けんたさんのクチコミ(83ページ)全1,764件

香港島の中心の灣仔にありこの廟の周りは古き良き香港の建物も残しつつ、超高層マンションやオフィスに取り囲まれております。この廟は周りとは明らかに違う空気感が漂っており、何とも言えない雰囲気です。大きな廟ではないですが現地の熱心な方がお祈りをささげており、気が引き締まる思いをしました。

地下鉄の灣仔駅からほど近い便利なところでクイーンズロードに面しているぎやかな場所にあります。昔の灣仔郵便局とのこですが、歴史を感じさせる趣のある建物で西洋と東洋の建築デザインを両方取り入れたような建物です。白くおしゃれな感じの建物なのですぐにわかります。

香港島の中心地区の駅のひとつで駅カラーは黄色でフレッシュな感じ空気感が出ています。この駅は地上に出ると古い香港と新しい香港が混在しているところです。地上部分の看板が目立たないので、駅への出入り口を探すのかなり苦労しました。ガイドブック等の地図で確かめたほうが早く見つけられます。

香港島有数の繁華街の最寄り駅でハイサンプレイスやそごう百貨店などのほか、楽しそうなお店がある街の最寄り駅で若い人がたくさん乗り降りされていて、香港の活気を感じることのできる駅の一つだと思います。駅は非常にきれいです。駅カラーは紫で何とも言えない雰囲気です。

コースウェイベイ駅から直結で雨にぬれず行くことができる商業ビルです。テナントビルですがはやりのお店やメジャー店が出店しています。日本の都市部の駅ビルやファッションビルの雰囲気の施設で香港らしさはほとんど感じないビルです。このビルにはミシュランの星のある麺と粥のお店は入っています。

香港島の中心地、コースウェイベイに立地し香港セレブと富裕層の観光客に浸透している感じのお店で、結構繁盛している感じで、お客さんもたくさんいました。旅行慣れしている最近の日本人には全く興味がない人も多いかもしれません。逆に買い物天国ということで香港に来た人には魅力ある店かもしれません。

立地はHysan Place内でコウスウェイベイ駅からすぐの場所で非常に便利な立地です。看板メニューの蝦ワンタンメンは極細麺にぷりぷりの蝦ワンタンが非常にうまいです。サイズ的には小さいですが色々なメニューを食べるのであれば丁度良いサイズだと思います。これ以外におすすめは平打ち面の焼きそばのようなものがが味付け、食感ともに非常に良かったです。さすがミシュランだけあって期待は裏切らないレベルでした。

香港島の中心部では拾えないことは、まずない乗り物で機動性があって非常に便利だと思います。しかしながら運転はかなりあらっぽいので場所によってはジェットコースターに乗ってる気分になります。車両も日本車がほとんですが日本のタクシーのようにボディも内部きれいとは言いずらいです。自分は時間に余裕がないときか交通が不便なところ以外はあまり乗りません。

地下鉄のクオリーベイ駅のC出口から２～３分の立地で、ホテル前の道路には路面電車が通っており停留所もすぐ近くで便利なです。クオリーベイはセントラルから数駅ほど地下鉄に乗りますがさほど時間はかかりませんし、ホテル周辺にはスタバ、スーパー、セブンイレブン地元のファミレスなどがあり不便はありません。ホテル内はフロントや廊下、客室などは新しくも古くもない感じで問題ありません。但し少し気になったのはベットの長さが少し短い感じがしたの宿泊した部屋の上階の部屋の排水の音がうるさかった点です。

エアポートエクスプレスがこの駅に到着するとドアが両側開いて右側が第２ターミナル左側が第１ターミナルで、ともにフラットに近いな通路で上下移動することなくカウンターへ行けるところが便利です。空港から乗車する際もフラットの導線ですし、改札も香港島駅や九龍駅でチェックというのもびっくりしました。

香港島で最も商業施設やオフィスが集中している場所なので人はたくさんいます。香港駅との通路は天井が高く、さらには通路幅も半端なく広くてびっくりです。ホームやコンコースもとにかく広い駅。地下に関しては案内看板は至る所にあるので不便は感じませんが地上では駅の出入口を探す際に看板が目立たないので不慣れだと苦労します。

