ドイツ東部保存鉄道を巡る・17日の旅　⑰ツィッタウ狭軌鉄道～1

2023/09/30 - 2023/09/30

最後はポーランド、チェコとの3国国境近くのツィッタウに。
ここに今回の旅のハイライトとなるツィッタウ狭軌鉄道があります。

快速列車でこの混み具合でした。秋休み恐るべし！
数日前から混雑が激しくなったのはこの週末からザクセン州の学校が秋休みに入ったかららしい。家族連れで大きな荷物を持ってどんどん乗り込んできました。

ライプツィヒからまたまたドレスデン経由で向かいますが、列車の終点はチェコの駅。
ツィッタウで目が覚めずに寝過ごすとチェコに行ってしまうことに。

2023.9.30
ライプツィヒ発 09:00++10:33 ドレスデン（ホテルに荷物預け）
ドレスデン 11:29++12:56 ツィッタウ着　【ツィッタウ狭軌鉄道】

エリア ドイツ

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 50万円 - 100万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス
• 航空会社: エールフランス
• 旅行の手配内容: 個別手配

提携乗入れ路線が国際的です。

こちらは並走する路線の近郊Sバーン列車。

2階建車両も。

得意(?)の並走追っかけ撮影です。
https://youtu.be/mFY5cyceP5A

ツィッタウ狭軌鉄道　1日目、早速乗車します。

始発駅（Zittau）から平坦な路線を30分ほどで分岐駅（Bertsdorf）に着くともうひとつの列車が待機していて、2つの保養地に向けて出発します。

上の始発駅（Zittau）から分岐駅（Bertsdorf）まで行き、そこから2方向に分かれていきます。
大阪万博のマスコットを思い出しました(笑)。

分岐駅のベルツドルフ（Bertsdorf）、閑静な田舎町です。
同時発車は2時間に1回で、両方とも蒸気機関車になるのは1日に2～3回程度。
ディーゼル機関車との組合せのこともあります。

給水中です。

Kuaort Oybin行きの発車風景。（蒸気機関車）

Kuaort Jonsdorf行きの発車風景。（ディーゼル機関車）

待ってました～！　ツィッタウ狭軌鉄道の蒸気機関車同時発車。
何とも贅沢な瞬間に出会えます。
右側の機関車はここで給水するためかなり前のほうから出発します。
待機していたほうはホーム後方にいます。

左側の列車のほうが力強く出発していくのには理由がありました。
（答えは後で）
https://youtu.be/XA73yine6BQ

保養地駅までは10数分、すぐに折り返して戻ってきます(機関車は逆向きで)。