2024 3月 18きっぷ 北海道一周 (８)

2024/03/28 - 2024/03/28

第４日目 後半　2024年3月28日(木)【根室本線・富良野線・函館本線】
東鹿越＝富良野＝美瑛＝富良野＝滝川＝岩見沢　泊

2024年3月25日(月)～30日(土) 青春18きっぷを利用して鉄道ひとり旅６日間。念願の北海道一周。海外旅行から帰って来て中10日でまた大きな旅行ですが、計画はこちらの方が先でした。思えば決定までに６パターンもプランを変えてきた渾身の旅程です。
①伊丹空港＝＝新千歳空港＝札幌＝大通バスターミナル＝＝稚内　泊
②稚内＝名寄＝旭川＝美瑛＝旭川＝北見　泊
③北見＝網走＝北釧路＝根室＝釧路　泊
④釧路＝新得＝北鹿越＝富良野＝美瑛＝富良野＝滝川＝岩見沢　泊
⑤岩見沢＝苫小牧＝鵡川＝苫小牧＝室蘭＝母恋＝東室蘭＝長万部＝函館　泊
⑥谷地頭＝函館＝長万部＝倶知安＝小樽＝銭函＝札幌＝新千歳空港＝＝関西空港

エリア 岩見沢(北海道)

• 旅行の満足度: 4.5
• ホテル: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 徒歩

2024年3月28日(木)　第４日目 後半　
11:52、根室本線「東鹿越駅」到着。新得駅からＪＲの代行バスでやって来ました。あと４日で富良野までの路線も代行バスも廃止になります。

東鹿越駅 駅

別れを惜しむ人々。想像していたよりは少なかった。最終日はものすごい混雑になるでしょう。

出た！ 国鉄時代のキハ40系気動車。

代行バスにお客が乗っています。折り返しで新得へ行くのです。

座席確保できたので、大急ぎで駅舎へ。この駅舎はどうなるのでしょう。

映画等のロケ用に残しておいたらどうでしょう。

２両編成でした。キハ40系なので、前面車窓は貫通扉の縦形窓からだけです。
12:10東鹿越発で、富良野には12:51の到着です。約40分。

12:28「下金山駅」

12:38「山部駅」

12:43「布部駅」

美しい雪の山並み。羽を休める白い鳥。

お山の名前を知りたいです。富良野岳で合ってますか？

12:51「富良野駅」、シックな色合いのは連絡橋。

富良野には今まで何度か訪れています。ので、今回は乗り継ぎ乗り換えのみ。

富良野駅 駅

行列整理の体制も準備万端ですねぇ。最終日が日曜ということで、この土日はすごい人出になるに違いない。

祇園祭で例えると宵々々山くらいか。混んでいなくて本当によかった、人ごみは苦手です。

「北の国から」のゴローさんの家ですね。

おそば屋さん健在。

駅前の様子。初めて富良野へ来たのは1991年夏のバイク旅。近郊でテント泊でした。お風呂と夕飯で街に来たらちょうど「へそ祭り」だったのです。面白かったなぁ…。

えらく立派なのは駅の向こう側とを結ぶ連絡橋。エレベーターもあるのでしょう。

駅の前面。へそ祭り人形もちゃんといます。

改札口まわり。

この幕、欲しい～、でも貼り付けるところ無い～。

貨物用で活躍、ディーゼル機関車。ヨーロッパふうのデザイン。むかしDD54型というのがありましたね。

跨線橋からの眺め。

次の発車まで待機する東鹿越行き。あと４日、がんばってくれ。

で、この旭川行きの富良野線。これに乗って美瑛まで行ってとんぼ返りします。一昨日、旭川美瑛間に乗った(すでに遠い昔のよう)ので、富良野線は分割で全線乗車となるわけです。

へんてこなルート取りは、岩見沢から始発で室蘭本線に乗るため。そうしないと日高本線にうまく乗れなくなり、その日のうちに函館までたどり着けなくなり、結果もう１日必要になるのです。

