JR山陰本線
乗り物
3.51
JR山陰本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
京都駅周辺 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
トク特チケットレス～区間によっては特急料金がほぼ６割引になる割引特急券です～
4.0
- 旅行時期 2025/03
- by フロンティアさん
日本海沿いである鳥取・島根の両県を経由して京都と山口県の幡生（下関の１駅手前）を結ぶJR西日本の鉄道路線で、山陰地方の旅... 続きを読む行の際には時折利用しています。 そのうち今回は「トク特チケットレス」という割引商品についてです。 このトク特チケットレス、特急料金を格安な値段で利用できるいわゆる割引特急券みたいな割引商品で、「e5489」というJR西日本の切符購入サイトで購入出来ます。 2025年３月30日の日曜日に福知山から豊岡まで特急きのさきで移動する際にこの商品を利用しましたが、所定の特急料金の場合、1,730円するのに対し、こちらのトク特チケットレスを利用すると何と！700円と半額以下、６割引程度の値段で利用することが出来ました。 フリー切符を含む別途乗車券の用意は必要ですが、特急料金が半額以下の値段で利用できるのはありがたかったです。 しかも利用するにあたり、①ＧＷ期間やお盆期間を含む利用できる曜日・時間帯等の制約はなく、②クレジットカードで購入する場合、「J-WESTカード」というJR西日本のクレジットカード以外の一般のクレジットカードでも同じ価格で購入できる、③片道単位で購入・利用が可能である為、不便さは感じられません。 但し①商品自体、指定された区間のみ取扱いしており、全ての区間で取扱いしているわけではないこと(例えば「福知山～城崎温泉間」の取扱いはない)、②利用する日の前日・当日のみ購入可能、③購入手続後は座席位置の変更を含む利用列車の変更は一切出来ず、手数料を支払った上での払戻ししか出来ないの３点の注意点があります。 またこの商品、基本的にはチケットレスを前提とした商品で、チケットレスで利用した場合、「WESTERポイント」というJR西日本の共通ポイントが購入した金額の1.5％～4.5％分頂けるので、よりお得に利用したい方はチケットレスの利用がオススメです。(利用額の4.5％頂けるのはJ-WESTカードで支払いの場合に限ります。) 加えて繰り返しになりますが、ＧＷ期間も取扱いがある為、ＧＷ期間等に北近畿方面へ旅行・帰省される際は是非利用を検討してみてはいかがでしょうか？ 閉じる
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満足度の低いクチコミ
素晴らしい車窓が観れないので残念！？ ～ 山陰本線・代行輸送
2.5
- 旅行時期 2024/09
- by 機乗の空論さん
令和５年６月３０日に発生した豪雨の影響により現在に至るまで山陰本線・長門/小串間、美祢線・長門/厚狭間が代行輸送に成ってい... 続きを読むます。 今回は山陰本線・下りで長門まで列車でやって来て、その先を山陰本線・小串まで行くか？、それとも美祢線・厚狭まで行くか？、で悩みましたがやはり王道の山陰本線で終着を目指すべきだと思い１５：２１発小串行に決めました（時刻表はＨ/Ｐで）。 乗り場は駅前からで既にＪＲバス・路線仕様が停車中で、駅員さんの案内もありスムーズでした。 山口県内は元々旧国鉄バスの路線網があり代行輸送に関しては全く問題がありません。 地方路線ですが最新の低床バスを使用しているので乗降が楽で座席数も多くてエアコンも好く効いてるのが何よりです。 代行バスと路線バスの違いは必ず各駅に停車することでバス停では無いところです。但し、各駅と言ってもバスが通れない道やバスが旋回出来ないこともあり予め代行輸送の為のバス停が設けられています（黄波戸駅や特牛駅・小串駅など６駅）。 特に小串駅は駅裏側の国道に設けられた空地利用をしている為に判り難いです？…、案内は駅舎を背にして右への小道を進み、線路の下をくぐる小道へ右折して地下道をくぐり抜けて国道へ出れば渡ってから右へ進めば大きな空地のバス停とバスがスタンバイしています（長門から来ればこれの逆です）。 また、一般道を走る為に所要時間も列車のように時間通りにはいかず概ね大回りに成る為に所要時間が掛かります（長門/小串間１時間５０分ほど）。 そして、一番の問題はこの区間が海岸線を走る為に日本海の素晴らしい車窓が観れないことが残念で成りません？…。 今夏からは一部ですが長門/人丸間と滝部/小串間は列車運行を再開しているので人丸/滝部区間のみ代行バス利用も可能です。 復旧工事は計画通り順調に進めば来春には全線復旧するのではないでしょうか？、地元の通学・通勤を考えれば早期開通を願いたいです。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21～40件（全188件中）
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ローカル線っぽい幹線
- 4.0
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 0
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城崎と鳥取の間は、懐かしのローカル線
- 4.0
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 0
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長い長い路線です
- 4.0
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 0
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名ばかりの本線
- 3.0
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 0
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やくもに乗りました
- 4.5
- 旅行時期：2022/10（約3年前）
- 0
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鉄道博物館へ
- 3.5
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 0
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二条から円町まで
- 3.0
