けんたさんのクチコミ(86ページ)全7,356件

11月の中旬に秋の紅葉を見るために訪ねました。アクセスは青梅線の西立川駅が一番便利で、駅を出ると目の前がこちらの公園の入口になります。広大な公園なのでたくさんの入口があって、ＪＲ立川駅、多摩都市モノレールの立川北駅、西武拝島線の武蔵砂川駅など複数の選択肢があります。訪れたのが紅葉真っただ中の日曜日だったので、想像以上にすごい人出になっていて、紅葉の木々がある場所や日本庭園などは人がすれ違うのも気を遣う状況になっていました。レンタサイクルがあるので、広い公園をサイクリングしながら移動してまわると、自転車と公園の風景を楽しめてちょうどいいと思います。園内は自転車専用道路と歩行者が歩く場所が分離されているので自転車も走りやすいです。

立川の昭和記念公園に紅葉を見るために行った際に、昼時になったので公園に行く前に腹ごしらえでこちらのお店に立寄りました。アクセスは西立川駅で、徒歩で7分ぐらいの場所になります。公園とは反対側の住宅街を抜けていきます。目の前が農林総合研究センターと都立多摩職業能力開発センターになります。お店の駐車場は見当たりませんでした。店内は小上がりとカウンター席で比較的広めの店内です。とんこつラーメンと地鶏ラーメンが看板メニューで、自分は地鶏ラーメンを食しました。こちらはスープはしょうゆベースで、面は細から中ぐらいの太さのストレート麺です。お味はごく平均的なもので、特徴的なところはありませんでした。昼にランチサービスでとんこつラーメンが500円で提供されていました。

立川から奥多摩までの路線ですが、青梅までは普通の郊外の通勤通学の路線です。そのため本数もそれなりにありますし、早朝から深夜まで運行されているので便利です。但し、青梅から先はローカル線の雰囲気になります。列車は普通の通勤車両の形式の電車ですが、ドアの開閉が乗客による押しボタン操作によるスタイルになる時間帯があります。注意が必要です。途中に観光スポットやハイキングコース、お多数あるので、手軽なレジャー路線でもあります。

首都圏や中京圏では高速都市鉄道として欠かせない路線で、東京西部エリアに行くときに必ず利用します。今回は新宿から立川までの往復を利用しました。列車種別が複数あるので目的地までの行程によってどの列車が便利か注意が必要です。この線の東京エリアは、八王子や高尾と新宿の間は京王線で行くことも出来るので、選択肢があることを覚えておく必要があります。この電車の首都圏エリアは本数はたくさんあるのと、早朝から深夜まで運行されているので非常に便利です。

11月上旬の19時頃に行きましたけれどもほぼ満席状態でかなりの混雑でした。お店は少し暗めの照明だけれど、意外にざわざわしています。メインのラムしゃぶは極薄にカットされていて、いくらでも食せるものでした。お野菜ももやし、タマネギなどもラムしゃぶ一緒に食べると肉と野菜のバランスでちょうど良い感じです。そしてなによりもよかったのがたれでして、甘すぎず、かといって辛すぎず丁度良い状態のもです。コスパも高いです。

道の駅というと、公共性が強い施設なのでバリアフリー化がかなり進んでいるところが大半ですが、こちらは建物が意匠設計でデザイン重視の変わったデザインの建物ため、バリアフリーについては全く考慮されていない感じです。国道側の駐車場からレストランや物販の建物までのルートは太鼓橋あり階段ありです。この道の駅は一言でいえば楽しめる道の駅という表現が合うと思います。建物周りは房総の海を表現した親水パークになっていて、展望台からは外房の海（太平洋）が広く見渡せて眺望も良好だと思います。訪ねたのは11月のオフシーズンでしたが、落ち着いた秋の海が見ることが出来ました。すごく落ち着きます。

