年末年始ニュージーランド(5) 乗継時間で平渓線（十分、菁桐、平渓）

2020/01/05 - 2020/01/05

年末年始の9連休でニュージーランドに行ってきました。
ニュージーランド航空は航空券が高かったため、中華航空を利用しましたが、往復とも台湾で10時間以上の乗継時間。帰りは十分瀑布を見るために十分に行きましたが、時間の余裕があったので、平渓線沿線の菁桐と平渓にも行ってみました。

＜旅程＞
【1日目(12/28土)】
　中部9:50→台北桃園12:20（CI151）
　台北桃園23:55→
【2日目(12/29日)】
　→シドニー12:15（CI51）
　シドニー19:25→クライストチャーチ0:30（QF139）
　クライストチャーチ泊
【3日目(12/30月)】
　クライストチャーチ7:30→マウントクック12:50（バス）
　マウントクック泊
【4日目(12/31火)】
　マウントクック泊
【5日目(1/1水)】
　マウントクック14:25→クライストチャーチ19:20（バス）
　クライストチャーチ泊
【6日目(1/2木)】
　クライストチャーチ8:50→ロトルア10:35（NZ5780）
　ロトルア13:00→タウポ14:00（バス）
　タウポ泊
【7日目(1/3金)】
　タウポ泊
【8日目(1/4土)】
　タウポ10:20→13:05ハミルトン14:30→オークランド空港16:19（バス）
　オークランド20:50→21:25ブリスベン23:05→
【9日目(1/5日)】
　→台北桃園5:50（CI54）
　台北桃園17:15→中部20:50（CI150）

エリア 新北(台湾)

• 同行者: 一人旅
• 航空会社: チャイナエアライン
• 旅行の手配内容: 個別手配

台北桃園空港には早着で5:30頃に到着。往路のときほど入国審査は混雑しておらず、5:50頃には入国し、MRTで台北駅へ（桃園空港5:57→台北駅6:34、150元）。
MRTの台北駅から台鉄の台北駅までが結構遠い。

台北駅 駅

台北駅から台鉄を乗り継いで十分へ。
台北6:50→7:25八堵7:48→十分8:33、ICカードで61元。

八堵駅で平渓線に乗り換え。

八堵駅 駅

平渓線

平溪線 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

十分駅に到着

十分駅 駅

駅のすぐ近くの十分老街を走る平渓線

十分老街 旧市街・古い町並み

列車が通り過ぎると多くの人々が線路上に。「天燈」に願い事を書いて飛ばすのが名物らしい。

多くの「天燈」が飛んでいました。

十分老街を歩いて、、、

十分瀑布に向かいました。
観光案内所は廃墟のような感じ。

十分旅遊服務中心 散歩・街歩き

四廣潭吊橋を渡り、、、

四廣潭吊橋 建造物

川沿いの遊歩道を進むと、、、

十分遊歩道 散歩・街歩き

眼鏡洞瀑布がありました。滝の両側が両眼。

眼鏡滝 滝・河川・湖

觀瀑吊橋

吊橋を渡ると十分瀑布公園

商店街を抜けると、、

十分瀑布が見えました！

十分大瀑布 滝・河川・湖

遊歩道を歩いていくつかの展望台から十分瀑布を観賞♪
「台湾のナイアガラ」だそうですが、幅がそれほど広くないので、ナイアガラとは違うかなと。

なかなか立派で見応えのある滝ではありました。

帰り道、吊り橋の横を走る平渓線の列車を見られました。

吊橋の向こうに眼鏡洞瀑布

十分老街に戻り、、、

十分老街 旧市街・古い町並み

食堂で「魯肉飯」を頂きました（30元）。

十分駅の近くの静安吊橋。日本統治時代に建造された橋だそうです。

静安吊橋 建造物

十分駅から平渓線に乗って、、、

終点の菁桐駅まで行ってみました。14元。

菁桐駅 駅

事前に予定していなかったので情報が何もありませんでしたが、かつて炭鉱で栄えた場所のようです。

線路脇の石炭卸場遺跡

駅前の商店街

菁桐老街 散歩・街歩き

炭鉱労働者のオブジェ

炭鉱集落だった白石村

駅の北側の高台に登り、石炭選別洗浄場。

碳場咖啡百大歴史建築 建造物

更に進んで炭鉱記念公園へ

石底大斜坑遺跡。各坑道から石炭を運び出すために1937年に開設されたそうです。

当時の建物の遺跡が色々と残っていました。

建物に草木が生えて自然と一体化していました。

トイレ

駅前の菁桐鉱業生活館

菁桐鉱業生活館 博物館・美術館・ギャラリー

菁桐駅を後にして、隣の平渓駅まで歩いてみました。

平渓老街上の高架上を列車が通過

平渓老街

平渓老街 散歩・街歩き

平渓老街から高台に登ってみると、戦時中の防空壕がありました。

日拠防空洞 史跡・遺跡

警報鐘亭という寺院

観音厳警報鐘亭 史跡・遺跡

その隣には「八仙洞」という人口の洞窟

平溪觀音岩八仙洞 洞穴・鍾乳洞

1983年に観光用に造られたものだそうです。サイドの穴に休憩所がいくつもありました。

平渓駅

平溪駅 駅

帰りは平渓駅前から795番のバスで台北に戻りました。24元。

50分ほどで木柵駅に到着。

木柵駅 駅

MRTで文湖線と淡水信義線を乗り継いで台北中心部へ（台大醫院駅までICカードで16元）。

まだ少し時間の余裕があるので、台北駅の手前で降りて「二二八和平公園」に立ち寄ってみました。

涼亭 (二二八和平公園内） 広場・公園

台北駅に向かう途中で「城中市場」を通ってみましたが、狭くて通りにくかった。

城中市場 市場

台北駅からMRTで空港へ（150元）

台北駅 <地下鉄> (台北車站) 駅

桃園空港に戻り、プライオリティパスの使えるプラザプレミアムラウンジで食事。

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

17:15発の中華航空で帰国の途に。
約1時間後に機内食。
ほぼ定刻の20:53頃に到着して旅を終えました。