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2022年秋、鉄道150周年を記念して、JR東日本管内3日間乗り放題の東日本パスが発売された。<br />3日間最後の列車となる「ビクトリーエクスプレス」は、いよいよゴールへ。

JR東日本全線に乗り放題!JR東日本パスで行く東北~関東 ほぼ一筆書きの旅⑩ 【最終回】

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2022/10/20 - 2022/10/22

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旅行記グループ JR東日本パスの旅

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world traveler

world travelerさん

2022年秋、鉄道150周年を記念して、JR東日本管内3日間乗り放題の東日本パスが発売された。
3日間最後の列車となる「ビクトリーエクスプレス」は、いよいよゴールへ。

  • 3日間の東日本パスでの最後の列車「ビクトリーエクスプレス」になった特急:あずさは、無事に新宿駅へ到着。

    3日間の東日本パスでの最後の列車「ビクトリーエクスプレス」になった特急:あずさは、無事に新宿駅へ到着。

    特急 あずさ(スーパーあずさ) 乗り物

  • ゴールは、出発駅の東京駅。<br />そのため、本当の「最後の列車」は、新宿→東京の中央特快だった。<br /><br />とにかく、3日前最初に通った改札へ無事に戻ってこられた!

    ゴールは、出発駅の東京駅。
    そのため、本当の「最後の列車」は、新宿→東京の中央特快だった。

    とにかく、3日前最初に通った改札へ無事に戻ってこられた!

  • 最後に悪あがき。<br />上越新幹線が諦められず、ホームに見に行くことに。<br />乗らないけど、いや乗「れ」ないんだけど、列車を見に行く。<br />こんなことができるのも、東日本パスならでは。

    最後に悪あがき。
    上越新幹線が諦められず、ホームに見に行くことに。
    乗らないけど、いや乗「れ」ないんだけど、列車を見に行く。
    こんなことができるのも、東日本パスならでは。

  • 新幹線の型は、北陸・長野新幹線と同じE7系。<br />あぁ、乗りたかった。<br /><br />秋田から新潟に行けていたら、<br />大宮から上越新幹線に乗れていたら、<br />「一筆書きで関東・東北制覇!」とか<br />「JR東日本の全新幹線制覇!」と<br />ここ4トラベルで報告できたかも。

    新幹線の型は、北陸・長野新幹線と同じE7系。
    あぁ、乗りたかった。

    秋田から新潟に行けていたら、
    大宮から上越新幹線に乗れていたら、
    「一筆書きで関東・東北制覇!」とか
    「JR東日本の全新幹線制覇!」と
    ここ4トラベルで報告できたかも。

    上越新幹線 乗り物

  • 制覇できなくても、3日間乗り続けて出発地に辿り着けた。<br />充分な達成感。<br />その余韻に浸るため、丸の内口から出て駅舎を眺めてみる。

    制覇できなくても、3日間乗り続けて出発地に辿り着けた。
    充分な達成感。
    その余韻に浸るため、丸の内口から出て駅舎を眺めてみる。

  • 周りの皆さんも、思い思いにここで写真を撮っている。<br />自分は計画通り、3日間で関東・東北を<br />「ほぼ」一筆書きで周ってきたぞ!<br />そして、ここに帰ってきたぞ!

    周りの皆さんも、思い思いにここで写真を撮っている。
    自分は計画通り、3日間で関東・東北を
    「ほぼ」一筆書きで周ってきたぞ!
    そして、ここに帰ってきたぞ!

    東京駅 赤レンガ駅舎 名所・史跡

  • 初日はゆっくり見上げられなかった駅舎を見回し、感慨にふける。<br />1枚の東日本パスを手に、<br />勝手に計画し、勝手に実行し、勝手に全旅程をこなしてきて、今ココ。<br /><br />こんなに立派な天井を見上げている自分、手元には3日分の土産など大量の荷物が。<br />自分が全然さえてない。<br />さて、それでは帰宅しますか。

    初日はゆっくり見上げられなかった駅舎を見回し、感慨にふける。
    1枚の東日本パスを手に、
    勝手に計画し、勝手に実行し、勝手に全旅程をこなしてきて、今ココ。

    こんなに立派な天井を見上げている自分、手元には3日分の土産など大量の荷物が。
    自分が全然さえてない。
    さて、それでは帰宅しますか。

  • JR東日本さん、<br />楽しい3日間をありがとうございました。<br />自由席争奪戦や指定席縛りなどもありましたが、クリアして楽しめました。<br />そして、自分はこうしてまたスタート地点に戻って来られました!

    JR東日本さん、
    楽しい3日間をありがとうございました。
    自由席争奪戦や指定席縛りなどもありましたが、クリアして楽しめました。
    そして、自分はこうしてまたスタート地点に戻って来られました!

