東南アジア５カ国　海から周遊の旅　　2015年1月

2015/01/04 - 2015/01/18

写真は、ホーチミンの港で見たメコン川越しの朝日です。
今回は、クルーズで東南アジア５カ国を周遊しました。

ゆったりとしたクルーズライフを楽しめ、あまり訪れたことのない東南アジアの町や風景も見学でき満足できました。

羽田?シンガポール⇒ホーチミン（ベトナム）⇒コタキナバル（マレーシア）⇒バンダルスリブガワン（ブルネイ）⇒スラバヤ（インドネシア）⇒ベノア／バリ島（インドネシア）⇒帰国


訪れた都市の印象
シンガポール　７年ぶりの訪問、変貌振りに驚かされます。
１月の平均気温　最高３０℃、最低２４℃
ホーチミン　３年ぶりの訪問、相変わらず熱気が感じられる都市です。１月の平均気温　最高３２℃、最低２２℃
コタ・キナバル　初めてのボルネオ島訪問、長閑な雰囲気でした。
　１月の平均気温　最高３０℃、最低２４℃
バンダル・スリ・ブガワン　他の東南アジアと異なり、石油金持ち国らしいゆとりを感じました。１月の平均気温　最高３０℃、最低２４℃　
スラバヤ　人々の熱気と物価の安さを感じました。
１月の平均気温　最高３１℃、最低２４℃
バリ島　２０年ぶりの訪問、よりいっそう観光地化されていました。
１月の平均気温　最高３１℃、最低２５℃

エリア インドネシア

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 観光バス 船 徒歩
• 航空会社: シンガポール航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

まだ正月気分の残る羽田空港から、深夜便のシンガポール航空で、シンガポールのチャンギ空港へ向かいました。

旅行の行程
1/4（日）夜　羽田発
1/5（月）シンガポール着、観光後乗船
1/6（火）南シナ海クルージング
1/7（水）ホーチミン入港
1/8（木）ホーチミン停泊
1/9（金）午後出航
1/10（土）ベトナム沖合クルーズ
1/11（日）コタキナバル朝入港、夕方出航
1/12（月）バンダルスリブガワン朝入港、夕方出航
1/13（火）南シナ海クルージング
1/14（水）ジャワ海クルージング
1/15（木）スラバヤ朝入港、夕方出航
1/16（金）ブノア入港
1/17（土）朝下船、観光後、夜空路出発
1/18（日）朝　成田着

はねだ日本橋 名所・史跡

翌朝、年を越してもまだクリスマスの飾りが残っているシンガポールのチャンギ空港に到着です。
真冬の日本から常夏の東南アジアに来たので、空港内で冬服から夏服へ着替えました。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

シンガポール到着後、クルーズ船に乗船するまで、簡単なシンガポールの観光です。
ここは、セントーサ島が望めるシンガポールの展望台（マウント・フェーバー・パーク）からの眺めです。

マウント フェーバー 自然･景勝地

マウント・フェーバー・パークの後、ダウンタウンにあるチャイナタへも行きました。
チャイナタウンのスリ・マリアマン寺院から、アーケード下にある夜の余韻が残る閑散とした朝のフード・ストリートを通り抜けました。

チャイナタウン (シンガポール) 散歩・街歩き

チャイナタウンのサウス・ブリッジ・ロードにある巨大な仏教寺院「新加坡佛牙寺龍牙院」です。
お寺の内部は、絢爛豪華な装飾でした。

新加坡佛牙寺龍華院 寺院・教会

チャイナタウンからマリーナ・ベイ地区へ移動し、海辺の散策をしながらマーライオンなどを見て回りました。

マーライオン公園 広場・公園

観光の最後は、最近の新名所になっているマリーナ・ベイ・サンズを訪れ、空中庭園のサンズ・スカイパークからの眺めを楽しみ、ついでに遠目に屋上プールも見学しました。

マリーナ ベイ サンズ ホテル

昼になったので、シンガポールのクルーズセンターへ行き、乗船手続き後、クルーズ船に乗り込み、船内のメインダイニングルームで、今回のクルーズ船内初めての食事（昼食）を食べました。
（船内では食事を１２日間×３食＝３６食＋αを食べ、体型と体重が？でした。）

シンガポール クルーズセンター 船系

夕刻シンガポールを出港し、南シナ海をひたすら北へクルージングしています。
航行距離　６０５海里（約１１２０ｋｍ）
翌々日の昼頃にベトナムのホーチミン港（コンテナ船用）に到着です。

ホーチミン入港後、早速ホーチミン市内見学です。
写真は、ドンコイ通りのコンチネンタルホテルとユニオンスクエア前の工事現場です。
ベトナムのホーチミンの市内は、ＪＩＣＡと日本の企業による地下鉄などの大規模な工事中で散策しづらかったです。

ホテル コンチネンタル サイゴン ホテル

ホーチミンの広い通り（グエンフェ通り）も全面通行止めになって工事中でした。
地元の人は、工事現場に入って囲いを潜って通り抜けていたので、後をついて行って抜け穴を通り近道をしました。

