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東京都の水道のインフラを巡るツアーに参加しました。<br />・練馬送水管トンネル工事現場<br />・東京水道歴史館<br />・クボタ流通加工センター

水道のインフラを巡る(3)~練馬送水管トンネル工事他~

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2018/07/30 - 2018/07/30

42929位(同エリア84809件中)

旅行記グループ インフラ探検に行こう

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るびこんさん

東京都の水道のインフラを巡るツアーに参加しました。
・練馬送水管トンネル工事現場
・東京水道歴史館
・クボタ流通加工センター

  • 東京駅丸の内に集合し、バスツアーが始まる。

    東京駅丸の内に集合し、バスツアーが始まる。

  • 練馬送水管トンネル(第二朝霞上井草線)発進立坑(No.3)の工事現場。<br />(練馬区大泉学園)<br />練馬送水管トンネルには、朝霞浄水場と上井草給水所を結ぶ水道管が入ります。

    練馬送水管トンネル(第二朝霞上井草線)発進立坑(No.3)の工事現場。
    (練馬区大泉学園)
    練馬送水管トンネルには、朝霞浄水場と上井草給水所を結ぶ水道管が入ります。

  • シールドマシンのオペレーティングシステム

    シールドマシンのオペレーティングシステム

  • シールドマシン(パネル写真)

    シールドマシン(パネル写真)

  • 汚泥処理装置

    汚泥処理装置

  • 立坑は深さ60m、縦15m、横11m。<br />地上で高さ5mの枠を造り、順々に下に降ろす。枠は深い所ほど厚く、壁が段々にみえる。立坑が完成したら、シールドマシンを降ろす。

    立坑は深さ60m、縦15m、横11m。
    地上で高さ5mの枠を造り、順々に下に降ろす。枠は深い所ほど厚く、壁が段々にみえる。立坑が完成したら、シールドマシンを降ろす。

  • 仮設エレベーター

    仮設エレベーター

  • エレベータで地下60mへ。<br />昇降中、クレヨンしんちゃんの曲が鳴り響く。

    エレベータで地下60mへ。
    昇降中、クレヨンしんちゃんの曲が鳴り響く。

  • 立坑からシールドマシンの先端部まで70mほど歩く。

    立坑からシールドマシンの先端部まで70mほど歩く。

  • シールドマシンの後方部<br />自動でセグメントを組み立てる様子がわかる。<br />毎分3cmの速さで掘り進む。

    シールドマシンの後方部
    自動でセグメントを組み立てる様子がわかる。
    毎分3cmの速さで掘り進む。

  • セグメントの外径3,65m、内径3,30m<br />この内側に直径2,60mの水道管を敷設する。<br />

    セグメントの外径3,65m、内径3,30m
    この内側に直径2,60mの水道管を敷設する。

  • 脱水汚泥のホッパーからバックホウで搬出する。

    脱水汚泥のホッパーからバックホウで搬出する。

  • 東京水道歴史館をガイドさんの案内で見学する。<br />江戸の水道の成り立ちから近代水道の歴史をさらっと。<br /><br />【よくわかる水道史~東京都水道歴史館~】<br />https://4travel.jp/travelogue/11287190

    東京水道歴史館をガイドさんの案内で見学する。
    江戸の水道の成り立ちから近代水道の歴史をさらっと。

    【よくわかる水道史~東京都水道歴史館~】
    https://4travel.jp/travelogue/11287190

  • 昼食は、「割烹三州家」で。何故か日本ダムカレー協会に所属しているらしい。<br />店主らしき方からパワーポイントを使ってダムカレー講座を受ける。

    昼食は、「割烹三州家」で。何故か日本ダムカレー協会に所属しているらしい。
    店主らしき方からパワーポイントを使ってダムカレー講座を受ける。

  • 自作品

    自作品

  • 「クボタ流通加工センター」の資材置場を車窓から見学。

    「クボタ流通加工センター」の資材置場を車窓から見学。

  • 東京駅前で解散。

    東京駅前で解散。

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