ikuchoさんのクチコミ(5ページ)全137件

マンダレーヒルにはいくつもの寺が建っていますが、やはり頂上の寺がイチバン。ここからの景色がすばらしい！
東西南北、それぞれ違う顔を持つマンダレー。山が広がる東、エーヤワーディー川が流れる西、近代化しつつある町のある南、そして何もない北。
ここに登ってみると、ここに寺を建てるのも自然な感じがします。

ウーベイン橋と言えば夕日でしょう。
季節により太陽の沈む位置が違うので、ベストショットが見られる場所も変化します。早めにその位置を割り出し、位置取りをしないと人ごみの中で最高の風景もかすんでしまいますよ！
乾季は水がないという話も聞いたことがありましたが、少ないだけで、完全に干上がるということはなかったです。

メインはシャンヌードル（シャン族の麺料理で、麺は米の麺）のお店です。
ロイヤル、ナイロン、ガーデンと安宿が集中したエリアにあり、金額もバックパッカーにはうれしい設定。
麺類１杯１０００チャット～。
この店に限らずシャン料理はあっさりしているので、ビルマ料理の油に疲れた胃にちょうど良いです！

ヤンゴンで最大の見どころでしょう。昼の姿と、夜のライトアップされた姿の両方を見てもらいたいです。どちらもすばらしいお寺です。
昼は影になった涼しい場所で、夜はどこでも良いので、1時間ほど座って祈っている人たちの姿を見ていると、ビルマ人の本質がほんの少しですが見えてきます。
非常に良い時間を過ごすことができました。

乗り方が難しく、英語が通じないドライバーが多いので大変。
と思っていましたが、行先を言えば「これだ」とか「これじゃない」とか教えてくれますし、降りる場所も教えてくれます。金額も１０００チャットくらい渡してみれば勝手におつりくれますし、まずボラれることもないでしょう。意外と利用価値大でした。
マンダレーの街は碁盤の目状になっていますし、通りの名前も番号なので解りやすく、行先も何番と何番の交差点と言えば通じます。

バガンの広い土地を観光するには馬車かレンタサイクルが必要です。
馬車は３人で半日チャーターして、一人６ＵＳ＄でした。
行きたい場所はどことどこなのかをちゃんと伝えた方が良いと思います。
また、人が集まるパゴダへ行くときは、馬車の目印を覚えておかないと、帰ってきてからどの馬車か解らなくなりますので注意！

路線図もないし、文字も解らないし、ヤンゴンのバスを乗りこなすのは無理！と思っていましたが、近距離の移動であれば利用価値ありそうです。
何回か乗りましたが、結局どのバスも一度も曲がらず、ただただ直進しました。つまり！ヤンゴンの町は一方通行の道路が多いので、自分の行きたい方向へ向かう道路のバス停でバスに乗る。５０チャット（５円）払う。目的地近くからは歩く！
これでＯＫ！！

昼のフライトでバンコク、ドンムアン空港に到着し、昼飯抜きで列車に乗ってファランポーン駅まで来ました。もっと良いところで食べたかったですが、空腹に耐えられず駅前の屋台で昼食。
ビール大瓶、麺類１杯で３００円ほどです。
私が食べたのは米太麺のあんかけ。味は良かったです。ロケーションが良ければ最高だった。

建物は新しくてキレイですが、何もない空港です。
イミグレの外に雑貨屋？みたいな店が２件。（一応簡単な食事はできます）
イミグレ通ってから土産物屋１件。
その他には両替所、市内までのシェアタクシーカウンターがあるのみ。
空港はマンダレー市内から離れていて、１時間かかるという情報もありましたが、高速道路が走っていて、３０分くらいで着きました。（市内の混み具合によりますが）

交渉が必要で面倒。安くはない。排気ガスで顔が真っ黒。バタバタうるさい。
でも、一度は乗ってみてください。これがタイです。これが東南アジアです。
「今日は特別な日で、寺はすべてクローズだ」などと言ってシルクショップなどに連れて行くような、未だにそんな古典的なワザを繰り出すトゥクトゥクもいますが、それはそれで面白い。
最近は最新式のモニター付きのものまで見かけましたよ。

