スマトラ→バリ横断旅《最終回》　マラッカの黄昏～最後に大誤算

2011/06/07 - 2011/06/11

マラッカ訪問は昨年に続き２回目。前回訪れなかった街の東側を歩いてみる。
クアラルンプールでは、韓国へ移動後の準備を始める。宿にソウルや釜山の地図が貼ってあったので、自分の行く先のハングル表記をメモしておく。
ＬＣＣＴ（格安便専用空港）には離陸３時間前に到着し、セルフチェックインも済ませてあとは乗るだけ、のはずだったのだが、、、

23日目 【セント・ジョンの砦、寶山亭、ジョンカーストリート】
24日目 Melaka09:30⇒Kuala Lumpur11:50（バス144km,RM12.2 ）
25日目 Pasar Seni09:35⇒KL Sentral09:47（MRT1.5km,RM1.0 ）
　　　　　KL Sentral10:00⇒LCCT11:00（バス49km,RM8.0 ）
　　　　　Kuala Lumpur23:30⇒成田07:40（マレーシア航空5364km,RM751.0 ）

ＲＭ１=約２７円

エリア マラッカ(マレーシア)

• 旅行の満足度: 3.0
• 観光: 3.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: マレーシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

６月７日（月）
マラッカの朝、ポルトガル村まで２キロほど歩いてみたが、住宅地が続いているだけで、どこが村なのかよく分からず。

次に墓地のような場所の横を通ってセント・ジョンの砦へ。
細い道だが交通量が多い。

JL.Lalsamana Cheng HoとJL.Bukit Sentuangの交差点付近から南へ延びる坂道を登ると、やがて到着。

セント・ジョンの砦
歴史の解説をした立派な看板が立てられており、整備されている。

観光客の姿はなかった。

セント ジョンの砦 建造物

砦からはマラッカ市街方面やポルトガル村が見渡せる。

オランダ軍の大砲数門が残っている。

早めの昼ご飯に「肉骨茶（バクテー）」を食べる。
一人用の鍋に豚バラ肉、内臓、湯葉、マッシュルーム等が入り、漢方薬風のスープで煮込んである。
油飯と油条付きでRM11。
思ったほど漢方臭くない。
あっさりしていて食べやすい。

食堂では午前中から数組の客が来て鍋をつついていた。
ここの家族は福建語で会話していた。
もちろん北京語も話す。

次にポーサンテンに向かう。

ポー サン テン寺院とスルタンの井戸 寺院・教会

寶山亭（ポーサンテン）の裏山には中国人墓地が広がっている。
墓参りの帰りに立ち寄る中華系人の姿が見られた。

寶山亭の入口を右に曲がると、白い壁に囲まれて金網を掛けられたスルタンの井戸がある。

宿へ戻ろうと南方向に歩いていたら、チャイナタウンの方に迷い込んでいた。
レトロな中古品を売る店。

表のベンチに腰掛けている間に、客が入ってきて、天井から吊るされたシャンデリアの値段を聞いていた。
RM2,500(67,500円）とのこと。結構いい値段だ。

午後から宿の近くのマコタ・メディカル・センターに出かけた。
ここにはLCCTやKLIAへ向かうバスの予約カウンターがある。

空港行きであればバス・ターミナルまで行かなくても、ここから乗れる。

夕方、マコタ・パレードでドライフルーツやココナツ・クッキーを土産に買う。
この店では数十種類の中から試食しながら選べて便利だ。

近くにあったカルフールは閉店してしまったが、マコタ・パレード地下にもスーパーがあり不自由はしない。

ジャイアント スーパーマーケット (マコタ パレード) スーパー・コンビニ

海の博物館にある帆船。

夕暮れのチャイナタウン（ジョンカーストリート）を散策。

通りから見えた、家族の空間。

カンポン・クリン・モスクの手前。

ヒンズー寺院の中。

マラッカ川の観光船。

川沿いの大水車。

教会前にいるトライショーは夜になるといっそう目立つ。

お客を乗せて夜の街を疾走。

マラッカタワー下にあるトライショーのもう一箇所の溜まり場。

６月８日（火）
8:10 ２４時間営業のムスリムの食堂で朝食。他の店はまだ開いていない。
ロティとカレーでＲＭ１。

カルフール近くから１７番のタウンバスに乗る(RM1.5)。
運転手は「バスターミナルへ行く」と言ったので循環路線なのかと思ったら、終点まで走ってから折り返した。その後、往路とは別の海岸道路を通ってバスターミナルへ向かった。
もし宿から海岸道路まで数百メートルを歩いていれば、時間も運賃も節約できたのだが。

9:30 ＫＬ行きバスにぎりぎり間に合って飛び乗る(RM12.2)。
このバスはチャイナタウン近くのプドゥラヤ・ターミナルまで乗り入れていた。
11:50 プドゥラヤ・ターミナル着。
去年は工事中だったターミナルが空港並みに立派になっていた。

