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函館 交通 満足度ランキング 6位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    今のうちに乗っておきたいキハ40

    4.5

    ここ数年で一気に見かけることがなくなってきた、JR北海道のキハ40ですが、寧ろ今では、函館本線の方で乗車機会に恵まれること...  続きを読むがあります。 札幌=旭川間に関しては、あさイチの札幌発下りは有名かと思いますが、旭川発だと10時台の滝川行きなどは、大体今のところはキハ40を見かけることが多いですね。 これも2023年12月時点の状況なので、この路線からももうすぐ見られなく日がやって来るかと思います。それまでに惜別の意味でも、是非タイミングを見計らってご乗車してみて下さい。この10時台の旭川発便は、基本的に空いているので、懐かしの青モケットに座って、優雅な時間を過ごすことができます。  閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~120件(全248件中)

  • 小樽から岩見沢まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/05(約5年前)
    • 0

    函館から長万部、倶知安、小樽を通り、旭川までを結んでいる長い路線。小樽から札幌、旭川までは電化されていて、電車が走っていま...  続きを読むす。この区間は本数が多いですが、小樽から札幌までは快速で30分強ですが、札幌から先は各駅停車しかなく、岩見沢まで40分強かかりました。  閉じる

    投稿日:2021/06/28

  • 「一日散歩きっぷ」について

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/05(約5年前)
    • 4

     小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
     その...  続きを読むうち今回は「一日散歩きっぷ」という割引きっぷについてです。
     この「一日散歩きっぷ」ですが、2021年11月28日までの土曜・休日(日・祝日等)に限り後程紹介するエリアの快速列車・普通列車の自由席が1日2,540円で利用し放題(乗り放題)となる切符です。
     その利用し放題となるエリアですが、以下のとおりと結構、広範囲になります。

    ・函館本線 長万部~小樽~札幌~滝川間
    ・室蘭本線 全線(東室蘭~室蘭間も含む)
    ・千歳線 全線
    ・札沼線(学園都市線) 全線
    ・石勝線 全線
    ・根室本線 滝川~富良野~新得間
    ・富良野線 美瑛~富良野間
    ・日高本線 全線

     ただ利用できる列車は原則として快速列車・普通列車のみに限られ、例えば特急列車に乗車する場合、別途、特急券のみ購入すれば良いというわけにはいかず、乗車する区間の乗車券・特急券を購入する必要がある為、その点は不便です。
     例外的に新夕張~新得の区間内で乗り降りする場合に限り、「一日散歩きっぷ」のみで特急列車の自由席を利用することが出来ます。なお、追分~トマム間等新夕張~新得間以外の区間を少しでもまたがって乗車する場合、「一日散歩きっぷ」で乗車することは出来ず、乗車する全区間の乗車券・特急券が必要となりますので、注意が必要です。
     最後に購入にあたっては事前の購入は出来ず、利用する日当日のみ購入可能となっていて、さらに購入が可能な駅は小樽~岩見沢間の函館本線内のみどりの窓口がある駅と、札幌~千歳間の同じみどりの窓口がある駅に限られ、例えば新千歳空港・新得・滝川・長万部・苫小牧・東室蘭等では購入できないのでその点も注意が必要です。
     いろいろと制約がありますが、上手に利用すれば結構遠くへ日帰り旅行ができる場合もあるので、利用してみる価値はあると思います。  閉じる

    投稿日:2021/06/09

  • H100系について

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/05(約5年前)
    • 1

     小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
     その...  続きを読むうち今回はH100形という新型車両についてです。
     この車両、ディーゼルを電気に変えて走る電気式気動車という変わった車両で、車内は4人掛けボックスシートとロングシートの2タイプの座席から構成されていました。
     ただ座席の造りはJR東日本のE233系やE721系等とほとんど変わらず、腰の辺りはさほど硬さを感じませんが、頭の部分はE233系やE721系と同程度の硬さで、乗り心地は良いとは言えないです。   閉じる

    投稿日:2021/05/09

  • 北海道の重要路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    函館から旭川を結ぶ北海道の重要路線です。
    長万部までは特急が走りますが、山岳地帯は山線と呼ばれ小樽~長万部については直通...  続きを読むする列車が極端に少なくなっております。
    そのため、駅スタンプの収集の際には苦労しました。
    小樽からは電化されており、手稲に車庫があるので特急列車も走ります。
    北海道新幹線開業時には並行在来線として経営分離が予定されておりますが、存続については未確定となっております。  閉じる

    投稿日:2021/06/02

  • 長い路線!

