2019/05/19 - 2019/05/19
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この旅行記スケジュールを元に
ワンディフリーきっぷの特典10-16時特別車乗り放題を使って名鉄特急乗り尽くしてみました。鉄道大好きだった小学4年生の頃の勢いでやってみました。
- 旅行の満足度
- 3.0
- 観光
- 2.5
- グルメ
- 2.0
- ショッピング
- 2.0
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
旅の始まりここ有松駅です。小学校の時に撮った写真を元に名鉄旅を企画しました。
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始発です。。。
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昭和から頑張る6000系です。金山駅まで行きます。
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ドニチエコきっぷを買いました。瀬戸線に乗るには必須です。
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栄駅へ
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ここから瀬戸電に乗ります。約40年振りです。
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ちなみに昭和時代の瀬戸線。瀬戸電と呼ばれてました。
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終点の尾張瀬戸駅です。先が長いので乗った電車で折り返します。
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瀬戸電を大曽根駅で降りて、平安通駅まで地下鉄に乗り、ここから小牧線に乗ります。
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小牧市内は地下に入ります。
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小牧市営地下鉄みたいな感じです。
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廃線になった桃花台ニュータウンに行くピーチライナーです。名鉄はもったいない投資をかなりしてます。
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有名な奇祭田県神社前駅です。
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ここからは初めて乗る広見線です。新可児駅へ行きます。
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ここで御嵩行きに乗り換えです。
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二両編成のローカル線です。いつまで存続できるのでしょう。
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途中の明智駅からは廃線になった八百津線がありました。
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1本だけ架線柱が残ってます。
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左に急カーブしてるのがわかります。
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えんえんこんな感じの景色です。
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逆光ですが、終点御嵩駅です。
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1時間2本しかないので、すぐ折り返します。
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乗客は数名。。。
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新可児駅で乗り換えです。
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新岐阜駅に行きます。特別車乗り放題の10時までこんな感じで時間を潰しました。
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窓にスモークが貼ってあるので暗いですが、犬山遊園駅です。モノレールの跡は完全撤去されてます。
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昔は自動車と共用だった犬山橋です。
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新鵜沼駅の手前で右にカーブする道路は元北アルプス号の連絡線跡です。
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1階の新岐阜駅です。時間は10時をまわりまして特別車解禁です。2階の名古屋本線ホームに向かいます。
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ちなみに上の画像の6000系私と同じ年くらい。
この画像は1985年頃ですが、まだ現役であり、全く変化なし。。。。
パート2は
昭和の名鉄の画像満載です。
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