香港島内を運航している、２階建ての路面電車で乗り心地はあまりよくありませんが、香港島内の中心部をひっきりなしに運航しているので利便性は非常に高いです。珍しい乗り物であり、この乗り物自体が香港というテーマパークの様な楽しい街のアトラクションのような存在です。後のり前降りで料金は降車時に支払います。オクトパスカードが利用できるので、外国人である自分はオクトパスカードで支払いました。２階座席からの眺めは気分が良いです。停留場の案内放送がないので周辺の目印になるお店などの状況を見ながら降車場所を確認することで問題なく乗車できると思います。

空港から香港駅や九龍駅まで３０分かからず移動できる便利な乗り物で、乗っていても最高時速１３５ｋｍなのですごいスピードを出しているのがわかります。新線なのでスピードの割には振動や騒音も少なく快適です。あっという間に香港中心部到着する感じでした。この列車の利用者は一部の航空会社を除いてインタウンチェックインを香港駅か九龍駅でできるので便利です。当然、搭乗券も発券され座席は確定しますし、受託荷物も預けられます。１日前から受け付けてもらえますので非常に便利です。

アジアの大都市の巨大空港はのなかでもトップクラスの規模と施設の充実だと思います。今回の利用は第２ターミナルでした。第１ターミナルよりも施設の充実度は劣るという話でしたが、十分なレベルだと思いました。出国審査通過後の搭乗待合のサービス施設のゾーンはかなりの人でごった返しておりました。このエリアの物販や飲食の施設はかなりの充実でした。但し、価格は空港価格ですし味は空港レベルで期待はしないほうがよいと思います。

初めて香港エクスプレスを利用しました。LCCとしては標準的な機材やサービスだった思います。数少ない羽田発のLCCですが、香港空港の乗降はバス利用でしたが羽田での乗降はボーディングブリッジでした。ちなみに最も端でした。良かった点はシートピッチは他のLCCより広かったこと、往路の機材のリクライニングもかなり後ろに倒すことができた点です。それと何と言ってもこの航空会社、LCCであるにもかかわらず香港でインタウンチェックインが出来ることです。自分も香港出発日の朝、香港駅のインタウンチェックインのカウンターでチェックインが出来たのでその段階で座席が確定しましたし、受託荷物も預けることが出来ました。

龍山駅→加平駅、春川駅→龍山駅と乗車しました。ソウルの中心部はさほどスピードは出していませんでしたが、郊外部に出るとはかなりのスピードで走行しているのがわかります。往路の切符は龍山駅の有人カウンターで英語のメモ表記を見せて購入、帰路は春川駅の自動券売機で購入しました。自動券売機もディスプレイ表示を英語表示にできるので簡単に購入できます。車両は最新なので非常にきれいで快適です。ちょっとびくっりしたの車内に持ち込んだ自転車を固定する器具とスペースがあったことです。

観光都市でもあるシンガポールのなかで最もシンガポールらしい場所だと思います。訪問したのは週末の夕方から夜にかけてですが、明るいうちは閑散としてますが夜になるとかなりの人出で、地元の方も含めて夕涼みと夕食に繰り出してきている感じです。個人的には断然、夜のほうが良いと思います。夜は川面に街の明かりが照らされて何とも言えない雰囲気があります。

リゾートアイランドのトラムらしいオープンエアの乗り物で非常にかっこいいです。島内を頻繁に運行されており非常に便利です。島内は意外に起伏があるので貴重な乗り物です。2両連結されており、この乗り物自体がアトラクションと言ってもいいともいます。

セントサー島の高台にあるのですぐにわかります。エスカレーターで乗り場まで上がっていくことになります。山道を歩くわけではありませんので全く問題ありません。遊園地のアトラクションのようなタワーですが急上昇急降下するアクション系のものではないので心配はいりません。３６０度の眺望が見渡せますのでてっぺんからの眺望は抜群です。ここから海を眺めると停泊している船舶の多さに圧倒されますし、シンガポールが世界有数の国際貿易港であることを実感できます。自分が訪問したのは日中でしたが夜の時間はまた違う顔を見られると思います。

リゾートアイランドであるセントーサ島の島内移動のモノレールですが、これそのもがある意味アトラクションかなという感じです。最新システムで運行されており、乗り心地も悪くないです。車体の色もリゾートアイランドの交通システムだけあって鮮やかな塗装です。