2017年10月　Ｆ１日本ＧＰ（鈴鹿）　日曜日　決勝

2017/10/06 - 2017/10/09

日曜日は、いよいよ決勝です！

日曜日：デイモン・ヒル＆佐藤琢磨 トークショー－小林可夢偉 トークショー－ザウバー トークショー－チェイス・ケアリー＆ロス・ブラウン トークショー－ストフェル・バンドーン＆ジェンソン・バトン トークショー－ドライバーズパレード－決勝－表彰式－小林可夢偉 トークショー－佐藤琢磨 トークショー

エリア 鈴鹿(三重)

• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩

日曜日、伊勢の朝。

良い天気です！

今年も、お伊勢さん参りできなかったな。。。

快速みえで臨時停車の鈴鹿サーキット稲生駅に向かいます。

ドライバーやチーム関係者の入り待ちをする熱心なファン。

取りあえず、レッドブルカクテルで乾杯！

デイモン・ヒルさんと佐藤琢磨選手のトークショー！

良い天気だ！

熱い。

朝食は、お気に入りの八ヶ岳スモーク全部盛りとレッドブルカクテル！

小林可夢偉選手のトークショー！

決勝日のにぎわい。

ザウバーのトークショー！

マーカス・エリクソン（左）とパスカル・ウェーレイン。

Ｆ１運営のボス、チェイス・ケアリー（左）とロス・ブラウンのトークショー！

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーン（左）と元マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンのトークショー！

昨年は日本のスーパーフォーミュラに参戦していたバンドーンは、日の丸一番の鉢巻き。

鈴鹿ではこれが見納めのマクラーレン・ホンダ。

バンドーンは９番グリッド、アロンソは最後方からのスタート。

ポイントを取ってもらいたい。

私の指定席のメインスタンドで決勝を待ちます。

メインストレートから１コーナー方面。

メインストレートとピット。

最終コーナーからメインストレート。

私のカメラと撮影技術では、メインストレートを猛スピードで走り抜けるＦ１マシンを撮ることは難しいので、主にピットの様子を撮っていこうと思います。

準備体操するルノーのピットクルー。

タイヤ交換の練習をするウイリアムズ。

今日は、２ストップになるのか、１ストップになるのか？

第１期ホンダＦ１マシンのデモ走行。

ドライバーは佐藤琢磨選手！

そのままミニトークショー！

トロロッソのピエール・ガスリーのピットを激励する、沖縄のシーサー（？）。

けっこう怖い・・・夢に出てきそう。。。

全ドライバーがそろって、大地震のあったメキシコへの応援セレモニー。

数えたら１人足りない・・・ルイス・ハミルトンがいませんね。

左から歴代チャンピオンのニコ・ロズベルグ、フェルナンド・アロンソ、セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトン。

