ポルトガルの首都リスボン　（リベイラ市場とビッカ線）

2019/03/14 - 2019/03/20

２０１９年３月、ポルトガルを訪れました。
主な行程は、リスボンからロカ岬・オビドス・ナザレ・ポルト・アヴェイロ・
コインブラと周って、リスボンに戻り１日自由行動というものです。
１日自由行動の日は、シントラに行き、リスボンに戻ってから路面電車で遊びました。
海外旅行に多く行った人に、どの国が良かったかと聞くとポルトガルという返事が
多く帰って来ます。
これは一度行ってみないといけないな。ということで、行ってみました。
まさかこれ程、見どころが多く、町並みが綺麗で、独特な青いタイル・アズレージョが
素敵で、交通機関がおもしろく、ワインが美味しく、
スイーツがたまらない国だとは思ってもみませんでした。
ポルトガル編は、たいそう長くなります。
初日の午後のリスボン編だけでも、２回に分かれます。
初回は、昼食に訪れたリベイラ市場と、そこを抜け出して遊びに行った
ケーブルカーのビッカ線での様子です。
たくさんのマリオに遭遇して、初めてのポルトガルはインパクトの強いものに
なりました。

エリア リスボン(ポルトガル)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 交通手段: 観光バス 徒歩
• 航空会社: エミレーツ航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

リスボンのポルテラ国際空港から市内に入って来ました。
リスボンのサッカーチーム、
スポルティング・リスボンの本拠地「Estadio Jose Alvalade」です。
リスボンには、他に「SLベンフィカ」というチームもあります。

エスタディオ ジョゼ アルヴァラーデ スタジアム・スポーツ観戦

前方にエドゥアルド７世公園（Parque Eduardo VII）が
見えて来ました。
右手の緑地が公園で、ポンバル公爵像（Marques de Pombal）が立つ
広場がロータリーになっています。
ここを左に曲がって行くと、いよいよリスボンの中心地に
入って行きます。

ポンバル公爵像と、背後がエドゥアルド７世公園です。
なだらかな斜面に幾何学模様に刈り込まれた植生のある
広々とした場所です。
ポンバル公爵（1699～1782）は、ジョゼ１世の宰相でした。
１７５５年の大地震によってリスボンが壊滅状態になった時、
都市の再建計画を行った中心人物です。
リスボンの町は、ポンバル公爵によって
今のように美しくゆったりとした町に造られたのです。

ポンバル侯爵広場 広場・公園

リスボンの目抜き通りリベルダーデ通りを南下しています。
脇道を見ても広い通りです。右手の建物付近に日本大使館があります。
HOTEL MARQUES DE POMBAL の隣でビルの６階に入居しています。

第一次世界大戦の戦没者慰霊碑（Monumento aos Herois da Grande Guerra）です。
「自由」を意味するリベルダーデ通りは幅９０ｍと大層広く、
それが１，５００ｍも続きます。
プラタナス並木の続く歩道は、一般的な車道より広いくらいです。

舗道の敷石はベージュと濃いグレイのモザイク模様に飾られていて、
とても華麗な雰囲気を醸し出しています。
手作業で作られたこれらの石畳は、リスボンの守護聖人サン・ヴィセンテがカラスに運ばれてリスボンに至った故事に依ります。
死とカラスを意味する「黒」とサンヴィセンテを表す「白」は
リスボンのシンボルカラーとなっています。

建物と建物の間にケーブルカーが見えます。
リスボンに３本あるケーブルカーの中のグロリア線です。
「７つの丘」と称されるリスボンは中心街を急斜面が囲みます。
その高低差を埋めるためにケーブルカーがあるのです。
このグロリア線は、中心街から直接利用できるので、
一番利用しやすい路線です。
今は車窓で見るだけですが、後日ちゃんと乗りに行きます。

ドン・ペドロ４世広場（Praca Dom Pedro IV）から
バイロ・アルト地区を臨みます。
バイロ・アルトとは「高い地区」という意味で、
ここからも急激な高低差が見て取れます。

そして、おそらくリスボンの中心街バイシャ地区で
最も有名な観光地であるサンタ・ジュスタのエレベーターです。
バイシャ地区とバイロ・アルト地区とを結んでいます。
後日、素晴らしい夜景と共に乗りました。

