バス Bus　　　

ヤンゴン市内ではバイクが規制されているため、タイ、ベトナム、フィリピンより歩きやすい傾向にありました。市内の移動は軽装であ...  続きを読むればバスがおすすめでした。約２０円くらいで乗れました。意外とネットが発達しており路線図をダウンロードできました。  閉じる

投稿日:2022/12/28

飛行機だと1時間もあれば行けますがミャンマーの国内線は思ったより高いです。そこで夜行バスは大変便利。
2週間前から予約も...  続きを読むできます。
料金は￥2,000もしません。
途中2回トイレ、夕食休憩がありました。
バスの中は冷え冷えです1枚羽織るものをご用意ください
朝起きれば目的地です。  閉じる

投稿日:2020/02/14

ヤンゴンを走行しているバスは中古車が多いです。かつて、日本で利用されていたようなバスも見かけました。ヤンゴン市内や郊外は道...  続きを読むが良く舗装されており、直進の道が多いので、乗っていて疲れなかったです。旅行者でも比較的安心して利用できる交通機関だと思います。  閉じる

投稿日:2022/03/16

ヤンゴン滞在中に利用する交通機関です。ミャンマー人たちにとってタクシーは値段が高い、鉄道は利便性がないということでバスがも...  続きを読むっともポピュラーな移動手段のようでした。街で見かけるバスはほとんどが空席がない乗車率１２０％くらいでした。  閉じる

投稿日:2020/01/15

空港ー市内も15分くらい感覚できます。ただ、全然バス停がわかりづらいので、空港にある観光マップで最新情報を確認したほうがよ...  続きを読むいです。ネット情報でも追いつかないくらい、日進月歩な感じです。ちょっと前まで22:00までだったのが、24時間営業で5分スパン？実際には混んでいる時間帯で15分～20分くらい待たされましたね。　50円以下なので間違えても安心価格です。
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投稿日:2019/10/25

市内の移動にとても便利で、いろいろなルートがあります。料金も安くて、便数もけっこうあるので、待ち時間も少なくてよかったです...  続きを読む。ミャンマーのバスのアプリを入れておくと、ルートと、現在位置が分かるのでとても便利ですが、ミャンマー語なのが少し大変でした。  閉じる

投稿日:2020/04/18

200チャットから乗れるバス。車両は韓国の中古車を使っているようで、広告がそのままのバスもありました。路線はたくさんあって...  続きを読む便利ですが、乗り場や行き先が複雑なので地元の方に訊いた方がいいでしょう。英語のディスプレイがされているバスもありますが、降車時にバス停がわからなかったので親切そうな方に教えていただきました。ラッシュの時間は路線によっては大混雑でした。
現時点では支払いは現金のみのようです。  閉じる

投稿日:2019/08/14

最終的には国鉄中央駅へ行きますが２系統あります。空港内ゲート左の２番から出ると道路を渡って目の前に停車してる赤いバス。車両...  続きを読む側面の経路図にバス停の名が英語表記で書かれてます。500MMKを必ず用意して乗車すること。運転手は釣りを出そうとしませんから。Telenor SIMで４G接続しGoogle Mapで確認すれば希望の停留書の手前で降車の旨をボタンを押してドライバーに知らせることができます。  閉じる

投稿日:2019/08/10

路線バスで行けば安いが、タクシーに乗るとそれなりの値段なので、できるだけ路線バスで行きたいと思った。スーレーパゴタの北側の...  続きを読むバス停から空港行きのシャトルバスとアウンミンガラバスターミナル行きの36番のバスが出ているという情報があったので、どのバス停がそうなのか確認しに行ってみた。  閉じる

投稿日:2020/07/11

2年ぶりのヤンゴン。市内のバス路線が整備されわかりやすくなった。車両も新しくなり、快適になっていた。空港からスーレーパゴタ...  続きを読むまで５００チャットで行けるようになったのは本当にありがたい。またアウンミンガラーバスバスターミナルからのバスもわかりやすくなり、こちらもスーレーまで、２００チャットで移動できる。  閉じる

投稿日:2019/08/12

⬜︎ 市内の移動に関しては「バス」か「タクシー」バスは 大まかに言って 代金がタクシーの1/10なイメージが...  続きを読むあるので、なるべく乗りたいと思いました。

【空港シャトルバス】500K【市バス㊱】200K【市バス㉙】200K は便利でした！

※「空港シャトルバス」に関しては 表示よりも本数が少なく感じました。。  閉じる

投稿日:2019/07/09

ミャンマーのヤンゴン国際空港と、ヤンゴン市内はとても離れています。移動等はタクシーが中心だったらしいですが、メータータクシ...  続きを読むーなどなく、悪徳タクシーも多くて、かなりボラレルケースがあったらしい。

それに対し、空港と市内の巡回シャトルバスが運用されており、とても安い値段で移動することができます。

ヤンゴン空港ターミナルの３番出口を出て、４車線位の構内道路を渡って、少し右手にバス乗り場があります。

そこに辿り着くまで、何人も声をかけてきますが、無視すること。バスの運ちゃんに、降りたいバス停を伝えて、料金箱に料金（５００チャット）を放り込んで、目的のバス停で降りるだけ。

初めての場合は、中々、バスの降りるタイミングが分からないので、運転手近くに座って、降りるバス停を乗り越さないように、運ちゃんとコミュニケーションをとれば良いでしょう。

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投稿日:2019/02/25

空港からスーレーパゴダエリアにある宿までバスで行きました。
2番出口出たとこにあります。
お釣りがないと言われ親切な若...  続きを読む者に聞いて両替してもらいました。
人がある程度集まったら出発という感じでした。
空調も効いて快適でした。
アナウンスがないので運転手に自分の降りたいところを言っておくと教えてくれました。
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投稿日:2019/02/14

