北田辺さんのクチコミ(42ページ)全2,368件

伊勢神宮外宮の別宮で外宮より歴史が長く古くは地元の氏神様だった、地元を流れる宮川の堤防や山林を守る大土乃御祖神(おおつちのみおやのかみ)を御祭神として祀るお宮です、外宮では社殿は南向きに建てられているが土宮は東向きに建つ、外宮誕生前の事情など誰も判らないが個性があることはより親しめます、

海の神様である綿津見大神が祀られている
龍宮社伊勢の二見浦にある二見興玉神社の境内社で海の神様である綿津見大神と竜神大神の二柱か祀られている、御神徳として綿津見大神が海の神様であることから漁業船舶関係者には特に崇拝されており、一般の人には心願成就、開運、商売繁盛、海上交通安全などの御利益があるとされている、社殿のすぐ前は夫婦岩のある海、後ろは崖と厳しい自然環境の中で鎮座されている、参考資料*龍宮社前に建てられた説明板

二見興玉神社への参道、途中に夫婦岩がある
伊勢観光の旅で外宮と内宮を”参宮”した後二見浦へ向った。内宮前から三重交通のCANばす( ひらかなで表示していた)で夫婦岩東口へ、少し後戻りすると海が見えてきます、朱塗りの鳥居が建てられておりここから二見浦参道に入る、右は海、左は崖の狭い道を少し進むと夫婦岩が見えます、神社に参拝した後改めて夫婦岩を眺めました、二見浦のパンフにあるのと同じものが目前にあった、実物の前だから当たり前だが思っていた以上に大きい、太いしめ縄は重量感がありしっかりと男岩と女岩を結び付けていた、さらに海岸沿いを進み反対側の鳥居前で夫婦岩参道は終わる、所要時間20分でした

天照大御神がお隠れになったと伝えられている洞窟(岩屋)。社殿のすぐ前は夫婦岩のある海、後ろは崖の中に洞窟が見える、社殿前の鳥居は朱塗、横の龍宮社は木製で木の地色のままの鳥居。ここは二見興玉神社(ふたみおきたまじんじゃ)の御神徳スポットの一つです伊勢神宮内宮の御祭神である天照大御神さまの名前がこの付近で表れてもさほど違和感はないが天の岩屋は初めて知った、又神宮から南へ10km先に天の岩戸(ここは岩戸)と呼ぶ洞窟があり同様の伝説があるそうです、宮崎県高千穂の天の岩戸( ここは岩戸)伝説とは全く関連なさそうに思う、現地に詳細説明板がほしかったです

伊勢の二見浦にある夫婦岩が観光の見所です朱塗の鳥居を抜けて夫婦岩参道に入ると20m先の海中に夫婦岩が見えた、夫婦岩は沖の海中に鎮まる興玉神石(霊石)と日の大神(太陽)を拝む鳥居の役目をもっている、二見興玉神社の神域にあって男岩と女岩が太いしめ縄で結ばれている、今日は引潮だったので岩の裾まで歩いて行ける状態だった、夫婦岩は海の中からぽっかり突き出していないと神秘性がない、引潮の時間まで考慮していなかった、

男岩と女岩が太しめ縄で結ばれている夫婦岩の前に鎮座されています
参道の鳥居を通り抜けると真っ先に夫婦岩が目に入った、三重県の二見浦海岸にあり神域にある夫婦岩は沖の海中に沈む興玉神石(霊石)と日の大神(太陽)を拝む鳥居の役目をもっている、夫婦岩は男岩と女岩が太しめ縄で結ばれていることから夫婦円満、縁結び、の御利益があるとされている、神社は海岸と背後の山肌に張り付くように建てられており強い波しぶきがあれば御社まで波が被りそうな環境にあった、この神社のメインスポットになっているのは次の三つ①満願蛙、手水舎の中いる蛙に水を掛けると願いが叶うとされている②天の岩屋と呼ばれる不思議な洞窟③境内社の龍宮社は海の守護神である竜神大神と綿津見大神の二柱を祀る御社

日本鉄道(略称近鉄)は明治中期ころから沢山の私鉄を合併しながら今日の近鉄となっている近畿日本鉄道(略称近鉄)は明治中期ころから沢山の私鉄を合併しながら今日の近鉄となっている、当初終点は宇治山田駅であったが三重県志摩地区の地元の鉄道であった三重交通を合併して鳥羽まで延長されて近鉄鳥羽線となった普通電車は勢市、宇治山田、鳥羽などの都間輸送を特急は大阪と京都から伊勢志摩までの観光輸送路線としてこの線を通っているが乗客にして見れば途中線路名が変わっても何ら支障をきたすわけでもない

