名古屋リニア•鉄道館と保存車両の現役時代の昭和の国鉄画像

2016/03/12 - 2016/03/13

東京から親友が名古屋へそんなに時間が無いのでとりあえずリニア・鉄道館に。。。。
ついでに過去の昭和の国鉄画像を発掘したので掲載します。

エリア 名古屋港(愛知)

• 旅行の満足度: 2.5
• 観光: 2.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

東京から親友が名古屋へ来たのでまずは名古屋駅近くの味噌串カツ屋へ。

生ビールはないので瓶ビールで。串カツいくらでも無限大に食べれるほどうまいです。安いですし。

この厚揚げも味噌で。串カツに飽きてきた頃に食欲を復活させるメニューです。堪能して明日へ

朝はコメダ珈琲店でモーニングは名古屋に迎える客人の定番です。私は朝からソフトクリームののったクリームコーヒーガムシロ入り。

来ました。私は2回目です。今は手前の300系が変わってると思います。

やはり私は100系新幹線ですね。二階建て車輌あるし

そしてこれ。なかなか生では見る機会がなかったです。

手前の旧型国電は3度目の移動でこの安住の地に保存されました。

この写真は廃車になり日本車輌豊川工場に保存された時のものです、その後佐久間レールパークへそして今の場所に

もう一枚。

昭和の特急と言えば485系とこの381系ですね。名古屋圏はしなのですね。

ちなみに４８５系
昭和の名古屋駅で

ボンネットの４８５系
こちらは京都鉄道博物館に保存されてます。

奥にも希少価値のある車両が。。。。車内に入れないしこの展示は疑問です。しかも奥のパノラマグリーン車は浜松で放置されてます。清水の旅行記にのせてますが。。。。なんかJR東海は新幹線以外は雑ですね。

柱に隠れたキハ８０系の現役時代
高山駅

も一つキハ58系も保存して欲しかった。
急行のりくらです。

名古屋駅の特急南紀と急行のりくら

鉄道館では１６５系が保存されてますが、１５３系は確かもう現存してません。。。。

しかし特にオススメは0系食堂車。小学生の時乗った時は山側は窓がなく景色が見えませんでした。その後このように窓がついたそうです。ここでは食べたことありません。

二階建て100系食堂車ですね。大学時代に頑張ってビーフカレーを奮発して食べたのみの経験です。

当時のメニューです

大学生には高嶺の花。

当時のメニューのディスプレイもありました。

上のビーフカレーを食べました。カレーとご飯が別なのに当時カルチャーショックを受けました。

1980年当時の時刻表から

ちなみにバブル全盛期に修学旅行に山陰に行った時に、たまたま今はなきグリーン２人用個室付の１００系新幹線に乗った時にこそっと記念に撮ってもらった一枚です。まさかこの時に新幹線から個室と二階建てがなくなるなんて夢にも思わなかっです。

2階からの眺めです。１００系新幹線が出た時、鉄道マニアから卒業寸前でしたが、あまりの斬新なスタイルに名古屋駅に入場券で入り写真を撮りに行きました。

1980年代の明治村に保存時代の車両。すみません鉄道館の画像がありませんでした。

鉄道模型レイアウトも広いです。

ナガシマスパーランドや名古屋城などかなりすごいです。

名古屋駅です。

ちなみにうちのレイアウトです。

せっかくだからブルートレインの客車も保存して欲しかったなと。。。。今更無理だけど
ちなみに国鉄名古屋駅です。

ちなみにこちらの在来線の車両は、こちらの美濃太田の車両区に長く収納した中から選ばれたものが、鉄道館に運ばれて保存されました。

外には休憩所兼で展示してあります。ちなみに今は新幹線に変わってます。先程のパノラマグリーン車と117系は。。。。

ちなみに現役時代

この前のまぐろかけ放題丼の旅の帰りの浜松で偶然見つけました。このまま解体なんですかね。。。。ほんと新幹線以外雑です。そんなこんなで次の予定もあり1時間程で全て回りました。お疲れ様です。建物のキャパ的に京都や大宮の鉄道博物館のようにこれ以上保存車両はふえないでしょう。
お疲れ様でした。。。。