サンタ ジュスタのエレベーター アクティビティ・乗り物体験

バイシャ地区を北から南へ抜けると終点がコメルシオ広場です。
ドン・ジョゼ１世の騎馬像が目印です。
リスボン大地震の前まではマヌエル１世の宮殿がありました。
写っている路面電車は通常の路線の物ではなく、観光専用のものです。

コメルシオ広場 広場・公園

市役所広場です。右の神殿風の建物は貨幣博物館
（Museu do Dinheiro）です。市役所はその手前になります。

カイス・ド・ソドレ（Cais do Sodre）駅です。
地下鉄グリーンラインの終点であり、
郊外に向かう国鉄の始発駅でもあります。
駅舎の左脇にわずかにテージョ川が見えます。
リスボンは、このテージョ川に面しており、
河口から１２ｋｍに位置しているため、ここから海洋貿易に進出して、
１５世紀に大航海時代の繁栄を築きました。
ポルトガルはヨーロッパの最西端の国なので、つい首都であるリスボンは大西洋に面していると思ってしまっていましたが、
川沿いの町だったんですね。
地図を見るとわかるのですが、西側の河口から東進して来て、
リスボンに差し掛かると、急に川幅が広くなります。
まるで浜名湖のように広い湖状態になるので、天然の良港として、
早くから発展したことが頷けます。

カイス ド ソドレ駅 駅

カイス・ド・ソドレ駅の前でバスから降り、
昼食場所であるリベイラ市場に向かいます。
手前の白い建物の隣から始まり、中央に丸屋根を頂いた時計塔があり、
更にその向こうにも続いています。
昨夜日本を出発して、リスボンに着いたのは正午でした。
中心街を車窓観光しながら、テージョ川のすぐそばにある市場で
自由昼食となります。

リベイラ市場の真ん中の丸屋根の下が出入り口です。
市場は右が生鮮市場となっていて、
午前中だけの開店なのでもう閉店していました。
左側は、広くて明るいフードコートです。
２０１４年に改装されてモダンな造りになり、
大人気のスポットになりました。
ホールの足元は、守護聖人を運んだカラスと
大航海時代を伺わせる帆船が描かれ、
奥に見える壁にはポルトガルで有名な青タイル「アズレージョ」が
見られます。

リベイラ市場 市場

リベイラ市場の見取り図を予め渡されていたので、早速「ＭＡＮＴＥＩＧＡＲＩＡ」という店に直行。
ここは、ポルトガルのスイーツで最も有名なパステル・デ・ナタを
売る店です。
メニューを書いたボードの左上に丸で囲まれて
矢印まで付いているのがそれです。
ポルトガル語がわからなくても、
観光客にこれだけはわかるようにしてあります。
１ユーロなんて、本当に安い。
即座に購入して、ガイドの説明を聞きながら食べちゃった。
時間が短いので、とにかく時間が惜しいのです。

解散になってすぐさま市場の裏側から外に出ました。
華やかな駅側と違って、裏側は下町風です。
バイロ・アルト地区の麓なので、文字通り下町なんですね。

市場の後ろには、こんな町並みが広がっています。
誘われずにいられましょうか。
リベイラ市場に向かうバスの中で、地図を見た時、
すぐ近くにケーブルカーのビッカ線があることに気づきました。
この距離なら、見に行ける。
当然、昼食を食べる時間は無くなるのですが、
そもそも８時間の時差で腹時計もわからなくなっています。
保存食も持っているし、何も問題は無し！
さあ、行こう！

今までドイツ圏に行くことが多く、イタリアやフランス圏にも
行きますが、この町並みはそれらの国々とは違います。
なんだかすごく歩きたくなる街。
リスボンでの第一歩を歩き出すには、持って来いの場所です。