MM Express利用。
往路はアウンミンガラーバスターミナル→モーラミャイン行。
8：30ヤンゴン出発→11：30...  続きを読むKyaik Htoで昼食休憩→14：45モーラミャインバスターミナルに到着。
と、
復路はホテルズウェカビン前→ヤンゴン行。
9：00パアン出発→11：20Kyaik Htoで昼食休憩→15：10YBSバスターミナルに到着。

バスのクラスはスタンダードでしたが、シートピッチと座席幅は充分。空調もよく効いていました。
ミネラルウォーターが1本サービスされます。
前方モニターでは仏教の説法やコメディードラマが延々と流されていました。
外国人は我々夫婦だけに見えましたがとても快適なバスの旅でした。  閉じる

投稿日:2021/02/24

ヤンゴンは地下鉄もないなか、コスパもよく移動する手段としてはバスが便利です。空港からは中心地まで空港バスが出ており、なんと...  続きを読む50円という破格です。通常のバスも20円とコスパは抜群。乗る時に運転手の隣にあるボックスにお金を投入するだけです。小額の紙幣はなるべく持っておくことをお勧めします。  閉じる

投稿日:2019/04/02

ヤンゴン国際空港からスーレー・パゴダエリアにある宿までタクシーではなくバスで行こうと思いました。
昼間の時間帯であり、通...  続きを読む勤時間帯も終えているので時間はかからないと思ったからです。
時間を計って乗りましたが、空港からスーレースクエアまでは50分ほど。
バスの本数も１０分に１本出る間隔です。
空港だけでなく、シュエダゴォン・パゴダへ行く際もこのバスは通るので行けると思います。

運賃は５００チャット。お釣りは出ないので、乗る前に細かくしてから乗ることをお勧めします。
それとアナウンスがないので自分の降りたいところを事前に地図で調べてから乗るようにした方が良いです。
最新版の地球の歩き方ミャンマー遍にバス停の場所が細かく載せています。  閉じる

投稿日:2019/01/28

ヤンゴンの空港から市内までの移動はタクシーの利用が多いと思いますが、最近運行を始めたエアポートシャトルバスを利用してみまし...  続きを読むた。
空港ターミナルを出たら、タクシー又は白タクの勧誘を振り切って道路を１本渡り、左に歩くとバスが待機しています。
市内中心部のスーレー・パヤーの近く、シャングリ・ラホテル前まで利用しました。
料金は５００チャット！日本円で５０円もしません！
参考までにタクシーは交渉で１０，０００チャット前後らしいのでかなりお得です。
所要時間は４０分位でした。
よく整備された道を東南アジアらしい荒い運転で疾走します。
新しい車体で、乗り心地は良いです。
ちなみに空港に向かう際にも利用しました。
スーレー・パヤーのすぐ近くから、朝５時２５分位に出発したバスでした。
運行時間、所要時間、乗り心地を考えても、利用価値はとても高いと思います。  閉じる

投稿日:2019/01/19

ヤンゴンの空港からシュエダゴンパゴダへ、またシュエダゴンパゴダからスーレーパゴダがあるダウンタウンのホテルまでは空港バスを...  続きを読む利用しました。空港でのバスの乗り場が少しわかりにくいです。歩道橋の降り口の近くです。赤いバスと調べてあったので、バスが到着してようやく場所がわかりました。１乗車５００チャット（３５０円）と日本人にとっては格安です。道が渋滞していたので、空港からシュエダゴンパゴダまで約１時間かかりました。  閉じる

投稿日:2019/01/13

空港シャトルバスはヤンゴン市内を一周するように走るので、スーレーパゴダやシュエダゴンパゴダなど観光名所への移動にも便利です...  続きを読む。一般の路線バスが200チャットであるのに対して空港バスは500チャットと割高ですが、バス自体はきれいで本数も多く、他のバスよりもバス停数が少ないようで、渋滞さえなければサクッと移動できました。乗り方は簡単で、乗車時に運転席脇のボックスに500チャットを投入するだけ。降りるときは日本の路線バスと同じようにボタンを押します。一応車内にはバス停案内の電光表示がありましたが、アナウンスはありませんでした。  閉じる

投稿日:2019/07/01

ヤンゴン～空港～ヤンゴン市内までの路線バスが開通しました。運行形態が複雑で詳しい情報がないのでなのでまとめました。
1,...  続きを読む始発～終点の折り返し運行ではなく8の字ループ運行でそれを２つの系統に分けているので分かりにくいが、逆に言えばどこから乗ってもいつかは空港か市内につく。
2、車体に表記されてる路線図がけっこういい加減。
3、各バス停には英語の表記は一切ない。バスの正面上にはAirport-suleと英語表記あり。どちらの経由かは正面窓の下に小さく書いてある。PyayRoad経由とKabarAye Pagoda Road経由があり図のSule(南下)バス停で変わる。そこで降りなくてもそのまま乗っててもよい。
4、ヤンゴン駅北口は'ここがバス停だ'みたいなものがない。ヤンゴン駅に行く場合はSuleバス停を利用した方が分かりやすい。
便宜上sule南下と北上で分けたがどちらもSulePagodaRoad上にある。
5,ShweDagon Pagodaは経由しない。歩ける距離には停車しないので注意。路線図には書いてるが騙されてはいけない。
5,空港の乗り場は、ターミナルを出て道路を渡り左側にある。エスカレーターの下。2つの経由があるがどちらでもよい。前乗り、箱に500k入れる。事前に500k紙幣を用意しよう。タクシーだと10000-15000kかかる。
6、乗るときは合図しないと停まってくれない。  閉じる

投稿日:2018/11/05