みちのく潮風トレイル(気仙沼シャークミュージアム→陸前小泉駅)

2024/04/07 - 2024/04/08

みちのく潮風トレイル第四弾として、気仙沼から陸前戸倉駅まで歩いてきました。

一日目は青春18きっぷで志津川駅まで列車での移動。
二日目は南気仙沼駅(気仙沼シャークミュージアム)から陸前小泉駅まで歩きました。

GPSによる旅程：http://takahide14.stars.ne.jp/Michinoku4/Michinoku4.html


青春18きっぷ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7
志津川駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=785
志津川駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%97%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E9%A7%85
南気仙沼駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1481
南気仙沼駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E9%A7%85
気仙沼シャークミュージアム：https://www.uminoichi.com
気仙沼シャークミュージアム：https://kesennuma-kanko.jp/shark_museum/
陸前小泉駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1663
陸前小泉駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B8%E5%89%8D%E5%B0%8F%E6%B3%89%E9%A7%85
みちのく潮風トレイル：http://tohoku.env.go.jp/mct/
みちのく潮風トレイル：https://m-tc.org
みちのく潮風トレイル：https://www.facebook.com/michinoku.trail

エリア 気仙沼(宮城)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 2.5
• ショッピング: 2.5
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 徒歩

宇都宮駅

上野東京ライン宇都宮行きを終点まで乗車して黒磯行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、宇都宮までがE231系近郊タイプU111編成のサハE231-3066、宇都宮からがE131系600番台TN5編成のクモハE131-605です。


宇都宮駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=248
宇都宮駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E9%A7%85
上野東京ライン：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
黒磯駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=638
黒磯駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%92%E7%A3%AF%E9%A7%85
E231系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html
E231系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE231%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
近郊タイプ：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE231%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E8%BF%91%E9%83%8A%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97
U111編成：https://raillab.jp/carset/2432
サハE231-3066：https://raillab.jp/car/11515
E131系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e131.html
E131系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE131%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
600番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE131%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#600%E7%95%AA%E5%8F%B0%EF%BC%88%E5%AE%87%E9%83%BD%E5%AE%AE%E7%B7%9A%E3%83%BB%E6%97%A5%E5%85%89%E7%B7%9A%E7%94%A8%EF%BC%89
TN5編成：https://raillab.jp/carset/18784
クモハE131-605：https://raillab.jp/car/81929

宇都宮駅 駅

黒磯駅

新白河行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、E531系3000番台K551編成のクハE530-5001です。
東北本線なのに常磐色が走っていてびっくり。
新白河からは郡山行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、E721系1000番台P4-11編成のサハE721-1011です。
更に郡山で福島行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、E721系1000番台P4-14編成のサハE721-1014です。


新白河駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=869
新白河駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%99%BD%E6%B2%B3%E9%A7%85
E531系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e531.html
E531系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE531%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
3000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE531%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#3000%E7%95%AA%E5%8F%B0
K551編成：https://raillab.jp/carset/8481
クハE530-5001：https://raillab.jp/car/34431
東北本線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E6%9C%AC%E7%B7%9A
郡山駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=675
郡山駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%A1%E5%B1%B1%E9%A7%85_(%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C)
E721系：https://www.jreast.co.jp/train/local/e721.html
E721系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
1000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE721%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1000%E7%95%AA%E5%8F%B0
福島駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1352
福島駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E9%A7%85_(%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C)
P4-11編成：https://raillab.jp/carset/13601
サハE721-1011：https://raillab.jp/car/54299
P4-14編成：https://raillab.jp/carset/13604
サハE721-1014：https://raillab.jp/car/54311

黒磯駅 駅

福島駅

白石行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、701系1000番台F2-23編成のクモハ701-1023です。
白石で仙台行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、701系1000番台F4-17編成のクモハ701-1017です。