ああ、なんて青い空。日差しが強いから、
日の当たる建物と日陰の陰影の差が大きくて、眩しい。
しかし、金曜の昼下がりに、なんでおじさんばっか？

うわ～い、階段だぁ！早くもテンションがうなぎ上り。
ところが、ここが本当は目的地だったのです。
私はビッカ線を見に行きたかった。
ビッカ線は、今歩いているサン・パウロ通りに面して駅はあるものの、
線路は建物の後ろにあります。
この階段を上がって一つ目の角を左に曲がれば、
線路に行かれたのですが、テンションが上がり過ぎて、
町並みを見ることに気持ちが行ってしまい、看過してしまいました。
よく見れば、手前の男性たちは二人とも、何かを見ている風ですよね。
地図で確認していたのかもしれません。
私はと言えば、地図なんぞ見もせず、適当に歩けば
そのうちケーブルカーの駅なんかすぐにわかると思って、
そのまま歩いて行きました。

右に上がる坂道がありました。
いい風景だなとシャッターを切っていたこの場所が、
実はビッカ線の駅の真ん前でした。
右端の黄色い建物がそれです。なんで気づかなかったのかなあ。
自分でも不思議ですが、とにかくこの町並みが気に入って、
建物ばかり見ていたのが敗因なんでしょうね。
悲しいことに、駅に気づかなかった私は
まだまだ真っ直ぐに歩き続けます。

ボア・ヴィスタ通り（Rua da Boavista）を西に歩いて行き、
いい加減そろそろケーブルカーのある一本上の道に行ける筈と、
適当に道を曲がりました。
細い石畳の道は、片側にずらっと車が駐車しています。
ヨーロッパの古い街のご多分に漏れず、建物に駐車場が作れないので、
許可を取って路上駐車をしています。

おお、魅惑的な階段。これを上るとどこに出るんだろう。
でも、きっとビッカには行かれないだろうな。
そう思いつつ、行ってみたいので、上って行きます。
これが自由行動の楽しい所。気の向くまま、歩けるのが本当に幸せ。

階段の上は狭い広場で、車道がすぐ先に伸びています。
そこで、通りかかった人に「ビッカはどこですか？」と聞いてみました。
ヨーロッパで道を尋ねると、大抵の人は英語で答えてくれます。
母国語ではないので、単純な単語で説明してくれることが多いので、
こちらも大助かり。
こういう時でないと現地の人に話しかけるなんて出来ないので、
なんとなく道を尋ねるのは好きです。
この時、教えてくれたのは、「この車道を下って行って左」でした。
そして、それは合ってはいたのですが、
私の目的地であるビッカ線の線路へは、
広場から伸びているもう一つの道コルドエイロス通り（
Rua dos Cordoeiros）を真っ直ぐ行けば良かったのです。
教えてくれた人は、ビッカ線に乗りたいのだろうと思って、
下の道を教えてくれたのです。
かくして、再びサン・パウロ通りに降りて行くことになりました。
たぶん他の人はスマホの画面を見て、ススッと行くのでしょうが、
予期しない道、予期しない人、予期しない失敗は、
悪いことではありません。
観光地の「点」を見るだけでなく、一般的な家々の間にある道を歩く「線」も大事にしたいのです。むしろそれがあるから行くのです。

そぞろ歩きは、出来る限りしたいけれど、ツアーの集合時間がある以上、そんなに時間をかけている訳にも行きません。
サン・パウロ通りに戻ると、しっかり左側を見て歩きました。
そして見つけたのがこのプレートです。
「ＥＮＴＲＡＤＡ」は「入り口」です。
上にはＢＩＣＡ（ビッカ）の文字もあります。
地図に現在地が示してあるので、ちょっと戻って階段を探します。
実はこの時、プレートの数ｍ先に駅の入り口がありました。
しかし、このプレートが差していたのは、
線路脇にある道への行き方であり、「駅はここ」とは
書いていなかったので、またしても駅を見損ねました。

プレートの示していた階段はこれです。
うひょ～～、肩がつかえそうな気分。これを上がるのかぁ。

階段の上はまたまた小さな広場です。そしてまた階段。
それにしても右手の建物の前がなんだか変。

近付いてみると、やった～～～あった！
ビッカ線の線路です。見事な急勾配。

見ていると上から人が降りて来ます。
線路の両脇は狭い階段になっていて、自由に人が歩けるようです。
それにしたって、線路の上はさすがに歩行禁止じゃないの？
おじさんは「電車が来ていない時はいいのさ。」と言うんでしょうね。

