新夕張駅
駅
3.24
クチコミ・評判
1~7件(全7件中)
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北海道東日本パスの盲点
- 3.0
- 旅行時期:2026/04(約3ヶ月前)
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北海道東日本パスは7日間連続で鈍行列車乗り放題となる夢の切符。特別措置も多く、新得から新夕張までは特急列車を鈍行扱いで利用... 続きを読むして乗車できる。ただし、新得から乗車した特急列車に新夕張で下車せず南千歳まで等へ乗車し続けることはできない。新夕張から南千歳まで正規料金を切符を予め購入していても、同じ特急列車には乗車し続けられない。北海道東日本パスは特別な切符なので、新得から新夕張までは特急列車に鈍行列車と同様にそのまま乗車できるが、新夕張で一度改札を出る必要がある。一度改札を出て、正規の切符で再び入場し、列車に乗車する必要があるのだ。新夕張での停車時間は短いので、結局乗車してきた特急列車には乗車できず、次の特急を待つ必要がある。帯広 07:00-07:56 新得 新得 08:26-09:34 新夕張 ここで一度下車し 新夕張 10:37-11:08 南千歳 正規料金は乗車券1,040円特急券1,160円 計2,200円。駅の近くに道の駅があるので食べ物など購入は可能。ただし、運送料が含まれているので値段は少し高い。
閉じる投稿日:2026/06/10
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丘の上の小さな駅
- 3.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
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平成末期の新夕張駅の様子
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
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今回は、石勝線夕張支線の廃止約10日前に訪問しました。
夕張支線が廃止後も、この駅と隣の滝ノ上駅は夕張市域内にありま... 続きを読むすので、夕張が鉄道のない街になる訳ではありませんが、今後はここが夕張の中心駅となりますが、実際の市街地とはかなり離れているので、ちょっと微妙な気持ちにはなります。
個人的には、夕張支線がなくなってしまう以上は、ここを”新”と呼ぶのはちょっとおかしいようにも感じますので、夕張駅と改称しても良いような気もしますが、当座はそれはないのかな?寧ろ、昔の紅葉山駅という名前の方が、風情があってステキなので、再改称してみては、なんて一鉄道ファン的には思うのですが、それは無理でしょうね。
何れにせよ、この駅の傍には、まあ夕張メロードという、スーパーを改装したような怪しげな道の駅や、少し行ったところにセブンイレブンがある程度なので、夕張の中心駅としては、平成末期の段階では少し物足りないように感じます。支線廃止後に、何かかしらの再開発が行われて、繁栄してくれることを願っています。 閉じる投稿日:2019/03/29
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新夕張駅 道の駅も徒歩圏内です。
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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紅葉山駅から高架になった
- 1.5
- 旅行時期:2013/01(約13年前)
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旧紅葉山の駅看板が味わい深いです
- 4.0
- 旅行時期:2009/09(約17年前)
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昔はイベントのSLも出ていた
- 2.5
- 旅行時期:2008/09(約18年前)
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石勝線の夕張支線の分岐駅です。
札幌・千歳から訪れると、ここから、新得・帯広方面と、夕張方面に分かれます。
新得方面へ... 続きを読むは、途中に雲海やスキーで有名なリゾート、トマムがあるなど、特急も通る(特急しか通らない)路線、夕張方面は存続も危ぶまれる16キロあまりの普通列車のみの路線です。
しかし、夕張方面はこれでも最近では平成19、20、21年に、新夕張(一部、追分)~夕張を往復するSLのイベント列車が出ていました。
現在では1日9往復の普通列車が同区間では運行しています。
新夕張の駅構内はがらんとしています。
有人駅で、窓口ではクレジットカードも使えますが、夕方には閉まってしまいます。
ホームまでのエレベーターもありますが、現在では使えないようになっていました。
駅を出ると旧駅名の“もみじやま”の駅名板があります。
更にスーパーマーケットを兼ねた道の駅があって、お土産も手に入るなど少し賑わいがあります。 閉じる投稿日:2015/09/10
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