travelogue/11934358
自由気ままにソロ旅シリーズ♪
四国・九州縦断の旅①
~道後温泉と伊予灘ものがたり~
~・~・~・~・~・~・~
四国からフェリーに乗り
到着した臼杵港から
歩くこと15分
JR日豊本線臼杵駅に来ました。
構内にある観光案内所にて、
レンタサイクルを借ります。
自転車は地元有志より寄贈のため、
無償レンタルとのこと。臼杵駅観光案内所 名所・史跡
-
まず、荷物を預けてからと
聞いてみたところ、小さな声?で、
近くにある観光交流プラザを
勧めてもらいました。
こちらは、返金式コインロッカーで
無料です(≧▽≦)臼杵市観光交流プラザ 名所・史跡
-
観光交流プラザは臼杵城跡の近く、
駅から5分ほど。
臼杵城は、
後にキリスト教に改宗した大友 宗麟が
1562年に築城したお城です。臼杵城跡(臼杵公園) 名所・史跡
-
石畳の古い町並みは、
「八町大路」と呼ばれる
中央通り商店街です。八町大路 市場・商店街
-
三重塔を見つけました。
江戸時代建造で九州には数が少ない
現存の塔だそうです。龍原寺三重塔 名所・史跡
-
そして、郊外に出ました。
国道502号線に沿って、黄色の
レンタサイクルで駆け抜けます。 -
自転車を走らせること30分、
距離にして約6km、
臼杵石仏に到着しました。
入場料550円支払い入場。国宝臼杵石仏 名所・史跡
-
臼杵の石仏は、4つのエリアがあり、
最初がホキ石仏第二群と呼ばれ、
阿弥陀三尊像は、平安後期頃の作 -
次は、ホキ石仏第一群
如来三尊像、こちらも平安後期頃の作 -
折り返して見えてきた大きな石仏が、
山王山石仏、同じく平安後期頃の作 -
いよいよ、最後のエリアが
見えてきました。 -
見学コースの最後に古園石仏
中央には、大日如来 -
ガイドブックの写真などで
紹介されている、いちばん有名な
石仏に会うことができました。 -
そして再び臼杵駅に戻って来ました。
四国からフェリーに乗ってやって来た
うすき駅
さて、ここからどこへ?
自由気ままにあれこれ思案していると
もう一つ別のうすき駅があることを知り、
行き先が決まりました!
ここ大分県臼杵駅から、もう一つの
うすき駅鹿児島県宇宿駅を目指して、
九州の旅を始めます。臼杵駅 駅
-
それでは、
うすき駅よりうすき駅を目指す
旅へ出発~
今日は、まず佐伯に向かい、
後述する列車に乗るため、
投宿します。
上り特急列車と対向待ちで停車中、
17:09佐伯行き普通列車に乗車。 -
次の津久見駅に停車。
日豊本線は単線のため、
ここでも上り列車の対向待ち
7分停車津久見駅 駅
-
臼杵駅より38分、
17:47佐伯駅に到着しました。
この時間、ここから先、
下り延岡方面は、特急のみです。
ここから先は明日にします。佐伯駅 駅
-
駅から徒歩5分、
今晩のお宿は清風荘です。 -
シンプルながら必要最低限が
そろったお部屋。 -
この宿に決めた理由は、夕食です。
前菜は、イカとじゃがいも、
煮付け魚と添え物の煮卵、あら汁物、
ふっくらご飯とお漬物、
佐伯の海の幸かますの刺し身は、
九州の醤油(甘い!?)で。
〆は、大分からあげ、
柔らかジューシー
口コミ通り、美味しいボリューミーな
夕食はオススメです(^^)ビジネスホテル 清風荘 宿・ホテル
-
【2日目 10/6】
今日は日曜日、
早朝6時の佐伯駅は、
まだ、ほとんど人がいません。佐伯駅 駅
-
ここから、県境の延岡方面には、
極端に列車本数が少なく、
普通列車は、たった3本!