下を見るとビッカ線の駅がありました。
私は黄色い建物の右側から上がって来ました。
ここで線路を渡ることが出来ます。
左の道を下って行くと建物に突き当たって左に曲がり、
それを進むと先刻の二人の男の人たちが佇んでいた階段に出るのです。

線路を見ていると、様々な人たちが歩いています。
当初はここで見るだけのつもりだったのですが、
上らずにはいられなくなりました。
せめてあそこの上まで行ってみよう。
線路を渡り、右側の階段を上り始めます。

ビッカ線の周りには地元の人も観光客もいて、
ケーブルカーがあるというのに、その脇を歩いて上って行きます。

ビッカが出て来ました。さすがに乗客が鈴なりです。
これじゃ地元の人は乗らないか。

どんどんビッカが近くなります。
こんなに近接した場所で撮っていていいのかしら。
ちょっと心配になりました。運転手に怒られるんじゃないかとか。
でも、ビッカはリスボンの顔。こんな観光客は毎日たくさんいます。
まったく意に介することなく、ビッカは私の脇を素通りして行きました。

手を伸ばせば絶対に触れる所を通過して行くビッカ。
車内にもカメラマンがいますね。

ついついビッカについて階段を上ってしまいました。
するとさっきの目標だった「あそこの上」に辿り着いてしまいました。
そして、その先にもう１台のビッカがいました。
階段の上はなだらかになっており、線路は複線になりました。
ここで２台がすれ違うのです。
突き当りはラルゴ・カリャリス（Largo do Calhariz）駅です。
右に行けば、バイロ・アルト地区の中心である
カモンイス広場があります。
その通りにはリスボンで一番人気の市電２８番が走っています。

２台がすれ違います。それにしても今度のビッカは随分と汚いなあ。
最初に見たのが、オリジナル塗装の車輛で良かった。

汚い方のビッカが、急勾配に入って来ます。
ここの線路は錯綜していて、なんだかよくわかりません。
２本の線路の間にラックレールのようなものがあるようです。

それを撮っているのかな？

下りだからなのか、こちらのビッカは空いています。
それにしてもひどい落書き。よくぞ書いてくれましたというような
名画は落書きにはないですねえ。

壁の方も負けず劣らず。

その上の窓辺には、洗濯物が芸術的に干されていました。

ビッカ線に交差する道路です。突き当りは急な階段です。
これらの車は、どうやって移動するんでしょうね。

あれ？ビッカ線脇の店からなにやら面妖な装束の団体が出て来ました。

この格好って・・・リオデジャネイロオリンピック閉会式で
安倍首相が仮装したやつ？

まさかポルトガルで、これを見るとは思わなかったなぁ。

ピンクのドレスにもじゃもじゃのすね毛が痛い！
さすがに彼女は一人しかいなかった。
こっち向いて欲しいかと言うと、向いて欲しくないなあ。

私がバシバシ写真を撮っているのに気が付くと、
記念写真を撮らせてくれました。
う・わ～～～、嬉しい！ポルトガル初日に、なんてラッキー！！！
私も思わず、マリオジャンプがしたくなっちゃった。
今回の表紙は彼らに決まり！

マリオに誘われて上に上がってきたら、テージョ川が見えました。
階段の上までだったら、見えなかったと思います。
これが見えるかどうかは、全然違います。
リスボンを紹介する写真は必ずここからビッカ線を写したものです。
ああ、良かった。マリオたちに感謝です。

再びあの落書きだらけのビッカが上って来ました。
サンタクロースのように白い袋を担いだお兄ちゃん。
自分に向けてシャッターを切っていると勘違いしたようで、
ニヤニヤ笑いながらずっと私の邪魔をしてくれました。
１５分間隔で運行しているビッカを撮れる
貴重なタイミングだというのに、常にビッカの横にいるから困る。

上からオリジナル塗装のビッカが降りて来ました。
兄ちゃん、頼むから早く上って行って。
それにしても、中身、何が入っているの？

ビッカの車輛の座席は３人掛けの向かい席が
３段になって設置されているだけです。
狭いので、立って乗車するのは厳しいらしいです。
それでも前方の窓には、同じポーズをした男性がいるんですよね。