バス Melaka 9:30 ⇒ Kuala Lumpur 11:50 (2時間20分)
144km (62km/h) RM12.2 (2.3円/km)

定宿のバックパッカーズ・トラベラーズ・インのドミに泊まる(RM12)。

チャイナタウンの人ごみ。

上から見たチャイナタウン。

ヒンズー寺院はリニューアル・オープンしていた。

６月９日（水）
プドゥラヤからもＬＣＣＴ行きバスが出ているらしいが情報が得られなかった。
9:35 前回同様パサール・スニからＫＬセントラルまでＭＲＴで移動。
勝手知ったるルートだ。

MRT Pasar Seni 9:35 ⇒ KL Sentral 9:47 (0時間12分)
1.5km (8km/h) RM1.0 (18.2円/km)

9:47 そこからＬＣＣＴ行きバスに乗る。

バス KL Sentral 10:00 ⇒ LCCT 11:00 (1時間00分)
49km (49km/h) RM8.0 (4.4円/km)

10:00 発車。
11:00 空港到着後、セルフチェックインを済ませて一安心。

14:50 出発一時間前になったので出国検査を受けに行ったら、チケットに航空会社の検印が無いことを指摘され、慌ててエア・アジアのカウンターへ。
そこで韓国から出国するチケットの提示を求められ、雲行きが怪しくなってくる。
韓国からはフェリーで出国予定だったのでチケットは無い。
「ならばインターネットから今すぐ購入してください！」
「いや、フェリーのチケットはネットでは買えません！」
もしここでエアープサンなどの航空券をネット予約すればよかったかもしれないが、空港内にネットが使えるところがあるのかも分からない。
ごねていればなんとかなると思ったのも悪かった。
時間だけが空しくすぎて、ついに時間切れ。
エアーアジア機は僕を残したまま、ソウルへ飛び立ってしまった。

多分、ソウルに着いてしまえば入国拒否されることは稀ではないかと思うが、出発地の航空会社からは必ず指摘されるのだろう。
インドネシアとシンガポール入国については事前に調べたのに、なぜ韓国入国のことを気にしてなかったのだろう。
事前に気づかなかったのが悔しい。

動く気力もなくなり暫く座りこんでいたが、気を取り直してマレーシア航空のカウンターで成田便チケットを買う（福岡便がないので）。
この時はとにかく日本へ帰りたいという気持ちになっていた。
受付嬢の笑顔がせめてもの救いだ。

マレーシア航空 Kuala Lumpur 23:30 ⇒ 成田 7:40 (8時間10分)
5364km (657km/h) RM751.0 (3.8円/km)

ＫＬＩＡへバスで移動。
ＫＬＩＡ内にはコイン式のネット端末が数ヶ所に置いてあった。

23:30 成田へ向け離陸。
夜中に出たサンドウィッチはすぐに平らげた。

6:00　朝食が出てきた。
とても美味しそうだったが、食欲がなく果物以外はほとんど残した。
となりのビジネスマンはきれいに平らげている。
このタイミングで出されても食べきれる食欲が羨ましい。

残念すぎるので、ヨーグルトとかパンとか持っていけるものは袋に詰める。

成田空港着陸後、京成電鉄で東京駅へ。
京成電鉄の窓口嬢は東京駅までの乗り換えを、地図を使って手際よく説明してくれた。
さすがに日本の小姐は親切だ。

京成電鉄＋ＪＲ 空港第2ビル 8:12 ⇒ 東京 9:41 (1時間29分)
72km (49km/h) \1,150 (16.0円/km)

東京駅から高速バスに乗る。

ＪＲバス青春昼特急 東京駅 10:10 ⇒ 大阪駅 19:30 (9時間20分)
548km (59km/h) \4,200 (7.7円/km)

大阪、梅田スカイビル1FにあるWILLER ツアーバスのチェックインは、まるで空港のようだった。

WILLER ツアーバス 梅田スカイビル 21:30 ⇒ 博多駅 9:00 (11時間30分)
601km (52km/h) \5,100 (8.5円/km)

西鉄バス 博多駅 9:31 ⇒ 植木ＩＣ 11:08 (1時間37分)
98km (60km/h) \1,600 (16.4円/km)

更に路線バスに乗り換え、自宅に帰着。

２ヶ月間の旅が終了。

旅の支出明細
今回は中国、ラオス、タイ、ミャンマー、マレーシア、インドネシア、シンガポールと７カ国を訪問したので、通貨の管理が面倒だった。

８カ国目に行くはずだった韓国には、さていつ行くことになるかな。

旅の始まり⇒http://4travel.jp/traveler/halon/album/10575576/

この旅行記へのコメント （9）

• arfaさん 2013/03/10 14:50:44

  Halonさん、大変でしたね。

  arfaです。
  
  すいません、素朴な疑問ですがソウル行きで出国チケットがなくてと言われればそうですが日本人の韓国入国はノービザですのでそんなに厳しいのかと感じました。（私も１回だけ入管のカウンターで出国のチケットを見せろと言われたことはありますが。）
  