- 旅行時期：2022/09（約3年前）
- 0
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下関まで運行されています
- 4.0
- 旅行時期：2022/08（約3年前）
- 0
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2022年８月現在、ICOCAを利用して福知山まで日帰り往復する場合、20％分のポイントバックがあるそうです
- 4.0
- 旅行時期：2022/08（約3年前）
- 1
日本海沿いである鳥取・島根の両県を経由して京都と山口県の幡生（下関の１駅手前）を結ぶJR西日本の鉄道路線で、山陰地方の旅... 続きを読む行の際には時折利用しています。
そのうち今回はICOCAを利用して日帰りで福知山まで向かう方にお得な情報です。
2022年８月現在、ICOCAを利用してその日のうちに福知山まで同一区間を往復利用した場合、行き帰りの運賃分の20％分が後日ICOCAポイントと称するポイントとして貰えるそうです。
利用するには①事前にICOCAポイントサービスの利用登録をすること②日帰りで福知山までICOCAポイントサービスの登録を済ませたICOCA又はスマートICOCAを利用して往復利用すること(往復ともに自動改札機に直接タッチする)の２点です。
参考までにICOCA・スマートICOCA対象のキャンペーンの為、Suica・TOICA等では対象にならないと思います。
2022年12月31日までの取扱いとまだ期間に余裕がある為、京阪神地区から福知山まで日帰りで往復利用を予定している方は試す価値があると思います。
さらに特急を利用して福知山まで行き、福知山から京都丹後鉄道を利用する場合、「海の京都エリア もう１つの京都パス」というフリー切符が１日用200円で買えますので、こちらもお得です。
ただこちらの「海の京都エリア もう１つの京都パス」、発売枚数に制限があり、残りの枚数が僅からしいので、こちらを利用予定の方は早めの購入をオススメします。 閉じる投稿日:2022/09/26
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長い路線です。
- 4.0
- 旅行時期：2022/08（約3年前）
- 0
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地方の鉄道網は雨にもろい
- 4.0
- 旅行時期：2022/08（約3年前）
- 0
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日本海側を走る鉄道路線
- 3.5
- 旅行時期：2022/07（約3年前）
- 0
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出雲市－松江－米子間を乗車
- 4.0
- 旅行時期：2022/07（約3年前）
- 3
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城崎温泉で利用
- 4.0
- 旅行時期：2022/07（約3年前）
- 0
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近郊区間は、京から亀岡や福知山に行く路線が主力です
- 5.0
- 旅行時期：2022/07（約3年前）
- 4
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あくまで変態的ヲタ視点。
- 4.0
- 旅行時期：2022/06（約4年前）
- 13
出雲市17:55発の284M列車で、松江まで向かふ。
なんの頓着もなければ、出雲大社から一畑電車で直帰すればいいものだが... 続きを読む、乗車列車は東日本でも珍しくなった115系電車が充当されているので、わざわざバス運賃をかけて出雲市駅までやってきた。
車両はまっ黄色に塗られ、出雲市方の車両は中間車改造でのっぺりした、かなり癖の凄い車両である。
正統派鉄道ファンのみならず、一般客も『なんだこりゃ』といいさうなものだが、私のやうな変態的鉄道ファンは『流石、JR西クオリティー、ヒャッハー』と半狂乱的歓喜にひたるものだ。
帰宅時間帯といふこともあり、車内は混雑して、出雲市方の運転台付近に陣取った。
このほうが、加速域に『ガー』と唸るMT54のモーター音も聞けるし、スピードメーターも見れるし、却って儲けモンだと思う。
速度としては80～90キロ/時
、一畑電車より20～30キロ/時早く走ってるのは流石に特急も走る幹線である。
感覚としては奥羽本線の青森～弘前に近しい、あそこも部分複線だし。 閉じる投稿日:2022/07/23
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京都駅から嵐山に行く路線。混みます。
- 4.0
- 旅行時期：2022/04（約4年前）
- 1
京都駅から嵯峨嵐山駅までの乗車です。
この区間はJR山陰本線でもありますが嵯峨野線という愛称でも呼ばれています。
嵐山... 続きを読むは混雑するであろうと予測していたので夕方に訪問することにしました。
夕方に京都駅のホームで嵐山方面から来た電車が着いた時に
車内からものすごい数の人が降りてきました。
おそらくものすごいラッシュ状態だったと思います。
予想はバッチリ当たったということですね、良かったです。
私が嵐山に行く電車の乗った時は座席はいっぱいで立っている人もいましたが先ほどの降車した人の数から比べたら可愛いものです。
嵐山に行くとしたら
ものすごく早く行くか
帰る時間をずらすか
検討された方が良いかもしれません。
閉じる投稿日:2023/11/09
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2022年４月９日に福知山15時10分発普通列車豊岡行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2022/04（約4年前）
- 2
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2022年４月10日の豊岡８時41分発普通列車香住行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2022/04（約4年前）
- 0
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本州最西端の駅へ
- 4.0
- 旅行時期：2022/04（約4年前）
- 0
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