2015年最初の旅行は、1月23日から26日にかけて、大人の休日倶楽部パスを使っての旅行でした。<br />　2015年3月のダイヤ改正で定期運転を終了する「北斗星」号の1月23日の寝台券が取れたので、それをメインに北海道へ出かけてきました。<br />　当初、札幌到着後は函館本線山線に乗る予定でしたが、「北斗星」号の札幌到着が遅れたので、予定変更して石勝線夕張駅へ向かうことにしました。

2015年1月大人の休日倶楽部パスの旅5（石勝線夕張駅へ）

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2015/01/24 - 2015/01/24

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#鉄道・バス

旅行記グループ 2015年1月大人の休日倶楽部パスの旅

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koreanrailfanさん

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　2015年最初の旅行は、1月23日から26日にかけて、大人の休日倶楽部パスを使っての旅行でした。
　2015年3月のダイヤ改正で定期運転を終了する「北斗星」号の1月23日の寝台券が取れたので、それをメインに北海道へ出かけてきました。
　当初、札幌到着後は函館本線山線に乗る予定でしたが、「北斗星」号の札幌到着が遅れたので、予定変更して石勝線夕張駅へ向かうことにしました。

エリア

北海道

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: JRローカル

旅行の手配内容: 個別手配

　札幌駅地下街のお蕎麦屋さんで昼食です。
　三輪正というお店でした。
　ここで、一緒に北斗星号に乗ってきた友人と別れます。
　彼は、この日の上り「北斗星」号の寝台券を確保していて、出発までの間、旭川まで行ってくるということでした。
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　いったん外に出て、駅舎を眺めます。

札幌駅駅
　再び駅の中に戻ります。
　特急「すずらん4号」に乗ります。
　「スーパーカムイ」号にも使用される789系電車です。

　自由席車内です。
　札幌から千歳までの短い区間の乗車ですが、指定席に乗ります。
　大人の休日倶楽部パスでは、6本までの列車の指定席を取ることができます。
　自由席と比べると、ちょっとゆったりした感じがします。
　シートの角度も若干深く倒れるような感じがします。
　チケットホルダーも付いています。
イチオシ

　洗面所にも扉が付いていましす。
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　札幌からわずか26分、千歳駅で下車します。

千歳駅(北海道) 駅
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　この駅に停車する特急は、すずらん号だけです。
　反対ホームに停車している列車が今から乗る夕張行きでした。
　夕張からやってきた2632Dが折り返すようです。
　3番乗り場からへ向かいます。
　キハ40　1703単行運転です。
　反対側のホームに、札幌から「スーパーカムイ23号」になる「エアポート143号」が到着しました。

　エアポート号を見送って、夕張行きに乗ります。
　ワンマン運転です。
　車内は、ワンボックスに1人乗っているかいないかといった状況でした。
　出発します。
南千歳駅を出発して、石勝線に入ります。

　千歳線の下をくぐります。
　トンネルを抜けると…
　西早来信号場に着きました。
　上り「スーパーおおぞら6号」との列車交換です。

　苫小牧からの室蘭本線が近づいてきました。
　この区間は複線なので、室蘭本線の方が幹線に見えます。
　確かに向こうが本線ですけれどね。
しはらく３線区間が続きます。
　まもなく、追分駅到着です。
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　追分駅で16分間停車します。

追分駅駅
　キハ40-1703
　釧路行き「スーパーおおぞら7号」が先発し、そのあと出発です。
　右に折れていきます。

　東追分駅に停車します。
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　この駅では、上り「スーパーとかち8号」と列車交換のため、6分ほど停車します。
　あたりには何もありません。

東追分駅駅
　ホームに出てみます。
　天気もいいので、それほど寒くありませんでした。
　上り「スーパーとかち8号」が通過していきました。

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　次は、川端駅です。

川端駅駅
　しばらく夕張川に沿って走ります。
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　滝ノ上駅です。

滝ノ上駅駅
　駅近くにある滝の上公園には、2007年に訪れました。

http://4travel.jp/travelogue/10177056
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　十三里駅です。
　「とみさと」と読みます。

十三里駅駅

　まもなく新夕張駅に到着です。
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　ここから夕張支線に入ります。

新夕張駅駅
　新得方面への線路と別れます。
　夕張から折り返してきたら、もう暗くなっているかもしれません。
　再び夕張川を渡ります。
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　沼ノ沢駅停車です。

沼ノ沢駅駅

　駅舎内にはレストランがあります。
　2007年に、ここで食事しました。

　http://4travel.jp/travelogue/10177056
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　南清水沢駅です。
　どの駅の駅名標も、雪で覆われていました。

南清水沢駅駅
　少し街らしくなってきました。（笑）
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　清水沢駅です。

清水沢駅駅
　かつて、この駅から三菱石炭鉱業大夕張鉄道線が分岐していました。
　1987年に廃止、私は1082年に一度だけ乗ることができました。

　2007年の訪問記はこちらです。
　http://4travel.jp/travelogue/10177056
　短いトンネルに入ります。

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　鹿ノ谷駅です。

鹿ノ谷駅駅
　次は、終点夕張です。
　ホテルマウントレースイがどんとそびえます。
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　終点夕張駅到着です。

夕張駅駅

夕張駅舎です。
　前回とは、すこし色が違うみたいです。
　折り返し千歳行きとなります。
　夕張駅は、2度駅を移転しています。
　最初に訪れた1982年当時は、この駅から2Kmあまり先が終点でした。
　その後、1985年に市役所付近に移転（1988年乗車）、さらに1990年に現在の場所に移転しました。
　この駅に初めて来たのは、1993年のことです。