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スタンドからグラウンドが近いし、スタンドが低い！
わりと、練習球をファンに投げ込んでくれるのはうれしい。

台湾のプロ野球は、ホームチームのファンが内野、アウェイのチームが外野に陣取るよう。ライト側の外野には、ほとんど人は入っていない。

台湾プロ野球と言えばチアガール。富邦はもっともチアガールに力を入れているチームと言っても過言ではない。
選手のグッズよりも、チアガールのグッズの方が売れている。
この新荘野球場は、1塁側ベンチ上～バックネット～3塁側ベンチ上に、長いステージがあって、台湾名物、チアガールによる応援が行われる。
また、応援団長がマイクを使って、球場全体に音声を流しながら応援するスタイル。
チアガールは、回が変わると、場所を変えていくが、1塁側、3塁側は固定のよう。
応援団長は、回が変わるごとに、1塁側、3塁側を交互に応援していく。

試合のチケットは、前日までならファミリーマートのファミポートのような端末で購入できる。中国語だけど感じなので操作はなんとなくわかる。中国語の会話ができない人はおすすめ。

座席の値段は場所と曜日によって違う。
いちばん高いのは、チアガールのステージが前にあるブロック。でも、このブロックから売れていって、取ることはできなかった。

富邦ガーディアンズの主催試合は、ネットからも取れるようだけど、日本の電話番号だと認証が通らない。台湾に行ってから買うしかない。

女王頭（クイーンズヘッド）がいちばん有名で、ガイドマップにも登場する奇岩。
中国や韓国からの観光客が多く、岩といっしょに写真を撮る人で列ができていた。

ツアーを使わなくても、台北からは、1815系統や953系統のバスで、安く簡単に行くことができる。
台北から日帰りルートを組むなら、基隆に出てグルメを楽しむか、基隆で乗り継いで九份に向かうこともできる。

台北旅行の際に、ガイドさんから安くて美味しいとオススメされた。
たしかに、鼎泰豐と比べると、2～3割安い。
平日の19時頃行って、20分ほど待って着席。
小籠包の皮が薄くて、中でスープがプリンプリンと揺れる様子がわかる。

2026年4月現在、JCBトラベルデスクにお願いすると、予約を取ってくれるし、JCBカードで支払うと、サービス料金相当額を値引きしてくれる。

台北には2つの鉄道博物館がある。
こちらは、昔からある方の鉄道博物館。
自動改札や券売機、信号機、ジオラマなどが並んでいるが、車両の展示はない。

國家鐵道博物館とどちらが好きかと聞かれたら、趣味によって別れるところだろう。
両方合わせると、大宮のてっぱくみたいなイメージ

月曜日はお休みでした。

台北には2つの鉄道博物館があり、こちらは、昔は工場だったところで、車両の展示がメインで、日本から取り寄せた、583系も展示されている。
古い車両も、よく修繕して、ピカピカになっている。

平日だと、構内を往復する電車は走っていなかった。
入場料　100NT$

HISの激安ツアーで利用。

時間はかかるが、松山空港から徒歩でも到達可能25分。
古いのは仕方ないが、部屋はそこそこ広く、掃除も行き届いていた。温水の量も問題ない。
フロントのスタッフは、日本語も話せて、感じいい。
近くに、ドラッグストアやコンビニもある。

南京復興駅で、捷運文湖線から来る場合、エスカレーターを降りたり登ったり、駅構内を長く歩くことになるので、中山国中駅を使うことをオススメする。
捷運文湖線は、時間帯によっては、スーツケースを持ち込むことが厳しいので、タクシーなども検討したい。

昭和52年に閉鎖された、日本甜菜製糖 帯広製糖所工場跡地。
少し先にショッピングセンターがあるが、名前が「スズランプラザ」。スズラン印の砂糖でおなじみの日本甜菜製糖の関連会社であることがわかる。
南側には、こちらも関連会社の十勝鉄道がある。
航空写真を見るからに、どうも、東西1.5km、南北500mの広大な土地の工場だったようだ。

中は映像コーナーで見た後、館長がいろいろ説明してくれる。砂糖についての疑問があるなら、質問もできる。

要予約の見学施設。
空いていれば、当日の朝に電話しても受付してもらえた。

こどもも大人も楽しめるようになっている。
牛乳が作られていくプロセスと、牛の乳の品質管理について学んだ後は、バターと牛乳のパック詰めの様子が見れる。それだけ、牛乳作りがシンプルなのだと思う。

工場に着いたタンクローリーは、品質検査の後に、品質に合った場所で荷下ろしするので、そこでどんな乳製品になるのかがわかるそう。たぶん、値段もそこで決まるのだと思う。

ちなみに、この工場でミニストップのソフトクリームも作っているそう。案内してくれた方は、北海道にはミニストップがないから食べれないって言っていた。

さらなる、よつば乳業のファンになる！

主に週末のみの営業だけど、花森熊の上に【缶詰バー　缶-CAN-】がある。

日によっては、90分2500円でビール（サッポロ・クラシック）とハウスワイン飲み放題をやっている。
ビール党の人なら、モトを簡単に取れるので、ぜひ試してください。

