JR東海道本線クチコミ・アクセス・周辺情報

Name: JR東海道本線
Rating: 3.89

丸の内・大手町・八重洲交通満足度ランキング 4位

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ピックアップクチコミ

満足度の高いクチコミ

「JR東海　夏の乗り放題きっぷ」について
4.0
- 旅行時期 2025/08
- by フロンティアさん
　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回は「JR東海　夏の乗り放題きっぷ」という割引切符についてで... 続きを読むす。　この切符、2025年７月19日から2025年９月10分までの間の連続する好みの２日間JR東海が担当する在来線の鉄道路線が3,900円で何回でも利用し放題(乗り放題)となるという切符です。　但し利用し放題となるのは快速列車(特別快速・新快速・区間快速も含む)と普通列車の自由席に限られ、新幹線は勿論、特急しなの・ひだ・ふじかわ等の在来線の特急列車を利用する場合、乗車券部分としても使えず、別途、利用する区間の乗車券・特急券等が必要となりますので、注意が必要です。また快速みえを利用して四日市～津間を移動する場合、伊勢鉄道の運賃が含まれていない為、別途、伊勢鉄道の乗車券が必要なので、こちらも注意が必要です。　ただ快速みえ等快速列車・普通列車の普通車指定席とホームライナーを利用する際はJR東海区間の乗車券部分は有効(繰り返しにはなりますが、伊勢鉄道等他の鉄道会社区間を利用する場合、その乗車券は別途必要です。)となり、別途、指定席券・乗車整理券のみ購入すれば利用可能です。　とはいえ誰でも利用できるわけではなく、エクスプレス予約又はスマートＥＸを利用して熱海～米原間のいずれかの駅までの東海道新幹線の特急券を購入している又はICサービスの申込をしていないと購入出来ない為、不便です。　2025年８月17日の日曜日に東海道本線の浜松～米原間と2025年８月18日の月曜日に東海道本線の熱海～浜松間をそれぞれ利用しました。　ちなみに浜松～米原間のうち豊橋～米原間は特別快速、熱海～浜松間のうち沼津～浜松間はホームライナーを利用した為、比較的快適な移動をすることが出来ました。また浜松～米原間の所定運賃は3,410円、熱海～浜松間の所定運賃は2,640円する為、合計6,050円し、都合2,150円得するかたちになりました。　しかし快速列車・普通列車しか乗れない点をどう判断するかによりこの切符の利用価値は大きく異なり、行き先によっては特急列車を利用しないと不便になる場合もあり、少なくとも土日もしくは日月で利用するのであれば8,620円かかりますが「JR東海＆16私鉄乗り鉄たびきっぷ」を利用したほうが特急列車の乗車券として使える点で利用価値が高いかもしれません。閉じる
満足度の低いクチコミ

シン・「青春18きっぷ」は利用価値が悪く、いずれ「18きっぷ」の終わりの時代が来る可能性があります
2.0
- 旅行時期 2024/12
- by フロンティアさん
　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回は「青春18きっぷ」についてです。　例年春・夏・冬の一... 続きを読む定の期間内においてJR全線の快速列車・普通列車が利用し放題となる切符です。　ただ今までは12,050円で期間中の好みの５日間の利用や、複数人数での利用が出来たのですが、2024年冬の場合、連続する５日間12,050円で利用し放題となる切符と、連続する３日間10,000円で利用し放題となる切符の２タイプの発売のみとなり、利用する日を分けて使ったり、複数人数で利用したりすることが出来なくなり、大変不便になりました。　その割に別途特急券を購入しての特急列車の乗車はできない(乗車券も別途必要)上、事故や自然災害による運行障害に対する救済措置が一切受けられない等の制約は引き続き同じ扱いの為、尚更です。　快速・普通列車しか乗れないという点をどう捉えるか、それは人により判断は異なると思いますが、私個人の見解としては所定運賃の半額程度で移動できるのであればそれもアリだとは思います。逆に３割くらいしか安くならないのであれば、割に合わないと私は考えます。　その観点で言えば、今までの場合、１日あたり2,410円となる為、片道のみでの利用であれば、運賃が5,000円程度(東京～豊橋間、大阪～浜松間等)の区間の移動で十分使えましたし、日帰り往復ならば片道あたり2,600円程度の区間(東京～静岡間、大阪～岡山間等)を往復移動するだけでも結構な得になるので、こちらも十分使えました。　その為、以前の場合ならば２日分(4,820円相当)を使用し、浜松～広島間を移動した後、帰りは奮発して新幹線で・・・ということをしていたのですが、連続する３日間10,000円又は連続する５日間12,050円ではとても出来ないです。　2024年12月14日から2024年12月16日にかけて３日間10,000円で利用し放題の切符を利用し、自宅の最寄駅である浜松から片道運賃で9,790円する宮城県の仙台まで往復利用しました。　往復で約20,000円する為、何とか半額で済ますことは乗り心地があまり良くない電車での移動の為、さすがに疲れが出ました。　これがもし１回あたり2,410円で済むのなら、例えば大宮～郡山間を奮発して新幹線で・・・という選択肢もあったのかもしれません。大宮～郡山間の運賃が3,410円の為、それでも4,000円程度お得なので、このような使い方も出来たのです。　しかし片道分5,000円の切符となった為、コ・ス・パを考えるとこのような使い方は難しくなりました。　そういう意味で使い勝手はかなり悪くなりました。　その為、コ・ス・パ目的でこの切符を利用するのは止めたほうが良いかと思います。　ここからは個人の推測ですが、JR自身、この切符の取扱いを取り止めたいのですが、利用者が多く、取扱いを止める理由を作れない為、このように使い勝手を悪くし、利用者を減らすように仕向けた上で、利用が減ったことを理由に「青春18きっぷ」の取扱いを完全に取り止めようと考えていると思われます。　つまり今回のリニューアルは「青春18きっぷ」の終わりの始まりになるような気がします。　閉じる

