タイ国鉄＆イーサン遺跡巡り　メークロン線半分だけ制覇編　1/2

2017/11/01 - 2017/11/05

今年の４月にSurpriceでセントレアーバンコク便の格安便を発見。
北京経由の中国国際航空が３万円弱。
安いが何が起きてもおかしくない中華系、躊躇しているとだんだんと残席が少なくなっていくうえ、更に3千円クーポンも適用されることで決断。

今回のタイ旅を検討する際、最近読み漁っている下川裕治さんの著書の影響を少々受けてます。
必ず遅れる国鉄に敢えて乗るとか、危険な裏の交通機関モーターサイをついつい使ってしまうとか、敢えて地方の老舗ホテルとかです。

表紙写真は４便／日しかない電車を乗り損ねたバーンレーム駅です、、、。

■旅程
11/01（水）NGO→PEK CA160
11/01（水）PEK→BKK CA959
11/02（木）バンコク北ターミナル→ナコーン・ラーチャシーマ　バス
11/04（土）ナコーン・ラーチャシーマ→ファラムポーン駅　国鉄
11/05（日）BKK→PEK CA960
11/05（日）PEK→NGO CA159

現地３泊、機内１泊

■レート
10,000円＝2,930バーツ　@空港地下

■旅のポイント
　下川裕治さん
　タイ国鉄初体験
　イーサンのクメール遺跡巡り
　地方老舗ホテル泊
　バイク活用
　中国国際航空はハズレか
　
　

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス タクシー バイク
• 航空会社: 中国国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

8:45セントレア発なので６時前に家を出る必要があった。
機内持ち込みは５キロとLCCより厳しい。
但し、日本での爆買い対応のためである。
北京ーバンコク便はけっこうゆるく、キャリーバックの持ち込み可だった。
私はバックパック１つを機内持ち込みとした。

時間通り約３時間で北京着。
沖止めでした。

約２時間のトランジットでバンコク便へ。
機内食、「シーフードorダック？」とＣＡは聞くのが、「ダック」を皆聞き取れない（私も）、CAの発音が悪いというか外国人対応が面倒のようだ。
ちなみにこれはダック。

北京便もバンコク便も機種は737、３列×２でモニターなし。
安いから仕方なし。

スワンナプーム着。
両替は地下で。
到着階よりはるかに良いレート。
絶対に到着階で両替しないほうがいいですよ。

宿泊先はナナとアソークの間にあるルアムチットホテルです。
地下に有名なカフェがあるので、これまで宿泊先候補にあがることはなかったのです。
ホテル自体は問題なく、それを除くとコスパが良いの評判なのでここにしました。
じゃらんの1,000円offクポーン利用で4,000千/泊/朝食なし。

ルアムチット プラザ ホテル ホテル

部屋はきれいでした。
不満はなしですが、セキュティボックスなしだけ気になりました。

夕食はスクンビット18のLeaf on Treeとガーデンテラスで食事出来るレストランへ。
（屋外だったため写真なし）

7:00過ぎにはチェックアウト。
ＢＴＳナナ駅からメークロン線の始発駅であるウォンウェンヤン駅を目指します。

ナナ駅 (BTS) 駅

ウォンウェンヤン駅へはＢＴＳはつながってません。
ポー・ミニット駅から徒歩で行きます。

ポー ニミット駅 (BTS) 駅

ポー・ミニット駅からの眺め。
朝の渋滞。
バンコクの渋滞は酷いでの極力電車かバイクタクシーを活用する旅でしたが、ここは歩きでした。

これがウォンウェンヤイ駅の入り口。
ポー・ミニット駅からは15分以上かかったような気がします。

メークロン線の時刻表はここから入手。

http://moyashimon2010.web.fc2.com/thai/index_thai.html

チケットはこの窓口で購入。

ウォンウェンヤイ駅 駅

とりあえずの終着駅であるマハチャイまでの切符10バーツ。
その割にしっかりした切符が発行されます。
ちなみに買わないままで乗車し、中で係員に支払いでも可。
（帰りはそうしました）

駅構内で朝ごはんを食べる。
指さしでヌードルと水で35バーツだったかな。

乗る列車が到着。
到着した列車には学生や通勤客がけっこう乗ってました。

8：35定刻に出発。
逆方向は空いてます。
観光客らしき方々もチラホラ。

この路線はバンコクからちょっとの郊外にもかかわらず、なんでこんなとこに駅が？といったのが多く、駅の回りには何もないとこが多い。
あと社員がやたらと多い（恐らく国鉄なので合理化という概念が薄いのかと）。
１０バーツの切符を手売りして、それを車内で改札するとか、、、。