そのうち夕方の2本は途中駅止まり。
つまり、延岡駅に行く普通列車は、
早朝の一本のみ。 -
つばめ型 787系が入線です。
佐伯に泊まったのは、
この始発に乗るためでした。
なんと、この特急型車両が、
始発で終電です。 -
行き先表示を確認
確かに、
普通 延岡行きです。 -
4両編成のうち、
延岡側の先頭1号車のみ、
座席を開放しています。 -
先頭部のグリーン車も座れます。
(別途、1,000円必要) -
他に2人が乗車して、3人を乗せた
列車は、延岡に向け、6時18分発 -
佐伯駅を出発して、
最初の駅は上岡駅6:22着
2名が乗車上岡駅 駅
-
直見駅6:29着
乗降なし直見駅 駅
-
直川駅6:35着
乗降なし直川駅 駅
-
そして、重岡駅6:46着
延岡方面から来た普通列車と対向。
こちらも同じ787系です。
なお、この列車は、佐伯駅到着後、
にちりん102号大分行きに変身。
さて、ここ重岡駅までは、
上り下りそれぞれ1日3本ありますが、
ここから先の延岡方面は、
この列車が始発最終列車となります。
1名が乗車重岡駅 駅
-
山が深くなり、大分県最後の駅、
宗太郎駅に6:54到着。
この駅に到達するには、
佐伯駅からは、この列車のみ。
延岡駅からも先ほど重岡駅で
すれ違った始発列車と
夜の1本しかありません。宗太郎駅 駅
-
県境を越えて、宮崎県に入り、
最初の駅 市棚駅7:02着
わりと立派な駅ですが、
停車するのは、上り下り合わせて
3本のみ。市棚駅 駅
-
北川駅7:08
北川駅 駅
-
日向長井駅7:12着
上り特急 にちりん2号大分行き
とすれ違います。日向長井駅 駅
-
北延岡駅7:18着
次は終点です。北延岡駅 駅
-
日本一早い最終列車に乗り、
延岡駅に到着7:23です。
まだ、
1日が始まったばかりの朝ですが、
もう佐伯方面からの普通列車が
来ることはありません。
なお、この列車は延岡発8:05発
ひゅうが7号宮崎空港行きに
変身します。延岡駅 駅
-
旅を続けます。
7:35当駅発の普通列車が入線です。
40年も前の国鉄時代に作られた
真っ赤な車両は、サンシャインの
愛称。
現存するのは、2両編成2本の4両のみ
絶滅寸前の貴重な国鉄車両です。 -
座席は通勤電車のようなロングシート
ではなく、特急列車から移植された
リクライニングシートでした。
古いですが快適に車窓を楽しむことが
できました。 -
普通列車に揺られること
1時間34分、宮崎駅に到着。
駅正面に鎮座するのは、
黄色い日向夏の郵便ポスト。宮崎駅 駅
-
接続よく待ち合わせ時間11分にて、
9:20発特急 きりしま5号
鹿児島中央行に乗車します。
ホーム反対側には、
あの佐伯から乗車した最終列車が、
延岡駅で宮崎空港行き特急に変わり、
ここ宮崎駅で思いがけなく再会です。 -
急速に天候回復し、
霧島連山を望みながら、
霧島神宮駅に10:38着霧島神宮駅 駅
-
隼人駅を過ぎ、田園の向こうに
大きな山が見えてきました。
あれは、桜島!?隼人駅 駅
-
やがて列車は錦江湾に沿って、
桜島に向かってラストスパート!
それにしても、
素晴らしい車窓です。 -
鏡のように凪いだ海の向こう、
桜島を眺めながら、まもなく終点。 -
終着の鹿児島中央駅に11:28到着。
待ち合わせ時間わずか7分で
あらかじめ調べておいた
コインロッカーに大きな荷物を預け、
身軽になってから、指宿枕崎線の
黄色い気動車2両編成に乗り換え。JR指宿枕崎線 乗り物
-
南鹿児島駅11:44着
特急"指宿のたまて箱"とすれ違い
車両海側が白、山側が黒の
斬新なデザインが目を引きます。
いよいよ次が目的地。南鹿児島駅 駅
-
そして、
11:46鹿児島県うすき駅(宇宿駅)に到着!!
南国の陽射しが眩しい~宇宿駅 駅
-
特筆すべきことは特にない
単線ホームの郊外の駅でした。
この駅を目指して、
約300km先の大分県うすき駅
(臼杵駅)からやって来た!
という、
謎の自己満足に浸りながら、
この一見、阿呆らしき、
旅の目的を成就!
【第三章につづく】
https://4travel.jp/travelogue/11936163
自由気ままにソロ旅シリーズ♪
四国・九州縦断の旅③
~噴火する桜島から
噴火した雲仙島原へ~
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