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クチコミ・評判 10ページ目

181～200件（全502件中）

静岡の東海道線は普通だけ
- 4.0
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 0
by 特急アクアさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：48件

by 特急アクアさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：48件
東海道本線の静岡県エリアは熱海から島田までの区間で、ほとんどロングシートの普通電車です。
基本的に区間利用しかないし、混... 続きを読む雑レベルとしても問題ないのですが、青春18きっぷユーザーが「苦行」という理由ではこれです。
ワープしたい場合はホームライナーを使うか、新幹線を使うかのどちらかです。閉じる

投稿日:2021/05/04

1
東京口はほとんど１５両です
- 3.0
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 0
by ずんだれさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：120件

by ずんだれさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：120件
東京から神戸までの長い路線ですが、東京口はほとんど熱海までの列車です。１５両と長いですが、後ろ５両は平塚で切り離しになりま... 続きを読むす。横須賀線は久里浜寄り４両が増結車ですが、東海道線は東京寄り５両なので、乗るときには注意が必要です。閉じる

投稿日:2021/05/03

1
昼間とラッシュの差が凄い！
- 4.0
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 3
by 厚木の乗り鉄さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：32件

by 厚木の乗り鉄さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：32件
リピートポイントサービスを使って横浜から藤沢で途中下車して二宮駅に行きました。
今年のダイヤ改正で二宮に日中に停車する本... 続きを読む数が減り1時間に4本と少なくなりました。
一方、夕方の帰宅ラッシュは1時間に10本と多く、朝ラッシュはたくさん出ていて通勤や通学には便利な路線だと感じました。
来る列車は10両か15両で混雑してなくて快適でした。閉じる

投稿日:2021/04/27

3
浜松駅から御厨駅まで利用
- 3.0
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 0
by kazuzuka さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：60件

by kazuzukaさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：60件
週末の日中に、浜松駅から御厨駅まで、東海道線の掛川行普通列車を利用しました。利用したのは12時台でしたが、この時間帯、浜松... 続きを読むからの上り列車は、一時間辺り4本の運行。それほど待たずに乗れるので、利便性が確保されていると感じました。なお、2020年に開業したばかりの御厨駅は、初めて利用しましたが、コンパクトな感じでした。閉じる

投稿日:2021/04/21

1
新快速速い
- 3.5
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 0
by nakaishi さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：51件

by nakaishiさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：51件
東海道本線は、JR東海東京駅から、名古屋駅・大阪駅を経て、JR西日本神戸駅までを結ぶ幹線電化路線です。
近畿在住で、神戸... 続きを読む駅～米原駅をよく利用します。普通電車でも223系(転換クロスシート車)が来たりして、なかなか快適です。閉じる

