KTSJさんのクチコミ(2ページ)全29件
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投稿日 2015年08月30日
総合評価:4.0
自由席4両、指定席・グリーン席1両の構成。自由席は、混雑することが多いようです。
高松寄り先頭の2階建て車両が、指定席・グリーン席車。1階が普通車指定席で、2階席と先頭のパノラマ席がグリーン席となっています。
普通車指定席は、一応リクライニングシートですが、ごくごくごくわずかにしか背もたれが倒れません。あまり快適とは言えず、階下なので車窓も望めません。
2階席は、特急の指定席くらいには倒れるリクライニングシートがあり、階上なので車窓も良好です。ただし、窓割がいまいちあっていないので、指定の際には注意が必要。
パノラマ席は、運転席の真後ろ、わずか4席のみの存在ですが、ここからの眺めが抜群!この席は別列車扱い(「マリン・パノラマ」として登録されています)になっていて、座席指定が面倒だからかして、抜群の場所にもかかわらずあまり売れていません。マリンライナー一番の穴場と言えるかもしれません。- 旅行時期
- 2015年08月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 利用する券にもよる。
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 車両による。自由席は非常によく混む。指定席やグリーン車はそこそこ程度。パノラマ席は、あまり利用は多くない。
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 駅によるが、岡山駅では新幹線と在来線の乗り換えは比較的良好。
- 車窓:
- 4.5
- 瀬戸大橋からの眺めが最高。そこまでは比較的単調。
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投稿日 2015年08月30日
総合評価:4.5
高知から大阪まで、「よさこい号」の最終便を利用しました。
阪急バスの乗務員さんは接客態度も良く、運転もスムーズで快適。
座席も、独立3列座席で、可動枕や足置き、毛布も装備され、リクライニングも深々と効くので、非常に快適に過ごせ、寝心地も良かったです。
また、阪急の夜行バスには、ドリンクサービスがあるのもGood!
ホットのお茶やインスタントコーヒーに加えて、冷蔵庫にはカップのお茶・コーヒーも備えられており、乗客は自由に利用できます。- 旅行時期
- 2015年08月
- コストパフォーマンス:
- 4.5
- 非常に安い。私は学割が効いたので余計に。
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 便や乗車日による。
- バリアフリー:
- 1.0
- ハイデッカーバスなので、この点は全くだめ。
- 乗り場へのアクセス:
- 5.0
- 概ね、利用しやすい場所にバス停がある。
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投稿日 2015年08月30日
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投稿日 2015年08月30日
特急 あしずり (高知駅 - 中村駅・宿毛駅) 中村・四万十川周辺
総合評価:3.5
土佐くろしお鉄道方面と高知を結ぶ特急。ごく一部、岡山からの直通「南風」があるが、概ね、高知で「南風」と「あしずり」に系統分離され、乗換が必要となる。
この「あしずり」は、高知からより南の区間を担当する列車である。
「宇和海」同様、グリーン車が連結されていない列車が多いので、利用の際は注意が必要。加えて、編成両数も最短では2両と、短いものが多くみられる。
予讃線系統ほどアンパンマン列車は多くない。アンパンマン列車を希望する場合、時刻表に表記があるので、それを参照すればよい。
なお、土佐くろしお鉄道線内の特急停車駅には無人駅が多いので、注意が必要。下車の際は、車掌に乗車券・特急券を渡す。乗車の際は、車掌から乗車券・特急券を購入することになる。- 旅行時期
- 2015年08月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 席種、利用するきっぷによりけり。筆者は、コストパフォーマンスのきわめてすぐれた「バースデイきっぷ」を利用。
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 時期、席種、編成両数により左右。グリーン車は概ね空いているが、普通車は、両数が少ないことも多いので注意が必要か。
- 乗り場へのアクセス:
- 3.5
- 中村では、改札から最も近いホーム。ただし、窪川や高知では、階段の上り下りが必要になる。
- 車窓:
- 4.0
- 比較的海沿いを走る区間が多い。特に土佐くろしお鉄道線内の車窓が良い。
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投稿日 2015年08月30日