ビッカの写真を撮ること自体は難しくないけれど、
両脇を歩く人がうまく景色を作ってくれるかどうかが難しいです。
絵になる人、自然な人ならいいのですが、どうしても
ビッカを隠してしまう人に当たると、次を待つしかありません。
何事もタイミング。
もっと時間に余裕が欲しかったけど、
結構いい写真が撮れたんじゃないかな。

閑話休題。

これがビッカ線の麓側のサン・パウロ通り（Rua de São Paulo ）
駅です。駅舎があるのは麓だけです。
私はこの前をものの見事に通過してしまったのでした。
まさかアパートの１階が駅だなんて思ってもみなかったから。
料金は車内で支払うと往復で３．８ユーロ。なかなかの観光地値段です。
プリペイドカードやリスボアカード、ヴィヴァ・ヴィアジェンなどでも
乗ることが出来ます。

ビカのケーブルカー その他の交通機関

ありがとうビッカ。
なぜか最初にこのように駅で会うことが出来なかったけど、
だからこそおもしろい体験が出来たと思う。
どうしても予定通りに行かない時には、
それなりの意味があるのかもしれないね。
回り道はいいもんだ。

サン・パウロ通りをリベイラ市場に向かって戻って行きます。
初めにここを歩いて来た時は、まったくの初ポルトガルで、
よくわからなかったけれど、戻って行く今は、
すっかり気持ちが馴染んで地に足が付いた感じがします。
これからポルトガルの各地に移動して行くのだけれど、
おもしろく過ごして行けそうな期待感が増大しています。

２５番の路面電車が来ました。
路面電車は一般的には「市電」と呼ばれます。
これに乗るのは、各地の観光が終わって再びリスボンに戻ってからです。

リベイラ市場に戻って来ました。これは側面です。
市場にはカイス・ド・ソドレ駅方面に２つ、側面に３つ、
裏側に１つの出入り口があります。
これは、側面の中央の出入り口になります。
外にはオープンデッキもあり、
これからはこちらが盛況になるのでしょう。
観光客目当てに三輪のトゥクトゥクがいます。
大本はタイの三輪自動車ですが、今では各国で見掛けられます。
そのうち日本で流行りの人力車も出現するかも？
ドイツでは、ベロタクシーという自転車型のタクシーがいました。
バスや市電などで通過するより、ゆっくり楽しめるからいいですね。
かなり昔、インドのカジュラホでリキシャに乗りました。
遺跡からホテルまでの道のりは、赤茶けた土の未舗装道路でした。
そこを骨と皮ばかりのおじいさんが、
私を載せたリキシャのペダルを必死に漕いで行くのです。
そういう乗り物なんですが、まるで奴隷を虐げているような気分に
なって、いたたまれませんでした。
以来、リキシャは苦手です。
今では、オート三輪が主流になって、その意味では安心して
乗ることが出来ます。

リベイラ市場の隣は、ドン・ルイス公園（Jardim Dom Luis）です。

西洋花蘇芳の濃いピンク色の花が目を引きます。

西洋花蘇芳は、別名「ユダの木」です。
キリストを銀貨３０枚で売り渡したイスカリオテのユダは、
後悔して、この木で首を吊って自殺したと言われています
（聖書には木の種類の記述はありません）。

ドン・ルイス１世は、１８６１年に兄の急逝によって
３０歳で即位しました。
文化人で政治的能力には長けておらず、
ポルトガルは徐々に衰退の一途を辿りました。
１８８９年５０歳で死去。長男のカルロス１世が跡を継ぎますが、
彼は１９０８年に皇太子と共に暗殺され、
次男であったマヌエル２世が即位します。
１９１０年１０月４日、革命が起こり、王政が廃止されたため、
スペインの南端にあるジブラルタルを経由してイギリスに亡命し、
そのまま客死しています。

ドン ルイス公園 広場・公園

ドン・ルイス公園からはカイス・ド・ソドレ駅のホームが見えます。
国鉄の車輛も落書きだらけ。
どん詰まりのカイス・ド・ソドレ駅からは西に向かう列車が発車します。
行先は、ポルトガル有数のリゾート「コスタ・ド・ソル（太陽海岸）」と呼ばれるエストリルや、カスカイスです。
カスカイスからはヨーロッパ最西端のロカ岬へ行くバスが出ています。
明日はツアーでロカ岬に行きます。この列車で行かれたら楽しいのにな。

