白熊爺さんのクチコミ(6ページ)全1,031件

村上駅を出てすぐのところにありました。
観光案内所と書かれた古民家風の建物です。

中は観光案内とかがメインな感じでした。
観光パンフレットなども各種ありました。
ちょっとしたお土産も少し販売していました。
ちょっとした休憩もできる感じです。
観光ビデオが流れているのでそれを見ながら小休止もいいかなと思います。
有料ですが荷物の預かりもしてもらえました。
ただし営業時間内に荷物の受け取りはしなければいけませんけどね。

日本海に面した海岸です。

目の前の遥か沖合先には大きな姿の佐渡島とそれよりも近くには粟島が洋上に浮かんでいるのが見えています。
水の透明度は抜群に綺麗です。
冬の鈍色の海と春夏の海は全くの別物というくらいの明るい海の日本海です。

太平洋側は海側から日が当たるので照り返しが強い日中に浜辺にいるのがきつい時間が多いですね。
その点、日本海は日が当たるのが陸地側の背後からなので海からの照り返しがないのも浜辺に長時間居やすい要素の一つです。

瀬波の温泉に入って海水浴したり
日本海に沈む夕日を見たりできるのもこの海岸の良いところですね。

村上小学校のグラウンド横というかおしゃりぎ会館と呼ばれている村上市郷土資料館の横にある建物です。

茅葺き屋根の寄棟造りで平屋建ての曲がり家でLの字型の建物です。
座敷部分が突出した感じで部屋が並んでいます。

建てられたのは江戸時代後期で1769年とされています。

部屋割りが細かく土間が狭いのが武士の家の特徴らしいです。

隠し部屋と言われるのも見せていただきましたが、幅が３０センチくらいしか無いので誰が入ったんだろうと思いました。
私思うにこれ、多分、隠し部屋では無い気がします。
襖とか障子を入れてたんじゃ無いの？って思いましたよ。

でもこじんまりした室内は今の感覚でも普通に住めそうだし、普通にありそうな感じのお家でした。

JR桑川駅に隣接した道の駅です。
道の駅と名乗るにしては駐車場はそれほど広く無いです。
というか、
駐車場はすごく狭いです。

建物の敷地面積も線路と国道345号線に挟まれた狭い場所にあるので他の場所の道の駅に慣れた方ならちょっとびっくりするかもしれません。
他の道の駅のように広々とはしていません。

建物内はかなりコンパクトにまとまっている感じで
１階にお土産物売り場とデザートのカウンターが一つ
２階にレストランが一つというかんじの必要最低限の売り場という感じです。

それでも道の向こうはすぐ日本海。
特ににここから見る夕日は圧巻で有名です。
２階のレストランからはその夕日が綺麗に見えるロケーションです。
食べ物も美味しかったですよ。
さすが漁港が近いなぁと実感しました。

村上駅からは歩けない距離では無いですが少し距離があります。

鮭公園に隣接して建っています。
外観も鮭の絵が描かれていてひと目で鮭関連だなーってわかります。
中は鮭に特化した博物館で一部村上の民俗的な展示もありました。
鮭に関する大きなホールで大スクリーンの映像や小さなサイズの映像展示などそのほかいろいろな方法で鮭の生態や鮭の一生がわかるように工夫されています。

特に個人的に一番の見どころと思ったのは種川という川の川底が実際に見られるように水槽のような部屋を作った部分ですね。
最初は実物の川底と気付かずに「ずいぶん水の濁った水槽だなー」と思って見ていましたが、実は実際の川の川底を見ていたのでした。
これにはびっくりしました。
実際に川に実際に魚が泳いでいるのが見られるというのも珍しいと思いましたよ。

村上駅からは少し距離がある旧市街の中心にあります。
周囲には昔ながらの家屋もあり写真映えするエリアです。

このお店の塩引き鮭は以前から知っていてチャンスがあったら購入していました。
本当に美味しいお店です。
今回はこちらのお店に行くことができたのでまとめて購入して宅配便で送ってもらいました。
家で大事に大事に食べています。
塩加減と食感と発酵具合が絶妙でたまりません。
寝かせ具合が絶妙なんです。
飯寿司も好きなので2箱購入して小分けで冷凍して大事に食べています。
北海道、東北の飯寿司もお取り寄せしていますが、こちらの飯寿司は酸味がまろやかで甘みのあるタイプで身も柔らかいです。
北海道、東北のものとは一味違います。
昆布巻きも柔らかな仕上がりです。
また買い出しに行きたいです。

店内は昔の商家をそのまま残していて天井から無数の鮭を吊るしている様は圧巻です。
ぜひ拝見させてもらってください。
写真映えしますよ。

最寄駅は桑川駅になります。
今回は桑川港から遊覧船で海の上から笹川流れを見物しました。
桑川駅から桑川港までは歩いて歩けないこともない距離ですが、事前に遊覧船の会社に連絡すれば桑川駅までの送迎があるようです。
桑川駅でタクシーは私が行った時は見かけませんでした。