毎シーズン利用させてもらっている。
今シーズンからの変更点としては、ゲレンデ内に、花森熊カフェ山小屋店ができた都合なのか、ホテル内の花森熊カフェが営業しない日がある。
特に、今回の旅行では、最終日にゴンドラが止まってしまった。ホテルに戻っても、フロントの前のロビーしか居場所がない。
シャトルバスの時間をチェックしておいて、ゲレンデのレストランに居るのがよさそうだ。

河回村の対岸にある小高い丘の芙蓉台。ハフェマウルが一望できる。
道が狭いので路線バスはでは到達不可能な場所。安東シティツアーを利用すると行きやすい。
10分ほど丘を登ると…。目の前には、大きく曲がる川の向こうに河回村が見えた。

河回村には、多くの樹木が生えているが、いちばん大きいのがこのご神木。
樹齢600年を超す立派なケヤキ。
ケヤキの木を囲むようにロープが張ってある。
神社のおみくじのように、願い事を書いた紙を結んでおくと、願いがかなうそう。

安東シティツアーで訪れた。
趣のある歴史的建造物で、世界遺産に指定されています。
2025年12月現在、安東駅からの路線バス(210系統)は、1日3本しかありません。
河回村までは、山道を歩いて、1時間半とのことです。

ツインの部屋に宿泊。
部屋は狭く、スーツケースは1つしか開けれないが、ベッドの下に十分なスペースがあるので、うまくローテーションしていけば、2個スーツケースがあっても平気だと思う。
シャワールームはお湯の水量は充分。だけど、トイレまでびちょびちょになる。
不便なのは、エレベーターが1基しかないところ。

駅からの道は、大きな通りを通るより、広蔵市場の向かい側のA Twosome Placeというカフェの横の道を来た方が、夜でも明るいし、途中にセブンイレブンがある。

年中無休　10時～17時の営業なので、何曜日に旅行しても日程に組み込みやすいのがいい。
常設展だけなら無料で入ることができる。
展示のカテゴリーも、生物や鉱物、歴史などなど多岐にわたっている。
交通の便もいい。

T4線のキングスクロス駅から、約10分。
311系統のバスを使いこなせれば、相当便利。最寄りバス停は、下車用はGreenknowe Ave opp Baroda St、乗車用はGreenknowe Ave at Baroda St。
初日、お風呂の電気が付かなくてびっくりしたが、次の日には修理してくれた。
部屋も、まぁまぁ広く、スーツケースも広げられる。
ホテルのはす向かいには、7時～23時営業のウールワース（酒屋併設）があり、食料の調達には困らない。

土日しか開いていないので、旅行の日程によっては、行きにくい博物館。
11時から館内ツアーが実施された。なんとなく、参加してみたが、英語ができない私には、相当に難しい内容だった。
ツアーに参加しなくても、自分のペースで見て回れます。シドニーにいた、犯罪者たちの手口などがかかれています。

多数の列車、LRT、バスが乗り入れる駅です。
空港から、市内のホテルに向かう場合に、いろんな駅を経由するパターンが想定されると思いますが、シドニーの地下鉄は歴史がある分、バリアフリーに対応した出口が少ない駅があります。
この駅は、大きいので、歩く距離は長いけど、スーツケースを転がせます。Centralからバスで行けるホテルの場合、ここで乗り換えた方が便利だと思いました。

リンカーンズロックとも呼ぶ。
公共交通機関でのアクセスが難しいため、シドニーなどからツアーで行くケースが多いと思う。
駐車場が狭いため、大型バスを利用するツアーでは立ち寄れない。
ブルーマウンテンズエリアには多数の展望台があるが、ここは本当に行って良かったと思う。

最新の車両はないが、古い機関車や客車、電車がたくさん展示されている。
土日は、蒸気機関車を走らせているそう。

所要時間は2時間程度だと思う。最寄りのバス停近くには、飲食店もあるので、バスまでの時間を持て余したら、食事をしながら待てると思う。


公共交通で行く場合は、picton駅からバスとなる。picton駅までの鉄道は、オパールカードや、クレジットカードのタッチ決済が利用可能だが、地元のバスは現金専用。日曜日はバス運休。


2025年9月現在の時刻表を載せておく

平日
ピクトン駅→サールメア（博物館）
9:17→9:30 (828)
9:35→9:48 (912)
12:55→13:08 (912)
13:38→13:48 (828)
11:18→11:29 (914)
14:10→14:21 (914)


サールメア→ピクトン駅
11:13→12:23 (914→913 Buxtonで系統が変わるが、通しで利用可能。超遠回りする)
13:20→13:30 (828)
17:00→17:10 (828)


タフムア駅→サールメア→ピクトン駅
10:43→10:53→11:18 (912)
13:46→13:55→14:12 (912)
15:00→15:18止 (912)
15:57→16:02→16:27 (912)


土曜日
タフムア駅→サールメア→ピクトン駅
11:00→11:05→11:20 (912)
14:04→14:09→14:24 (912)


ピクトン駅→サールメア→タフムア駅
12:45→12:56→13:13 (912)


※828は、旧線の廃止代替バス。Berrima Buslines運行。平日のみ運行
913は平日のみ運行
912は平日＋土曜日運行。土曜日は別ダイヤ