こちらがリベイラ市場の駅側。
集合時間にはもう少しあるので、再度中に入って見ます。

リベイラ市場 市場

生鮮市場とフードコートの間の通路は、花屋さんが並んでいます。

大きなブーケを売っています。国によってブーケも随分違います。
２０１８年末の南仏カンヌでは、妙な色に染めた花束を売っていたし、
２０１７年の香港では、フラワー・マーケット・ロードに行って
色のキツい中国風のアレンジメントを見ました。
同じ年、クロアチアの首都ザグレブのドラツ市場の階段下でも
可愛いアレンジがたくさんありました。
ヨーロッパは特に露店で花を売っている所が多くて、楽しいです。

ジャカランダの種を売っていました。
ポルトガルでもジャカランダを見ることが出来るそうです。
さて、その左側なんですが、「日本の」とわざわざ明記して
紅葉の写真の載ったパッケージがあります。
紅葉の種なんて日本でも見たことないけど、売ってるの？というより、
種から育てるの？

おお、ワインを売っています。
ポルトガルに来たら、是非ともポートワインを飲んでみたい。
明日は本場のポルトに行くので、楽しみです。
ポートワインの話はその時に。

さて、フードコートです。明るくて綺麗なんですが、
すごい人・人・人・・・
金曜日の１４：３５です。なんでこんなに人がいるの？

この状態でツアーの人達は、ちゃんとお昼を食べられたんだろうか。
（自分はとっくに諦めてる）

勇気を出して、中に入って見ると、椅子はパブのような足の長いもので、飲兵衛にはしっくり来るのかも。
私にはいよいよもって、敷居が高い・・・
どうもこういう所は苦手で尻込みしてしまいます。

「ＭＡＮＴＥＩＧＡＲＩＡ　ＳＩＬＶＡ」生ハムとチーズの店です。
ここで生ハムのサンドイッチなんか買うのもいいでしょう。
だいたい５００円くらいでした。
私がとうとう近寄れなかった一番奥の一辺には、
有名シェフの店が並んでいます。
ポルトガルの代表的な食材バカリャウ（干し鱈）の料理などが
食べられます。

「ＲＥＣＯＲＤＡＣＡＯ　ＤＥ　ＳＩＮＴＲＡ」
シントラのお菓子屋さん。
シントラは、リスボンの西にあるかつて都だった町で、
数々の王宮・宮殿が点在します。
最終日の自由行動で訪れます。
シントラで一番有名なお菓子はチーズを使った
ケイジャーダというお菓子なんですが、

私が買ったのはこちら「Ｔｒａｖｅｓｅｉｒｏ（トラヴセイロ）」です。
パイ生地の中にアーモンドを練り込んだ卵クリームが入っています。

ＬＥＣＬＡＩＲ。エクレア専門店。
さすがに専門店というべきか、エクレア１個５００円以上は高いよねぇ。
フランスのコルマールの市場で売っていたエクレアは
１５０円くらいだったよ。
まあ、普通のものでデコレーションはなかったけど。
つくづく私って庶民・・・

ＮＯＳ　Ｅ　ＭＡＩＳ　ＢＯＬＯＳ。スイーツ専門店。
ここでびっくりするものを発見！
その名も「カステラ　ＫＡＳＵＴＥＲＡ」。
ジャパニーズ・シフォンケーキと書いてある。
抹茶・ココア・伝統味（トラディショナル）。
１箱６～６．５ユーロ。どういう人が作って売っているんだろう？
そもそもカステラを日本に伝えたのはポルトガルです。
カステラという音は、スペインのカスティーリャなので、
カスティーリャの菓子として教えたとされます。
それでもポルトガルには、カステラの原型と言われる菓子があります。
「パン・デ・ロー（PAO DE LO）」というお菓子で、
このパッケージにも「日本のパン・デ・ロー」と書かれています。

さあ、時間です。
リベイラ市場の天辺には大航海時代の帆船のモチーフがあります。
私もこれから、その名残を見にベレンの塔・発見のモニュメント・
ジェロニモス修道院へ行きます。
では、次回にて。