2017 下総・上総小さな旅　千葉県のお初の町と、ご褒美BBQを堪能する旅

2017/08/06 - 2017/08/06

4トラで仲良くさせていただいているマジュラさんから、成田でのプールサイドバーベキューのお誘い。夏の夜のヒトトキを肉をたらふく食べて活力をつけるには絶好の機会（ついでに、仲間の楽しいお話も聞くことができますので）。

二つ返事で参加表明したものの、せっかく成田まで、それもヒコーキに乗るためではないのは、ちょっともったいない。なので、千葉県内で足を踏み入れたことのない町が4つほど残っていたので、朝から回ることにしました。

手っ取り早くレンタカーで回ろうか、と思ったものの、ここは初心にかえって公共交通機関と自分の足を使って回ろうと数日前からスケジューリング。ところが、鉄道の走っていない町へ行くのは、昨今のバス路線の縮小化などから意外や時間がかかることと、バス代などもお金がかかります。

ただ、インターネットのおかげで、バスの時刻表が手っ取り早くわかるのは助かります。その昔は、バス会社に電話をしてバス時刻を調べていた時代が懐かしく感じました。

■スケジュール
東京－茂原（長柄町 長南町）－成田－芝山千代田（多古町 芝山町）－東成田－BBQ－成田空港－上野

今回訪問した町
多古町 芝山町 長柄町 長南町

エリア 八街・富里(千葉)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

総武快速で外房線茂原駅へ。
真夏の日曜日、外房・内房へ快速「青い海」「白い砂」なんて列車が出ていたのも遠い昔、なにげにこの名称、気に入っていたんだけどなぁ。もう、列車で海へ行く人たちは少なくなっている（スキーやスノボへ行く人も少ないと思う）のでしょう。

レジャーへ行く人数少なそうな車内風景の上総一ノ宮行きから、茂原駅前に立ちました。

駅前にあった路線バス乗り場の案内図。

今回、長柄町 長南町を訪問するにあたった小湊鉄道バスの路線図と時刻表をいろいろと調べた結果、茂原ー大津倉路線が長南町を通過して長柄町へ入って行くことがわかりました。

おそらくは町の中心部であろう、役場付近まで行ってみようかと思います。

そして、路線を決めたのでバス時刻を調べたところ愕然と。土日は1日5本しかありません。この後のスケジュールを考えると、10：10のバスに乗らないと余裕がありません。

さらに驚くことに、右側に掲げてある大網行きのバス、土曜日に1便だけというダイヤ。路線維持のためなんだろうけれど、どんなバスなのか一度乗ってみたいところ。

出発時刻ちょうどに、小湊鉄道バスがやってきました。この日の2本目のバスですが、乗客は数名だけ。

この、長富が役場近くの停留所です。
ここまで360円也、時刻表上では17分の乗車時間です。

ICカードは使えず、1,000円札を両替しようとしたところ、なかなかできず、運転手や乗車している乗客の皆様にはご迷惑をおかけしてしまいました。

せっかくなので付近を散策。

歩いて2～3分ほど、立派な長柄町役場の建物。
日曜日なので閉庁でしょう。

日吉小学校。

得体の知れない人物（私のこと）が小学校の写真などを撮っていると、変に疑われかねないのでこっそり・・もっとも付近に人の気配は全くありませんでしたが。

この役場付近から、町のコミュニティバスが発着して、別の小湊鉄道バス路線の停留所へ行けそうだったことが地図上でわかったものの、コミュニティバスは日曜日は運休。

なので、同じ路線で茂原駅に帰ります。

大津倉方面を眺めてみます。

茂原駅からのバスが折り返してくるでしょうから、ここも土日は5本しかありません。通過予定時刻なので、早発もありそうですから、5分くらい前から待っていました。

やってきたバスは、もちろん私が茂原駅から乗ったバスと同じ、そして同じ運転手。

乗客0でした。
1日5本しかなくて、乗客もこんなに少なくては、経営大変でしょうね。
乗客減少→本数少なくする→さらに不便になって乗客減
という、負のスパイラルはローカルバス路線の共通の問題点でしょう。