伊勢神宮参拝は関西からだと近鉄利用しか交通手段がない。名古屋からだと運転本数がわずかで時間もかかる(近鉄名古屋線と並行する)JR関西本線～参宮線がある、関西と伊勢間は近鉄の独占路線それだけにきめ細かな運行がおこなわれている、大阪の始発駅は大阪難波と上本町か宇治山田、鳥羽、賢島行き座席指定特急が交互に一時間に各一本運行している(基本は4両編成)旅行当日は6時40分発宇治山田行に乗る発車8分前に乗車したが誰もいない回送かなと心配になって行き先標を見ると宇治山田とある、一両貸切で出発したのは生まれて始めてだ(添付写真参照)、少し経つと隣車輛から数人入ってきたし次駅の上本町、鶴橋で約15人になったしかし空いているのは早朝の便のみで昼間は観光客輸送でかなり混雑しています。大阪線は奈良県と三重県の県境にある青山トンネルを境に西が関西経済圏東が中部経済圏とはっきり分かれている地域を走る、近鉄も通勤通学買い物の乗客輸送も青山で両区分されている大阪線は伊勢志摩だけでなく名古屋まで新幹線に対抗して運行しておりいつも混雑している新幹線より時間が二倍かかるが運賃はすごく安い、始発駅大阪なんば駅は難波線で途中布施から分岐して伊勢中川までを大阪線
ここから先は山田線と名称が異なる線路を走る、河川が流れるに従って呼び名が異なるみたいです特急以外は地元密着路の通勤通学路線として活躍している

伊勢神宮参拝の時利用しました、路線バスで、伊勢神宮参拝の時利用しました、路線バスで、伊勢市駅(JR、近鉄)～外宮～内宮～二見浦～鳥羽までを運行している周遊バス、内宮から乗車して近鉄五十鈴川駅、ごくわずかだったが高速道路へ入り二見浦表参道を通り夫婦岩東口停留所までの乗車時間は25分、640円程でちょっと割高な感じです・内宮と二見浦又は鳥羽間はこのバスしか公共交通機関はない但し伊勢市駅へ戻るとJRで二見浦、近鉄又はJRで鳥羽へ行けます、平日は一時間に一本、(休日は2本)程だったので帰りは二見浦で時間つぶしが必要でした、車体全面が広告で車体の濃いブルーがわずかに見えていた高速道路へ入り二見浦表参道を通り夫婦岩東口停留所までの乗車時間は25分、640円程でちょっと割高な感じです・内宮と二見浦又は鳥羽間はこのバスしか公共交通機関はない但し伊勢市駅へ戻るとJRで二見浦、近鉄又はJRで鳥羽へ行けます、平日は一時間に一本、(休日は2本)程だったので帰りは二見浦で時間つぶしが必要でした、車体全面が広告で車体の濃いブルーがわずかに見えていた

御祭神は、天牟羅雲命(あめのむらくものみこと) 菅原道真公、宇迦之御魂大神(うかのみたまのかみ) 菅原道真公、大国主命、天牟羅雲命は水神様で、人間が生きるのに最小限必要とする水は貴重なものであったその水を守る神様、宇迦之御魂大神は稲の神様、境内に正一位三吉稲荷大明神も祀られていました、普段は京都、奈良、大阪近辺しか参詣しないので、このニ柱の神様は初めてお会いしました、神様へのお供えはこのほか塩と酒がありますがこの守護神となる神様も伊勢付近で見かけません、神様も地域性があるのかなと思いました，JR伊勢市駅(近鉄伊勢市駅はJR伊勢市駅に同居)外宮側出口の左徒歩一分にあります

京都市内にある出町柳駅は市街地の真っただ中その出町柳から比叡山のケーブル下駅と鞍馬(鞍馬寺参道前)まで通じている鉄道、駅前の路面からホームまでは少しスロープがあるだけで行けます(ホームの高さまでの登り)比叡山行は一両、鞍馬口行きは二両の小振りの車体、少し大型の市電タイプ途中駅までワンマン運転で都心とは思えないバス並の停留所???で頻繁に停車、はい発車します、ほぼ15分過ぎると車窓から樹木が目に入るようになり静かな都会の雑踏を逃れて比叡山へ向かうには素敵な電車でした

観光地にはありふれたオルゴール館と称する施設をよく見かけるがここ六甲のオルゴール館は一味違う、阪神電鉄が20年前<自動演奏楽器専門博物館>として開館、現在六甲オルゴールミュージアムなっているが博物館法に基づくれっきとした博物館です
‎専門的知識が必要と思える製品が多数ありこれらを身近に鑑賞できてうれしかった、又世界最大級の自動演奏ができるオルガンも設置されていたこれらは日時を決めて演奏の公開がおこなわれるそうです、
　ここから六甲山高山植物園へは入口左側から緑の遊歩道で繋がっています