白石駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=850
白石駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E7%9F%B3%E9%A7%85_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C)
仙台駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=913
仙台駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E9%A7%85
701系：https://www.jreast.co.jp/train/local/701.html
701系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC701%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
1000番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC701%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#1000%E7%95%AA%E5%8F%B0%EF%BC%88%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%83%BB%E7%9B%9B%E5%B2%A1%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E7%94%A8%EF%BC%89
F2-23編成：https://raillab.jp/carset/4974
クモハ701-1023：https://raillab.jp/car/24846
F4-17編成：https://raillab.jp/carset/4966
クモハ701-1017：https://raillab.jp/car/24832

福島駅 駅

仙台駅

小牛田行きに乗り継ぎます。
乗車したのは、701系1000番台F4-16編成のクモハ701-1016です。


小牛田駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=683
小牛田駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%89%9B%E7%94%B0%E9%A7%85
F4-16編成：https://raillab.jp/carset/4965
クモハ701-1016：https://raillab.jp/car/24828

仙台駅 (JR) 駅

小牛田駅

石巻線に乗り換えます。
ここからは非電化になります。
乗車したのは気仙沼線直通の柳津行き、車両はキハ110形200番台のキハ110-239です。


石巻線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E7%B7%9A
気仙沼線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E7%B7%9A
柳津駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1585
柳津駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9F%B3%E6%B4%A5%E9%A7%85_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C)
キハ110形：https://www.jreast.co.jp/train/local/kiha110.html
キハ110形：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8F100%E7%B3%BB%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%8F110%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
200番台：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8F100%E7%B3%BB%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%8F110%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A#200%E7%95%AA%E5%8F%B0
キハ110-239：https://raillab.jp/car/53895

小牛田駅 駅

柳津駅

ここからはBRT区間になります。青春18きっぷはBRTも利用できます。
通常はバスの後ろに見えるBRT専用線にて乗車ですが、自動運転区間の延伸工事及び走行試験による一般道経由となるため駅前の臨時停留所発着でした。
乗車したのは、宮城200か22-16、車番Y537-12503の日野ブルーリボンシティハイブリッドノンステップ(LNG-HU8JMGP)です。

BRT：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E7%B7%9A%E3%83%BB%E5%A4%A7%E8%88%B9%E6%B8%A1%E7%B7%9ABRT
BRT：https://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/
BRT：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E7%B7%9A%E3%83%BB%E5%A4%A7%E8%88%B9%E6%B8%A1%E7%B7%9ABRT
迂回：https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20231124_mr01.pdf
日野ブルーリボン：https://www.hino.co.jp/blueribbon_rainbow/
日野ブルーリボン：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3
ブルーリボンシティ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3
ハイブリッド：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3_%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89
LNG-HU8J系：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#LNG-HU8J%E7%B3%BB

柳津駅 駅

志津川駅

道の駅に併設された志津川駅で下車し、迎えの車を待ちます。


道の駅：https://www.sansan-minamisanriku.com
道の駅：https://www.m-kankou.jp/view_spot/250156.html/
道の駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%95%E3%82%93%E5%8D%97%E4%B8%89%E9%99%B8

道の駅 さんさん南三陸 道の駅

南三陸まなびの里 いりやど

一日１便の送迎に合わせて来たため、暗くなるまで近所を散歩します。


いりやど：https://ms-iriyado.jp

南三陸まなびの里 いりやど 宿・ホテル

入谷八幡神社

みちのく潮風トレイルのルート確認を兼ねて入谷八幡神社へ。
拝殿右側にはオクトパス君が祀られています。


入谷八幡神社：https://ocutopusjinja.webnode.jp
入谷八幡神社：https://www.town.minamisanriku.miyagi.jp/museum/life/article.php?p=282
入谷八幡神社：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A5%E8%B0%B7%E5%85%AB%E5%B9%A1%E7%A5%9E%E7%A4%BE
オクトパス君：https://ms-octopus.jp

入谷八幡神社 寺・神社・教会

摩利支天神社

トレイルルートを外れて北西の摩利支天神社へ。
お堂の周りには勝負事に勝った際に奉納された多数の剣があります。


摩利支天神社：https://www.town.minamisanriku.miyagi.jp/museum/life/article.php?p=341
摩利支天：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E5%88%A9%E6%94%AF%E5%A4%A9