Wat Sing駅。
ここは駅前に大きなお寺がある。

ここに停車したまま全然動かない。
すれ違い待ちの列車が遅れているのか？

どうもそのようです。
ここで一気にダイヤが狂い始めます。

マハチャイ駅に到着したが、40分ほど遅れてます。
全長30ｋｍで1時間程度の道のりでこの遅れは想定外。

マハチャイ駅 駅

次の列車バンレム発は10：10なんだけど、、、。
これは無理かも、、、。
マハチャイからバーンレームにへの乗り継ぎ時間は十分にあったはずだが、吹き飛んだ。

バーンレームからの乗り継ぎ予定だったのは全て外国人で計８名。
小走りで船乗り場へ。

対岸へは３バーツ。

マハチャイ 渡し船 船系

タイミング良く、船が停泊している。

バイクも乗れます。

対岸のバーンレーム着。
ここから駅まで少しある。
望みを捨てず、バーンレーム駅を小走り気味で目指す。

到着時間は10:30くらいだったかな？

待っていてはくれなかったです。
時間通りに出発したようですね。

有名なメークロン市場は断念です。

ホームは洗濯物干し場になってます。
メークロン駅では線路が市場になっているようですが、、、見たかったな。
残念。

列車車両が１両ポツリと。

中に入るとこんな感じでした。
マハチャイまでの列車と同じ仕様です。

有名なメークロン市場はツアーでバスで行き、乗る予定だった列車が到着するのを見るのが一般的なコースです。
敢えて列車で行こうするとこのようなリスクがあります。
この日もバンコク泊であれば、次の列車を３時間待つという選択肢もあるんでしょうね。
でもここで3時間は辛いですよ。

尚、下川裕治さん著作の「週末アジアにアジアに行ってきます」では、マハチャイで１泊してメークロンまで行き、そこから水上マーケットへ行き、バスで帰ってくるルートが紹介されてます。
私も水上マーケットに行くか、そのまま列車で引き返すが迷ってましたが、そもそもメークロンへ辿り着けないとは、、、。

それでバーンレームで目立つこの仏像を訪問して引き返します。

ウォンウェンヤン駅へ戻る列車は11：45発。
時間があります。
駅周辺は市場となってます。

マハチャイ市場 市場

イカが大量に売ってます。

海に近いからなんでしょうが、干物屋も多いです。

駅周辺（線路付近）も賑わってます。

マハチャイ駅 駅

駅北側は肉市場でした。

ブラブラしましたが、見所はさほどなし。
列車到着まで食堂で時間をつぶそうとしますが、昼食にはまだ早いそうで食事は用意出来ないと。

ドリンクのみでもＯＫとのことで、コーラで時間をつぶす。
列車は時間になっても来ない。
やはり遅れている。
それはそうだろう、ここへ来る段階で相当の乱れが発生していたんだから。

１時間ほど掛けて戻る。

遅めの昼食はサラ・ディーンのイーサンレストランへ。

ハイ 地元の料理

２回目の訪問なので様子は分かってます。
カイヤーンはここでバンバンと切ってすぐ出てきます。

シンハー大瓶、ガイヤーン（小）、スパイシーチキンサラダ。

シーロム駅まで歩き、ＭＲＴでカムペーンペッ駅へ行き、そこからバイクタクシーで。

北バスターミナル着。

北バスターミナル バス系

２階に上がり、チケット購入。

ナコーン・ラーチャシーマー行き。
191バーツ、15:20発。

３列のゆったりシート。
２号線を順調に進むが、途中、下道に降りて町中を走り渋滞に巻き込まれる。
何やってんだろ？
これは直行ではなく、乗客が行き先を言って途中で降ろしてもらえるんだと分かった。

そういえば係員が何か聞きに来たが、タイ語なので理解出来なかった。
実は、一人ひとりにどこで降りるかと聞いていたんだ。

面白い仕組み。

私は行き先を伝えることが出来なかったが、最終到着地は新バスターミナルだろう。
その手前のターミナル２１で降りる。

ターミナル２１からホテルまではバイクタクシー。
事前に値段確認せず。
降りて「いくら？」と聞くと８０バーツ。
高い！と思ったが確認したなかった私のミス。
払おうとすると、ボラれた感を表情に出してしまったせいか、、、７０バーツでいいよと。

列車とバス移動で少々お疲れ。
周辺にレストランはなさそうなのでホテルで夕食。
オーダーはスパイシ-－カレーチキン＆ベジタブルスープ、ライス、ビール２本。

タイ２日目総括

7:00起床
7:30チェックアウト
8:10ウォンウェンヤイ着（朝食）
8:35ウォンウェンヤイ発
10:15マハチャイ着
10:35バーンレーム着（10:10発列車に乗れず）
13:00ウォンウェンヤイ着
サラディーンでイーサンレストラン
15:00北バスターミナル着
15:20北バスターミナル発
19:30ナコーン・ラチャーシーマ着

こんな感じでした。

メークロンの残り半分は次の機会に残しておきます。