tamanotabiさんのクチコミ(51ページ)全1,438件

ピピ島周辺の日帰りツアー。昼食が当ホテルの屋外レストランでした。目の前がプライベート的なビーチで良いロケーションです。昼食のバイキングも豪華な内容ではないですが美味しかったです。鳥の唐揚が大人気でした。昼食後にプールも利用しましたが、さほど大きくないもののリラックスできる雰囲気。繁華街からは離れている場所のようですので、のんびりと休養するには良いホテルだと思います。

プーケットタウンの中心部からマイクロバスでセントラルフェスティバル往復しました。プーケットタウン内を走るマイクロバスの路線は３つ。時や場所によっては混んでいます。これから自宅へ帰るのであろう学生達が全員乗れていないのが気の毒でしたが、慣れている様子。運賃は１回１０バーツ。バス停はピンク色でわかりやすかったです。

パトンビーチからプーケットタウンまで往復利用しました。車両の大きさやタイプは色々あるようです。行きの車両は普通のバスのようで快適でしたが、帰りはトラックの荷台に長イスを置いたような感じ。パトンは利用客が多いめか大きい車両でした。

プーケットタウンのセントラル・フェスティバルは郊外に位置しています。パトンビーチ～プーケットタウンのソンテウは店舗前の道を通ります。外観・内装共に近代的。プーケットタウン独特の雰囲気は無く、日本にいるのと同じ感覚になりました。

パトンビーチ沿いからソイ・ポスト オフィスの通りを入った所にありました。見た感じピザがかなり大きかったですが、生地が薄めで何とか完食。店舗はコンパクトですが、料理は全体的に大きめな感じ。値段もお手頃で美味しかったです。当たりでした。

ワット・ポーの見学後、昼食で利用。ビールはグラスが良く冷えていました。辛くないメニューもあります。普通に美味しかったです。店員の感じも良かったです。来店時、混雑していましたが、何とか席を用意して頂けました。

ドンムアン空港からエアアジアでプーケットへ。出発が遅れました。ゲート前で待つこと30分。プーケットからの到着が遅れていたようです。準備が整うと直ぐに搭乗開始。搭乗が完了すると直ぐに出発。その後はスムーズで無事プーケットへ到着しました。

エアアジアでバンコクからプーケットへ。チケット購入後、出発がスワンナプームからドンムアンに変更。エアアジアの拠点が変わりました。スワンナプームの混雑緩和のためとか。実際、ドンムアン空港内の混雑は少なく、コンパクトなので利用しやすかったです。

ドンムアン空港へは歩道橋で移動できます。スワンナプーム開港前はもっと賑やかだったのでしょうが、今となっては列車の本数もだいぶ減ったようです。趣のある駅だと思いますので、いつまでも無くならないで欲しいものです。

ファランポーンから国鉄でドンムアンへ。所要１時間。３等車両で５バーツ。座席は木製で硬いです。空調は扇風機だけでしたが、窓から入る風が気持ち良く、クーラーとか要らない感じ。車両の一角にはお坊さん用の座席もありました。

バンコク市内からドンムアン空港へのアクセスで国鉄を利用しました。始発はファランポーン。国鉄ファランポーン駅のホームには花なども飾られていて、南国らしく和やかな雰囲気。MRTのファランポーン駅とは徒歩１～２分の距離でした。

水上バスでワット・プラケオに行きました。最寄の船着場はター・チャーン。船内はとても混んでおりまして、降りることが出来るのか不安になるくらいでしたが、ター・チャーンと１つ手前のター・ティアンで結構な数の乗客が降りました。問題なかったです。

泰緬鉄道タムクラセー駅の近くを通っています。このあたりは電車がとてもゆっくり走ります。いつでも止まれるほどのスピードです。人が勝てるほどのスピードです。運行は１日に３本。電車を待つ間、みんな散策を楽しんでいました。クウェー川も良い眺めでした。

タムクラセーからタキレーンまで泰緬鉄道に乗車しました。タムクラセーはシンプルな駅ですが、タムクラセー駅のまわりが大自然過ぎて、それに比べると何とも立派な感じ。都会に帰ってきてホッと一息。そんな気分になりました。

カンチャナブリへの１日ツアーの昼食で、タムクラセー駅近くのレストランに行きました。昼食後に泰緬鉄道に乗車するスケジュール。電車は約２時間の遅れ（よく遅れるらしいです）。でも、そのおかげで大自然を満喫できました。

カンチャナブリへの１日ツアーで行きました。白装束に身を包んだ尼さんが、まるで空中に浮遊するが如く水面に浮きます。タネも仕掛けも無く、修行によって得た超越した力のなせる技とのこと。この時は何のことは無いと思いましたが、ホテルに戻ってプールで試してみたら出来ませんでした。ツアーに組み込まれるほどの技だということが分かりました。

渡し舟でワット・アルンへ行きました。料金は３バーツ。乗り場はかなり混んでいましたが、船内では座ることができました。最前列です。ワット・アルンの船着場がよく見えます。チャオプラヤー川を渡るのに、それほど時間はかかりませんでした。５分くらいでしょうか。

カンチャナブリへの１日ツアーで行きました。約100段の階段を登ったところに洞窟が。中はかなり狭いところも。このときは前方に地元の子供集団がいたのですが、洞窟の中でケンカしたりして、なかなか進まずに体勢がきつかったです。

カンチャナブリへの１日ツアーで象に乗りました。近くの川で「いかだ」にも乗れます。２グループに分かれて「象」と「いかだ」それぞれに乗りました。
象使いの中には、自主的に写真を撮ってくれたりする人もいましたが、サービスにはかなり差があるようでした。ただ、サービスが良いほど高額なチップを要求されていたような気が。私たちがお世話になった人は良心的で、チップは要求されなかったですが、中には300バーツとられた人もいたとか。
「いかだ」は、まずモーターボートに引かれて上流へ。上流でロープが解かれ、川の流れに乗って下ります。川の流れはとても穏やか。ゆっくり自然を感じることができました。ただただ下るだけなのですが、なぜか良かったです。

タムカセー ～ タキレーン。カンチャナブリへの１日ツアーで泰緬鉄道に乗車しました。車両はかなり素朴な感じ。座席は木製。窓は全開。大自然の中を電車はゆっくり走ります。なかなか味わうことが出来ない景色を楽しむことができました。