投稿日:2021/04/20

1
2021年３月より快速アクティーは東京発小田原行きの２本のみになりました
- 4.0
- 旅行時期：2021/04（約5年前）
- 0
by フロンティアさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：711件

by フロンティアさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：711件
　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線で、自宅が沿線上の静岡県浜松市にある為、おのずと一番利用頻度が高い鉄道路線です。
... 続きを読む
　そのうち今回は快速アクティーについてです。
　従来、東京～熱海又は小田原間においてほとんどの時間帯で１時間あたり１本運転を行っていましたが、2020年３月のダイヤ変更により平日・土日祝日問わず東京19時48分発小田原行きと東京20時48分発小田原行きの２本に減り、速達列車が減った点で不便になりました。
　なお、2020年４月９日の東京20時48分発快速アクティー小田原行きの場合、15両編成での運転で、４・５号車はグリーン車でした。
　20時45分現在、グリーン車は誰も座らない２人掛けシートはありましたが、普通車の場合、少なくとも３～８号車にかけては全ての座席が埋まっていて、着席は難しい状態でした。
　ただ11号車～15号車辺りであれば、少なめながら空席があり、相席又は他人と隣り合わせでよければ座れる状態でした。
　従来の場合、どの車両も席に空きがないのが日常茶飯事でしたので、そのことを考えればまだマシかもしれません。閉じる

投稿日:2021/04/15

1
ボックス席
- 3.5
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
by mamusun さん（女性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：113件

by mamusunさん（女性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：113件
一駅の間隔が長く、通勤や通学でも欠かせない路線です。並行してる山手線や京浜東北線などにくらべて、駅に細かく止まらないので移... 続きを読む動の時短になります。

しかしながらそのぶん混むというのも避けられない問題です。

ほとんどの車両がボックス席を採用しているので立てるスペースが少なく、とても混むなと思います。

座る場合も、向かい合った人と膝がぶつかることもあり、なぜボックス席を採用しているのかなと疑問です。

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投稿日:2021/05/01

1
快適ですね
- 3.5
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
by しなちくさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：116件

by しなちくさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：116件
JR東海の区間の中でも豊橋以西は名鉄と並走していることもあり、新快速などの座席は二人掛けのクロスシートで(座ることができれ... 続きを読むば)快適に移動することができます。下り列車を名古屋から利用しましたが、都市部から地方、山の中へと変化に富んだ車窓を楽しむことができました。路線自体が広大で一概に言い切ることができませんが、大垣～米原など県境部が2本/hと少なくなるものの、それ以外の区間はある程度本数も確保されており利用しにくいという区間はあまりないように感じます。閉じる

投稿日:2021/04/12

1
色々変わった東京口
- 4.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 1
by 厚木の乗り鉄さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：32件

by 厚木の乗り鉄さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：32件
久しぶりに東海道線に乗車。
３月のダイヤ改正により、JR東日本管内では快速アクティーがなくなり、平塚～小田原間は減便され... 続きを読むて1時間に4,5本になってしまいました。
それでも平塚始発や小田原始発があり、長い編成なので、場所を選べば座りやすいと感じました。
普通列車でもスピードを出してスムーズに感じます。閉じる

投稿日:2021/03/27

2
金山駅から名古屋駅まで利用
- 3.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
by kazuzuka さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：60件

by kazuzukaさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：60件
土曜日の17時台に、金山駅から名古屋駅まで利用しました。この時間帯の、名古屋方面東海道本線の金山駅と名古屋駅の間は、1時間... 続きを読むに10本の列車が運転されていました。結構高頻度な運転ですが、お客さんは結構乗っており、さすが都心部だと感じました。閉じる

投稿日:2021/03/22

1
東京駅から
- 3.5
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
by 出張族さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：71件

by 出張族さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：71件
新型コロナウィルスの緊急事態宣言中でしたが、ひさびさに都心までやってきました。
東京駅からは東海道線に乗り換えです。
... 続きを読む前は始発駅でしたが、今は上野を通ってやってくるので座れるかどうかは運次第です。
個人的には昔の塗装の方が好きでした。閉じる

投稿日:2021/03/15

1
焼津から静岡まで
- 4.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
by 春待風さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：39件

by 春待風さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：39件
静岡にはのぞみは止まらないという有名な話はありますが、焼津には新幹線が止まりません。そこで近い静岡まで在来線を使って行きま... 続きを読むす。さすがに東海道本線は本数が多く、時刻表を事前に確認するほどでもないほど走っていて便利です。閉じる

