楽翁さんのクチコミ(13ページ)全316件

ブルタブ川にかかる長さ515.7mの橋で、15のアーチの上に石の橋桁が渡されています。橋の欄干には15体ずつ、両側で合計30体のバロック様式の彫刻が並んでいます。昼間のカレル橋は観光客で賑わい、橋の上では大道芸、楽器演奏などが行なわれ、夜になるとライトアップされシルエットの彫刻とプラハ城のライトアップが相まって、一味違った通りになります。

エゲル城からタクシーで10分ほどの、小さな洞窟ワインセラーが70以上集まる場所。適当に選んだ洞窟の中に入ると、古い長テーブルがあり、奥から出てきた年配の女性が勧める赤、白のワインを試飲して、飲みやすかった白ワインを1リットルボトルで購入しました。外に出て、適当なレストランで食したグヤーシュは絶品でした。帰りは田舎道をのんびりと散歩しながら、約1時間でエゲル駅に着きました。

東駅から列車で2時間ほどでエゲル駅に着きます。駅前には何もなく、街の中心までフェレンツ通りをおよそ20分歩くと聖堂に出ますから、右に曲がって道なりに進むと、エゲル城に続く石畳に出ます。城内にはかつての城壁などが残りますが、ハンガリーがオスマン・トルコに勝利した戦いの前に、兵士たちにここのワインを飲ませた指揮官ドボーの博物館もあります。高台にあるため、エゲルの街が一望できます。

メトロの英雄広場駅を出ると大きな広場が広がり、広場の中央に大天使ガブリエルを抱く高い柱があり、台座には7体の騎馬像があります。その左右にはオーストリアハンガリー帝國ゆかりの7体の像が並んでいます。この広場からドナウ川に向かって延びるアンドラーシ通りの散策は心地よいものでした。

ブダペスト・ケレティ駅と言われ、ブダペスト最大のターミナル駅であり、バロシュ広場に面しています。ブダペスト東駅はメトロにも接続しています。ブダペストを発着するほとんどの国際列車はブダペスト東駅を発着しています。この駅からベルリン行きの列車に乗り、約6時間かけてプラハに行きました。

国会議事堂と並んで、ブダペストで最も高い建造物であり、高さが96m。1851年から54年の歳月をかけて1905年に完成しました。エレベータ乗り場がわからなかったため、階段で登りました。塔の上からは英雄広場、ドナウ川など街の全景を360°グルリと見ることができます。塔を降りた正面の広場のレストランで食べたグヤーシュの美味しさが忘れられません。

ブダペストのドナウ川の岸辺に建つ宮殿のような建物で、メトロの駅から地上に出ると目の前にあります。訪れた時は中に入れず、手前の公園でのんびりと時を過ごしました。建物の近くでは全体像がわかりませんが、王宮の丘からは美しい全景を見ることができました。

ブダ地区の王宮の丘に漁夫の砦と並び建っています。1741年にマリア・テレジアがハンガリー女王として戴冠式を行った白亜の殿堂のような教会です。約千年の歴史が詰まった教会は、その外観からはうかがい知ることはできません。教会入口にある塔の階段に座り、しばらくの間、道行く人々に目をやりながら脚を休めました。

ブダ地区の王宮の丘にあるため、ケーブルカーで行きました。切り立った丘の上に建っているので眺めは抜群で、ドナウ川を挟んで国会議事堂や聖イシュトヴァーン大聖堂などブダペストの街が眼下に広がります。名前の由来は、中世にドナウの漁師組合がこの場所を守っていたとも言われています。

ブダペスト市内のドナウ川をはさんで、王宮があるブダ地区と、商業が盛んなペスト地区を結ぶ鉄製のチェーンを使った頑丈な吊り橋です。橋の両側には舌のないライオン像が置かれ、夜になるとライトアップされますが、9月は9時でもまだ明るいので、見に行くにはそれなりの決心が必要です。東駅からメトロを乗り継いで行きました。