海の上から荒々しくも美しい岸壁に見とれてのクルーズは大変気持ちが良かったです。
コースの終点から港に戻るタイミングで船内でかっぱえびせんの販売があります。
1袋100円。
市内のスーパーとほぼ同じ金額で良心価格でした。
私は5袋購入。
これを窓から摘んで出すとカモメちゃんが次々とやって来てくわえていきます。
これが予想以上に楽しくてあっという間に3袋あげてしまいました。
あと2袋は後ろに座っていた子連れの若夫婦に差し上げました。
喜んでいたようで良かったです。
楽しかったのでまた来たいですね。

気になったのは船内から流れる景色の案内が聞き取りにくくて何を言ってるのかよくわからなかった。
ここは要検討ですね。
それを差し引いても久しぶりに心の底から楽しめました。

お店は古民家を2年半かけて再生した建物だそうで古民家の佇まいを丁寧に残していました。
ここで北限のお茶の村上茶をいただきました。
料金は3300円。
美人女主人が直々に４煎のお茶を淹れてくれます。
１煎目から４煎目までのお茶の変化が楽しめます。
器も手の込んだ彫り物で見ごたえある器です。
おしぼりなどのプレゼンテーションも凝っています。
途中２度の茶葉を食べる箸休めタイムがあり
２種類の創作お茶菓子が食べられます。
お庭を眺めながらのゆったりとした時間はお茶の味と相まってとても心地よい時間でした。
また来たいお店です。

特急いなほと各駅停車の列車の利用のために訪問しました。

駅の入り口に鮭がぶら下がっているのが珍しい駅です

実は40年くらい前にもここには来ていました。
その頃の記憶はうっすらとしかありませんがいくつか替わったなぁと思うところはありました。

昔は乗り換えは地下道だったと記憶していましたが現在はエレベーター付きの跨線橋がありました。
構内にはキオスクがありましたが今はありません。
その代わりにニューデイズというコンビニが出来ていてこれは以前よりも便利になっていました。
駅弁も売っていたような気がしましたが、これは現在でも駅弁を売っている方が珍しいので仕方ありませんね。
外観は以前よりもレトロなデザインになっていました。

一番変ったのは駅前の風景でしょうね。
昔はデパート？のようなものがあって大変な賑わいでした。
今は面影が全然ありませんでした。

上野駅から新潟の往復はこの所使う事がままありますが
たまたまかもしれないけれど私の乗車する便はいつも混んでいます。
確率的には１００パーセント。
私の乗車した便はどの便もほぼ満席に近い感じでした。
そいえば上越新幹線は以前は２階建ての車両だったような気がします。
増便などの変更は大変なのでしょう。
全ては無理でしょうが以前のように何両か２階建て車両を挟み込むといいなぁとも思ったりします。
また以前東海道新幹線であった個室も復活しないかな〜とも密かに思ったりします。

新潟駅から村上駅への移動に利用しました。

新潟駅での新幹線から特急いなほへの乗り換えはものすごく狭いホーム上で行われます。
特に新幹線のホーム部分は人がギリギリすれ違えるくらいの幅しかないので危険極まりないと思います。
また乗り換え改札は係員が一人しかいない。
その係員もパニック状態できりきり舞いしている。
新幹線からの乗り換えで特急券を買おうにも窓口に人がいない。
それで乗り換え口が大渋滞するという悪循環。
新幹線から特急への乗り換えぐらいすんなりできる体制はできないものでしょうかね？

ローカル線、在来線の部分は広くて煩雑ですが新幹線駅の部分はコンパクトにまとまっていて移動のロスが少なく精神的に楽です。
始発駅である東京駅を利用していましたが乗車ホームへ向かうのに広い駅構内の移動にかなりロスがあったり人の数が多かったりでストレスを感じていました。
最近では北へ行く場合は上野駅。
西へ行く場合は品川駅という風になってきました。
東京駅外しは時間的にも精神的にも楽です。
ただし弁当などは早い時間は上野駅で調達できる可能性は少ないので他で用意してくる必要があります。

天元台高原 ロープウェイは山麓の湯元駅から天元台高原駅を結ぶロープウェイです。
天元台リフトはしらかばリフト、しゃくなげリフト、 つがもりリフトがありそれぞれ乗り継いでいけます。

ロープウェイとリフトは共通券は発売されていて１枚でロープウェイとリフトが乗ることができます。
もりろん往復券もあります。
料金も少しお得です。
ロープウェイは山麓の湯元駅より標高差430ｍの高さを6分で運行しています。
深い山の木々を眼下に見ながらぐんぐんと向こうの山が見えてくる迫力とスリルはなかなかのものでした。

リフトは最初は綺麗な芝生に上を気持ちよく空中散歩している感じでしたが、だんだんと山深くなり残雪まである山の風景の所まで楽々で行くことができました。

ただリフトの終点には何かがあるわけでもなくだだのガレ場があるだけです。
少し歩いた所に展望台があるのですが、私が行った時は大雪で壊れたままで行けないという話をリフトの係員に聞かされましたので行かなかったです。