館山から鴨川へ自動車で移動した際に立ち寄りました。大きな看板が出て場所から道路を曲がるとすぐにこちらの施設があります。南房総市の施設と一体となった形の敷地の運用になっています。細長い敷地にトイレやサービス施設があります。館内は鯨で有名な和田浦地区だけに、これらの加工食品などかなりの品数があって、他の道の駅とはちょっと品揃えに違いがあります。それ以外の海産物や地元の野菜などもそこそこ並んでいます。値段は道の駅プライスかなという感じです。また、屋外にシロナガスクジラの骨格標本があるのも珍しいです。非常に目立っています。

立地は館山の船形の街を通っている、県道302号線沿いにあって、この道路沿いに崖観音と共用の駐車場が設置されています。そこには公衆トイレもあります。道路に面した階段を少し登るとすぐに鳥居があって、石造りの重厚な感じの鳥居です。そこから参道を進むと本堂が現れます。木造の伝統的な様式でつくられたもので、欄間の彫刻が精巧な作りの龍か麒麟のようなもので、見応えがある彫刻です。また、本堂前には対で狛犬が設置されていて、こちらも経年で石が少し劣化していて趣があります。

南房総市の冨浦の大房崎方面から館山方面に向かって行き、バイパスではなくて県道側を行くと道路沿い小山の崖にへばりつくようにこちらの観音堂があります。真言宗智山派の寺院です。海に近い場所なので周囲に高い山などがないので、朱色の鮮やかな色もあって、非常に目立っています。この場所だけ岩盤のような崖が切り立っていて木も生えないような状態です。麓の道路沿いにある駐車スペースから階段をのぼっていきますが、さほど苦になることもなくお堂まで到達できます。お堂からの眺望は館山の街並みや海が広く見渡せて、風も抜けて気持ちい空間があります。

南房総方面に行った際に寄り道して立ち寄りました。岬一体周辺が自然公園になっていて、頂上部に近い場所に公共の駐車場も完備されていて、当然ながら無料で駐車できます。台数も相当数完備されています。そこに車を駐車してお散歩するには丁度いいコースがあります。展望台は第１とだ２とあって、見れる風景は微妙に違います。戦時中は東京湾を守るための要塞としての場所でもあったので、その関連史跡が至る所にあって、単なる景勝地ということだけではない見学が出来る場所でもあります。

アクセスはJR内房線の冨浦駅から路線バスがあるようですが、本数が非常に少ないので現実的なアクセスは車かバイクです。自分は車で行きましたが、半島自体が意外にこんもりと小山のようになっているので、最後の数百メートルは一気に坂を上がる感じになっています。そのため、場所によっては眺望が非常に良いです。大きな専用駐車場があるので車の停め場所に困ることはないです。訪ねたのが１１月の上旬の平日でしたが、団体さんが来ているようで駐車場は７割ぐらい埋まっていました。

南房総方面に行った際に、立ち寄りました。最近急上昇の話題のスポットということで、是非立ち寄ろうと思い、行きました。11月上旬の平日の午後でしたが、そのようなスポットなので観光客が６～７組ぐらい来ていました。JR内房線の冨浦駅側の国道１２７号線からのアクセスする道路は港町の特有の狭い道路ばかりで、徒歩であれば問題ないですが車の場合は行き違いが難しいので注意が必要です。海岸周辺には駐車できるスペースも少ないです。秋の海岸なのでひっそりと落ち着いていました。急上昇スポットの原岡桟橋は劣化コンクリートが趣のある雰囲気を醸し出していて一見の価値ありです。

内房の海沿いに通っている国道127号線の岩井地区の海とは反対側の内陸側に少し入った場所にある神社です。国道からアクセスする道路はいずれもかなり狭くて、互いに行き違いが出来る幅員がないので車で行く場合は注意が必要です。鳥居の前に７～8台ぐらい車が停められる駐車スペースがあって、車で行った場合の不自由はないです。神社全体の雰囲気はこの地区の神様として大事にされてきたことが、雰囲気からも伝わる感じです。白い石造りの鳥居から境内に入ると、正面に青銅色の部材で葺かれた屋根の木造の社殿があって、その手前に石造りの狛犬が対で鎮座していて、コンパクトながら厳かな雰囲気があります。