総合評価:4.0
日に何本かは、アンパンマン列車が指定されるので、家族連れにはちょうど良いかも。
「アンパンマンシート」の席を取る際は、指定券購入時、窓口でその旨伝えなければならないので、注意が必要です。
振り子車両なので、気になる人には揺れが不快かも。車中の移動は停車中に行うなどの工夫が必要かもしれません。
グリーン車からは、前の景色がよく見えます。座席も3列シートで快適。ただし、グリーン車を連結した「宇和海」号は少ないので、注意が必要です。- 旅行時期
- 2015年08月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 利用する設備、きっぷによる。筆者は非常にコストパフォーマンスの高い「バースデイきっぷ」を利用した。
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 列車によって編成両数にムラがあるため、混み具合にも差が生じる。
- バリアフリー:
- 3.5
- 悪くはなかろうが、振り子車両のため車内の移動に難ありかもしれない。
- 乗り場へのアクセス:
- 4.5
- 概ね良い。松山・宇和島ではほとんどの便で改札から最も近いホームから発着する。しおかぜからは平面上で乗り換えできて便利。一部例外あり。
- 車窓:
- 3.5
- 宇和海は山沿いを走るので、やや面白みに欠けるか。しかし、宇和島付近の段々畑の向こうに見える海は絶景。
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投稿日 2015年08月30日
総合評価:4.0
岡山(児島)から松山まで向かうのに利用。2011年には指定席、2015年(今回)にはグリーン車を利用した。
車内の雰囲気は、木が多用され、暖かみのある良い雰囲気。非常に落ち着いて過ごせる。
グリーン車については、運よく先頭の席(1A)に乗車できたが、前方がガラス張りになっていて、前の景色が非常によく見え、車窓も楽しめた。
また、洗面所に砥部焼が使われるなど、一足早く松山気分が味わえるかもしれない。
非常に快適な特急だが、一点注意する点があるとすれば、振り子型車両であることか。
カーブを快速に通過するために、車体をあえて5度傾けて走る。そのため、不自然なくらいに傾いてカーブを走ってゆく。これは、苦手な人には不快な乗り心地となるかもしれない。トイレなど、車内の移動は停車中を狙った方が良いかもしれない。- 旅行時期
- 2015年08月
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 利用する設備や乗車券の種類による。筆者は、非常にコストパフォーマンスの高い「バースデイきっぷ」を利用した。
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 車両による。筆者が乗車したグリーン車は非常に空いていた。
- バリアフリー:
- 3.5
- 悪くはないのだろうが、振り子列車なので、車内の移動などに難ありかもしれない。
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 岡山での新幹線からの乗り換えは、標準的な距離・時間
- 車窓:
- 5.0
- 車窓は抜群に良い。瀬戸大橋をはじめ、海岸線が多く車窓に広がる。
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投稿日 2015年07月19日
ザ レイクビュー TOYA 乃の風リゾート 洞爺(とうや)湖
総合評価:5.0
部屋も、部屋のお風呂も、景色も、お食事も、すべてが大満足です。
部屋の温泉は大満足で、わざわざ大浴場に行かなくても良いくらい。
夜にはロングラン花火も部屋から見られます。
食事は、和風フレンチもバイキングも、どちらも大満足です。- 旅行時期
- 2014年09月
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夜景がきれい
投稿日 2015年06月20日
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投稿日 2015年06月14日
総合評価:4.0
駅舎内にある「えち鉄CAFE」がおすすめです。レトロで、雰囲気良く、落ち着け、美味しいです。コーヒーはサイフォンで淹れてくれます。これが雰囲気抜群。「えち鉄ブレンド」が美味しかったです。店内にはちょっとしたえちぜん鉄道に関する資料の展示もあり。恐竜博物館の帰りにでも、よられてみてはいかがでしょうか。
- 旅行時期
- 2015年04月
- 利用した際の同行者
- 友人
- アクセス:
- 3.0
- 少し福井駅から距離があるのが難?
- 人混みの少なさ:
- 2.5
- 休日のおやつ時は混むようです。
- バリアフリー:
- 3.0
- 普通でしょうか。
- 見ごたえ:
- 4.0
- レトロで見ごたえあり。