奈良井駅を降りて1分も歩かないうちに、今なお日本の情緒を色濃く残す街道に出会います。中山道11宿のうち北から2番目の宿場町で、最も標高が高く、かつては奈良井千軒といわれ、木曽路一の賑わいを見せたそうです。道幅は意外に広く、旅籠の軒灯、千本格子など往時の面影を残しています。

妻籠宿は中山道と飯田街道の分岐点に位置し、古くから交通の要所として栄えた宿場町です。昭和43年に町並みの保存が始められ、全長約500mの町並みは、江戸時代にタイムスリップした感じで、どこを歩いても当時の面影を残し、隣接する坂の馬籠宿と合わせて木曽路を代表する観光名所です。

木曽川の激流に刻まれてできた自然の彫刻で国の名勝に指定されています。上流に作られたダムにより、木曽川の水位が下がったために、水底で侵食され続けてきた花崗岩が水面上に現れたものです。寝覚の床の中央にある「浦島堂」は、浦島太郎が竜宮城から地上へ帰った後に弁才天像を残したといわれています。馬篭宿などを巡ったときに寄りました。

長野県箕輪町にあり、那ICで下りて10分ほど走った駐車場から約10分歩きます。日本では珍しい赤いそばが標高900m、広さ4.2haの敷地一面に花をつけます。遊休地の活用と名物作りのため、ヒマラヤの地から持ち帰ったそばの実は「高嶺ルビー」と言われています。
毎年9月末に行きましたが、一面に咲くそばの花は赤いじゅうたんのように華麗でした。

アンボワーズ駅から徒歩10分ほどでロワール川にかかる橋に出ると城が見えます。城下には土産店やレストランがある観光地でした。城内にはダビンチの墓のある教会があり、バルコニーからロワール川を臨むと、城で行われたかつての凄惨な過去を忘れ去るような穏やかさに包まれます。ブロワ城、ショーモン城をパリから鉄道を利用して日帰りで巡る3番目の城でした。

ショーモン城はロワール古城めぐりの中でアクセスが難しく、最寄のオンザン駅の電車時刻を睨みながらの訪問でした。駅を降りてロワール川の方向に歩くこと10分で川沿いに建つ城が見えます。発車時間の関係で城内には入らず、周りを散策して、ロワール川辺の公園で持参の昼食を取り、電車の時間に合わせて駅に戻りました。物語に出てくるような絵になる城でした。

ブロワ城はロワール渓谷のブロワ駅から徒歩10分ほどの所にある、歴代フランス王の幾人かが居住した城で、ブロワの街の中央にあります。城には入りませんでしたが、庭園から見る街の風景はすばらしく、10時になると城の向かいの建物の数か所の窓から恐竜が首を出して時を告げていました。次に訪れるショーモン城への電車の時刻に合わせて駅に戻りました。

セーヌクルーズ船の発着場であるポンヌフと、地下鉄シテ駅との間を雨の中を歩きました。両岸にはパリらしい建物が立ち並び、車が多く行き交いますが、川辺の散歩道に降りると静かで、人影もなく穏やかな時間が過ぎて行きました。セーヌクルーズよりも記憶に残るひとときでした。

日本でチケットを予約して、地下鉄ラディフェンス駅近くのショッピングセンターで入場券を購入したので、長蛇の列に並ばずに入場できました。館内は広大すぎるので、観賞したい作品の展示場所を係員に訪ねながらの半日の訪問でした。翌日には夜の９時半頃に再度訪れ、明りに照らし出される夜のルーブルは昼間とは異なり、静かな美しさを見せてくれました。

ベルサイユ駅から徒歩10分ほどの場所にある、ルイ14世が建てた広大な宮殿で、鏡の間がある宮殿と噴水庭園があり、チケットは別になります。チケットを購入して入場待ちの列に並ぶこと40分で中に入り、日本語のオーディオガイドに従って宮殿内の見学は2時間ほど。やはり鏡の間は圧巻です。疲れたので庭園散策は止めて雰囲気だけを味わった半日でした。