2019/08/15 - 2019/08/15
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たぬき2号さん
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「市バスで京都を歩く」シリーズ。京都市の数多い路線バスでこれまた数多い見どころやグルメをレポートします。
※仕事の合間を縫って作成しているため、記事や写真は複数日にまたがっている場合があります。ご了承ください。
★京都市を走る路線バス
(1)京都市営バス
最も主要な京都市内の交通機関。運賃230円均一の「均一系統路線」(系統番号が青地に白字で表示される。観光地を循環する100番台の楽バスも含む)、元京都市電の路線を引き継いだ「循環系統路線」(系統番号が橙地に白字で表示。201~208までのバス)、均一区間の外側を走り運賃が段階的に変わる「調整系統路線」(系統番号が白地に黒字で表示)などが運行される。
(2)京都バス
主に大原・貴船・鞍馬方面と嵐山・苔寺方面へ運行。市バスが運行されていないエリアをカバー。観光地が多いので年中混んでいる。
(3)京阪バス
主に京阪電鉄沿線で運行されている。京都市では山科区醍醐方面を網羅している。
(4)JRバス
JRが経営するバス路線。京都駅と高尾・周山を結ぶ路線がある。
(5)京阪京都交通
京都府南丹地区、向日市などで運行されており、京都駅と西京区を結ぶ路線がある。
(6)阪急バス
主に阪急沿線で運行されている。京都市では向日市と洛西ニュータウンを結ぶ路線がある。
(7)その他
プリンセスライン、ヤサカバス、京都らくなんエクスプレス、近鉄バス、京北ふるさとバスなどがエリア限定で運行されている。
★路線バスで京都を歩く
市バス京都岡崎ループ号系統で、疎水記念館&インクライン&知恩院
https://4travel.jp/travelogue/11585374
市バス3号系統で、壬生寺&仙堂御所&北白川仕伏町
https://4travel.jp/travelogue/11541933
市バス4号系統で、北山&IN THE GREEN&深泥池&上賀茂神社&大田神社のカキツバタ
https://4travel.jp/travelogue/11535778
市バス8号系統で高雄・高山寺
https://4travel.jp/travelogue/11581199
市バス29号系統で、鈴虫寺&松尾大社
https://4travel.jp/travelogue/11584666
市バス33号系統で、桂離宮
https://4travel.jp/travelogue/11540307
市バス46号系統で、今宮神社&あぶり餅
https://4travel.jp/travelogue/11538678
市バス69号&西8号系統で、京都市洛西竹林公園&ラクセーヌ
https://4travel.jp/travelogue/11583529
市バス88&58号系統で、梅小路公園&京都鉄道博物館
https://4travel.jp/travelogue/11586138
市バス北8号系統で、修学院離宮&妙法&北ル・アンジェ教会
https://4travel.jp/travelogue/11541367
市バス南1号系統で、城南宮&パルスプラザ
https://4travel.jp/travelogue/11582535
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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「路線バスで京都めぐり」シリーズ。本日のスタート地点はJR京都駅です。
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1日平均の乗降人員が70万人を超える日本有数のターミナル駅です。
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烏丸口のバスターミナルからは京都市営バスが42系統も発着しています。
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特に系統が定まっていない臨時系統も走ります。
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さらに京都バスは13系統、
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京阪京都バスが10系統も発着しています。
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JRバスでは乗務員を募集していました。全国のバス事業者では人手不足が問題化しています。
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きょうの目的地は梅小路公園なので、
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市バス88号系統に乗車します。
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九条車庫前から京都駅八条口、東福寺、京都駅を経由して京都水族館・梅小路公園・京都鉄道博物館を結ぶ路線です。
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6~7分で梅小路公園に到着です。京都駅から1.7kmしか離れていません。
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京都市営の総合公園で1995年に開園しました。
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2019年3月16日にはJR山陰本線梅小路京都西駅もオープン、アクセスは格段に改善されました。
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1978年に廃止された京都市電の車両も展示されています。
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この場所は元々JR貨物の梅小路駅がありましたが、
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1990年に現在の京都貨物駅に移転し、
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その跡地を整備してできた公園です。
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カフェやレストランなどもあります。
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梅小路公園の目玉といえばチンチン電車です。
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すざくゆめ広場と市電ひろばの間を土日祝のみ運行されています。
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明治時代より狭軌線を走っていた車両で、明治村博物館で動態保存されているものと同型の車両です。
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現役時代は1961年に廃止された堀川線を走っていました。
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廃止後は京都市交通局で保存されていましたが、1994年に製造当初の状態に復元して動態化し、梅小路公園で運転開始されました。
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2014年に公園が再整備された際、リチウムイオン電池動力に改造され引き続き梅小路公園で運転されています。
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せっかくなので乗車してみましょう。
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線路幅が1,067mmという狭軌鉄道のため車内は狭いですが、レトロ感は満点です。
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200m弱の区間をゆっくり走ってゆきます。
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短いですが楽しい列車旅でした。
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そういえば翌日8月16日は京都五山送り火の日です。
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こちらは芝生公園です。時折イベントなどが開催されます。
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2012年に開業した京都水族館も近いです。
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こちらは市電ひろばです。
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再整備後の2014年に開設されました。
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京都市電が廃止された1978年はちょうど高校3年生時で、
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京都市生まれの私にとっては幼少の頃からお馴染みの存在です。
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路線図も懐かしいです。
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京都美山牛乳を用いたソフトクリームを購入し、
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しばし休憩します。
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公園を一回りして、旧二条駅前を過ぎると、
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2016年に開館した京都鉄道博物館があります。
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こちらには2016年5月に訪れたことがあるので、今回はパスします。
★2016年「京都鉄道博物館&鱧料理&しっぽくうどん&水無月」旅行記はコチラ
https://4travel.jp/travelogue/11148731 -
またいずれ別の機会に訪れてみようと思います。
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さて、そろそろ日が傾いてきたので梅小路公園の散策を終了します。
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JR二条駅行きの市バス58号系統に乗車します。
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二条駅、四条大宮と梅小路公園を結ぶ観光客輸送の路線で、土日祝の昼間のみの運行です。
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大宮通り・千本通りを北上し15分ほどで二条駅に着きました。
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この旅行記へのコメント (2)
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- Matt Yさん 2020/01/14 11:21:26
- 鉄道博物館
- たぬきさんこんにちは。
鉄道博物館の紹介ありがとうございました。鉄道博物館以外にも市電関係の展示見てみたくなりました。鉄道博物館自体も今の形になってからはまだ行ったことがないので、機会を作って行ってみたくなりました。こういう、旅行行きたい先リストを押し上げてくれる旅行記読むのも、また楽しいです。
- たぬき2号さん からの返信 2020/01/19 00:04:06
- RE: 鉄道博物館
- Matt Yさん、こんばんは。
ご返事が遅くなって申し訳ありません。
まっとさんはここに行かなくてはいけないと思いますよ。
でないとテツの名が廃ります(笑)
実際展示車両もかなり充実してますし、
ぜひ一度ご訪問ください!
たぬき2号
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