2024 3月 18きっぷ 北海道一周 (３)

2024/03/26 - 2024/03/26

第２日目 前半　2024年3月26日(火)【宗谷本線】
稚内＝名寄＝旭川＝

2024年3月25日(月)～30日(土) 青春18きっぷを利用して鉄道ひとり旅６日間。念願の北海道一周。海外旅行から帰って来て中10日でまた大きな旅行ですが、計画はこちらの方が先でした。思えば決定までに６パターンもプランを変えてきた渾身の旅程です。
①伊丹空港＝＝新千歳空港＝札幌＝大通バスターミナル＝＝稚内　泊
②稚内＝名寄＝旭川＝美瑛＝旭川＝北見　泊
③北見＝網走＝北釧路＝根室＝釧路　泊
④釧路＝新得＝北鹿越＝富良野＝美瑛＝富良野＝滝川＝岩見沢　泊
⑤岩見沢＝苫小牧＝鵡川＝苫小牧＝室蘭＝母恋＝東室蘭＝長万部＝函館　泊
⑥谷地頭＝函館＝長万部＝倶知安＝小樽＝銭函＝札幌＝新千歳空港＝＝関西空港

エリア 名寄(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

2024年3月26日(火)　第２日目 前半　
稚内駅の西側は、ノシャップ岬につながる台地とその険しい崖が広がっています。

暁の稚内駅　誰もいませんでした。
時刻表は「YahooJapan路線情報」を愛用しています。北海道一周において稚内をどうまわるか…が最大課題でした。特急も含めて非常に本数が少ないのです。

稚内港北防波堤ドーム。
車窓命なので、日中乗車しておきたいですし。結局往路はバス利用＆18きっぷ温存で復路から宗谷本線でスタートというパターンにしました。

04:53「ホテル美雪」エントランス、ひっそりチェックアウト。
旭川からは右回りに進みます。帰りの空路の関係で左回りは効率悪し。

ホテル美雪 宿・ホテル

「ホテル美雪」外観。
まだ暗いこともあって、青がとても濃い空。

向かって左は「サフィールホテル稚内」、おととしのレンタカー旅行で利用しました。右側は市が運営してるプールだったかと。

ＪＲ稚内駅。さぁ始まる鉄道北海道一周。一周と言っても５日間しかないので「乗りつぶし」というわけではないです。

稚内駅 駅

石勝線・函館本線の白石岩見沢間・札沼線・留萌本線深川石狩沼田間・道南いさりび鉄道は未乗のままです。でもほとんどの路線をまわれました。

05:03、誰もいないホーム。飛行機とバス＋18きっぷの５日で６日間の旅。大阪へ帰る飛行機は新千歳からピーチ航空です。最終日は函館から倶知安まわりの戻りで、時刻的にピーチ一択でした。

18きっぷの季節なのにここまで北になると旅行客は少ないんですね。ピーチは機内荷物７kgというシビアさゆえ、途中放棄も念頭にしたものも入れて厳選した荷物にしてきました。

来ました！ 05:21稚内発の名寄行き宗谷本線普通列車。

ＪＲ北海道のキハ54型。宗谷線のプレートがかわいらしいです。描かれているＳＬは9600型(キュウロク)のようです。

運転台まわり。寒気が直接車内に入らないようにデッキ部が設けられています。

内地の車両に比べて小さめかつ二重にした窓も特徴。見るの初めてなので感激。

名寄までお世話になります…。(結局旭川までこれだったのですが、この時は知らなかった)。

出発してじきに「南稚内駅」に。

稚内の市街の中心はむしろこの駅で、稚内駅は街はずれの港湾地区。

南稚内駅 駅

「ホクレン」の大きな建物あり。

05:30、警笛がよく鳴りました。こんな感じなので(笑)