龍門院

宿に帰る途中にこちらのお寺にも寄ってみました。


龍門院：https://www.town.minamisanriku.miyagi.jp/museum/life/article.php?p=332

館下橋

初バスに乗るため、宿から国道398号線を志津川駅まで歩きます。
途中の八幡川に架かる館下橋にはモアイ像が設置されています。
『「モアイ」昭和35年５月のチ
　リ地震津波により志津川町は
　最大の被災地となった。
　津波の被災体験を風化させな
　い為の啓蒙と同じ被災地であ
　るチリ共和国との友好の絆と
　してモアイが設置されている。』
とのこと。


館下橋：https://www.m-kankou.jp/facility/moai-spot/#2
国道398号線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93398%E5%8F%B7
八幡川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/040013/0400130001/
モアイ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%82%A2%E3%82%A4
チリ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%AA
チリ地震：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%AA%E5%9C%B0%E9%9C%87_(1960%E5%B9%B4)
志津川町：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%97%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E7%94%BA

志津川駅

6:00の防災無線「残酷な天使のテーゼ」を聞きながら到着。
気仙沼行きのBRTに乗車します。
乗車したのは、宮城200か22-17、車番Y537-12504の日野ブルーリボンシティハイブリッドノンステップ(LNG-HU8JMGP)です。


防災無線：https://x.com/MSkankou/status/1788779018931830919
防災無線：https://www.asahi.com/articles/ASR3676TWR2RUTIL01C.html
防災無線：https://youtu.be/8Wmdq82RMBU?t=285
残酷な天使のテーゼ：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AE%8B%E9%85%B7%E3%81%AA%E5%A4%A9%E4%BD%BF%E3%81%AE%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%BC
気仙沼：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=652
気仙沼：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E9%A7%85

道の駅 さんさん南三陸 道の駅

南気仙沼駅

南気仙沼駅で下車し、前回のゴール気仙沼シャークミュージアムに向かいます。

南気仙沼駅 駅

気仙沼湾

気仙沼シャークミュージアムを右折してトレイル開始です。
左側に魚市場を見ながら進み、足利本店の先を右折し損ね、フジミツ岩商手前を右折しました。
大川さくら総合公園防災公園の中を通りルートに戻り大川に架かる曙橋を渡って左折し大川沿いを進むと気仙沼湾に出ます。


気仙沼湾：https://www.env.go.jp/water/heisa/heisa_net/waters/kesennumawan.html
気仙沼湾：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E6%B9%BE
魚市場：https://kesennuma-uoichiba.jp
足利本店：https://ashikagahonten.co.jp
フジミツ岩商：http://fujimitsuiwasho.co.jp
大川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/040004/0400040001/

気仙沼大島大橋 (鶴亀大橋)

防潮堤に上ると対岸に前回渡った気仙沼大島大橋が見えます。


気仙沼大島大橋：https://kesennuma-kanko.jp/oshimaohashi/
気仙沼大島大橋：https://www.pref.miyagi.jp/site/oshimakakyozigyo/kakyouhontai.html
気仙沼大島大橋：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E5%A4%A7%E5%B3%B6%E5%A4%A7%E6%A9%8B

気仙沼大島大橋 名所・史跡

東日本大震災慰霊碑

防潮堤を歩き面瀬川に架かる尾崎橋を渡り道なりに進むと川原漁港の先に湯殿山供養碑と並んで立っています。
ルートはこの碑の手前を右折して国道45号に出て左折します。


東日本大震災慰霊碑：http://sekihi.minpaku.ac.jp/spots/view/6148
面瀬川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/040005/0400050001/
国道45号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9345%E5%8F%B7

琴平神社

右側に気仙沼警察署階上駐在所、左側にセブン-イレブン気仙沼長磯店のある交差点を左折し、道なりに進んで玉川商店手前を左折します。
突き当りを右折し、十字路を左折、漁港に架かる岩井橋を渡り突き当りを左折、その先を右の防潮堤の内側を通る道に入り、防潮堤が尽きた先を左に入り進むと左側に道路と並行して建つ四国の金刀比羅宮より勧請された神社です。