途中、長南町を通過します。
ここが、町境だったので、表示を撮影しようとしたところ、失敗しました・・。

これで長柄町と長南町訪問。
しかし、こんなことやっている自分がバカげてきました。

バスは、途中2か所で乗客を乗せ、茂原駅へ。
JRに乗車します。

この日は、東京－茂原－成田と乗車します（東京駅までは通勤定期あり）。
帰りもJRで東京まで戻ってくれば、青春18か休日お出かけパスでも購入しようかと思ったものの、帰りは京成の方が早そうなので、無割引の乗車券で乗車しました。

快速東京の表示を見ると、一瞬にしてローカル感が消えてしまいます。

バスはローカルでも、電車はもう都会と変わらず、15BのE217が走っています。私はイマイチこの顔つきが好きになれないE217系電車です。

千葉では時刻表上1分後に発車する成田線には接続せず30分後になってしまいます。その間に、駅構内で昼食。

日頃は乗り換えだけで慌ただしくまわりも見ずにホームへ一直線だった千葉駅構内も、いつの間にか飲食や物品販売店などがたくさんできていました。

夜は肉なので、昼食は軽くもりそばとちくわ天。

成田行きに乗車します。

以前は、高崎線で走っていた211系が房総色をまとって走っていましたけど、今は209系になってしまいました。

成田に到着、反対側には我孫子方面への電車が発車を待っていました。

見てのとおり、ここは屋根がありません。
東京近郊とは言え、まだまだ屋根のない部分のあるホームはたくさんありそうです。

改札を出て、京成成田駅へ向かいます。

京成成田からは、京成東成田経由で、芝山鉄道へ初乗車。昼間時間帯は40分間隔での運転です、乗客は数えるほどしかいませんでした。

電車は成田空港方面に走って、元成田空港駅の東成田を経由、ここから芝山鉄道になって数分で芝山千代田へ。

芝山鉄道はまだICカードが使えません、一方、乗り入れしている京成はICカードが使えるので、ICで乗車してきた人には、芝山鉄道分の200円だけ現金で払って、ICの精算は後刻行わなければなりません。

1駅しかない芝山鉄道なので、乗り入れしている京成はIC使えるのだし、ここは早めにICを導入してほしいところですね。

精算と同時に、この乗車記念証明書（絵葉書サイズ）をいただきました。

確か、芝山鉄道には無料のレンタサイクルがあるはず・・駅前をぐるぐる見回しましたが見つからなかったので、係員に聞いたところ、駅構内から出していただきました。

ママチャリ（ギヤー付き）を借りました。

撮ってくれる人、まわりには誰もいなかったので断念。

芝山町は鉄道でOK、あとは多古町。
芝山千代田駅からバスで多古町という方法もあったけれど、航空博物館へも行った見たかったこともあって、自転車で向かうことにしました。

Googlemapで調べると、芝山千代田駅から約4kmほど、ギヤー付きの自転車だから楽勝、と思いきや、これが大変でした。

暑さはともかくとして、関東平野で成田空港近くなので、平野だとばかり思っていたのに、意外や坂道が多かったのです。

最近は職場に電動アシスト付き自転車があるので、これを使って都内を走っていて、坂道も気にならないのですが、いざ人力で自転車に乗る、となると、これがまた大変。

この先、登坂車線、の表示、泣きたくなってきます。

もちろん、上り坂があれば下り坂もあって、そこは気持ちよく下りてきますが、上り坂のしんどさには、ホント萎えました。もちろん、歩いて押していきます。

そして、最後の航空科学博物館へ。入口に着きました。

ここで難関、なんと駐車場まで長い上り坂。
軟弱なので、私はここで博物館へ行くことを断念しました。
ここを自転車を押しながら上る気力はもうありません、疲れ果てています。

