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JR中央本線

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  • 満足度の高いクチコミ

    特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~

    4.0

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。  そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。  大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。  新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。  その他、日によって臨時列車もあります。  2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。  JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。  座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。  日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。  なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。  その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。  それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。  何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・  それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。    閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    赤い電車の....

    2.0

    東京から名古屋を塩尻経由で結ぶ路線だが、それを認識している人は少ない。 東半分で考えても、東京-高尾間の電車区間と、新宿...  続きを読む-塩尻、さらには松本間の列車区間で考え方が変わり、前者も複々線区間で「総武線」と言われたりする。 東京五方面作戦で、唯一取り残された路線で、混雑は激しく、到達時間は一向に短くならず、最悪な路線。   閉じる

クチコミ・評判 17ページ目

321~340件(全345件中)

  • オレンジ色の中央特快

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    中央本線は東京から塩尻経由で名古屋までを結んでいます。新幹線が通ってないので、今では数少なくなった在来線特急が活躍していま...  続きを読むす。山梨、長野といった山岳地帯を走るので、山の車窓が楽しめます。個人的にはオレンジ色の中央線が一番の馴染みです。東京駅から高尾まで、でも最近はその先の大月まで行く電車もあります。今ではシルバーの車体になりましたが、イメージカラーのオレンジが入ったラインを見ると、中央線だなと。停車駅の少ない中央特快に乗れば立川まであっという間です。  閉じる

    投稿日:2016/08/20

  • 通勤快速

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 2

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は東京~高尾間の中央線で走る「通勤快速」という列車種別についてです。
     この「通勤快速」、東京~高尾間では途中、神田・御茶ノ水・四ッ谷・新宿・中野・荻窪・吉祥寺・三鷹・国分寺・立川より先の各駅に停車します。
     東京発平日の17時~21時台で運転され、2016年7月15日の金曜日の東京21時50分発通勤快速高尾行きに乗りました。なお車両はE233系という10両編成の通勤電車が使用さるていました。
      閉じる

    投稿日:2016/08/16

  • スーパーあずさに乗りました

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    甲府から松本まで、スーパーあずさ1号に乗りました。
    普通のあずさと違って、スーパーあずさの車両は古いけれど、どっしりして...  続きを読むいて、あまり揺れません。
    いつも中央西線しか使わないですが、甲府あたりを走るスーパーあずさもいいと思いました。  閉じる

    投稿日:2016/07/05

  • 山の景色を楽しむ

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    東京から長野県、さらに中央西線を経由すれば名古屋に向かう路線。首都圏は通勤輸送ですが、高尾から先は一気に観光客が多くなりま...  続きを読むす。山の景色はあちこちで眺めることができますが、自分なりに好きな車窓ポイントは諏訪盆地でしょうか。コンパクトな市街がいかにも地方都市らしい。  閉じる

    投稿日:2016/07/05

  • 高速化が望まれます

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    東京を起点に始まる中央線、八王子、高尾山を抜けると都会の風景から一変。のどかな風景へと変わります。特急「あずさ」で松本まで...  続きを読む行くのも良いですが、各駅列車で甲府や小淵沢で下車をしながら旅をするのもオススメです。  閉じる

    投稿日:2016/07/01

  • JR中央本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    東京駅から山梨、長野方面に伸びる中央線。多くの電車は高尾止まりですが、たまに大月行きなども来ます。大月行きの最終に乗ってし...  続きを読むまうと、翌朝まで帰ってこれないので寝過ごさないようにしないといけません。本数も多く使いやすい電車です。  閉じる

    投稿日:2016/06/27

  • JR中央本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    首都圏の主要電車のひとつ中央線。新宿、東京とふたつのターミナルを結ぶだけでなく、西郊に向かう通勤電車としても使われています...  続きを読む。距離の割には本数はものすごく多いので、東京駅から西に向かう場合には待ちさえすれば必ず座れるのもいいですね。  閉じる

    投稿日:2016/06/13

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は2016年5月15日の日曜日に塩尻11時58分発普通列車甲府行きで塩尻から下諏訪まで移動した時の話です。
     211系という3両編成の車両が使用され、座席はロングシートとなっていました。
     御柱祭の開催日の為、混雑が予想されましたが、他人のすぐ隣に座るのでよければ座れる位の状態でした。
      閉じる

    投稿日:2016/09/19

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は中央西線のうち名古屋~中津川間についてです。
     この区間、211系という3扉のロングシートの車両の他、313系という転換式クロスシートを設けた一般車両が使用され、時間帯にもよりますが、4~10両編成で運転されています。
     名古屋~中津川間の場合、日中ほぼ30分おきの運転とさほど本数は多くありませんが、多治見までであれば日中でも1時間に5本程度と都会並みの本数になります。
     景色については中津川から来る場合、徐々に建物の姿が増え、それなりに街らしい風景もありますが、依然周囲は山に囲まれます。風景が一変するのは高蔵寺駅に着く辺りからで、高蔵寺から先名古屋までは平地になり、まずはベットタウン、やがて都会の景色へと変貌していきます。(関東の方には高尾、関西の方には宝塚みたいな感じです。)
      閉じる

    投稿日:2016/06/13

  • 丸の真ん中

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 0

    久しぶりに中央線を利用しました。御茶ノ水から新宿までの短距離でしたが、混雑ぶりに辟易しました。何度か小田急線の新宿から新幹...  続きを読む線に乗るために東京駅まで利用したことがありますが、この混雑した電車に乗ると、東京に来たという実感します。  閉じる

    投稿日:2016/05/04

  • 本当はすごく長い路線!