ルイス・ハミルトンがいませんね。

ドライバーズパレードでクラシックカーに乗り込むドライバーたち。

ウイリアムズのフェリペ・マッサ！

私の一番好きなドライバー。

トロロッソのピエール・ガスリー。

日本のスーパーフォーミュラに参戦中ですが、前戦から急きょＦ１デビュー。

マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ！

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーン。

メルセデスのルイス・ハミルトン。

昨日の予選でのコースレコードは圧巻だった！

レッドブルのダニエル・リカルド！

フェラーリのセバスチャン・ベッテル。

ハミルトンに食らいついて、チャンピオン争いを続けてもらいたい。

１周して帰ってきたドライバーたち。

往年のウイリアムズのマシンのデモ走行。

１９７５年（前）と１９８２年のマシン。

１９８６年のマシン。

ドライバーはデイモン・ヒル！

デイモン・ヒルに佐藤琢磨選手と小林可夢偉選手が加わっての豪華なトークショー！

デビッド・クルサード（中）だ！

私の好きなドライバーでした。

今日もメインスタンドを盛り上げるルノーのピットクルー。

侍のアロンソ。

拙者と同業でござるな。

スターティング・グリッドに向かう各チームのクルー。

地獄の黙示録。

ピットレーンがオープンし、コースに出ていくトロロッソのピエール・ガスリー。

ハースのロマン・グロージャン。

わくわくする瞬間！

日陰でマシンの到着を待つクルー。

本当に熱い。

４番グリッドに向かうレッドブルのマックス・フェルスタッペン。

８番グリッドに向かうウイリアムズのフェリペ・マッサ。

がんばれ！

最後尾（２０番グリッド）に着いたマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ。

１０番グリッドに向かうフェラーリのキミ・ライコネン。

３番グリッドに向かうレッドブルのダニエル・リカルド。

がんばれ！

２番グリッドに向かうフェラーリのセバスチャン・ベッテル。

スタートで、ハミルトンの前に出られれば、レースは面白くなりそうだが。

ポールポジションのメルセデスのルイス・ハミルトン。

マシンをクルーに預け、歩いてグリッドに向かうメルセデスのハミルトンとボッタス。

１４番グリッドに着いたトロロッソのピエール・ガスリー。

国歌斉唱。

起立、脱帽、脱ヅラ。

国歌斉唱。

整列、脱帽、脱ヅラ。

声援に応えるアロンソ。

ヘルメットをかぶり、戦闘モードへ。

マシンに乗り込む。

エンジンに火が入る！

トロロッソのピエール・ガスリー。

フォーメーションラップ開始！

急いでピットに戻るクルーたち。

フォーメーションラップを終え、最終コーナーからスターティンググリッドに向かうマシンたち。

ＰＰはハミルトン、２番手ベッテル、３番手リカルド、４番手フェルスタッペン。

最後尾の２０番グリッドにアロンソが着き、スタート！

ＰＰのハミルトンが１コーナーを押さえてトップを守る。

フェルスタッペンが１周目で２位まで上がる。

ベッテルはずるずると順位を下げる。

１周目で、トロロッソのサインツが逆バンク辺りでコースオフ。

ちょうど、隙間から見えた。

早くもセーフティーカーが入る。

レース再開後も、ベッテルはずるずると順位を下げる。

どうやらマシントラブルのようで、なんと早々にリタイヤ。。。

あぁ、これでハミルトンとのチャンピオン争いも事実上終戦か・・・。

次戦からルノーに移籍することが発表され、このレースがトロロッソでの最後のレースだったサインツも、リタイヤ。

がっかりするピットクルー。

スタンドに手を振り、去っていくベッテル。

大きなリタイヤだなぁ。。。

スーパーソフトタイヤでスタートした上位陣で、まずウイリアムズのマッサがピットイン。

ソフトタイヤに履き替え、残り周回数からして、ぎりぎり最後まで行けるか。

どうやら、このレースは１ストップのようだ。

ピット作業をたくさん見たかった私としては、ちょっと残念。

２番手走行のフェルスタッペンがピットイン。

スーパーソフトからソフトタイヤに交換。

トップのハミルトンをアンダーカットするには、差が開きすぎているか。

ハミルトンも慎重にフェルスタッペンに反応して、次の周にピットイン。

スーパーソフトからソフトタイヤに交換。

余裕をもってフェルスタッペンの前でピットアウト。

暫定トップのリカルドがピットイン、

スーパーソフトからソフトタイヤに交換。

コース上では、ソフトタイヤでスタートしたボッタスが暫定トップに立ち、追いついてきたハミルトンを前に行かせ、続くフェルスタッペンをブロック・・・メルセデスが見事なチームワークを魅せる。

ハミルトンは、良いチームメイトに恵まれたなぁ。

アロンソがピットイン。

スーパーソフトからソフトに交換。

この後、ポイント目指して果敢に攻める。

ソフトタイヤでスタートのライコネンとボッタスもピットインし、ハミルトン－フェルスタッペン－リカルド－ボッタス－ライコネンの順で、後はゴールまでコース上の闘い。

１ポイントをかけて、１０位のマッサを追いかけるアロンソ。

しかし、届かず、１１位まで。

ソフトタイヤがマッチしないハミルトンが、フェルスタッペンに追いつめられるが、逃げ切ってチェッカー！

見えないけど、チェッカーフラッグを振るのは佐藤琢磨選手。

ウイニングランを終えて戻ってきたハミルトン。

メルセデスとハミルトンの強さを見せつけられたレースだった。

表彰式です！

優勝ハミルトン、２位フェルスタッペン（左）、３位リカルド。

シャンパンファイト！

表彰台インタビュアーは佐藤琢磨選手！

光もの大好きのハミルトンが、琢磨選手のインディ５００マイル優勝リングに食いつく（笑）。

開放されたメインストレート。

良いレースだった！

決勝トップ１０の結果。

オコンが６位、ペレスが７位のフォースインディアと、マグヌッセンが８位、グロージャンが９位のハースの健闘が光る。

私の好きなマッサも１０位入賞！

ベッテルがリタイヤのノーポイントで、次戦にもハミルトンのドライバーズ・チャンピオンが決まってしまいそうな状況。

小林可夢偉選手の振り返りトークショー。

リタイヤしたベッテルはどこに行ったか？ → 「プライベートジェットで帰ったでしょう。」

面白かったレースに、レッドブルカクテルで乾杯！

ドイツ・ソーセージとハイネケンで乾杯！

早くも撤収作業が進むピット。

ここはトロロッソ。

佐藤琢磨選手の振り返りトークショー。

レッドブルカクテルで乾杯！

リタイヤしたベッテルはどこに行ったか？ → 「六本木でしょう。」

表彰台インタビューの裏話なども聴かせてくれました！

レース万歳！

津に泊まり、月曜日に帰ります。

本当は、月曜日のＦ１ファンミーティングに行くつもりだったのだけど、雨模様で宿でぐずぐずしていたら、鈴鹿サーキット稲生まで行く電車の時間に間に合わなくなり・・・。

コーチンわっぱめしで乾杯！

伊勢のさわ餅！

メインスタンドでの観戦も楽しかったけど、来年はやっぱり、Ｆ１マシンの走りを楽しむこと重視で、１～２コーナーやＳ字に戻ろうかな。