みちのく潮風トレイル(田野畑→岩泉小本)

2018/04/29 - 2018/04/29

みちのく潮風トレイル第二弾として、前回抜けていた区間と宮古から釜石(の一駅手前の両石)を歩いてきました。

今回は、前回荒天で歩かなかった田野畑から岩泉小本までです。

GPSによる旅程：http://takahide.hp2.jp/Michinoku2/Michinoku2.html
文字化けとリンクが気になる方：http://takahide.g2.xrea.com/Michinoku2.html


田野畑：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E9%87%8E%E7%95%91%E6%9D%91
岩泉小本：https://www.town.iwaizumi.lg.jp/docs/2016022301283/
みちのく潮風トレイル：http://tohoku.env.go.jp/mct/
みちのく潮風トレイル：https://www.facebook.com/michinoku.trail

エリア 野田・普代・田野畑(岩手)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 3.5
• グルメ: 3.5
• 交通: 2.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

古墳ノゆ

駅から少し離れていますが、こちらに泊まりました。


古墳ノゆ：http://kofunnoyu.kuji-aomatsu.jp

古墳ノゆ 宿・ホテル

久慈駅

昨日同様、今日と明日で歯抜けとなっている区間を歩くため、先ずは田野畑駅に向かいます。


久慈駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%85%E6%85%88%E9%A7%85
久慈駅：http://www.sanrikutetsudou.com/?p=563
三陸鉄道：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E9%89%84%E9%81%93
三陸鉄道：https://www.sanrikutetsudou.com/
田野畑駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E9%87%8E%E7%95%91%E9%A7%85
田野畑駅：http://www.sanrikutetsudou.com/?p=586

久慈駅 駅

安家川橋梁

堀内駅の手前にある眺めの良い橋梁です。車内からは分かりませんが、日本で最大規模のプレストレストコンクリート(PC)橋梁です。


安家川橋梁：https://www.doboku-watching.com/index.php?Kiji_Detail&kijiId=220
堀内駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%80%E5%86%85%E9%A7%85
堀内駅：http://www.sanrikutetsudou.com/?p=580
プレストレストコンクリート：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88
プレストレストコンクリート：https://www.pcken.or.jp/pubinfo/pcinfo/

大沢橋梁

堀内駅の先にあるこちらも眺めの良い橋梁です。


大沢橋梁：https://www.tohokukanko.jp/attractions/detail_1330.html

田野畑駅

今日はここから歩きます。

田野畑駅 駅

ハイペ・コイコロベ

県指定天然記念物の化石産地です。


ハイペ・コイコロベ：http://sanriku-geo.com/geosite/33-2/
県指定天然記念物：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%89%8B%E7%9C%8C%E6%8C%87%E5%AE%9A%E6%96%87%E5%8C%96%E8%B2%A1%E4%B8%80%E8%A6%A7#%E5%A4%A9%E7%84%B6%E8%A8%98%E5%BF%B5%E7%89%A9

島越駅

県道44号線に沿って駅の横を通過します。


県道44号線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%89%8B%E7%9C%8C%E9%81%9344%E5%8F%B7%E5%B2%A9%E6%B3%89%E5%B9%B3%E4%BA%95%E8%B3%80%E6%99%AE%E4%BB%A3%E7%B7%9A

陸中海岸自然遊歩道鵜の巣断崖と海辺のみち

白池海岸で国道と別れる自然遊歩道があるのですが、東北地方太平洋沖地震による地盤沈下で砂浜が狭くなっており、みちのく潮風トレイルの本ルートは山の中に設定されています。
干潮時だったため、旧遊歩道に沿って歩けました。


陸中海岸自然遊歩道：http://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/282010/www.pref.iwate.jp/~hp0316/park/sizen_hodou/map/sanpomichi.pdf
東北地方太平洋沖地震：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%B2%96%E5%9C%B0%E9%9C%87

にわが磯隧道

途中、何ヶ所か手彫りのトンネルを通ります。この隧道は案内板が津波で破壊されたままでした。

鵜の巣断崖と海辺のみち

再び狭い砂浜を歩きます。

にごり隧道

こちらの案内板は健在です。

みひき場隧道

５つあるトンネルの３つめです。

みひき場隧道

トンネルの途中が海蝕洞になっています。


海蝕洞：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E8%9D%95%E6%B4%9E

鵜ノ巣断崖

眼下に見える海沿いの細い道から急坂を上り、三陸復興国立公園に属する景勝地に到着です。この先はみちのく潮風トレイル未開通(当時：2019年6月開通)区間です。


鵜ノ巣断崖：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B5%9C%E3%83%8E%E5%B7%A3%E6%96%AD%E5%B4%96
鵜ノ巣断崖：http://www.vill.tanohata.iwate.jp/kankou/active/unosu.html
三陸復興国立公園：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E5%BE%A9%E8%88%88%E5%9B%BD%E7%AB%8B%E5%85%AC%E5%9C%92
三陸復興国立公園：http://www.env.go.jp/park/sanriku/index.html

鵜の巣断崖展望台 ビーチ

岩泉小本駅

鵜ノ巣断崖からは国道45号の難所、中野坂を越えて小本に到着です。
岩泉線は最終的にはこの駅まで延びる予定でしたが2014年に廃止となったため、駅名を小本から岩泉小本に改名しました。


岩泉小本駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%B3%89%E5%B0%8F%E6%9C%AC%E9%A7%85
岩泉小本駅：http://www.sanrikutetsudou.com/?p=591
国道45号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9345%E5%8F%B7
中野坂：http://yamaiga.com/road/r45_omoto/main.html
岩泉線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%B3%89%E7%B7%9A

岩泉小本駅 駅

岩泉小本駅

反対ホームに「お座敷列車北三陸号」久慈行きが入線してきました。

岩泉小本駅 駅

岩泉小本駅

乗車する宮古行きが到着しました。

岩泉小本駅 駅

宮古駅

本社移転前だった宮古駅に到着です。


宮古駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%8F%A4%E9%A7%85
宮古駅：http://www.sanrikutetsudou.com/?p=607

宮古駅 駅

ホテル宮古ヒルズ　ステーション店

前回と同じ宿に宿泊します。


ホテル宮古ヒルズ　ステーション店：https://breezbay-group.com/miyako-h/

ホテル宮古ヒルズ　ステーション店 宿・ホテル

ワンタン・中華そばの店 福

ようやくここのワンタン麺を食べることが出来ました。

福 グルメ・レストラン

特別純米酒フェニックス

宮古市の唯一の造り酒屋、「菱屋酒造」の日本酒です。


菱屋酒造：http://otokoyama.ftw.jp

ホテル宮古ヒルズ　ステーション店 宿・ホテル