琴平神社：https://miyagi-jinjacho.or.jp/jinja-search/detail.php?code=310030907
琴平神社：https://hashikami-kanko.jp/kanko/kotohirajinjya/
琴平神社：https://kesennuma-kanko.jp/%E7%90%B4%E5%B9%B3%E7%A5%9E%E7%A4%BE/
セブン-イレブン気仙沼長磯店：https://hashikami-kanko.jp/kurashi/seveneleven-nagaisoten/
金刀比羅宮：https://www.konpira.or.jp/
金刀比羅宮：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E5%88%80%E6%AF%94%E7%BE%85%E7%A5%9E%E7%A4%BE

琴平神社 寺・神社・教会

潮吹き岩

トレイルルートは琴平神社の先の突き当りを右折ですが、左側にある岩井埼に立ち寄りました。
岬先端部には侵食によりできた縦穴から波が吹き上げられる潮吹きを見ることが出来ます。


潮吹き岩：https://miyagi-kesennuma.com/shiofukiiwa/
潮吹き岩：https://hashikami-kanko.jp/kanko/shiohukiiwa/
岩井崎：https://kesennuma-kanko.jp/iwaisaki/

岩井崎 自然・景勝地

龍の松

東日本大震災の津波で被害を受けた松の残った幹や枝が竜の形に見えることから名付けられました。
奇跡の一本松と同様、震災後に枯れたため、保存処理しています。


龍の松：https://hashikami-kanko.jp/kanko/ryunomatsu/
龍の松：https://www.thr.mlit.go.jp/shinsaidensho/facility/miyagi-2-007.html
龍の松：https://www.miyagi-kankou.or.jp/theme/detail.php?id=16527
奇跡の一本松：https://takanavi.org/fukko/%E3%80%90%E9%9C%87%E7%81%BD%E3%83%BB%E5%BE%A9%E8%88%88%E3%80%91%E5%A5%87%E8%B7%A1%E3%81%AE%E4%B8%80%E6%9C%AC%E6%9D%BE/
奇跡の一本松：https://www.city.rikuzentakata.iwate.jp/machizukuri_sangyo/kisekinoippommatsu/index.html
奇跡の一本松：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%87%E8%B7%A1%E3%81%AE%E4%B8%80%E6%9C%AC%E6%9D%BE

旧気仙沼向洋高校(東日本大震災遺構伝承館)

トレイルルートに戻り少し進んだ右側にある震災遺構です。
内部を見学することもできます。


伝承館：https://www.kesennuma-memorial.jp
伝承館：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E6%B2%BC%E5%B8%82%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%A7%E9%9C%87%E7%81%BD%E9%81%BA%E6%A7%8B%E3%83%BB%E4%BC%9D%E6%89%BF%E9%A4%A8
震災遺構：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%87%E7%81%BD%E9%81%BA%E6%A7%8B

気仙沼市 東日本大震災遺構 伝承館 美術館・博物館

羅漢かかし

地福寺のいのりの広場の先を左折し、鎮魂の森(畠山登美子歌碑)の少し先に立つ大場敏弘による彫像です。


羅漢かかし：http://miyagikanko2011.blog.fc2.com/blog-entry-92.html
羅漢かかし：https://toshihiro-ooba.com/info.-20120501.html
地福寺：https://jifukuji.blogspot.com
畠山登美子：https://www.asahi.com/articles/ASP2X54VPP2RUTIL01B.html
大場敏弘：https://toshihiro-ooba.com

大谷海岸駅

羅漢かかしの先の丁字路を右折し突き当りも右折、舗装路を進み十字路を左折します。
次の丁字路を左折、突き当りを右折、舗装路をしばらく道なりに進みます。
大谷漁港の先を右側に上り(損ね川の先を右に上り突き当りを再度右折)突き当りを左折し次の丁字路を右折し突き当りを再度右折してしばらく進みBRT専用線が右から合流する先を左折して国道45号に入ると道の駅に併設して大谷海岸駅があります。
かつて線路のあった部分は地盤沈下とその後の整備により砂浜となっています。
国道45号沿いにも新しい国土交通省の境界杭が並んでいます。