  うーん、こういうケースはいままで頭になかったですが日本人だから世界的に信用があるだろうと甘く考えていましたがルール的にはそうなんでちょっと考えますよね。

  Halonさん からの返信 2013/03/10 17:15:39

  晴天の霹靂でした

  欠航とか遅延、ビザのことなら相手の非を責めたり、間違いを指摘して引分け狙いもあったと思いますが、出国航空券の提示となると責めどころがありませんでした。
  相手もこういう場合は、極めて事務的に「ダメです」と言ったきり余裕で取り合ってくれません。
  これが入管ならば「今回は大目に見て」となることもあるのでしょうが、航空会社の判断だと話が別のようです。
  入国拒否される可能性が１００万分の１でもあれば、送還費用をかぶるリスクをエアーアジアが取る訳はない、と納得しています。
  
  韓国も途上国からの不法就労には目を光らせているかもしれません。
  マレーシアから入国する場合は、日本人といえども考慮してもらえないのかも。
  それにＫＬのカウンターは特別厳しいようです。
  他の方の旅行記にインドネシアビザが事前に取れてなくて搭乗拒否された話がありましたし。それは係員のほうが知らなかったらしいのですが。
  
  そういえばネットでチケット購入時にも、入国に関する注意書きのウインドウがうるさく開いたような気が。
  あのウインドウを無視するときは、よくよく考えないといけないなと今では思っておりますが、、、
  百戦錬磨のarfaさんでも疑問に感じられたとなると、う〜ん、どうなんでしょうね。

  arfaさん からの返信 2013/03/10 23:18:25

  RE: Halonさん、大変でしたね。

  arfaです。
  
  ＞百戦錬磨のarfaさんでも疑問に感じられたとなると、う〜ん、どうなんでしょうね。
  
  Ｈａｌｏｎさん、買いかぶりすぎです！
  いまだに２回に１回は旅先で『あ、やられた！』という経験をしていますよ（笑；
  
  こないだはカーリー寺院で寄付の詐欺にかかりましたよ。後で考えれば自分の間抜けさに呆れます。

• kodeyanさん 2013/03/08 07:47:30

  最後のビックリ

  Halonさん　こんにちは
  
  「スマトラ→バリ横断旅《最終回》　マラッカの黄昏〜最後に大誤算」
  拝見しました。
  
  トラベルの語源はトラブルだなんていうひともいますが、
  こりゃまた大変でしたね。
  
  あんまり思い出したくない出来事だと思いますが
  Halonさんの苦い経験がどこかのトラベラーさんの
  役に立っていると思いますよ。
  
  わたしも勉強になりました。
  ありがとうございます。
  
  ではでは☆彡
  

  Halonさん からの返信 2013/03/08 09:04:53

  RE: 最後のビックリ

  kodeyanさん
  コメントありがとうございます。
  
  このときは「ああ、自分にもついにこの日が訪れた」という感じで、
  カウンター前の床に座り込んだまま頭の中が真っ白！という感覚を味わいました。
  でもやっちまったことはしゃ〜ないですね。
  ４トラベルで公開しておおいに皆さんのお役に立てて頂きましょう。
  
  この苦い経験を思い出して、その後の旅では無事故無違反を続けています。
  エアー関係だけは。
  
  最近は警察に遭遇することが増えてきたなあ。
  まあ、これは居てはいけない場所に行くから自業自得なんですが。

• nakamasananiwaさん 2012/07/10 12:56:34

  ♪

  おつかれさまでしたｍ
  
  
  いやぁ、堪能させていただきました、おおきにです♪

  Halonさん からの返信 2012/07/12 14:29:20

  RE: ♪

  完読いただいたようで、投票も沢山ありがとうございます。
  
  先日、中国東北部＆アムドとモンゴルを旅してきたので、そのうちアップいたします。
  
  

• mitsukingさん 2012/01/31 14:24:03

  安い

  KUL→NRTが751リンギットは安いですね。
  フラッグシップで機内食もついてこの値段とは。
  エアアジアの傘下に下ったせいでしょうか？
  エアアジアが福岡に就航してくれたらもっとアジアが近くなるのにな〜。

  Halonさん からの返信 2012/01/31 20:03:31

  RE: 安い

  安い航空券が確保できたのは不幸中の幸いでした。
  同じ日のエアアジアの東京行きははるかに高く、確か１０００リンギット前後したと記憶しています。