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 0

    函館~長万部~小樽~札幌~岩見沢~旭川を結ぶ、400km以上の長い路線です。小樽~札幌~岩見沢などは、通勤・通学・観光路線...  続きを読むで、本線も多いです。函館~札幌を走る特急は、この函館本線経由ではなく、南側を走る室蘭本線経由となっています。  閉じる

    投稿日:2021/05/11

  • JR函館本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    JR函館本線は幹線だけあって、いろいろな系統の列車が存在します。小樽からは1両編成のものもありますし、札幌から旭川の間は特...  続きを読む急も複数存在します。本数は関東や関西のようにはいかないので、事前に確認したほうがいいと思います。  閉じる

    投稿日:2021/02/13

  • 豪雪の岩見沢を抜けて

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 0

    札幌から旭川方面に利用しました。今冬は12月から岩見沢付近が大雪で運休したり遅れたりしていましたが、私が乗った時は青空が広...  続きを読むがっていました。江別を過ぎて岩見沢に近づくと線路の横の雪が増え、岩見沢では雪が壁のようになっていました。雪が降っていなくても遅れました。  閉じる

    投稿日:2021/02/22

  • 小樽-南小樽間で利用!!

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 1

    小樽ー南小樽間の往復で利用しました。

    車両は横長シートで、基本緑シート。優先席はオレンジで、乗降口は黄色。
    こんな...  続きを読む感じなので中はカラフルでした。ちょっと面白い!

    ドアは押しボタンで開閉するスタイルで、冬対策の為か、基本は閉っていました。

    個人的には廃線となった手宮線側との分岐の様子を見たかったのですが、吹雪に近く良く見えず、帰りは止んだものの夜で照明も無いので全く見えずで残念。

    いつかリベンジしたいなぁ~  閉じる

    投稿日:2021/05/07

  • 今回は2020年の大晦日に、和寒→新千歳空港を移動した際、18きっぷ利用のため函館本線上も勿論普通列車に乗車しました。
    ...  続きを読む
    この日は奇しくも和寒ではマイナス30度を下回る記録的な寒さで、旭川以南は相対的に暖かく感じるかな、と思って乗車したのですが、その期待は見事に裏切られ、”コロナ対策”ということで、この寒さにも拘わらず普通列車車内は車両間の扉は全て開放されていて、しかも頻繁に停車駅がありますので、その度に外気が入って来て寒いこと寒いこと…。客席でも息が白いのは勿論のこと、普通に手がかじかんでしまい、携帯の操作にも支障をきたす程でした。

    JR北海道の言い分としては、寧ろ、特急列車の方が換気設備がしっかりとしているということで定期的に換気をしている、という理由で、車内も暖かく過ごせるのですが、とにかく私のような貧民の方で、冬季に冬の北海道を普通列車メインで移動される方は、特にボタン開閉式の車両が走行していない旭川=岩見沢間のような区間では、”北海道の冬は中が暑過ぎる”という常識は通用せず、これに備えて薄着でいると、コロナに感染しなくても確実に風邪をひいてしまいますので、万全の厚着対策で臨んで下さい。  閉じる

    投稿日:2021/01/28

  • 桑園~札幌は札沼線と並行します

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    函館から小樽を回り、旭川までを結んでいる長い路線。小樽から札幌、岩見沢は通勤路線で本数が多く、特に桑園から札幌の間は札沼線...  続きを読むとも並んで走るので、本数が多くて便利です。でも、運転間隔がほとんど均等な札沼線に比べて時間がマチマチで、しばらく間が空くのは改善してほしいです。  閉じる

    投稿日:2021/01/17

  • JR函館本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    JR函館本線はJR函館駅から小樽駅、札幌駅など主要駅を経て旭川までのかなり長い路線です。特急なども使いやすいのですが、小樽...  続きを読むから札幌までは通勤電車のような電車もたくさんはしっていて、かなり便利に使えます。小樽駅に到着する前の海沿いの景色はとても素敵です。  閉じる

    投稿日:2020/12/09

  • 江別までは本数が多いです

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    札幌から北は江別、岩見沢、滝川を通り、旭川まで普通列車も走っています。中途半端な区間快速がなくなり、使いやすくなりましたが...  続きを読む、札幌から北に向かう列車は江別どまりが多く、岩見沢、滝川行きは極端に本数が減るので、特急のほうが便利です。  閉じる

    投稿日:2020/12/08

  • 小樽駅まで利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    旭川駅から小樽駅まで利用しました。旭川駅から小樽駅までは電化されていました。北海道の中では比較的人口の多い都市を走るので、...  続きを読む前日に利用した石北本数に比べると、利用客がとても多かったです。小樽駅に行く手前では海岸沿いを走り、景色がよかったです。  閉じる