大谷海岸駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=352
大谷海岸駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E9%A7%85
道の駅大谷海岸：https://mitinoekiooya.jp
道の駅大谷海岸：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E6%B5%B7%E5%B2%B8
国土交通省：https://www.mlit.go.jp
国土交通省：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81
境界杭：https://www.wakoh-pc.co.jp/product/718/

道の駅 大谷海岸 道の駅

トンネル跡

道の駅の先からは気仙沼線の跡が残っています。
このトンネル跡は国道からも確認することが出来ます。

大谷鉱山

日門バス停の先を左に入るルートが工事で通行止めのため、次の十字路を左折し、その次の十字路を右折する迂回ルートを通ります。
府中館跡の標識と門前バス停の間で国道45号を渡り、二股を左に進んで坂を上って行きます。
鉱滓堆積場跡の様な場所を過ぎると右側に廃墟のような大谷鉱山跡が見えてきます。
鉱山跡の敷地は立ち入り禁止ですが、道路に面して自由に見学することが出来る資料館があります。


大谷鉱山：https://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/8243637/www.pref.miyagi.jp/kohou/kenseidayori/backnumber/200903/meguru/meguru.htm
大谷鉱山：https://jp.tohoku-golden-route.com/story5/
大谷鉱山：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%B0%B7%E9%89%B1%E5%B1%B1_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C)
日門：https://busmap.info/busstop/29176/
門前：https://busmap.info/busstop/29177/
大谷鉱山歴史資料館：https://www.miyagi-kankou.or.jp/kyouiku/taiken/tk5/930
大谷鉱山歴史資料館：https://kesennuma-kanko.jp/ooyakouzansiryokan/

気仙沼市大谷鉱山歴史資料館 美術館・博物館

勝手踏切跡

道なりに山を下り、赤牛海岸バス停/小金沢駅付近で国道45号に戻り右折します。
しばらく進み、「めかぶの山証」と書かれた建屋が見える手前を左に入ります。
気仙沼線の築堤(擁壁？)跡が尽きた所を左に入り大沢漁港に出たら右折して坂を上ります。
ケアハウス・ソレイユの丘近くで廃線跡が同じ高さになったところにある勝手踏切だったと思われる場所です。


勝手踏切：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B8%8F%E5%88%87#%E4%BA%8B%E5%AE%9F%E4%B8%8A%E3%81%AE%E8%B8%8F%E5%88%87
赤牛海岸：https://busmap.info/busstop/29178/
小金沢駅：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=678
小金沢駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E9%87%91%E6%B2%A2%E9%A7%85
山証：https://sanriku-yamasyo.com
ケアハウス・ソレイユの丘：https://carehouse.taiyonooka-shinsei.or.jp

長根踏切跡

ケアハウスから少し進んだところにある踏切跡です。
ここから先の区間は軌道跡がBRT専用線に改修されています。

風越の七里塚

長根踏切跡でBRT線と別れ坂を上って進み、二股に分かれるところにある気仙道の一里塚で、市指定史跡になっています。
七里塚と道路を挟んで左側(気仙道側)には湯殿山・羽黒山・月山大権現碑が立っています。


風越の七里塚：https://www.kesennuma.miyagi.jp/edu/s166/010/010/010/090/1174017466824.html#:~:text=%E9%A2%A8%E8%B6%8A%E3%81%AE%E4%B8%83%E9%87%8C%E5%A1%9A
気仙道：http://www.bunka.pref.iwate.jp/genre-list?parent_id=133
気仙道：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%97%E4%BB%99%E9%81%93

峰仙寺

風越の七里塚を右の涌谷・登米道(西郡街道)側に進み三陸道を越え、たばこ屋跡を右折して国道45号も越えます。
突き当りの国道346号を左折して坂を下っていくと峰仙寺前バス停の少し手前に建っています。
立派な山門を潜って石段を上った先にある本堂です。