六甲山中腹といえる場所にある観光牧場、広大な平面など取れない場所だが山の斜面をうまく利用して造られていました、全面アップダウンであるが延べ面積にすると広大な敷地を有している、羊、やぎは放牧されておりちょつと怖かったが頭なでなですると子供に帰った気持ちになった、馬かとおもったがポニーだ、良くなついていてかわいい、

摩耶山天上寺は大化二年孝徳天皇の勅願によって開創されたとつたえられている寺院、神戸三宮駅から神戸市バスに乗り摩耶ケーブル下へ、ケーブルとロープウェイを乗継、さらに頂上駅前からまやスカイシャトルバスで天上寺前へ、両側に寺名入りの石碑の門柱がある、入ると直ぐ右に神戸市の市民の木と称する杉の大木がある。ここから約20段の石段を登った所にあるのが西山門、門柱右に孝徳天皇勅願寺、左に山御堂.?天上寺と墨書されていた、ここからが長い登り石段が続く、(柱).?部分の文字判読不能

摩耶山天上寺は考徳天皇の勅願により開創された寺院
昭和51年に全焼したが昭和60年に金堂の再建築されて現在に至っている　、天性寺の最初の門である西山門を入ると急な長い石段が続く上り終えた所の門からは正面やや左側にみることができます、お堂は昭和60年再建にしてはかなり古びた感じでどっしり落ち着いたお堂でした、金堂は本堂の機能を持っています

摩耶山天上寺。宗派は高野山真言宗。摩耶夫人（釈迦の生母--マーヤーMāyā））を本尊とする日本唯一の寺である、摩耶夫人（マーヤーMāyā）はお釈迦様の生母のこと、夫人はぶじん又はぶにんと読むそうです、弘法大師が摩耶山天上寺に釈迦の聖母像を安置したことからこの地が摩耶と呼ばれるようになったとされている、ご利益として、厄除け招福、安産、子育てなどが知られています

夜景の素晴らしさは日本三大夜景の一つとされています。三大夜景の函館、長崎に比べて
ここからは神戸市街はもとよりはるか大阪近辺(ほのかな光程度)まで広がりがありまさに日本一夜景の見どころです、昼間は神戸市街はもちろん遠く淡路島まで(霞んでいますが)眺望できる、山麓までは神戸市バスそしてケーブルさらにロープウェイと乗次必要がありますが登ってよかったと思えた場所でした、当日は昼間でした

　神戸の摩耶ケーブル下駅から上駅(虹の駅)ここから50m歩いて摩耶ロープウェイへ乗換、ロープウェ駅(星の駅)へ、このコースをまやビューラインと呼んでいる、、
ケーブルは2線交差式で高低差312mの急傾斜は日本一だ、定員52名と小振りなのが難、ケーブルとロープウェイ間が離れているのも不便な構造、ロープウェイは複線交差式索道で定員僅か29名，遊園地クラスの大きさ、揺れるとちょつと怖い、車内からの展望は素晴らしい
　ほぼすべての人は両方乗るので輸送力に差があり混雑時は混雑する、
ロープウェイ終点に掬星台とよぶ日本三大夜景が望める展望台がありここはいつも賑っている、夜景でなくても快晴であれば昼間は素晴らしい神戸市街が見渡せる場所です

六甲山上にあるフイールドアスレチック、孫8才他にせがまれて六甲山へ、六甲山ケーブル山上駅から高原バスで終点の六甲有馬ロープウェイ駅へ、どこから入るのか迷う、幅1m程度の林間内の道を抜けると車道へ出た、そこがアスレチックの入り口
　長さ1000mのコースに約40のポイントが設定されており参加者のレベルに応じたポイントを指導してくれる、幼い子供と母親のペアは親の方が張り切って子供は無理やりついていくのとか逆に子供に励まされてついていくのもありみんな楽しそう、小生後期高齢者なので一切無理せず随伴、わずかのだが距離だが疲れた、
　

六甲山上に近い位置の海抜865mにあり北海道南部に相当する気候を利用して神戸市街から一時間半程度で寒冷地植物、六甲山自生植物を手軽に鑑賞することができます。冬季は居休業ですが三月から十一月ころまで季節の移り替わる無植物が広大な場所煮栽培されている、おとづれたのは四月上旬、入り口にミズバショウが歓迎の意を示していた。
　イワウチワ、オオヤマサクラ、イカリソウなど岩場に力強く生えていた