13:16発で美瑛には13:53着。旭川駅より富良野駅の方が近いと思っていた美瑛駅、実は旭川の方に近いのでした。

調べると、旭川美瑛が23.8km、美瑛富良野が31.0kmでした。
えええ、あの噴煙は何？ここら辺で噴煙あげている火山ありましたっけ。

明らかに噴煙ですよね。知らなかった。山頂ではなく中腹から出ています。十勝岳…で合ってますか？

13:24「中富良野駅」

13:34「上富良野駅」

上富良野駅 駅

上富良野駅から旭川方面を見た様子。

13:43、これは「美馬牛駅」、やや高い所にありました。

長い下り坂が続きました。富良野と美瑛は同じ盆地の中にあると思っていたのですが、間には丘陵地帯がありました。

13:47、丘の上にポツンと木が一本！　美瑛ゆえ「〇〇の丘」とかではないだろいかと勝手に想像。

13:50「美瑛駅」到着。

天気予報どおり、雲が出てきました。明日は大荒れのところもあるらしいです。

美瑛駅 駅

今度は26分あるので、少しはうろうろできます。

駅前の通り。

改札口まわり。。

待合室。

こちらには、「ノロッコ号」がありますね。

ホームの足元にも山々の絵がありました。よく見ると「噴煙」が描かれています。やはりそうなんや。

なんだかんだで」すぐ時間は経ちます。14:19発の富良野行きが入線。富良野には14:56の到着。

14:21、さっきの〇〇の丘です。撮れてよかった。

14:24「美馬牛駅」

美馬牛駅 駅

赤い屋根のそれはかわいらしい駅舎でした、痛恨の撮り損じ(涙)。

白と茶の層がここら辺でも見られました。

春が近い…というかすでに春の富良野です。

14:56「富良野駅」到着。急いで急いで。たた５分しかありません。

富良野駅 駅

15:01発の滝川行き普通列車。長かった根室本線のトリを務めるのはキハ40、お世話になります。

前が見られるのは中央のあの小さな窓からくらいです。

15:15、さっそくパチリ。今さらですが、鹿のお尻って白いんや。

15:19「野花南(のかなん)駅」

15:24「上芦別駅」。ここの区間の駅名表示は控えめですね。ひらがなで大きく表現した駅をたくさん見ました。

15:29「芦別駅」にて目撃！！
このカラーの車両を初めて見ます。「急行利尻｣ という模型で持っていたりしますが。

芦別駅 駅

大きな木造駅舎の芦別駅。なにげにまた●別。

窓開けて撮りました。窓開けられるのは古い車両のいいところ。

15:37「平岸駅」

線路は空知川に沿って下って行きます。

15:41「茂尻駅」

15:46「赤平駅」とても大きな建物。

もちろん駅機能だけでなく他の緒施設と共用です。おととしのレンタカー旅行でも訪れました。この近くに本物の城郭「そっくり」の建物がありました。車窓からは見られませんでした。

赤平駅 駅

平野部におりてきました。まもなく終点です。

空のどんより感が増してきました。明日は朝から雨を覚悟しなくてはなりません。

電化区間なので架線が張り巡らされていて、ジャングルのようです。

16:03「滝川駅」到着。次の電車まで72分あります。

滝川駅 駅

外へ行ってみます。どんな町でしょうか。

駅舎前面。

駅の正面の商業ビル。テナント無しのようです。

駅ヨコの大きな商業ビル、ですが、しんとしています。

商店街があるので行ってみます。一番近いコンビニがけっこう離れています。

なんと商業ビルは閉鎖されていました。

地下食品売り場もあるくらい、けっこうな規模だったようです。

商店街もシャッターおりたままの店がほとんどだった。

こちら、相当古い建物のように見えましたが営業中…かも。

コンビニで買い物済ませ、違う道えお通って駅に戻ります。途中で見かけた民家にて。

16:40、駅前に着きました。駐輪場が雪捨て場になっていました。冬場の利用が無いのですね。

駅の中は広いです。でも売店的なところはありません。

スタンプはあり。グライダーのモニュメントが駅前のロータリーにあるという話ですが…何も無かったので、

駅ヨコの観光案内所に尋ねに行きました。冬場は撤去しているそうです。

16:55、ホームに行きました。ほどなく入線。17:15発の岩見沢行き。久しぶりの電車。今回知ったこと、滝川は、×たきがわ・〇たきかわ。岩見沢は、×いわみざわ・〇いわみさわ。

運転台まわり。

17:19「砂川駅」、高速道路に大きなサービスエリアがある町。

17]23「豊沼駅」

ごっつい直線区間を快走激走。

17:33「茶志内駅」

17:55「岩見沢駅」到着。なんと釧路からやってきた一日、今回一番長く感じた日かもしれません。

名物のばんえい競馬の像。現在は帯広だけ…のはず。

岩見沢駅 駅

改札口まわり。市役所併設の立派な駅舎です。

お宿は駅から徒歩数分の「岩見沢４条ホテル」です。

18:15、客室到着。ちょっとユニークな内装。低いベッドと一段上がった床面。

低い位置から見るとこんな感じ。改装してまだ年月が経ってない感じでした。

バストイレは以前のまま…かな。

コンビニへ買い出しに。シャッター下りてる店舗が目立ちました。ま、どこでも同じでしょう。なぜか、ドイツのノイシュバンシュタイン城。

18:40、ホテルに戻って来ました。ちなみに男性専用の大浴場がありました。たぶん一番風呂で私ひとりで利用、気持ち良かったです。

第５日目につづく・・・

岩見沢ホテル４条 宿・ホテル