峰仙寺：https://sotozen-navi.com/detail/index_40405.html
峰仙寺：https://www.miyatabi.net/miya/motoyosi/mine.html
三陸道：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E7%B8%A6%E8%B2%AB%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
国道346号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93346%E5%8F%B7
峰仙寺前：https://busmap.info/busstop/29181/

浄勝寺

峰仙寺の下の十字路を左折しそのまま国道346号を進み、少し坂を下りたら信号を右折して県道18号に入ります。
本吉総合体育館前バス停の先の丁字路を左折し、津谷川にかかる学園橋を渡ります。
本吉響高校前バス停の少し先の右側に寺への石段があります。
源義経の家臣、佐藤継信・忠信兄弟を弔うために建立されたお寺で、本堂には兄弟の木像が祀られています。


浄勝寺：https://www.jousyo-ji.or.jp
県道18号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93%E3%83%BB%E5%B2%A9%E6%89%8B%E7%9C%8C%E9%81%9318%E5%8F%B7%E6%9C%AC%E5%90%89%E5%AE%A4%E6%A0%B9%E7%B7%9A
本吉総合体育館前：https://busmap.info/busstop/1026527/
津谷川：https://geoshape.ex.nii.ac.jp/river/resource/040007/0400070001/
本吉響高校前：https://busmap.info/busstop/1026534/
源義経：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%90%E7%BE%A9%E7%B5%8C
佐藤継信：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E8%97%A4%E7%B6%99%E4%BF%A1
佐藤忠信：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E8%97%A4%E5%BF%A0%E4%BF%A1

陸前小泉駅

浄勝寺から坂を上った先を左折して涌谷・登米道(西郡街道)と別れます。
突き当りを左折し、津谷川にかかる花見橋を渡ったら右折して川沿いを進み国道346号を渡ります。
BRTを潜り、道なりに左に曲がったら右折して三陸道を潜り左折します。
赤崎海岸バス停が見える国道45号との十字路を右折し、小泉大橋を渡ると左下に陸前小泉駅が見えます。
ここからBRTに乗車して志津川に戻ります。
乗車したのは、宮城200か22-27、車番Y537-12513の日野ブルーリボンシティハイブリッドノンステップ(LNG-HU8JMGP)です。


赤崎海岸：https://busmap.info/busstop/1026577/

陸前小泉駅 駅

モアイ像

送迎車の待ち時間を利用して駅の周りを歩きました。
国道45号を挟んで志津川湾に面したうみべの広場にはチリから送られたモアイ像が２体立っています。右はチリ本国で作成されたもの、左は東日本大震災後にイースター島で作成されたものです。


モアイ像：https://www.m-kankou.jp/facility/moai-spot/
志津川湾：https://www.town.minamisanriku.miyagi.jp/index.cfm/8,12238,c,html/12238/20220224-113453.pdf
志津川湾：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%97%E6%B4%A5%E5%B7%9D%E6%B9%BE
うみべの広場：https://www.m-kankou.jp/view_spot/253110.html/
イースター島：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E5%B3%B6

ブライダルパレス高野会館

うみべの広場から八幡川に架かる汐見橋を渡って海側に建つ震災遺構です。
東日本大震災の津波時は利用者従業員共に屋上に避難して全員が助かっています。


高野会館：http://takanogroup.com/index.html
高野会館：https://www.thr.mlit.go.jp/shinsaidensho/facility/miyagi-3-013.html
高野会館：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%87%8E%E4%BC%9A%E9%A4%A8

震災遺構 ブライダルパレス高野会館 名所・史跡

南三陸旧防災対策庁舎

高野会館と国道45号を挟んで内陸側にある震災遺構です。
こちらは高野会館より１階低かったこともあり、屋上に避難した人も含め多数が犠牲となりました。


南三陸旧防災対策庁舎：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E4%B8%89%E9%99%B8%E7%94%BA%E9%98%B2%E7%81%BD%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%BA%81%E8%88%8E

南三陸旧防災対策庁舎 名所・史跡

歩行記録

https://yamap.com/activities/30834947