  • 実は2023年3月にもアンコール発売されたこのJR東日本パス。<br />このパスは、インターネットでの販売、駅での発券のみ。<br />パスの開始日は、ネット上で1回に限り変更可能だった。<br /><br />※画像は東日本パスのリーフレット

    実は2023年3月にもアンコール発売されたこのJR東日本パス。
    このパスは、インターネットでの販売、駅での発券のみ。
    パスの開始日は、ネット上で1回に限り変更可能だった。

    ※画像は東日本パスのリーフレット

  • 東北新幹線:はやぶさなど、座席指定が必要な路線もネットで解決。<br /><br />ただし、東日本パスについてくる4回分の指定券をすべて予約してしまうと、ネット上では変更できなくなるというルールも。

    東北新幹線:はやぶさなど、座席指定が必要な路線もネットで解決。

    ただし、東日本パスについてくる4回分の指定券をすべて予約してしまうと、ネット上では変更できなくなるというルールも。

    福島駅

  • 事前のルールをよく調べ、それでも失敗しながら、何とか3日間の旅程を完遂。

    事前のルールをよく調べ、それでも失敗しながら、何とか3日間の旅程を完遂。

    山形新幹線 乗り物

  • 3日間で、何度ホームに上がっただろうか。

    3日間で、何度ホームに上がっただろうか。

  • たくさん山を見たな。

    たくさん山を見たな。

  • 食べ物すべてうまかったな。

    食べ物すべてうまかったな。

  • たくさん列車を待ったな。

    たくさん列車を待ったな。

  • 新幹線の連結、かっこよかったな。

    新幹線の連結、かっこよかったな。

    盛岡駅

  • 行く先々の土産や銘菓、いろいろ食べたな。

    行く先々の土産や銘菓、いろいろ食べたな。

  • 紅葉、きれいだったな。

    紅葉、きれいだったな。

  • またゆっくり来たいと思ったな。

    またゆっくり来たいと思ったな。

    青森ベイブリッジ 名所・史跡

  • 青森は本当にリンゴの産地だって、車窓からでもよく分かったし、

    青森は本当にリンゴの産地だって、車窓からでもよく分かったし、

  • 秋田のなまはげは本当に迫力があったし、

    秋田のなまはげは本当に迫力があったし、

  • 八甲田山がこんなに雄大だと思わなかったし、

    八甲田山がこんなに雄大だと思わなかったし、

    八甲田山 自然・景勝地

  • 三大車窓まで見られたし。<br /><br />日本は広かった。<br />そして、「まだまだ見ていないものがたくさんある」と実感。

    三大車窓まで見られたし。

    日本は広かった。
    そして、「まだまだ見ていないものがたくさんある」と実感。

  • 3日間のルートのふりかえり。<br /><br />東京→福島→山形→仙台→青森までは、一筆書きルートがうまくいった。<br />しかし、

    3日間のルートのふりかえり。

    東京→福島→山形→仙台→青森までは、一筆書きルートがうまくいった。
    しかし、

  • 2日目以降、旅程の都合で、秋田から新潟への日本海ルート実現ならず。<br />そのため、再び東北新幹線の盛岡→宇都宮を通ることに。<br />一筆書きならぬ、「ほぼ」一筆書きの旅となった。

    2日目以降、旅程の都合で、秋田から新潟への日本海ルート実現ならず。
    そのため、再び東北新幹線の盛岡→宇都宮を通ることに。
    一筆書きならぬ、「ほぼ」一筆書きの旅となった。

  • 3日目のログはこんな感じ。<br />この日は、宇都宮→大宮→長野→東京<br />と一筆書きでつながった。<br /><br />3日間で、通過したり降り立ったりした都県の数:<br />東北6県+関東7都県=13都県。<br /><br />※ここまで3枚の画像は、ANAポケットアプリのスクリーンショット

    3日目のログはこんな感じ。
    この日は、宇都宮→大宮→長野→東京
    と一筆書きでつながった。

    3日間で、通過したり降り立ったりした都県の数:
    東北6県+関東7都県=13都県。

    ※ここまで3枚の画像は、ANAポケットアプリのスクリーンショット

  • 自分流:関東・東北の3日間JR東日本乗り放題の旅、大成功!<br /><br />3日間、無事にあちこち行けたのは、<br />東北新幹線をはじめとするJR東日本の新幹線・在来線・特急のおかげ。<br />そして、それを支えているJR東日本の関係者の皆さんのおかげです。<br />お世話になりました!

    自分流:関東・東北の3日間JR東日本乗り放題の旅、大成功!

    3日間、無事にあちこち行けたのは、
    東北新幹線をはじめとするJR東日本の新幹線・在来線・特急のおかげ。
    そして、それを支えているJR東日本の関係者の皆さんのおかげです。
    お世話になりました!

    東北新幹線 乗り物

  • ちなみに、3日間のパスのお値段は、<br />¥22,150。<br />20「22」年<br />鉄道「150」周年<br />にちなんでこの値段になったと知ったのは、2023年春のことだった。<br /><br />3日間も世話になっていて、なぜ当時気づかなかったんだろう。

    ちなみに、3日間のパスのお値段は、
    ¥22,150。
    20「22」年
    鉄道「150」周年
    にちなんでこの値段になったと知ったのは、2023年春のことだった。

    3日間も世話になっていて、なぜ当時気づかなかったんだろう。

  • 全10回の旅行記はこれでおしまい。<br /><br />ここまで拙い旅行記を読んでくださった皆様、<br />本当にありがとうございました。

    全10回の旅行記はこれでおしまい。

    ここまで拙い旅行記を読んでくださった皆様、
    本当にありがとうございました。

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