でも楽して山の景色を楽しめるので行って良かったです。
リフトの空中散歩はとても楽しかったです。

天元台高原ロープウェイの湯沢駅からロープへーで険しい山をずんずんと登って行き登り着いた天元台高原駅でロープウェイを降りて駅を出ると、目に前には伸びやかでなだらかな大地が横たわっていて驚かされます。

先ほど登ってきた山の上にこんな平坦で穏やかな土地は広がっているとは想像ができない感じです。

緑の芝生が広がる爽やかな風が通り過ぎる高原は下界の時間とはまた違う時間がゆったりと流れている気がしました。

レストラン白樺は夏でも営業しているので食べる所には困らないです。

東京から来た時に米沢駅を通過する時に車窓から見えました。
東京へ帰る時にはあそこで駅弁を買おうと決めていました。

東京へ帰る日にこのお弁当売り場に来ました。
米沢駅の改札を入って左に曲がったすぐのところにありました。
とても便利な場所にあります。
販売員のおじさんもにこやかで手馴れていて素早く売っていただけました。

売っていたのは「牛肉ど真ん中」弁当でした。
これこれ！
これは東京の私の行ってるスーパーでも時々売っていて見かけたら購入してるんです。
美味しいんですよねー。

東京へ向かう新幹線は満席でした。
この駅弁は車内で食べても臭いが気にならないのでそこらへんもよく考えられています。
脂も程よく落としてあるので食べやすく
さりとて肉がパサついていないのが流石の技術です。

流れ行く田園の風景をおかずにして食べる「牛肉ど真ん中」はこれぞ駅弁の醍醐味という感じでした。

上杉神社のついでに来てみました。
寂れた街中にあって一際近代的な外観が周囲から浮いていました。

上杉博物館内は撮影禁止なので写真はありません。

企画展と常設展の両方を見ました。
企画展は古文書ばっかりで全然興味の対象外でした。
常設展は子供にもわかる展示でこちらは面白かったです。

映像展示はドラマ仕立てで紺野美沙子とか西村和彦などの昭和の私世代にはよく知られた俳優さんが出ていてドラマとして楽しめました。
展示スペースはそれほど広すぎないので
疲れすぎない手頃な大きさで値段も合わせて
手頃な感じが良かったです。

旧米沢城本丸が松が岬公園になっています。
なぜ松が岬かというと最初にここに長井氏が構えた城が松岬城という城でした。
その長井氏は伊達氏に追われてここに伊達氏が移ってきたした。
ここで独眼竜でおなじみの伊達政宗が産まれたのです。
その後色々代わって上杉氏の代に舞鶴城という名になったようです。
その後明治6年に城が壊され
明治7年に公園となった流れです。

今でも本丸の堀は残っていてお堀端には200本の桜が植えられていて春になれば花をつけて大変な賑わいになります。
今回は桜の時期の訪問ではありませんでしたが
私も過去に桜の時期に訪れましたが桜とお堀との取り合わせがとても綺麗でした。
灯りに浮かんだ夜桜も堀に映ってとても写真映えしましたよ。

上杉神社に向かう途中にありました。

上杉城史苑の外においた仮倉庫みたいな店舗で
階段を数段上ったところで販売をしているというスタイルです。

ちょっと喉が渇いたのでソフトクリームを注文しました。

お姉さんが店番をしていましたが
私の声が聞こえたのか聞こえなかったのか無反応なので
再度注文しました。
そうしたら無言でノロノロと面倒臭そうに動き出しソフトクリームを作り始めました。

私は内心「作る前に手を洗って！」と思いましたが
その願いも虚しくそのままの手で作り出し
できたものを私に無言で差し出しました。
私は受け取りお金を出して
相手が無言で出したお釣りに「ありがとう」と言いました。

相手は最後まで一言も発しません。
表情は険しいままです。

私、何かした？
謎は深まるばかりです。

上杉神社に向かう途中のお堀に架かる橋です。

舞鶴橋の名称は米沢城の別名が舞鶴城と呼ばれていたことから由来しています。
1886年（明治19年）に完成しました。
アーチ式の石造りの橋です。
長さ5m、幅７mの幅の広い橋です。
平成10年、国の登録有形文化財に指定されたそうです。

橋の入り口の両側には大きな石灯籠が立っています。
これは大正13年に建てられたものだそうです。

訪問日は旗がひらひらとはためいていました。
この橋の上からお堀を見ているとちょっと時間を忘れてしまいます。

上杉神社のお堀にかかる鶴舞橋を渡ってすぐの右手にあります
。
高い台の上には楽しそうにイチャイチャしている二人の姿があります。
上杉景勝と直江兼続の二人。
主人と部下ですがとても仲が良くてその間には誰も入る隙間がなかったそうです。

原型制作は福島大学人間発達文化学類教授で彫刻家の新井浩さんが担当。
制作費は１９００万円
銅像は約１８０cm
台座を含めた高さは２８０cm

この像はNHKの大河ドラマに放映された流れに乗っかって作られたんですってよ。
そんなところも仲良し二人にはお似合いな感じのお話ですね。