JR函館本線
乗り物
3.57
JR函館本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
函館 交通 満足度ランキング 6位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
今のうちに乗っておきたいキハ40
4.5
- 旅行時期 2023/12
- by ケロケロマニアさん
ここ数年で一気に見かけることがなくなってきた、JR北海道のキハ40ですが、寧ろ今では、函館本線の方で乗車機会に恵まれること... 続きを読むがあります。 札幌=旭川間に関しては、あさイチの札幌発下りは有名かと思いますが、旭川発だと10時台の滝川行きなどは、大体今のところはキハ40を見かけることが多いですね。 これも2023年12月時点の状況なので、この路線からももうすぐ見られなく日がやって来るかと思います。それまでに惜別の意味でも、是非タイミングを見計らってご乗車してみて下さい。この10時台の旭川発便は、基本的に空いているので、懐かしの青モケットに座って、優雅な時間を過ごすことができます。 閉じる
クチコミ・評判 8ページ目
141~160件(全248件中)
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旭川へ
- 3.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 0
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きれいな山あり湖あり海ありで、たいへん美しい車窓を楽しめました
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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岩見沢まで
- 3.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
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新車の試運転
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
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夜は本数が少ない
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
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函館駅から大沼公園へ
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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2019年9月15日の小樽8時53分発普通列車江別行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 3
小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
その... 続きを読むうち今回は2019年9月15日に小樽8時53分発普通列車江別行きで小樽から札幌まで移動した時の話です。
6両編成での運転で、この日の場合、前寄りの3両は座席が全て転換式クロスシートの721系という車両、後寄りの3両は座席は全てロングシートの733系という車両が使用されていました。
当日は前から2両目の車両(721系)に乗車しましたが、小樽築港までは誰も座らないシートが所々あり、さほど混んでいませんでした。
しかし小樽築港からの乗車が意外と多く、小樽築港発の辞典でほとんどのシートが1人以上利用する状態となり、ほしみ・星置辺りからは相席で座る光景が見受けられました。
その為、手稲到着時にはほぼ全ての席が埋まり、座るのは困難な状態でしたので、手稲辺りから乗車する際は注意が必要です。
さらに乗車が続いた為、すし詰めには至らなかったですが、桑園~札幌辺りでは客室の中にも立ち客がいくらか入るなど結構混雑していました。
閉じる投稿日:2019/11/03
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北海道の恵み・道南 海の恵み号
- 5.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
函館から札幌方面上りのJR函館本線で山線と駒ケ岳の麓を大沼公園を抜けてぐるっと沿って運転される区間移動で乗車しました。
... 続きを読む
この普通列車は1日に数本しかない大沼公園経由の列車で車内アナウンスでは乗客への注意喚起で「この列車は駒ヶ岳・大沼公園経由森行きです。鹿部・渡島砂原方面には参りません」とたびたび放送がかかってました。
利用した切符は「秋の乗り放題パス」\7.850円で普通列車を乗り継いで函館から札幌へ1日かけて移動します。
乗車したのは平日で函館(10:57発)⇒森(12:21着)の2両ワンマン運転の普通列車です。内1両は特別ラッピング車両の「北海道の恵み・道南 海の恵み号」でした。
大沼駅到着前に「次は大沼、大沼公園にお出での方は次の大沼公園駅までご乗車下さい」とアナウンスが入ってました。
又この普通列車は赤井川駅で特急列車の通過待ちで長く停車してました。
閉じる投稿日:2021/12/24
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滝川駅での長い待ち時間・・・・
- 5.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
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札幌19:38発滝川行きが旭川方面普通列車最終乗継です!
- 5.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
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札幌~旭川は特急街道とも言える路線。
- 3.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
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岩見沢まで普通列車で
- 3.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
- 0
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森~七飯は2ルート
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 0
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特急ニセコ号について
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 5
小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します
その... 続きを読むうち今回は特急ニセコ号という列車についてです。
この列車、長万部~札幌簡は室蘭線・千歳線経由ではなく、函館本線(ニセコ・小樽経由)経由で運転します。
2019年9月15日に札幌から小樽まで利用しましたが、国鉄製の183系という車両が使用され、3両編成での運転でした。
そのうち1・2号車は指定席、3号車は自由席となっており、自由席は僅か1両しかない為、座れるか不安に感じましたが、札幌発の場合、全てのシートが1人以上利用し、一部の席が相席利用になる程度で済み、助かりました。
参考までに指定席の場合、2019年9月14日現在、通路側でよければ空席がある状態で、思ったより席に空きがありホッとしました。
またこの日の場合、指定席の座席はリニューアル前の座席であるのに対し、自由席はリニューアル後の座席で、さらに窓側壁にはコンセントの設備もある為、座れるとするならば自由席のほうが便利でした。
今シーズンは2019年9月16日までの運転になるそうです。 閉じる投稿日:2019/09/14
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長大路線
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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高頻度運転
- 3.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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函館から長万部へ
- 3.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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岩見沢ー旭川間の普通列車はローカル線?
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
函館から旭川まで伸びる長大路線ですが、現在では直通して走る列車はなく、幾つかの区間に分かれて列車が運行しています。
その... 続きを読むうち、岩見沢ー旭川間は、30分から1時間おきに特急列車が走り、幹線として北海道内としてはさぞや交通の便が良いかと思いきや、普通列車にいたっては、1日数本の世界です。
1列車逃したら、その後、3、4時間は来ない時間帯もあり、まるでローカル線並み。
特急の停まらない小駅の間を移動する場合は、ひどく不便で、およそ幹線とは思えないヒドイ仕打ちです。
その場合、平行する路線バスを利用しろということなのでしょうが、高速バスと違って、路線バスの料金はかなり割高に設定されています。
JRで同駅間を移動するのと比べたら一目瞭然です。 閉じる投稿日:2019/08/18
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新幹線からの乗り継ぎ
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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旭川まで
- 3.0
- 旅行時期:2019/07(約7年前)
- 0
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