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    JRの中央本線は東京駅から長野に入り塩尻そして名古屋に向かうJRの路線ですが通常は東京駅から新宿や立川・青梅方面までを中央...  続きを読む線と思っている人が多いと思います。

    東京都を東西に横断する通勤路線で今回利用したのは早朝の新宿駅から東京駅までです。

    この新宿⇔東京間だけの移動だと山手線より時間的早く移動出来ます。
    ただ東京駅サイドの中央線ホームは2階に有るので地上階や地下深くに有る他のJR路線との乗り換えは大変面倒ですが・・・  閉じる

    投稿日:2018/06/04

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は2016年5月15日の日曜日、下諏訪16時20分発普通列車松本行きで下諏訪から塩尻まで移動した時の話です。
     211系という6両編成の一般車両が使用され、座席は全てロングシートでした。特に当日は御柱祭が開催されていた為、多数の乗客がありました。但し6両編成のうち階段から遠い最後方車両に乗車したところ、何とか座れました。(最前方車両は結構混雑していたらしいです。)
      閉じる

    投稿日:2016/07/14

  • 中央線~いわゆる東京の通勤電車~

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 3

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は主に東京~高尾間で運転される通称「中央線」と呼ばれる区間についてです。
     兼ねてから4扉かつ全座席がロングシートという10両編成の車両が使用され、2016年4月時点ではE233系という車両が使用されています。
     基本的には都会の通勤電車といった感じで、運転本数もとても多いです。
     個人的には東京~新宿間の利用が多いです。
      閉じる

    投稿日:2016/05/11

  • オレンジ色の電車

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    東京駅からお茶の水や新宿駅を経て八王子方面に向かう電車です。本数がたくさんあるので、東京駅から乗る場合は、1本待って乗ると...  続きを読むゆったり目的地に向かえます。杉並3駅と呼ばれる、阿佐ヶ谷、西荻窪、高円寺は週末と平日で停車駅が違うので、週末はホームが閉鎖されます。  閉じる

    投稿日:2016/04/25

  • 2つあるいは3つの路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    中央線は大きく3つに分けることができます。東京から高尾までの国電区間、八王子から塩尻までの中央東線、塩尻名古屋間の中央西線...  続きを読むです。東京高尾間も乗車券の経路の欄には中央東と書かれます。中央東線にはあずさ・かいじがあります。契約乗車券やえきネット割引またあずさ回数券のバラ売りなどで安くなります。 351系の振り子は確かに完成度が低いと言われれば低いですがそれでも大変良い車両です。257は遅すぎて使い物になりません。ホリデー快速の一部で183にも乗れます。
    東海の383系はやはり381系の後継者と言うことでかつて東海がかなり意欲的な設計をし、振り子に加え代表的なものとしてラジアル台車の構造を使用した自己操舵台車と言うものがあります。しかしその後東海は新幹線以外の鉄道には価値を見いださなくなったため放置されています。しかしその東海の感覚というものは私たちが学校などで叩き込まれる日本の鉄道観そのものなのです。しかしそれが間違っていることをこの中央本線は証明しているのです
      閉じる

    投稿日:2016/04/19

  • 東京駅始発の快速電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

    中央線快速は、東京駅始発の快速電車です。車両はシルバーのステンレスをベースに中央線快速の象徴であるオレンジ色のラインが描か...  続きを読むれています。東京~新宿~八王子、高尾など東京都西部を横断している電車です。また、この路線には特急あずさなども走っています。  閉じる

    投稿日:2016/04/19

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     とはいっても現実的には東京~塩尻間の中央東線と、名古屋~塩尻間の中央西線に分かれ、前者の中央東線はJR東日本、後者の中央西線はJR東海の管轄となっています。
     運行系統としては通称「中央線」と称する東京~高尾間、高尾~塩尻間(甲府・小淵沢等で乗り換えとなる場合あり)、中津川~塩尻間、名古屋~中津川間といった感じです。但し高尾~塩尻間と中津川~塩尻間を走る列車は基本的に篠ノ井線を経由して松本まで運転されています。
     そのうち今回は高尾~塩尻間についてです。
     この区間、かつては国鉄製の115系という一般車両が使用されていましたが、2016年4月3日に利用したところ、211系というステンレス車両に変わっていました。しかも座席は全てロングシートとなっていました。(中にはボックス席のある車両もあるらしいです。)
     東京近郊ならやむを得ないけど、地方に来てまで通勤電車に乗るのは複雑な思いがします。
      閉じる

    投稿日:2016/04/10

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回は中央西線(名古屋~塩尻間)のうち中津川~塩尻間についてです。
     この区間は特急列車を除き、2時間程度に1本と運転本数が極めてすくなく、さらに一部の列車を除きワンマン運転をしています。
     ちなみに車両は一部の列車を除き、313系という2両編成の一般車両が使用され、ワンマン運転の割に座席は2人掛け転換クロスシートが採用されています。
     よって座れれば足を伸ばしたまま移動することが出来るので、比較的快適に移動することが出来ます。ただし青春18切符利用期間の場合、座席が埋まりやすく座れない場合もあり得るので早めに乗るなど注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2016/10/20

  • JR中央本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    混雑している電車ではありますが、本数は非常に多いので、利便性が高い電車です。東京駅から高尾駅の区間は本数が多く非常に便利で...  続きを読むす。また、三鷹まで運用している各駅停車は車体の色が違い(早朝深夜を除く)慣用で総武線と呼ばれることもあります。  閉じる

    投稿日:2016/03/17

  • 夜のJR中央本線

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    夜の時間帯にJR中央本線を利用しました。新幹線で名古屋駅に到着すると中央本線の上り、下りへの接続が良かったです。22時過ぎ...  続きを読むても10分おきに運行しており、利用客も多かったです。最終は0時台まで運行しているようでした。  閉じる

    投稿日:2017/08/08

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR中央本線
住所
  • 東京都千代田区丸の内
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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