国営百貨店 百貨店・デパート

パスター通りのチチ・テーラー（ブテック）ではオーダーメイドも最短で翌日に完成です。

チチ ブティック 専門店

ベンタイン市場はあらゆる物（スリも）が揃っており人々でごった返していました。
１万?の敷地内に２０００店以上のお店がひしめいているホーチミン市最大規模の市場です。

ベンタイン市場 市場

ホーチミン市内の道端では、カラフルな切り絵の飾りを売っていました。
ここは、スターバックスコーヒーのレックスホテル店前の露天のお店です。

スターバックス コーヒー (レックスホテル店) カフェ

ベトナム雑貨やテーラーなどのお店が集まるホーチミンきってのショッピングストリート「ドンコイ通り」を散策しました。
途中、日本人経営のベトナム雑貨店「トンボ」などに寄ってベトナム雑貨などを買いました。

トンボ 専門店

ユニオンスクエア内、地下３階にある地元の高級珈琲店（TRUNG NGUYEN COFFEE）でベトナム珈琲を飲みました。
ブラックで飲みましたが、トロッとしており濃厚で美味しかったです。

ユニオン スクエア ショッピングセンター

コンチネンタルホテル前の市民劇場です。
ドンコイ通りの散策途中に、市民劇場前にある１８８０年開業のコロニアル建築のコンチネンタルホテルのロビーで休憩しました。

ホーチミン市民劇場 劇場・ホール・ショー

３０℃の暑さの中を散策しているので、ドンコイ通り沿いにある１９３０年創業のグランドホテル屋上のグランド・カフェで休憩です。

ホテル グランド サイゴン ホテル

ホーチミンに丸々二日間停泊後に出港し、ベトナム沖合をクルージングして、ボルネオ島へ向かいました。
航行距離　５９３海里（約１０９８ｋｍ）
翌々日の朝にマレーシアのコタ・キナバルの港に入港しました。

サバ州観光局 観光名所

コタ・キナバルの観光は、近郊の海辺にある市立モスクからです。
リスカ地区にあるラグーンに面してる伝統的建築のモスクです。

コタ キナバル市立モスク 寺院・教会

コタ・キナバル郊外にあるロッカウィ・ワイルドライフ・パークです。
テングザル、オランウータンなどボルネオ島固有の希少動物を間近に見学できます。

ロッカゥイ ワイルドライフ パーク テーマパーク・動物園・水族館・植物園

コタ・キナバル市内にあるサバ州立博物館です。
サバ州の歴史や現状が丁寧に展示されており、マレーシアとサバ州に対する理解が少しできました。

サバ州立博物館 博物館・美術館・ギャラリー

コタ・キナバル市内の南部にある大きな州立モスクで、５０００人収容できるそうです。

サバ州立モスク 寺院・教会

港から見えたマレーシアのキナバル山です。
マレーシアの最高峰で、４０９５ｍあります。

コタ・キナバルでクルーズ船に給油後、ブルネイに向かいます。
航行距離　１０４海里（約１９２ｋｍ）
ブルネイは石油が安いですが、自国民以外には最低限しか販売してくれないそうで、マレーシアで給油するようです。（ブルネイ国内で安く売るよりも輸出した方が儲かるようです。）

キナバル自然公園 国立公園

翌朝、ブルネイ・ダルサラーム国のバンダル・スリ・ブガワン近くの港へ入港です。
お金持ちの国ブルネイでは、まずニューモスクの見学からです。
第２９代国王にちなんで作られた、２９段の階段を上がってモスク内に入ります。
中は、冷蔵庫なみの強冷房でした。

ジャメ アスル ハッサナル ボルキア モスク 寺院・教会

ブルネイ国王の王宮（門）です。
通常は王宮は非公開なので、正面入り口のみ見学しました。
門番の王室警察？も気さくで、一緒に記念撮影に応じてくれました。

イスタナ ヌルル イマン 城・宮殿

川沿いにあるキャングのオープンマーケットです。
生鮮食品や乾物など地元の人々の生活が感じられる市場でした。

キアンゲ オープンマーケット 市場

ブルネイ川に浮かぶカンポン・アイール（約３万人が住む水上集落）です。
６００年以上の歴史のある水上集落で、水道、電気、各種公共施設などほとんど揃っているそうです。

カンポン アイール 散歩・街歩き

冷房完備のオールドモスクです。
モスク内は撮影禁止で、観光客は入口部分にだけ入ることができます。

オマール アリ サイフディン モスク 寺院・教会

豪華な展示物の飾られているロイヤル・ギャレリア（王室宝物・史料館）内のロビーにあった御所車です。

ロイヤル レガリア 城・宮殿

巨大なヤヤサンＳＨＨＢショッピングセンターです。
オールドモスクとカンポン・アイール行き船着き場の間にあります。

ヤヤサン SHHB コンプレックス ショッピングセンター

ブルネイから出航し、インドネシアのスラバヤへ向かう航海途中での赤道通過のイベントで、海王星ネプチューン大王との記念撮影です。

ブルネイ出航後、ほぼ三日間クルージングしてインドネシア第二の都市スラバヤへ到着しました。
航行距離　１０６５海里（約１９７２ｋｍ）
スラバヤはインドネシア初代大統領スカルノ氏の出身地で、インドネシアの独立を勝ち取った「英雄の町」としても知られています。