運転手さんもたいへんですね。

05:32、この日初めての利尻島ウォッチ。高い所からなので海面が写ります。光がまだ弱いのでぼんやりですがなんとか。

05:40「抜海駅」最北端の木造駅舎で有名。おととしのレンタカー旅行でも訪れました。

抜海駅 駅

乗客は、ひとり増えて２名でした。私は前方にいて、その方は後方のボックス席でした。

海の方向に見えた風力発電の風車。ずっと雪原が続いています。

05:49「勇知駅」

平坦な区間ではないのに、こういった直線部がけっこうありました。北海道ならでは、なのかな。

06:05「利尻富士」がふたたび見られました。最接近の場所っぽかった。

こうして見ると、跨線橋にもいろいろあります。牛の模様？ ちょっと違うかな。

06:08「豊富駅」でした。やはり牛の模様のようです。

06:17「下沼駅」

06:24「幌延駅」

幌延駅 駅

この駅にもおととしレンタカーでやって来ました。

06:25「南幌延駅」

06:41「雄信内(おのっぷない)駅」、立派な木造駅舎、立派な駅名板。

06:48「糠南駅」

06:51「問寒別(といかんべつ)駅」、また「●別」に出会った。

07:04「天塩中川駅」、けっこう大きな駅舎です。

しばらく天塩川沿いを通っています。

この先の「佐久駅」から東に向きを変えて山越えになります。

07:13「佐久駅」、ふるさと伝承館という施設とカップリング。

佐久駅 駅

山を越えたら音威子府です。

さすがの道北でも、少しずつ雪解けが進んでいます。

07:44「音威子府駅」、駅舎内に展示室あり。おととしは稚内から枝幸まで海沿いを通り、ここへ来て名寄まで進んで紋別まで車を走らせました。

音威子府駅 駅

07:51「咲来駅」かわいい名前。

07:55「天塩川温泉駅」、温泉の名が付いていながらこのシンプルさ。

次の「美深」までの間、手元の資料では４つの駅が廃止になっている廃駅エリアです。

08:05、廃駅。たぶん「旧恩根内駅」か「旧紋穂内駅」、駅名表示板が枠だけになっているのが悲しい。

ＪＲ北海道の車両すべてでこのステッカーを見ました。面白いですね。
ちなみに、ＪＲ九州では床に座らないでステッカーが全車両に。

08:17「美深駅」、ここにもおととし来ています。

２Ｆに展示室もある立派な駅舎です。

08:28「知恵文駅」。賢くなれそうな駅名ですね。

ああやって、次の駅名がシール張りになっているのは、廃止駅を隠していることを示しています。ここでは「北星」という駅が無くなっています。

08:40「日進駅」、積み木で作ったようなかわいい駅舎。

08:42、前方に市街地が見えてきました。そろそろ終点です。

08:46「名寄駅」到着。ご苦労さんキハ54。この後稚内へ折り返す…とこの時は思っていました。

おととし来ている駅舎。82分待ちで旭川行きに乗り継ぎます。

写真展示コーナーあり。

駅舎全景。赤い屋根がとてもきれいな規模大きめの木造駅舎。

なかなかの名駅舎だと思います。

名寄駅 駅

さて、せっかくなので名寄の街をささっと散歩します。

なんと言ってもこの雪深さに驚かされます。

赤レンガ倉庫は、観光用ではなく現役で活躍中。強度出すために張り出してある補強が特徴的。

屋根からずり落ちる雪のじゅうたん。

「ファッションプラザ山田」として１Ｆだけ営業が続いている元「山田デパート」だそうです。

こちらは現役で営業中のショッピングモール。

なにかの工場…みたいに見える。アニメに出てきそうな。

これは何なのだろう。

差し色がいいアクセントですね。

あまり駅から離れられません、せいぜい４～５ブロックくらい。

09:35、駅に戻ってきました。10:08発の旭川行きに乗ります。

駅前からまっすぐの通りの様子。

ホームにカラフルな車両が来ていました。わぁ、今度はあれかー楽しみ。

さっき乗ってきたのと並びになっていました。

120周年だそうです、この駅。

09:55、改札が始まったのでホームへ入りました。沿線各地のイラストがラッピングされています。写ってるのは富良野ですね。

なんと、旭川行きはこっちでした。さっき乗ってきた車両やん。

キハ54の501号よ、旅は道連れと言うし、いっしょに宗谷本線を完走しましょう。…使い方おかしいか。

名寄駅を出てすぐ「ＳＬ排雪列車キマロキ編成」があるところに。キマロキとは、機関車・マックレー車・ロータリー車・機関車の４両を１組にした、除雪排雪用の特殊編成の略。風雪から守るためにくるまれています。

レンタカー旅行の時は、このキマロキを見るために名寄までまわって来た…という感じでしたねぇ。その時撮ったもの(2022年9月)。

宗谷本線、稚内旭川間、の中間地点が名寄…と漠然と思っていたのですが、調べると、稚内名寄が183kmで、名寄旭川が76km、でした。

10:17「風連駅」、映画「南極物語」で「風連の〇〇」という犬が出てましたが、ここの出身？

10:23「多寄駅」きれいにまとまったかわいらしい駅舎。多寄と名寄ってなにか関連ありそう。

10:31「士別駅」、ここからたくさん若い人が乗って来ました。

10:50「和寒駅」、わっさむ…と入力したら、ちゃんと和寒と出たのでびっくり。

10:57「塩狩駅」が目前に！ 緊張の一瞬、撮れるでしょうか。

なんとか撮れました、しかも正面で。小説「塩狩峠」で有名な所。感無量です。

塩狩駅 駅

塩狩駅を出てから、後方へ移動してみました。きつい勾配を感じるには上向きの坂を見る方がいいので。

列車はけっこうな下り坂なので音も控えめになりすいすい進んでいました。逆だったらたいへんでしょう。まして昔は蒸気機関車でとてもきつかったはず。

難所を抜けて平野部に出ました。旭川盆地です。

11:10「比布駅」、そう言えば最近、ピップエレキバンのＣＭを見ていないなぁ。

立派な駅舎です。

11:23、旭川の機関区を通過。首都圏色のキハ40がいました。

ラッセル除雪車もいました。

11:28、終点「旭川駅」に到着、大きな駅です。この後は、12:30発の富良野行きに乗って美瑛まで行ってとんぼ返りで戻って来る、という計画です。

旭川駅 駅

宗谷本線をたっぷり楽しめました。キハ54の501号、おつかれさんありがとう。

後半につづく・・・