せっかく、100円引き＋特別記念品があるというのに・・・。

あきらめて、別の道から帰ろうとしたところ、なんと坂のない入口がありました。ツキは見放していなかった～～～。

航空科学博物館、割引券を使って入場します。400円也。

芝山鉄道のレンタサイクルでこの博物館を訪問した人には特別の記念品をもらえます。受付のチェックをチラ見したところ、この日は私は2人目だったようです。

この大きな箱はなんでしょうか？？？

博物館内部は、そこそこ面白い展示があり、体験系の展示はもうこの時間では予約でいっぱいでした。

LCCの拠点に・・
って言うことは、フラッグは羽田に、LCCは成田に、って図式を推進かしら。

ANAの古い座席も展示してありました。

私が初めてANAの長距離ビジネス（NRT/FRA線）に乗った時、運賃ウン十万円、現在とは比べ物にならないくらいの運賃の高さ（割引運賃がほとんどなかったので）、そして座席はこんな感じでも、Yとの比較ではその広さに感動した覚えがあります。

それに比べると、ビジネスクラスやファーストクラスの居住性は格段とアップしたと思います。

最後の力を振り絞って自転車こいで芝山千代田駅へ。
線路はここでおしまい、この先へ延びるのはいつの日なのか・・。

自転車を返却します。

チケット購入、京成への連絡でなければ、この1種類しかありません。

IC化はしていなくても、自動改札はあります。

1面1線のホームへ。遠く成田空港が見えます。

これからいつの日か延伸するであろう方向。

折り返しとなる電車がやってきました。

途中、進行左手には成田空港のヒコーキを間近に見ること（アッと言う間です）ができます。LCCの駐機場のあたりでしょうか。

5分足らずで東成田駅へ、元成田空港駅として使用していた時代もあるので、2面4線のホームを備えています。ただ、片方のホームは使っていませんし、乗客も少ないでしょう。

下車したのは、私ひとり。
でも、ホームで待っていた人ほんの数人。

改札を出ると、空港2ビルへの連絡口があり、歩いて行くことができます。

広いコンコースも利用者少ないようなので閑散としています。

地下道を歩いて行っても良かったのですが、地上はどんな感じなのか、出てみたかったので外に出てみました。駅の入口は、第5ゲートとなっています。

成田空港駅時代に利用したことあって、確かバスに乗ってこの駅に来たような記憶があります。こんな入口だったのでしょうか。

少し歩いたところに、ターミナル連絡バスの停留所はあります。
停留所も東成田駅です。

乗車したのは私ひとり、でも外国人が下車して東成田駅方面に歩いて行きました。少しでも安く電車に乗りたいのでしょうか、もしそれを知っていたとしたらビックリですね。
・空港2ビル→京成上野　1,025円
・東成田→京成上野　955円

空港のソファで少しクールダウン、そして会場のエクセルホテル東急へシャトルバスで向かいます。

バーベキュー会場はこちらから。

このホテル、エクセルホテルとしての営業は来年1月いっぱい、その後は別会社が営業するそうです。このバーベキュー企画も来年はどうなるのか・・。

プールサイドでのバーベキューです。
プールで泳いでいる人はいませんし、もちろん飲んでいる人が泳ぐなんてもっての外でしょう。

バーベキューは18時スタート、30分前に着いたにもかかわらず、座席の使用はOK、おまけに飲物は先に飲んでいてもよい、という気前の良いサービスだったので、さっそくビール。

自動で注いでくれるビアサーバーではイマイチなのか、ドラえもんさん、さっそく調整しつつ好みのビールを注いでいます。

バーベキューセットが来る前にさっそく乾杯。
（私はひとり、心の中で祝杯、千葉県の市町村全部訪問）

ファーストディッシュは、盛り合わせ。
これを食べてから、お好きなモノを・・

ということで、この後にベーコンやらソーセージがここに並ぶことはありませんでした。しばらくは和牛オンリー、そして海産物と相成りました。

たらふく食べて飲んで・・
最初の30分だけ思い切り食べて、その後はダラダラ。
しかし、予想していた以上に美味しい肉、食べ物で満足満足。
あっという間の3時間が過ぎ、21：00のシャトルバスで成田空港へ。

