2019/08/12 - 2019/08/12
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たぬき2号さん
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「市バスで京都を歩く」シリーズ。京都市の数多い路線バスでこれまた数多い見どころやグルメをレポートします。
※仕事の合間を縫って作成しているため、記事や写真は複数日にまたがっている場合があります。ご了承ください。
★京都市を走る路線バス
(1)京都市営バス
最も主要な京都市内の交通機関。運賃230円均一の「均一系統路線」(系統番号が青地に白字で表示される。観光地を循環する100番台の楽バスも含む)、元京都市電の路線を引き継いだ「循環系統路線」(系統番号が橙地に白字で表示。201~208までのバス)、均一区間の外側を走り運賃が段階的に変わる「調整系統路線」(系統番号が白地に黒字で表示)などが運行される。
(2)京都バス
主に大原・貴船・鞍馬方面と嵐山・苔寺方面へ運行。市バスが運行されていないエリアをカバー。観光地が多いので年中混んでいる。
(3)京阪バス
主に京阪電鉄沿線で運行されている。京都市では山科区醍醐方面を網羅している。
(4)JRバス
JRが経営するバス路線。京都駅と高尾・周山を結ぶ路線がある。
(5)京阪京都交通
京都府南丹地区、向日市などで運行されており、京都駅と西京区を結ぶ路線がある。
(6)阪急バス
主に阪急沿線で運行されている。京都市では向日市と洛西ニュータウンを結ぶ路線がある。
(7)その他
プリンセスライン、ヤサカバス、京都らくなんエクスプレス、近鉄バス、京北ふるさとバスなどがエリア限定で運行されている。
★路線バスで京都を歩く
市バス3号系統で、壬生寺&仙堂御所&北白川仕伏町
https://4travel.jp/travelogue/11541933
市バス4号系統で、北山&IN THE GREEN&深泥池&上賀茂神社&大田神社のカキツバタ
https://4travel.jp/travelogue/11535778
市バス8号系統で高雄・高山寺
https://4travel.jp/travelogue/11581199
市バス33号系統で、桂離宮
https://4travel.jp/travelogue/11540307
市バス46号系統で、今宮神社&あぶり餅
https://4travel.jp/travelogue/11538678
市バス北8号系統に乗って、修学院離宮&妙法&北ル・アンジェ教会
https://4travel.jp/travelogue/11541367
市バス南1号系統に乗って、城南宮&パルスプラザ
https://4travel.jp/travelogue/11582535
- 旅行の満足度
- 3.5
- 観光
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
京都市バス8号系統で高雄を訪れた後、
https://4travel.jp/travelogue/11581199
地下鉄烏丸線竹田駅にやってきました。 -
近鉄京都線との接続駅で、南区・伏見区方面の市バスの拠点でもあります。
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南1号系統に乗車します。運賃が段階的に変わる「調整系統路線」です。
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竹田駅と伏見区・南区・西京区を経由し阪急電鉄桂駅を結ぶ路線です。
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城南宮東口で下車します。
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市バスの他に京阪バスや京都らくなんエクスプレスの停留所もあります。
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西へ数百メートル歩いてゆくと、
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城南宮があります。
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城(平安京)の南にあることからこの名がつきました。
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方除けや厄除けの神として信仰されている神社です。
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鳥居をくぐって中に入ってみます。
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前殿に続いて、
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本殿があります。
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お盆の時期ではありますが、あまり人はいません。
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混雑する京都市内においては穴場といえるかもしれません。
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特に国宝といったものはない神社ではありました。
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城南宮を出て街歩きを続けます。
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南の方を見ると目立つ建物があります。
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それを目印に歩いてゆきます。
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その手前にも大きな建物が。
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京都に本社がある下着メーカー・ワコールの流通センターです。
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続いて現れるのが京都パルスプラザです。
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正式名称は「京都府総合見本市会館」です。
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京都随一のコンベンションセンターで京都市関連の展示物もあります。
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きょうはSKE48のイベントが開催されているようです。
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このAKBグループを率いる秋元康氏については、
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年端もいかない少女たちをお食い物にして商売をしているなどと批判の声もあるようですが、
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日本各地に一定の経済効果はもたらしているようです。
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AKB48のイベントでかつて傷害事件が発生したこともあり、
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警備は非常に厳重です。
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アイドルを応援するような趣味はないので、なんだか別世界に来たような気がします。
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その隣にある先ほどから目立っていたビルは情報機器・電子機器メーカーの京セラ本社ビルです。
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世界中から観光客がやってくる京都市ですが、市の税収としてはこういった京都に本社がある一部上場企業の法人税収入の方が観光客がもたらす税収よりも大きいそうです。
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京都市には他にも世界的なメーカーがたくさんあり、この「路線バス」シリーズでも度々登場します。
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目の前の大通りは塩小路通りで、阪神高速8号京都線の高架道路も見えます。
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この後は再び南1号系統に乗車します。
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バス停の近くに「京都うめもり寿司学校」という建物がありました。
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私は知りませんでしたが、インバウンドに人気の施設なのだそうです。
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さてバスがやってきました。
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座席がすべて埋まるくらいの乗車率ですが、平成30年の営業係数(100円の収入を得るためにどれだけの費用がかかっているかを示す指標)は218でワースト1・2を常に争う赤字路線です。
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住宅地が少なく工業団地への通勤輸送が中心になるためやむを得ない面もあります。
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南区に入り、また特徴的なビルが見えてきました。
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電気モーターメーカーの日本電産本社ビルです。こちらも東証一部上場企業です。
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イオンSSが隣接するJR桂川駅を経由し、
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10分程走ると、
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終点の桂駅に到着です。
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阪急京都線・嵐山線の接続駅で、西京区方面へのバスの拠店でもあります。
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これにて今回の「路線バスで京都めぐり」は終了です。
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路線バスで京都めぐり
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