2007/12/13 - 2007/12/18
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旅人のくまさんさん
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12月13日の旅行写真の続きです。フィンランドには、その日の夕刻に到着しました。10時間少しのフライトです。時差がマイナス7時間、ドイツのフランクフルトとは、更にマイナス1時間です。ヘルシンキでユーロ圏への入国を済ませ、フランクフルトまでは国内線といった感じでした。今日は1日、移動の日でした。(ウィキペディア、ドイツ・ロマンティック街道、ポケットガイド・ドイツ)
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- ツアー(添乗員同行あり)
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機体が旋回を始めました。座席前の画面の光景が斜めになり、天井には光が差し込んでいます。ヘルシンキ空港への着陸態勢です。
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機体の前方を撮影するカメラの画面です。ヘルシンキとの時差が7時間ありますから、途中からは薄暮の中のフライトでした。少し雲が出ています。
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機体の下方を写すカメラからの画像です。高度が下がってきましたので、霞んではいますが、地上の様子が見えるようになりました。
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ヘルシンキ空港への到着です。名古屋を12時に飛立って、その日内の15時過ぎに到着です。時差が7時間ですから10時間少しのフライトでした。
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十分に明るい時間帯に到着しました。フランクフルトへ向けての出発は、約2時間後でした。その間にEU圏への入国審査です。
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北欧での白夜は夏のことですから、この時期はちゃんと太陽が沈むようです。茜色に染まり始めていました。
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乗継の時間を過ごしたフィンランドのヘルシンキ空港のターミナルビルの紹介です。中々大きい空港でした。小型プロペラ機の展示です。
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この後、ドイツのフランクフルトへ到着しても、夕食の用意はありません。機内食を考えて、ここで軽食を摂っておくことにしました。
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フィン・エアーの創立は1923年に遡ると、HPに紹介されていました。ヘルシンキ空港をハブ空港とする世界で5番目に歴史の長い航空社です。
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休憩所の光景です。売店で買ってきた食べ物や飲み物を、この席で食べることもできました。ソーセージを挟んだパンにしました。
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ヘルシンキ空港は、ヨーロッパへの空の玄関口に位置しますから、ここでの乗継も多いようです。トランジットの客で賑っていました。
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耳を楽しませてくれたのは、女性二人での弦楽合奏でした。ポピュラーなラシック曲の演奏でした。
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刻々と変わる出発便の電光表示板です。フランクフルト往きのAY825便が、下から3行目に表示されました。予定通りの17時5分の表示です。
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出発準備のフィン・エアー機です。フィン・エアーのハブ空港ですから、ヘルシンキへの出発機は、この機材かどうかは分かりません。
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3時間弱のフライトでした。フランクフルトの空港ターミナルです。トランジットで立寄ったことがある空港です。
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フランクフルト空港の電光表示盤です。時刻は19時頃から、21時半頃まで表示されていました。AY825便が到着したのは、18時台でした。
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フランクフルト空港内の、荷物受取りのターンテーブルです。10人近くの荷物がいつまで待っても出てこず、トラブルになりかけました。
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1時間近く待ったところで、全員の荷物が揃いました。どこかに紛れ込んでいたようです。添乗員さんも、ほっとされていました。
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フランクフルト空港のターンテーブルがあった建物は、天井が剥がされて、改装工事中でした。ここは空港の出て直ぐの場所です。
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トランジットで立寄った時はドイツへ入国しませんでしたから、フランクフルト空港の外観を見るのは初めてです。
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暗闇の中での撮影ですから、建物の外観は良く分かりませんでした。帰りはミュンヘンからドイツを出国ですから、当面、見納めです。
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迎えのバスと合流できました。今回の旅行でずっと一緒だったバスです。今日の予定は、宿泊のホテルへ向かうだけです。
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明日の朝の撮影は忘れてしまいそうでしたから、この日の内に泊まった部屋の撮影です。広さも設備も申し分ありませんでした。
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ホテルの名前は、ハイデルベルクの近郊、バインハイムのNHバインハイムです。今回の旅行では、ミュンヘンでもMHホテルに宿泊しました。
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洗面室です。こちらも清潔で立派な設備でした。勿論シャワーのお湯もたっぷり出ました。
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出入口のドアです。まだ新しい建物らしく、全体に設備もしっかりしていました。ドアの上に避難経路の表示がありました。
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初めて泊まるホテルは、念のために避難経路の確認です。図解入りのちゃんとした表示でした。
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他に予定がありませんので、ホテルの玄関を出ての撮影です。回りは住宅街のようでした。繁華街からは外れているようです。
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暗闇のカナでしたが、少しだけ付近を散策してみました。時折、車が通るだけで、通行人は全くありませんでした。
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そんなわけで、この夜の散策はこれでお終いです。ホテルの付近に、商店も見当たりませんでした。
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