企画していただいた、マジュラさん。
一緒に楽しんだ、ドラえもんさん、こぶぞうさん、kanaさん
楽しい時間を共有できて楽しかったです、ありがとうございました。

21時すぎの2タミ、もう人もまばらです。

JR組と京成組に分かれ、電車に乗って家路につきました。

日本全国の市町村をめぐる旅

千葉県は、多古町　芝山町　長柄町　長南町が空白でした（睦沢町は塗り忘れ）。
この4町、何となく行ったことがあるような気もしていたのですが、疑わしきは未訪問という方針にしたため今回行ってみました。人間の記憶なんて定かではないので、今となっては行ったことあるのかどうか、やっぱり今回行っておいてよかったと思います。

そして、千葉県全面黄色に。
香川県についで2県目の黄色一面になりました。

全国市町村をめぐる旅
http://4travel.jp/travelogue/11202072

この旅行記へのコメント （6）

• がんちゃんさん 2017/08/22 20:13:10

  凄いルートで成田へ

  tanupamさん、こんばんは
  
  凄いルートで成田へ(寄り道しながら)行かれたんですね。千葉県全制覇おめでとうございます。
  BBQまた、行きたくなりました(^^)

  tanupamさん からの返信 2017/08/23 23:21:30

  RE: 凄いルートで成田へ

  がんちゃん
  
  こんばんは
  いつもありがとうございます！
  
  > 凄いルートで成田へ(寄り道しながら)行かれたんですね。千葉県全制覇おめでとうございます。
  
  全制覇ようやく2つ目です
  先は長いし、何だか無駄なような気がしてきました。
  
  とは言え、ありがとうございます！
  
  ひさしぶりに、公共交通機関で観光地ではないところへ行って
  みましたけど、過疎化と言うか、乗客少なくて、やはり主役は
  自家用車なんですね・・つくづく痛感しました。
  
  路線バスの旅も今のうち、かもしれません。
  
  
  > BBQまた、行きたくなりました(^^)
  
  今回はスケジュールが合わずご一緒できず残念。
  美味しかったし、楽しい企画なので、また来年できたらいいですね。
  
  ところで、当日のTDLは？？？いががでしたか
  
  
  tanupam

  がんちゃんさん からの返信 2017/08/24 20:44:53

  RE: RE: 凄いルートで成田へ

  tanupamさん、こんばんは
  
  甥っ子、姪っ子と思う存分TDL楽しみました。暑かったですが楽しんでるとあっという間でした。
  次の週は、北海道で会えたんですけどね(笑)
  
  
  
  
  > がんちゃん
  >
  > こんばんは
  > いつもありがとうございます！
  >
  > > 凄いルートで成田へ(寄り道しながら)行かれたんですね。千葉県全制覇おめでとうございます。
  >
  > 全制覇ようやく2つ目です
  > 先は長いし、何だか無駄なような気がしてきました。
  >
  > とは言え、ありがとうございます！
  >
  > ひさしぶりに、公共交通機関で観光地ではないところへ行って
  > みましたけど、過疎化と言うか、乗客少なくて、やはり主役は
  > 自家用車なんですね・・つくづく痛感しました。
  >
  > 路線バスの旅も今のうち、かもしれません。
  >
  >
  > > BBQまた、行きたくなりました(^^)
  >
  > 今回はスケジュールが合わずご一緒できず残念。
  > 美味しかったし、楽しい企画なので、また来年できたらいいですね。
  >
  > ところで、当日のTDLは？？？いががでしたか
  >
  >
  > tanupam

  tanupamさん からの返信 2017/08/25 00:46:40

  RE: RE: RE: 凄いルートで成田へ

  > tanupamさん、こんばんは
  >
  > 甥っ子、姪っ子と思う存分TDL楽しみました。暑かったですが楽しんでるとあっという間でした。
  > 次の週は、北海道で会えたんですけどね(笑)
  
