夕張駅

　夕張市がどんな感じか行ってみました。コロナ禍でメロンの季節ではなかったのもあると思いますが、店はどこも空いておらず、とに...  続きを読むかく人がいません。開いていたのはセイコマートと駅前のバリー屋台くらいでした。廃業したホテルマウントレースイを初め、廃墟となって朽ちている建物がそこらじゅうに見られます。町自体が昭和遺構になっているような感じで巡りました。
昔はこの鉄道に乗って大勢の人が炭鉱にやってきて、街も栄えていたんだなと思うとなんとも言えない気持ちになりました。  閉じる

投稿日:2021/05/03

はじめて夕張に訪れたのが25年前、仕事の関係で度々訪問してました。今回も仕事でしたが夕張支線廃線の悲報を聞き… せっかくな...  続きを読むので夕張駅まで足を伸ばして来ました。新夕張駅から車で夕張駅へ向かいましたが、良くも悪くも街並みはあまり変わっていませんね。途中、「あの夕張メロン城は？」「幸せの黄色いハンカチのロケ地は？」「藤の家のカレー蕎麦美味しかったなぁ」とかいろいろ回顧しながら向かいました。ちょっと驚いたのはマウントレースイスキー場が今も現役だったこと！ここでスキー中に車のキーを落として… 半年後に見つかった…のを思い出しました。ははは…
さて夕張駅を覗くと駅員兼店舗のスタッフさんが車両の乗降に関係なく来訪者を暖かく迎えてくれます。みんなで思い出を語ったり記念品を買っていました。スタッフさんに「やはりお店も閉店なんですか？」と聞くと「続けたいですね～」とやんわり気持ちが伝わってきました。そして自分もお土産を買って、思い出ノートに記帳して、駅のホームをちょっとだけ踏みしめながらお別れの挨拶をしました。
このまま新千歳空港まで電車で行きたかったのですが次の電車は2時間後… 残念です。夕張支線、そして夕張駅の皆さん本当にお疲れ様でした。  閉じる

投稿日:2019/03/24

夕張支線の終着駅、夕張駅の駅舎は、割と新しい時期にリニューアルされたばかりなので、支線廃止後の今後の動向が気になるところで...  続きを読むすが、今のところは暫くは存続予定とのことです。

それにしても、支線廃止の約１０日前にここを訪れたのですが、やはり”特需”で賑わいを見せていました。てか、車で観に来ている連中、はっきり言ってうぜーよ…（怒）。

これ以上の悲しみを繰り返さないで欲しいと願いつつ、2020年は札沼線か、と思うと、また涙が止まらなくなってしまいました。

長い間、どうも有難うございました。石勝線夕張支線よ永遠に、の思いだけは胸に秘めつつ、さようなら…。  閉じる

投稿日:2019/03/22

2019年２月訪問。南千歳より普通列車に乗車。車内は鉄道ファンで賑わっていました。1両編成。普段からこれくらい乗客がいれば...  続きを読む廃止も免れたのかもと思いつつ。3月からは夕張線廃止の為にこの直通運転もなくなるとのこと。列車も泊まる駅も昭和の哀愁があると感じました。そうこうしているうちに終点夕張。駅前はスキー場と飲食店が数件ある感じ。駅前の温泉に入って帰りました。  閉じる

投稿日:2019/04/22

石勝線の夕張支線終着駅の夕張
２０１９年３月をもって長い歴史を閉じる
石炭全盛期時代は大変栄えた町も今は見る影もない
...  続きを読む
夕張駅は行ってビックリの可愛い洒落た駅
小さな駅舎は土産売店化されている
ホーム端では野菜売ってたり駅だけは賑やかだった  閉じる

投稿日:2018/12/16

道央エリア観光時に立ち寄り。
夕張支線の配線に伴い、夕張駅が廃駅となるという事で、現役のうちに立ち寄ってみました。可愛ら...  続きを読むしい駅舎と終着駅風情が素敵な駅です。
リスタートのカウントダウンパネル（手作り）が哀愁漂います。
駅スタンプ有り。  閉じる

投稿日:2018/05/18

石炭の歴史村の前あたりからどんどん手前に引っ込んでしまい
中心街の本町地区からも遠い不便な場所になりました
中央バス、...  続きを読む夕鉄バスそれぞれ駅前に停まりますがバス停の名前はレースイリゾート前です

かつてはトイレも撤去されましたが現在は復活しています
駅舎の中には喫茶店と観光案内所があります
JR北海道が発見しているわがまち入場券は駅ではなく
レースイホテルのフロントで購入します  閉じる

投稿日:2018/04/27

夕張市内のホテルへのアクセスに利用。新夕張駅から分かれる石勝線の支線の終着駅で、石勝線自体は札幌から帯広・釧路へと特急が走...  続きを読むる路線だが、こちらの支線は普通列車のみ６往復程度が運転されるのみ。夕張駅は単線ホームの小さな駅だが観光案内所が併設されている。ホテルが目の前なので宿泊には便利。市役所や商店街はやや離れているほか、市内観光の目玉である石炭博物館はさらに遠い。維持管理が大変だとは思うが駅自体はきれいだった。  閉じる

投稿日:2015/07/28

車で夕張を観光した際、駅だけ見に立ち寄りました。
駅からは財政圧迫の原因にもなった大型リゾートホテルが見えたりと、ちょっ...  続きを読むと切ないですが、駅自体は終着駅にもなっており、雰囲気があります。

外観はヨーロッパ風？ですが、ホームに入ると小さな街の執着駅を実感できます。

見学していた際、ちょうど１両編成の電車が到着して、また出発していきましたが、その際に駅の職員の方が黄色いハンカチを振ってお見送りをするという粋な演出をされていて感動しました。  閉じる

投稿日:2015/06/30

夕張駅は、ホームが1面1線の地上駅で無人駅です。
乗車券は近くのホテルマウントレースイフロントで発売しています。
市役...  続きを読む所までは1キロメートル、石炭の歴史村の場所まではは数キロメートルほど離れています。
観光需要のために、駅を移築しているので、観光客には便利です。
小ぢんまりした駅舎の中に観光案内センターがあり、女性のガイドさんがいらっしゃいました。
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投稿日:2013/03/20

夕張支線の部分に乗車したことがないので乗りに行ってみた。駅自体は無人駅だが、夕張の観光案内所はあり、観光客も思ったより、多...  続きを読むかった。駅舎自体が喫茶店になっている。また近くに屋台村があってビールを飲んだり、食事ができる。  閉じる

投稿日:2012/09/16

石勝線の終着駅となりますが、夕張以降は線路が延びていないので、片面ひとつのホームが終わり、いかにもという寂しさを感じます。...  続きを読む
駅舎は一見ヨーロッパの教会というようなかわいらしいこじんまりとした感じですが、駅横にはマウントレースイホテルがどーんと存在感を放っているのとは対照的な感じがしました。
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投稿日:2012/10/10

何かと暗い話題の多い夕張ですが、現在でも鉄道を有する、北海道では貴重な部類に入る地方都市です。石炭産業の斜陽化後、かつては...  続きを読む悲壮感漂う界隈でしたが、今ではモダンな建物に生まれ変わっています。盲腸線ならではの行き止まり感がまた堪らないので、お好きな方は駅舎だけでも味わいに足を運んでみて下さい。  閉じる

投稿日:2011/10/09