飛び道具「Grab」を試す＆モナスとモスクと大聖堂【205系で旅するジャカルタその11】

2026/06/28 - 2026/06/28

　観光地が少ないと言われるジャカルタ。その少ないという観光地だって、いくつか見ておかなきゃ土産話もできないだろう。
　日本で登録しておいた配車アプリを初起動させて、ベタな観光地の駆け足巡りをスタートだ。

エリア ジャカルタ(インドネシア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: タクシー
• 旅行の手配内容: 個別手配

　昨日を教訓に、６時に起きてそのまま朝食会場へ降りて行った。

　今朝も、洋食と並んでインドネシア料理が並ぶ。

アートテル タムリン ジャカルタ ホテル

　どれもうまい。

　東南アジア料理が好みとは思っていたが、現地で食べてうまいと感じられるのだから本物だ。今後の旅行の、一つの動機になる。

　今朝はケーキとコーヒーまで食べて、満足。１日分の元気をチャージできた。

　インドネシアに来て思ったことの一つが、喫煙に寛容なこと。さすがにホテルのレストランは禁煙だったが、灰皿を置いたテラス席が充実していた。
　酒が飲めないのだから、せめてタバコくらいは自由にさせてほしいということだろうか。

　７時半には行動開始。宿の北にある独立記念塔「モナス」を目指すべく、配車アプリ「Grab」で車を呼んだ。
　サリナデパート前に待機していたらしく、一瞬で来て焦る。時間がかかるものと思って、２階のギャラリーからのんびり呼び出したのだ。

サリナ 百貨店・デパート

　インドネシアのローカル配車アプリ「Gojek」と並び、２大配車アプリとされるGrab。東南アジア圏で広く普及しており、世界企業Ubarを駆逐したというのだから恐れいる。

　いわゆるライドシェアであり、やってきた車もドライバーもタクシーではない一般車だ。それでも支持を受けるのは、明朗会計と安全性。
　残念ながらタクシーではぼったくりも多く、またアプリ内で乗客から評価されるライドシェアの方が、ドライバーの質もよくなるという。

　陽気なドライバーさんから、中国人？と問われたのはしょうがない。アプリ内でのニックネームが中国人とも読めるものだからだ。
　そのことをすっかり忘れていて、ドライバーからハンドルネームで呼ばれた時には、何で知っているの！？と驚いてしまった。

　日本人と知るや、おはようございます！と挨拶してくれて嬉しい。こんにちは！でないところが、またいいではないか。

　昨夜も歩いた街が、屋台と違法駐車が消えただけで、別の街のように整然と見える。大きな広場をぐるりと回り込み、モナスの北側にでると、何やら騒がしい。ドライバーが、デモだと教えてくれた。
　現政権の支持は芳しくないようで、日本と同様通貨安にも見舞われている。

　大型テレビとステージが出ていてイベントのような雰囲気で、ちょっと見物していこうかなという呑気な思いを、運転士の「Be careful」の一言が正気に引き戻す。
　外国のデモなど、物見遊山するものでもないだろう。

　モナスの広場内はデモと無縁と思いきや、軍の車がずらりと並び緊張感が増した。ジープに乗せてもらっている子どももいて、和やかな雰囲気ではあるのだが、ここは外国だ。
　カメラを隠し、早足で広場の中心へ。朝も８時前というのに、ランニングや散歩に来た人たちでいっぱいだ。

モナス (独立記念塔) モニュメント・記念碑

　広場の中心に、まっすぐと聳える白亜の塔・モナス。突端には純金製（めっきだろうが）のトーチが輝く。
　どことなく社会主義国家のモニュメントが連想されるが、自由の象徴だ。

　モナスには登ることもできる。つい塔の根本を目指しがちだが、遠路を挟んだ北側の階段から、地下に潜っていくのが入場ルートだ。だから車を北側に着けた。

　しかし朝一にも関わらず、通路の入口は人でぎっしりだ。入るのにどれほどかかるかも分からないし、群衆雪崩も心配になる。
　高いところなら後で行く予定もあるし、独立塔の雰囲気を味わったことを満足しておこう。

　Grabはいざという時の飛び道具。歩いて、イスティクラル・モスクを目指すべく、ボゴール線の高架をくぐる。

　ノーマルなラーメン橋ではなく、優美な曲線で景観への負担を軽減する高架橋だ。　
　あいかわらず横断歩道らしい横断歩道もなく、ドライバーと目をしっかり合わせて道路を渡る。危なっかしくて仕方ないが、双方にとって時間的な効率がいいことは確かだ。

　巨大なドームが見えてきた。イスティクラル・モスク。

イスティクラルモスク 寺院・教会

　インドネシアでも最大のイスラム教の聖地で、10万人以上を収容できるのだとか。

　信者でなくとも見学コースにのれば入れるらしいが、朝早すぎるのか、守衛所はどこも無人だった。のこのこ入っていい場所でもあるまい。

　モスク前には子供向けの遊具（しかもプラスチック製の上等なもの）があり、家族連れが遊んでいた。身近な場なのだ。
　僕らが子ども時代、神社で遊んだようなものなのか。

　出店も多く、昼時には賑わうのだろう。

　守衛所には、ソーシャルディスタンスの啓発看板が残っていた。コロナ禍では電車でも、乗車制限や繁華街の駅通過など、思い切った措置が多かったと聞く。
　ちなみに旅行前、ジャカルタでのコロナの流行状況を知りたくて調べたのだが、ついに情報へ行きあたることができなかった。念のためマスクをしているが、スモッグ避けの意味合いが強い。

　モスクそのものもシンボリックではあるのだが、その真向かいにキリスト教の大聖堂が立っていることこそ、インドネシアを象徴する場といえるだろう。さすがは多様性と共生の国だ。
　世界最大のイスラム教国でうまくいっているのに、なぜ世界から対立が消えてくれないのだろうか。

ジャカルタ大聖堂 寺院・教会

　モスクと大聖堂の間には、地下トンネルまであるとの噂。そんなものを通れない僕は、地上の横断歩道を渡る。

　珍しく押しボタン式で、これだけでも両者が密接であることが分かろうというものだ。ただ赤信号を突っ込んでくるバイクもいるので、過信は禁物。

　大聖堂に近づいてみたら、礼拝の真っ最中。そりゃそうだ、今は日曜日の朝である。結局、モナス、モスク、大聖堂とも、外から見るだけで終わってしまった。

　まぁいいや、僕は僕の旅を楽しむのみ。

　曲芸のように道路を渡り、すっかり見慣れたコミューターの駅へと向かった。