    投稿日:2020/11/04

  • JR函館本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    JR函館本線は函館から旭川までの長い距離を走っているのですが、わたしが今回利用したのは札幌から旭川までの特急ライラック。本...  続きを読む数の少ないイメージのあるJR北海道の特急ですが、この区間は利用者も多いようでかなりの本数がありました。  閉じる

    投稿日:2020/11/01

  • 札幌から小樽方面と旭川方面と

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    札幌駅から小樽方面と旭川方面に列車が出ていますが、小樽方面が上りで、旭川方面が下りになっています。どちらも途中の手稲や江別...  続きを読むまではそれなりに本数が多く、小樽まではまだ便利なものの、岩見沢行きは30分以上間隔が空き、意外と不便です。  閉じる

    投稿日:2020/11/03

  • 札幌近郊の路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    岩見沢駅から札幌駅にかけて乗車しました。
    この区間は比較的都市部に近く、景色としてはごく普通の景色も多いです。
    特に江...  続きを読む別駅から先は、本数も増えますが、全体的に乗客も増えてくるため、それなりに混雑していました。  閉じる

    投稿日:2021/06/27

  •  小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
     その...  続きを読むうち今回は2020年9月24日の札幌17時50分発快速ニセコライナー倶知安行きの様子についてです。
     201系というディーゼルカーが使用され、6両編成での運転でした。
     座席は全てロングシートと快適性は劣りますが、トイレの設備はありました。
     ただ平日の帰宅時間帯の為、利用は多く、全てのシートが利用され、前寄りを中心に座れず立って乗車する方もいる状態でした。  閉じる

    投稿日:2021/04/09

  • 本数が多いです

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    旭川から函館に行くJR路線ですが、札幌からだと、小樽に行くために利用する人が多いと思います。40kmを50分で走ります。札...  続きを読む幌や小樽は北海道の都会なので、とにかく本数が多いので便利です。札幌の郊外にも停車するので、そちらを見学してから札幌に戻るという計画も立てることができます。  閉じる

    投稿日:2021/03/17

  • 函館本線の「ヤマ線」をいく[特急ニセコ号]長万部→倶知安の区間を乗車しました. ワケあって直前を行く特急「北斗13号」で長...  続きを読む万部に先回りし「特急ニセコ号」の到着を待ちました.

    ■長万部駅の様子■
    停車の10分強を利用してニセコ号撮影にダッシュする方々で大層賑わっていました. 駅ホームにお出ましのご当地キャラ「まんべくん」に声掛けしたところ、コロナの影響か不明ですが軽く拒否られました. あちらは着ぐるみで完全武装かと思うのですが…

    ■ニセコ駅の様子■
    ご当地キャラ「ニッキー」が雨の中、乗客を歓迎してくれます. この駅から車内販売が始まります. 限られた品を手提げカゴに満載した販売員さんが手際よく通路を廻ります. ゼリーやどら焼きなどニセコ近郊で作られたモノを数点買い求めました.

    ■車内■
    全区間の利用となると、かなりな時間を要します. トイレの利用が頻繁になるのは生理現象で当然のことです. そのトイレが大変汚い状態でした. 雨で足元が悪いホームを沢山の方が乗降し、そのまま使用される方も多く耐えがたい状況になっていました.

    札幌まで通しで乗車される方が多い中、倶知安で下車しました. 車内販売の方も同じく降りられましたのでOK頂いて、着用されていた特製「特急ニセコ号」半纏の背中を写真に収めました.

    将来的に新幹線が開通するであろうヤマ線を 短い区間ではありましたが乗車できて楽しかったです
    ------------------------------------------------------------------------------

    toc blancさん
    こんにちは、フォートラベルです。

    先日申請いただいた以下の施設でございますが、申請内容と同じ
    または近しい施設がございます。
    恐れ入りますが、登録済み施設へクチコミ投稿をお願いいたします。

    ▼申請いただいた施設
    特急ニセコ号

    ▼フォートラベル登録済み施設
    JR函館本線
    https://4travel.jp/dm_shisetsu/11602578?lid=shisetsu_mdu_mail_link

    ご案内のスポットにつきましては、現在個別のスポット登録を見送らせて頂いております。  閉じる

    投稿日:2021/01/31

  • 滝川10時08分発普通列車岩見沢行きについて

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 2

     小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
     その...  続きを読むうち今回は滝川10時08分発普通列車岩見沢行きについてです。
     2020年9月28日現在、721系という車両が使用され、3両編成での運転でした。
     座席は転換式クロスシートとなっている為、足を伸ばしたまま移動できる点で快適です。
     また放送は自動放送が採用され、日本語の他に英語での放送がされる点で外国人旅行者の方には便利ですが、風情がないのは残念に感じます。   閉じる

    投稿日:2020/11/20

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR函館本線
住所
  • 北海道函館市若松町12番13号
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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