仕事旅さんのクチコミ(149ページ)全3,472件

こじんまりとしたお店ですが、近所にコインパーキングがあるので　そこが止められば車でも行けますが、駅からは遠いのでご注意下さい。
メインは夜ですが、お昼もありますので　まずはランチをお勧めします。
ここのお店らしい物が出てきます。

このお店は何時行っても混雑しています。質感も高く常にオーナーが第一線で頑張っているので楽しめます。
この周辺には　こんな感じのお店は皆無なので　周辺の人達も集まってくるようです。
但し予約は絶対に必要と感じますので、ご注意下さい。

場所も良く、高級な雰囲気を作り出しているのですが　全体にまとまりの質感に欠けるようです。
しかしね女性をターゲットにしているようですから、　女性の評価は高いのではと想像出来ます。　　神戸では良いのかもしれませんが、全国的に見ると　もう一歩の飛躍を期待したいところです。

立地条件は最高の位置にありますが、開業した頃の意欲が日々薄れてきたのが　とても残念です。
基本的に、ホテル側の都合ばかりでサービス後退がはっきりと見えてきているところが
とてもマイナス点になります。
もう一度原点に戻る事が無い限り、私の泊まる事は無いと思います。
良いホテルなのですが、　現状は良いホテル　だった　　です。　

やはりビュッフェスタイルが似合うお店です。　どうもオークラらしい質感が足らないと
感じてしまいます。
普通のホテルであれば、これが普通ですが　オークラというホテルは独特の雰囲気が
ありますが　それを感じられないところが　とても残念です。

景色相手の観光電車ですが、全体に窓がある訳ではないので　寒い時期はあまりお勧め出来ません。　　景色は季節を狙えばなかなか素敵です。
但し、往復するだけでもかなり時間が掛かりますので　時間的なゆとりだけは必要ですし
帰りは船という方法もあります。

JR山手線　駒込駅の前にありますが　案外目立たないので気が付きにくい所にあります。
とにかく、メニューの数は多く色々な選択肢があり迷うほどです。
好みもありますがね金額的にも割安かがありますので、行くだけの価値はあります。

お風呂はなかなか良いのですが、　食事の質感は低いと感じます。
種類や独自性はあるのですが、それぞれの完成度が低く　美味しいと言うところに
かなり遠い部分が残念です。流行っている間に食事が改善されなければ　それが大きなマイナスポイントになる気がします。

ビルの中にあると言う関係で、外からは分かりにくい構造になっています。
特に特急列車のように長い車両が駅から出ると橋の上で大きくカーブを切りますので、
もの凄い擦れ音がします。
レールのカーブが急すぎて、限界と言うところに出入りしますので　慣れていない方はびっくりします。　ここから日光なども向かえます。　

水上バスと初めて聞いた方は、水陸両用のバスか何かの船という想像をされますが、実際は
川を走る観光船です。
この船は、東京の下町を見学するのにはお勧めです。
私は、海外からのお客さんを連れて　東京見学には　ここと　浜離宮は必ず通過するルートです。

焼き肉トラジの新しい店舗展開のようです。
ここに入っていたお店も焼き肉屋さんでしたが、撤退して新しく入ったお店も焼き肉屋さんです。
でも、今回は流行っているようですが　しかし、一巡すると如何かと感じます。
金額も安いですが、質感も見合って安いので　お得感はありません。

ここの食事は当たりはずれがはっきりとしています。
とにかくメニューの種類がかなり多いのですが、味の方はどことなくいまいち　なのです。
この努力が早く結果に繋がり、　もっと美味しいものが食べられる日が待ち遠しいです。

この周辺では珍しく、麺だけでも３種類を選択出来て　スープも色々とあるので拘りの
お店である事は間違いないようです。
お昼などは、かなりの混雑ですから　かなり不便な場所にある割には人は店に感じます。
私は個人的には　あっさり目の　塩が好きですが　こってりのみそ系もあります。　

ｲままで小樽駅前のバス停でバスを待つ時はね屋根はありますが、屋外でしたのでもの凄く寒い思いをしましたが、今回は待合所が出来て暖房も付いていますので　以前より寒いという時間は短縮しました。　特に雪の冬は風も強く　これは歓迎です。

モノレールの改札を出たら直ぐの所にありますがね何時でも混雑している気がしまする
特に早朝は並んでいるのをよく見掛けます。
空港内でもいろいろな食事のお店がありますが　特に第一ターミナルの朝食はメニューも
単一であったり　直ぐに飽きます。

以前は東京モノレールは全て各駅でしたがねこの昭和島を改装してね快速電車が走るようになりました。　一番大きな施設はモノレールの整備場とゴミ焼却場位です。
意識して普通の方は、あまり降りるチャンスはありませんが　通過駅としては重要です。

ここの価格対は驚くほどです。
何時でも、エスカルゴが低価格で食べられるだけでも　もの凄いのですが　徹底的な原価管理と自社で農家を経営して現地から送られているとの事です。
これでも販売出来るのですから、他は大変に感じます。

上野発のスカイライナーの始発駅ですが、JRから乗り換える場合は　かなり距離があり不便に感じます。もともとJRのエリアであり　そちらに乗せたいという意志がはっきり解り
京成は端に追いやられています。
ですから、実際は日暮里駅でのりかえるほうが　遙かに便利です。

西日暮里はJRの山手線の駅都市は一番新しい駅ですが、そこから少し離れたところに新交通の駅がありまする
残念ながら距離は少し離れていますが、日暮里駅も接続はされていますが　実際はかなり離れています。　どちらも同じ位に感じます。

東京に唯一残った都電です。
都電の廃止ブームの時　唯一残りましたが　実際にも便利ですし　大半が専用軌道ですから
自動車の渋滞にも関係なく　観光用にも下町歩きで楽しめます。
東京に来られるならば　これも１つの観光資産でもあります。