鴎と虹と天橋立

2017/12/08 - 2017/12/09

出張ついでに天橋立に行ってきました。
時折小雨が降る天気でしたが、おかげで虹も見ることができました。
移動は新幹線京都乗り換えで特急。西舞鶴からは京都丹後鉄道。
天橋立を歩いて対岸へ行き、ケーブルカーで展望台へ。帰りは船で天橋立の横を鴎たちとともに通過。
丹後鉄道の観光列車「あかまつ号」に乗車。コーヒー片手に海を眺めながら帰宅。

エリア 天橋立・宮津(京都)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 船 新幹線 JR特急 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

西舞鶴駅近くの商店街サンモールマナイにて夕食どころを探す。
舞鶴港でとれた新鮮な海の幸を求め歩いて「漁師小屋」というお店で一杯。
言葉が出ないおいしさ。日本海最高。

舞鶴港 漁師小屋 グルメ・レストラン

翌朝ホテルにて。
丹後の山々は霧で包まれていました。

西舞鶴駅はガラス張りの立派な駅舎。2階がJRの改札で1階の少し入り組んだ先に京都丹後鉄道の改札があります。
駅のコインロッカーに荷物を預けて改札へ。切符は券売機で買います。有人改札で日付印を押してもらって中へ。

西舞鶴駅 駅

ホームは1本。終点なので行き止まりです。
3両編成でやってきましたが、2両はホームに置いて1両が天橋立方面へ向かいます。
舞鶴だけに鶴が描かれたにぎやかな車両「丹後ゆめ列車II」とクリーム色の落ち着いたデザインの車両。そして乗車するのは青色の車両。

西舞鶴8:39>>普通与謝野行き>>天橋立9:20
1両編成のディーゼルカー。

由良川を見ながらユラユラ。
ちょっと川との間に距離があるので景色を楽しめる区間は長くはありませんが。採石場が見えました。
乗車率は低め。国鉄がJRになった時に分離され北近畿タンゴ鉄道、そして2015年からは京都丹後鉄道と名前を変えて幾度の困難を乗り越え今日まで続いています。

由良川を渡ると海沿いを走ります。護衛艦がいました。
そういえば東舞鶴には海上自衛隊の基地がありますね。そこから来たのでしょうか。
左に浮かぶ2つの島は神の島として神聖な、冠島と沓島です。

天橋立駅に到着。週末なのですが、お客の姿はあまり多くなく。
木造の跨線橋がよい。

駅舎は新しく、きれい。
観光案内所も併設。地ビールも売っていましたが帰りに取っておくことに。ここから歩いてすぐに天橋立のたもとに行くことができます。

天橋立駅 駅

天橋立は完全に陸でつながっていて阿蘇海と宮津湾を隔てているわけではなく、天橋立駅のある側が切れていて細い水路があります。
よって水路を越えるために橋を渡る必要があります。

天橋立に歩いて(自転車で)行きたい人間と水路を進みたい船が交渉した結果、この橋は船が通る時だけこんな風に回転して水路を開きます。
この日は10時過ぎに船が通行していく様子を見ることができました。

廻旋橋 名所・史跡

天橋立に上陸。きれいな砂浜です。白砂青松とはまさにこのこと。
船はアサリ漁でしょうか。

アームストロング砲。
大正時代、海軍思想普及のため海軍大臣から下付されたものらしい。
やはり舞鶴に基地があったのが影響したのか？

海に囲まれた天橋立だが、真水が湧く井戸がある。磯清水。
神社の手水として利用されています。確かにしょっぱくはなかった。

こちらが天橋立神社。大砲と磯清水はこのすくそばにあります。
ここがおよそ天橋立1/4ほどの地点。

天橋立神社 寺・神社・教会

天橋立の終点。
景色観たりお参りしながら約1時間で踏破。

10分ほど歩くと元伊勢籠神社。個人的には水琴窟が面白かったです。
さらに斜面を登った先に天橋立ケーブルカー乗り場があります。
並行してリフトもありますがこちらは冬期運休中。同じチケットでケーブルカーとリフトのどちらかに乗車できます。
ケーブルカーで山に登るとそこが「またのぞき」スポット。軽食屋さんもあります。

天橋立ケーブルカー 乗り物

見えました！天橋立！！

イグノーベル賞受賞のまたのぞきは写真ではなく現地でお確かめください。
かわらけ投げもこのそばでできます。挑戦しましたがあさっての方向に…。

反対側に目を向けると冠島、沓島を祭る鳥居があり、ここから両島を拝むことができます。

傘松公園 公園・植物園

なんと島に虹が架かりました！
神秘的。

縁結びや家内安全、技術学問向上、航海安全など御神徳は広大だそうです。ご利益ありそう。

帰りは観光船に乗って天橋立を海上から見物。
ケーブルカーの駅からまっすぐ下っていくと桟橋につきます。ぎりぎり5分乗換に成功。

天橋立 一の宮桟橋 乗り物

カモメに餌やりができます。餌は船内で購入したエビせん。
2階のデッキから空中に放り投げるとくちばしでうまくキャッチします。

12分で船は対岸の天橋立桟橋に到着。
内海で波もなく、そこそこスピードが出るので船酔いの心配は全くいりません。
双胴船でした。

観光桟橋からすぐの場所に智恩寺があります。
知恵を授けてくださる文殊菩薩をまつる文殊堂。
智恩寺は日本三文殊の一つとして受験生が多く訪れます。様々な合格祈願の絵馬が足ました。タイ語？のものまで。
建物は江戸時代初期のもの。最も古い建物は多宝塔で1501年室町時代に建てられたもの。

智恩寺 寺・神社・教会

こちらは入口の山門。1767年に建てられたものだそう。
山門の前の通りには商店が並びお土産を買うことができます。名物の知恵の餅や海産物、日本酒など。

天橋立15:26>>臨時 丹後あかまつ4号>>西舞鶴16:20
帰りは同じルートですが、臨時列車に乗車。540円の乗車整理券を2日前に手配しておきました(当日でもなんとか買えたみたいですが空席はほとんどありませんでした)。
車両のデザインは「ななつぼし」でしられる水戸岡鋭治氏のもの。内装に木をふんだんに取り入れています。

座席は自由席で好きな席に座れます。大人数の場合は早めにいかないと離れて座ることになるかも。
ワンドリンクサービス。コーヒーやお茶、ジュースから選べます。アルコールは有料。記念乗車票もいただきました。
車内には売店もあり飲み物のほかにクリアファイルや手ぬぐいなどグッズの販売もありました。

京都丹後鉄道 あかまつ 乗り物

奈具海岸でいったん停止。日本海と神の島をゆっくり堪能。

由良川橋梁では徐行運転。

このほか松ぼっくりの重さ当てクイズなんかもありました。正解者には記念品プレゼント。それ以外の時間は神話の絵本を読んだりして過ごしました。
あっという間に西舞鶴に到着。

由良川 自然・景勝地

西舞鶴16:35>>特急まいづる12号京都行き>>京都18:08
西舞鶴からは特急「まいづる」で京都へ。
途中の宮津で特急「きのさき」(写真左)と連結し山陰本線へ直通。ここで進行方向が変わります。
京都で駅弁を買って新幹線で帰宅。楽しい1日でした。