JR東日本全線に乗り放題！JR東日本パスで行く東北～関東　ほぼ一筆書きの旅⑤

2022/10/20 - 2022/10/22

新橋-横浜間に鉄道が開通してから150年の2022年、JR東日本が管内の列車3日間乗り放題パスを発売した。
2日目は、青森から秋田へ。
ほぼ一筆書きは、果たしてうまく行くのだろうか？

エリア 秋田

ここで、ほぼ一筆書きの旅の途中経過を。
ANAポケットのアプリを見ると、1日目は確かに東京→福島→山形→仙台→青森まで繋がっていることが分かる。

さて、2日目1本目の列車は、新青森駅から奥羽本線で秋田を目指す特急つがる。
秋田までの所要時間は、約2時間40分。

新青森駅 駅

青森が始発のこの特急だったが、ここで東日本パスについている4回分の指定席特急券のうち、1回分のカードを切ることに。

特急 つがる (秋田駅 - 青森駅) 乗り物

新青森を出発してしばらくは、車窓に飛び込んでくるりんご！リンゴ！！林檎！！！

奥羽本線沿線だけでも、こんなにたくさん育てているなんて。
青森は本当にリンゴ王国だった件。
この目で、しかと見届けた。

進行方向右手に、大きな山が。

天気は快晴、雄大な八甲田山がくっきり。

列車内は、1番右側の空いているD席にお客さんがやってきて、八甲田山の撮影タイム。
まるで、東海道新幹線から見る富士山のよう。

八甲田山 自然・景勝地

青森県から秋田県へ入ると、リンゴの果樹園はなくなり、一面の稲穂が見られるように。

こちらは刈り取った後。
県境を越えた秋田の方は、本当にお米の一大産地なんだなぁと改めて実感。

見渡す限りの田園風景。
いつもおいしいお米、ごちそうさまです。

能代までやってきた。

東能代駅 駅

木材をこんなに細かく切って、有効活用しているんだと分かる展示。
列車内からも見られた。

そして、この奥羽本線で個人的に楽しみにしていたのが、ここ八郎潟。
「男の人の横顔のような埋立地」だと学生時代に学んだ。
この目で見てみたい。

八郎潟駅 駅

が、車窓からは少しだけ運河のようなものが見えただけだった。
空から見ないとダメかも。

内陸では見なかった風力発電の風車が。
いよいよ日本海側へ近づいてきた感。

そしてついに、特急つがるは秋田駅に到着。
東北5県目制覇だー！

秋田駅 駅

駅の改札を出てみると、

ここの駅も展示がすばらしい。
そして、「アレ」はいねがー？

出た、アレこと、なまはげ！　
もちろん駅に展示されていた。
秋田にやってきたお客さんを脅かすなんて、とんでもない話であるが、もちろん大歓迎である。

そして、これも。
秋田犬モニュメント。
こっちは、なまはげのお面よりもデカく、大きさはなまはげ以上の迫力。
なのに、「めんこい」。
爪やくるんとしたしっぽの再現度もすごい。

次の列車までの約30分で、秋田のお土産も見られたし、駅の中で充分風情を感じられた。
昨日の福島駅といい勝負だな。

福島駅の様子は、

拙著の旅行記：
JR東日本全線に乗り放題！「JR東日本パス」で行く東北～関東　ほぼ一筆書きの旅①

https://4travel.jp/travelogue/11784893

再び改札内へ。
今日2本目の列車に乗り込む。
それは真っ赤ななまはげ、ではなく、

真っ赤な秋田新幹線：こまち。
これで、JR東日本管内の新幹線3種類目、E6系を制覇！

ここから、岩手県盛岡駅を目指す旅の続きは、旅行記その⑥で。

秋田新幹線 乗り物