スラバヤ観光は、スラバヤの旧市街にあるタバコ王の博物館「サンプルナー・ハウス」からです。
地元の大学生らしい団体が訪れており、館内でお互いに写真を撮りあっていました。

サンプルナの家 (香煙博物館) 建造物

１９１０年に建てられたオランダ統制時代のコロニアル様式のマジャパヒトホテルの中庭です。
ここのロビーで休憩し、珈琲を飲みました。

ホテル マジャパヒット スラバヤ Mギャラリー ホテル

街中のグブン駅のそばにあったスラバヤのシンボルの鰐と鮫の像です。

ジャワ語のサメ（ＳＵＲＯ）とワニ（ＢＯＹＯ）からきており、１２７０年ころ（？）のシンゴサリ王朝の王位継承戦争の際の両軍がサメ軍とワニ軍と称されたところから来ているといわれていて

スラバヤ グブン駅 駅

潜水艦博物館です。
インドネシア海軍が使っていたロシア製の潜水艦の内部が公開されていました。

潜水艦博物館 博物館・美術館・ギャラリー

ＭＩＲＯＴＡバティックのお店です。
入り口からはいると、お土産物類が並んでいますが、店の奥にはプリントやバティックなどのシャツなどが多数展示してありました。
安い物では３２０００ルピア（約３８０円）のシャツもありました。

ミロタ バテイック スラバヤ 専門店

スラバヤ出航後、翌朝バリ島のブノア港に入港です。
航行距離　２７４海里（約５０７ｋｍ）
隣はバリハイクルーズの桟橋になっており、レジャー用双胴船が何隻も出港していました。

インドネシアでは、スラバヤとブノアに入港しましたが、どちらも歓迎の踊りで迎えられました。
バリ島が今回のクルーズの最終地ですが、翌日の下船なのでゆっくりできます。

バリハイクルーズ(レンボンガン島クルーズ） アクティビティ・乗り物体験

バリ島の市内見学です。
タクシーでクタのシェラトンホテルへ行きました。
高級ホテルに入るのにはどこもセキュリティが厳しかったです。
ホテルの隣にあるお店が２００店以上あるというビーチウオーク・バリも覗いてみましたが、日本よりも高いような値段でした。
同じ国でも、スラバヤとの物価差を感じます。

シェラトン バリ クタ リゾート ホテル

バリ島のシェラトンホテル前のクタビーチです。

クタビーチは、バリ島一の観光名所で、世界中の人々が訪れるビーチは、昼間はサーフィンと日光浴、夕方はサンセットがきれいです。

クタビーチ ビーチ

バリ島、クタの目抜き通り「レギャン通り」は東南アジアらしい雑駁さのある通りでした。

レギャン通り 散歩・街歩き

クルーズ船からの最後の朝日（バリ島・ブノア）です。

ブノア港は、クルーズ会社のオフィスが集まり、各クルーズ船の出航するデンパサールのハーバーです。

タンジュンベノアビーチ ビーチ

翌日、２週間のクルーズが終わって下船し、バリ島「ウブド」の観光です。
まず、古代遺跡ゴア・ガジャの「象の洞窟」から見学です。

ゴア ガジャ 史跡・遺跡

昼食はウブドにあるマヤ・ウブド・リゾート＆スパのレストランで食べました。

ウブドで最も広い敷地を誇り、ウブドの大自然を満喫できる癒しのリゾートホテルです。

マヤ ウブド リゾート & スパ ホテル

ウブド中心部にあるプリ・ルキサン美術館でバリ絵画の鑑賞です。

ウブドの王宮が中心となって創設されたウブドで最も古い美術館なので、歴史的な作品が数多く展示されています。

プリ ルキサン美術館 博物館・美術館・ギャラリー

ウブド王宮も入り口のみですが、見学しました。

オランダ保護領の時代から「芸能の村」ウブドを支えたチョコルド王家の王宮です。

ウブド王宮 (プリ サレン) 城・宮殿

ウブド王宮の向かいにあるウブド市場です。
東南アジアらしい猥雑さの漂う市場で興味深かったです。

ウブド市場 市場

夕刻、夕日の沈むバリ島の空港からシンガポール航空で帰国です。

今回のクルーズの全航行距離は２７８６海里（約５１５９ｋｍ）という初めてのロングクルーズでした。

デンパサール国際空港 (DPS) 空港

深夜、シンガポールで乗り継ぎ成田へ向かいました。
偏西風の追い風のおかげで、途中１１１５ｋｍ／時以上のスピードが出ており、成田へは翌朝、予定よりも早く着きました。

今回乗船したクルーズ船
クリスタル・シンフォニー『神秘の東南アジア周遊クルーズ』１５日間　（船中１２泊、機内２泊）
日本郵船グループのラグジュアリー船　
５１０４４ｔ、全長２３８ｍ、全幅３０．２ｍ　
最大乗客９２２人、乗組員５６６人、フォーマル回数２回、

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港