投稿日:2021/03/11

1
思ったより乗り心地が良かったです
- 3.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
by クッキーさん（女性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：31件

by クッキーさん（女性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：31件
東海道線は名前の通り東京駅から品川、川崎、横浜、藤沢、茅ヶ崎、平塚と東海道を走ります。今回は戸塚まで行くのに川崎からこちら... 続きを読むの電車に乗りました。次の駅が何度横浜、という速さに驚きました。平日の午後だったので電車は空いているし、乗り心地のよい電車でした。閉じる

投稿日:2021/03/11

1
線路状態が良い
- 4.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 2
by OE-343 さん（非公開）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：78件

by OE-343さん（非公開）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：78件
線路状態が良い。岡山から東京まで山陽本線と東海道本線を通しで乗車しましたが、奥羽本線に慣れている私の感覚ですが、やはり圧倒... 続きを読む的に東海道ませんがよく、よかったです。もちろん、1960年代の設計の台車と、1990年代のヨーダンパ付きボルスタレス台車の違いは大きいですが。
東海道本線を24系で走って比較してみたかったです閉じる

投稿日:2021/03/04

1
興津駅から乗りました
- 3.5
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 0
by momota さん（女性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：2件

by momotaさん（女性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：2件
JR東海道本線は、東京から神戸まで続いています。今回は、東海道５３次の興津駅から静岡まで乗りました。大阪から新大阪駅まで行... 続きを読むく列車と変わらないですが、実際、東海道５３次の宿場町から東海道本線に乗るというのは、気分が違いますね。閉じる

投稿日:2022/09/11

1
小田原⇔早川
- 3.5
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 5
by 赤巴士さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：34件

by 赤巴士さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：34件
小田原駅から早川駅間を１駅だけでしたが利用しました。小田原駅は非常に大きな駅でターミナル駅という感じでしたが、早川駅は非常... 続きを読むにローカルな感じでのどかな雰囲気でした。この辺まで来ると休日でも利用客は少なく、のんびりしている路線という感じでした。閉じる

投稿日:2021/04/24

1
2021年２月21日の豊橋20時57分発普通列車浜松行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 2
by フロンティアさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：711件

by フロンティアさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：711件
　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線で、自宅が沿線上の静岡県浜松市にある為、おのずと一番利用頻度が高い鉄道路線です。
... 続きを読む
　そのうち今回は2021年２月21日の豊橋20時57分発普通列車浜松行きで豊橋から浜松まで移動した時の話です。
　３７３系という特急車両が使用され、３両編成での運転でした。
　この電車、18きっぷ期間によく利用し、その時は混んでいることが多いです。
　ところがこの日はコロナ禍かつ18きっぷのシーズン外ということもあり、各号車ともに若干誰も座らない２人掛けシートがある程でした。
　今までは相席でないと座れないというイメージがあっただけに相席にならずに座れたことに驚きました。閉じる

投稿日:2021/03/15

1
東京と神戸を結ぶ幹線
- 4.0
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 1
by エックスさんさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：1件

by エックスさんさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：1件
東京と神戸を結ぶ鉄道幹線で、遠距離は新幹線を利用するが短距離はまだまだ多くの乗客に利用されている。特に京都から大阪まではＪ... 続きを読むＲ京都線と呼ばれ、ＪＲ西日本が誇る新快速が競合する阪急、京阪と競いながら多くの乗客を運んでいる。閉じる

投稿日:2021/03/04

2
線路は続くよ
- 3.0
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 0
by Cantinflas さん（非公開）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：74件

by Cantinflasさん（非公開）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：74件
東京から神戸を結ぶ大動脈の路線。新幹線が走る前も今も重要性は変わらず
貨物列車の往来は絶えない。
東京から名古屋や大阪... 続きを読むに向かう特急はサンライズくらい。沿線人口がおおく通勤通学の足でもある。スイカやTOICAやイコカのエリアを跨いでicが使えないのが不便閉じる

投稿日:2021/02/26

1
新快速速い
- 3.5
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 0
by nakaishi さん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：51件

by nakaishiさん（男性）

丸の内・大手町・八重洲クチコミ：51件
JR東海道本線は、JR東海東京駅から、JR西日本神戸駅を結ぶ幹線電化路線です。
名古屋近辺と大阪近辺には追加料金なし、運... 続きを読む賃だけで乗れてそこそこ速い新快速が走っています。
大阪駅から芦屋駅まで快速電車に乗りました。転換クロスシートで快適。閉じる

投稿日:2021/02/15

1