タイは東南アジアの優等生とも言われているような、東南アジア経済をリードしている存在。そんなタイにおいて、未だにこんな安い金額で列車に乗れること、そして未だにこんなボロイものが走っていること、未だにこんなに遅いこと・・・。ちょっと不思議な感じがします。

エアアジアなど一部の国際線と国内線がメインの空港。
かつてはここがバンコクの空港でしたので、昔からタイへ行っている人には懐かしい場所でしょう。
私がドンムアンを好きな理由は、ズバリ！到着した瞬間のあの匂いです！
あのナンプラーやその他正体不明のさまざまな匂いが混ざった空気に触れ、タイに来た！と感じたものです。
が、今はその匂いもなくなっていました。便数が少ないため閑散としていて、店も少なくさびしい限り・・・。

良い点は、市内と高速鉄道で結ばれていて移動がしやすくなったこと。ただし、早朝深夜は使えませんが・・・。
悪い点は、到着時のイミグレの混雑と、出発時のチェックインカウンターの混雑。
タイらしく空港内にもマッサージ店が多数！あればいいんですけど。なぜやらないのかな～？？？
その他可もなく不可もなくと言ったところです。

バンコクは水郷の街です。チャオプラヤに繋がる運河が街に流れていて、そこを走る水上バスは渋滞で時間がかかるバスよりも便利だったりします。（行先によりますけど）
当然チャオプラヤ川にもボートは走っていますので、ぜひ乗ってみてください。
タイに不慣れな人は乗るのが難しいかもしれませんが、観光用のボートもありますのでそちらは船着き場に行けば簡単に乗れます。

金を扱う店が多いくらいで、特に買い物や、見学するようなものはないです。（私的には、ですけど・・・）
やっぱりチャイナタウンと言ったら食事でしょう！！
特にフカヒレスープや、燕の巣のスープは本場の中国や香港よりも安いと思うのでぜひ！

エメラルド寺院という名で有名ですが、そのエメラルドの仏像は遠くからしか見ることができず、良く見えなくて残念。建物や彫刻などすばらしいものが多い境内ですが、個人的には壁画が気に入りました。
また、注意したいのは１５：００で入場ができなくなることと、午後からツアー客が大挙して押し寄せること。

ワットアルンと言えば暁の寺というくらいで、その名の通りバンコクからチャオプラヤをはさんでワットアルン、そして遠景に夕日というシチュエーションが最もワットアルンがワットアルンらしい時間だと思います。が、写真でよく見るこの風景・・・実はバンコクで実際に見るのは難しいと思います。（私の経験上は）
バンコクは空気がキレイではないので、夕日がいつの間にか大気中のスモッグの中に消えてしまうから・・・。今年の１月も残念ながら見ることができませんでした。

２０１１年１月４日から、エアポートレイルリンクのマッカサン駅で、飛行機のチェックインが可能になりました。つまり、駅でチェックインしてから電車で空港へ向かえるという訳です。荷物も駅で預けられます。
が、タイ航空、バンコクエアウェイズを利用する人のみという制限付き。

タイの地方空港。そのイメージどおりの小さな空港です。
空港の建物を出るとロータリーがあるのですが、バスやソンテウはなく、タクシーもいない、バイタクが数台という感じでした。
到着後、市内に向かう人は頑張れば歩けるので問題はないでしょうが、バスターミナルへ向かう人は早めにバイタクを捕まえないと、空港の敷地外へ出てバイタクを拾うことになります。小さいとはいえ空港ですから、敷地を出るのだけでも１０分は歩きます。
時間をロスしないようにしましょう。

２０１３年１月時点での情報です。
カオサンの両替所　１円＝０．３４０４バーツ
空港の両替所　１円＝０．３２４５バーツ
１万円両替すると、その差は約１６０バーツ＝約４８０円
まあ、空港では両替のレートが悪いのが当然ですが・・・

なんとＡＴＭまで空港仕様になっています！
空港内のＡＴＭ　１円＝０．３３１９バーツ　＋手数料１５０バーツ
つまり１万円相当を引き出したとすると　１円＝０．３１６９バーツ
ということになります。

両替もＡＴＭも街中で！