2009青春１８きっぷ消化試合で日帰り米子！【懐古旅行記】

2009/04/05 - 2009/04/05

旅行ができないので、過去の写真でお茶を濁します。今が踏ん張りとき、仕事と買い物以外は外出せず、買い物へ行くときは９時半の貨物列車の時間に合わせましょう。

今から１０年くらい前ですが、春の１８きっぷが１日分余ったので、関西から米子まで日帰りしたようです。当時はやっていたＳＮＳ転載なので写真の画質はあまりよろしくなく、写真の枚数も少ないですが、懐古旅行記シリーズを続けたいと思います。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：豊中～大阪～木野山～米子～鳥取～福知山～宝塚～豊中

エリア 米子(鳥取)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩

2009.04.05　木野山
始発で豊中を出て、山陽本線～伯備線経由で米子を目指す。社会人になってからもお世話になっている伯備線の貨物列車であるが、木野山ですれ違うことは事前リサーチしていた。連写がうまくいかない機種なのでこんな写真しか残っていない。

木野山駅 駅

2009.04.05　新見
色は変わったが、特に車両は変わってないな…

新見駅 駅

2009.04.05　米子
米子ではパノラマの「やくも」と出会う。

米子駅 駅

2009.04.05　米子
境線はねこ娘と…

2009.04.05　米子
ねずみ男の編成であった。

2009.04.05　鳥取
倉吉から鳥取へは「スーパーはくと」でワープ。

鳥取駅 駅

2009.04.05　鳥取
快速「とっとりライナー」。

2009.04.05　鳥取
宝塚までは山陰本線～福知山線経由で帰ろう。

2009.04.05　浜坂ゆき普通列車車内
当時はキハ４０系（４０・４１・４７・４８）がまだ全国で活躍しており、今よりももっとバラエティーゆたかなカラーリングであった。

岩美駅 駅

2009.04.05　浜坂
餘部鉄橋はもう暗くなっていたようだ。阪急電車に乗って日帰りで下宿に戻った。大阪から１日行程でいろいろなコースがとれた。塗装は変わったが１１年たった現在でも車両の顔ぶれが変わっていないＪＲ西日本はある意味すごい。

浜坂駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• Akrさん 2020/04/19 19:41:46

  JR西は時が止まってますね。

  とのっちさま
  
  こんばんは。Akrでございます。
  外出自粛による、これからのネタ切れに備え、今日は朝から古いアルバムの発掘作業に勤しんでおりました。
  
  とのっちさまも結構、引き出しをたくさんお持ちなんですね。
  今回は、2009年とのことで今から11年前。あれ？いまとほとんど変わってませんね。
  JR西日本は時間が止まってしまってるよう。写真はありませんが、東北でこの年代で旅行記作りますと、東北線に455系が居て、仙石線に103系が居て、石巻線にキハ40系列が居て、とかなり懐かしい内容になります（もっと撮影しとけばと後悔）
  それだけ西日本にはまだ古い車両が残されているということで羨ましい限りです。
  
  また、古いネタお待ちしております。
  みんなでStay Homeが楽しくなるような旅行記を作りましょう(笑)
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2020/04/19 21:14:22

  RE: JR西は時が止まってますね。

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。私も仕事と買い物以外は外出自粛です。来週木曜からテレワークをやれと言われましたが、家で何をすればいいのでしょうか？私は古いアルバムに乏しく、あと数回でネタ切れです。普段の仕事を活かして一工夫してみたいなと思うことはありますが…
  
  おっしゃる通り、中国地方はあまり変わってないんです。広島都市圏と新幹線が変わってしまったくらいでしょうか。東日本は顔ぶれが変わりましたね〜仙台都市圏は「リゾートみのり」が引退したら銀色電車（ハイブリッド）ばかりになってしまいますね。阿武隈急行の直通列車を毎日狙い撃ちして乗ってる学生が絶対いると思います。
  
  旅行記ネタを探していると、ＳＴＡＹ　ＨＯＭＥで１日が終わってしまいます。早くＡＷＡＹができるようになりたいですね。
  
  とのっち