  ↑
  いいおじさん（失礼）していますね・・・。
  大人も楽しめて何より、北海道からお越しになったよい思い出作りの
  手助けができたことでしょう〜〜〜。
  
  大人も楽しめるTDLもたまには行ってみたいものです。
  
  
  tanupam
  

• 妄想天国さん 2017/08/19 11:32:28

  あの坂を自転車で！

  tanupamさん、こんにちは！
  タイムリーにもつい先日、芝山千代田、
  東成田の両駅を使ったので興味津々で
  拝見しました。東成田駅の空港への
  連絡通路を使いましたが異空間というか
  かな～り異質です！
  空港博物館までの道、しょっちゅう
  ぶっ飛ばしてますが
  かなりの坂道なのに自転車でとは
  頑張りましたね。すごいです。
  諦めず博物館も見られて何よりでした。
  エクセル東急は中華バッフェが
  美味しかったんですがリブランドで
  変わるかな。。
  芝山鉄道は周囲住民の悲願達成では
  あったんですが、出来るのが
  遅すぎました。あの辺り、私の地元も
  ですが車移動が主ですもん。
  
  妄想天国

  tanupamさん からの返信 2017/08/20 23:36:32

  RE: あの坂を自転車で！

  妄想天国さん
  
  
  こんばんは
  夏休みの東南アジア行って、今日帰国、明日から仕事です。
  
  > タイムリーにもつい先日、芝山千代田、
  > 東成田の両駅を使ったので興味津々で
  > 拝見しました。東成田駅の空港への
  > 連絡通路を使いましたが異空間というか
  > かな?り異質です！
  
  行ったばかりだったのですか
  それは、偶然〜〜〜。
  
  私もあの地下道、気になって歩こうかどうか迷ったんですけど
  駅の入口もそれ以上に気になって、いったい、どんな人がこの
  駅から乗車するのか・・
  
  そして、ホントの昔、成田空港駅だったころの面影があるのか
  どうか確かめたくて、外に出てみました。
  
  連絡通路は、次回行ってみます。
  
  
  > 空港博物館までの道、しょっちゅう
  > ぶっ飛ばしてますが
  > かなりの坂道なのに自転車でとは
  > 頑張りましたね。すごいです。
  > 諦めず博物館も見られて何よりでした。
  
  成田空港には坂道はないし、空港近くだし関東平野なので
  坂道なんかないと思って自転車を借りたまでは良かったの
  ですけど、実際に坂道に遭遇して、参りました・・。
  
  非力だし、ママチャリを坂道登るだけの脚力ありませんです（笑）。
  
  自動車だとなんてことはない坂道も、人力で漕ぐ自転車は、相当
  の力が必要だ、って改めて思い知りました。
  
  博物館も一度はあきらめたにの、別の入口が見つかりよかったです。
  
  
  > エクセル東急は中華バッフェが
  > 美味しかったんですがリブランドで
  > 変わるかな。。
  
  なるほど・・
  今度、機会があったら、みんなで食べに行きましょう！
  
  
  > 芝山鉄道は周囲住民の悲願達成では
  > あったんですが、出来るのが
  > 遅すぎました。あの辺り、私の地元も
  > ですが車移動が主ですもん。
  
  芝山鉄道は延伸の看板が立っていますね。
  でも、工事している様子もありませんし、高架の線路が途中で終わって
  しまっているのは、なにげにさびしい感じがしました。
  
  延伸すれば、利用者増えるのかな・・でも、車メインの社会ですよね。
  でも、鉄道ができる、ってなんだかうれしい気持ちになれるので、いつ
  の日か、延伸するといいなぁ・・・。
  
  
  tanupam