南房総方面に用事があって、時間があったので立ち寄りました。国道127号線から海岸まで行くまでの道路は何本かありますが、いずれも狭くて、徒歩で行く場合は問題はないですが自動車で行く場合は注意が必要だと思います。訪れたのは11月上旬の晴天の午後でしたが、オフシーズンの海水浴場ですので、特に何があるわけではないですが、キラキラとした太陽が内房の穏やかな海に照らされて、まったりとした雰囲気をつくっていました。何も考えずにボーっとするのにちょうど良い空間がありました。

久しぶりに南房総方面にようじがあってたので、ランチはここでと決めて訪問しました。平日の13時近くでしたが、7割近いお客さんで席は埋まっていました。駐車場がお店の裏手でアプローチする道路が狭いので注意が必要です。駐車台数は郊外店なのでたっぷり完備されているので停められないことは、まずないと思います。今回はチンジャーロース丼をいただきましたが、絶妙な火加減で素材が炒めてあって味付けも程よい感じです。ボリュームがあるので若い人には丁度良いと思います。

国道127号線沿いにある道の駅きょなんの中にある施設です。この地に来るまで、菱川師宣が鋸南の保田出身だとは知りませんでした。駐車場は道の駅とおなじです。駐車台数は相当台数ありますが、決して多くはないので夏場などのオンシーズンは駐車に留意が必要です。今回は11月上旬の平日に立ち寄りました。館内はあまり広くはないですが、コンパクトな展示スペースに効率よく展示されています。入館者も自分以外に一組だけでゆっくり落ち着いて見学できる環境がありました。

国道127号線を木更津方面から南下してきて、狭くてクランクする保田の市街地を抜けて道が良くなってきたあたりの右手にこちらの道の駅があります。道の駅というと大きな駐車場にトイレやサービス施設などがいつにまとまったところが多いですが、こちらはすべての施設が独立しているタイプで、道の駅っぽくないです。トイレは公園にあるようなタイプのもので夏や冬は暑かったり寒かったりする環境です。物産センターについてはコンパクトなもので、扱われている商品は、地元の野菜や魚介などの産直品が中心です。

寺町烏山のエリアの一画にある寺院で、松葉通りに面した場所にあるのがこちらの寺院です。浄土真宗系の単立寺院です。足利時代に創建された歴史のある寺院です。千歳烏山駅から松葉通りを北上して中央自動車道を超えた先の左手にあります。駅から徒歩で15分ほどの場所です。道路に面した山門は石造りの石組の重厚感のあるもので、経年によって味がある風合いのある外観の山門になっています。そこから境内に入ると右手奥に本堂があって、こちらはこの界隈では標準規模の仏教様式の建物で特徴はないです。

松葉通り沿いにある寺院で、寺町烏山エリアの一画にあります。千歳烏山駅方面からだと松葉通りを北上して、中央自動車道の高架を過ぎるとすぐ右手にあります。道路に面した山門やその周りは綺麗に、しっかりと整備されています。特に山門は瓦が葺かれた屋根の木造建築の山門で、重厚感があってかなり立派です。そこから境内に入るとコンパクトながらも、山門周り同様にきれいに整備された境内があって、標準的な木造建築の本堂があります。こちらも瓦屋根が太陽の光に照らされてキラキラしていました。創建は慶長2年で開基は武家より出家した宗誓上人という方です。桜田門→虎ノ門→三田→烏山と移転してきた経緯があります。この地に来たのは昭和14年になります。

寺町烏山エリアの一画にある寺院ですが、寺町通ではなくて、松葉通り沿いにある寺院です。道路に面してある山門から境内に入ると大小様々なたぬきの置物が置かれていて、参拝客を出迎えてくれます。本堂は現代的な建物で軽量鉄骨造のような建物です。室町時代に浅草鳥越で創建され、その後、浅草今戸に移りましたが、関東大震災で大きな被害を受けて、その後この地に移転して再建された、顕本法華宗の寺院です。この界隈の寺院の中では、こちらはお寺っぽい雰囲気はあまりないです。