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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~

    4.0

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。  そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。  大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。  新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。  その他、日によって臨時列車もあります。  2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。  JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。  座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。  日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。  なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。  その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。  それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。  何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・  それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。    閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    赤い電車の....

    2.0

    東京から名古屋を塩尻経由で結ぶ路線だが、それを認識している人は少ない。 東半分で考えても、東京-高尾間の電車区間と、新宿...  続きを読む-塩尻、さらには松本間の列車区間で考え方が変わり、前者も複々線区間で「総武線」と言われたりする。 東京五方面作戦で、唯一取り残された路線で、混雑は激しく、到達時間は一向に短くならず、最悪な路線。   閉じる

クチコミ・評判 14ページ目

261~280件(全345件中)

  • あずさも快速もオススメです

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    新宿から山梨県まで特急あずさがオススメです。揺れも少なくとても乗り心地が良いです。しかも早くて便利です。あずさが停車しない...  続きを読む大月駅等はかいじ号がオススメです。こちらも乗り心地が良いのでオススメです。
    また、快速ものんびりと大月や高尾に行くのはリーズナブルなので良いですよ。  閉じる

    投稿日:2018/03/09

  • 快適でした

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    東京駅から塩尻を経由して名古屋駅まで繋がる路線が中央本線になります。個人的には東京を東西に移動するくらいしか利用したことは...  続きを読むありません。休日の昼頃に神田から新宿まで利用しましたが、それほど混雑もしておらずに車内も綺麗で快適でした。  閉じる

    投稿日:2018/03/05

  • EF64重連

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 2

    中央西線の貨物列車は、EF 64が時々重連で牽引しています。主に長野県内にガソリンを運ぶ列車で、ガソリン専用のタンク車で編...  続きを読む成されているのですが、なぜか冬になると運転本数も増えます。灯油を運んでるのなら分かるのですが、ガソリン専用タンク車であるにもかかわらず冬になると増える、と言うのは私にとってはちょっとわからないところです。まあ、ともかく、中央西の貨物列車は非常に人気があり、途中駅で長時間停車し時間調整をすることが多いことから車で追いかける撮影隊も多いようです。インターネット上にはファンの方が作成したダイヤグラムなどもいくつかアップされており比較的貨物列車追っかけ初心者でも見物しやすい路線であると言えるでしょう。  閉じる

    投稿日:2018/02/25

  • ホームが狭いです

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    東京駅から四ツ谷駅まで中央線の快速電車に乗車しました。
    夕方のラッシュ帯で乗降客の多い時間帯でした。
    東京駅も四ツ谷駅...  続きを読むも利用者の数に比べてホームが狭く、少し危ない印象があります。
    四ツ谷駅は出口が分かりにくく、東京に不慣れな人にはストレスに感じると思います。  閉じる

    投稿日:2018/02/21

  • 特急列車以外に臨時列車も多い

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    東京・新宿~甲府・松本を結ぶ特急「あずさ」「かいじ」が路線の顔ですが、主に東京~高尾で運転されている快速電車以外にも土日に...  続きを読むは河口湖や奥多摩へ向かう臨時列車が走り、さらに行楽シーズンには他路線から(へ)乗り入れる臨時列車が運転されることも多く、こうした列車を利用すれば移動時間も楽しくなります。
    先述した快速電車も一部は青梅や大月まで乗り入れる列車もあるので、こうした列車を利用すれば目的地まで乗換無しで行くことができます。  閉じる

    投稿日:2018/02/04

  • 甲府駅から

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

    甲府駅から石和温泉駅までJR中央本線を乗りました。東京から信越方面に走っている普通電車です。甲府から乗った電車はローカル線...  続きを読むと言った感じで地元の学生から石和温泉に行く観光客などバラエティーにとんだ客層でした。  閉じる

    投稿日:2018/03/06

  • 狭いホームの御茶ノ水駅

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 1

    東京駅からJR中央線で御茶ノ水駅へ。御茶ノ水駅は崖と川に挟まれ、非常に狭い立地となっており、ホームの狭さは特筆すべきもので...  続きを読むあった。当然、エスカレーターはなく、階段のノ上り、下りを行きかう人で進まず、改札にたどりつくのも一苦労であった。  閉じる

    投稿日:2018/02/25

  • しばし遅れる

    • 2.5
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

    常に混んでいるなぁと思ってしまうのですが、同行者いわくこれが普通だと言われる。
    東京駅から立川まで乗車しましたが、昼間で...  続きを読むも常に乗っている人がおり、立っている人も多い。
    静岡あたりの田舎ものからすれば信じられない状態。
    青梅などへもいくので、なにかあると波動で遅れる。  閉じる

    投稿日:2018/02/18

  • オレンジ色の電車

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

    実は東京から松本を通り、名古屋までととても長い路線です。
    関東では、東京駅から出ている、オレンジ色の特別快速が知られてお...  続きを読むり、東京から新宿、高尾方面の利用が多いですが、大月行きなんてあって驚きます。トイレなしの電車で乗りとおすのは大変でしょう・・・  閉じる

    投稿日:2018/02/04

  • JR中央本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

    東京近郊ではオレンジの電車で知られるJR中央本線。通勤電車なので東京駅から高尾までの本数はかなりありますし、終電も新宿駅発...  続きを読む三鷹行きが午前1時1分と非常に遅いです。本数も多く、行き先もほぼ固定化されていてわかりやすいので、旅行者でも使いやすいですが、新宿駅から座るのは上下線ともに至難の業。混雑することだけがたまにキズです。  閉じる

    投稿日:2018/01/17

  • 甲府駅には、EF 64型が常駐しています

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 4

    あけましておめでとうございます。
    甲府駅には、EF 64型が常駐しています。高崎運転所所属の車両ですが、甲府駅に1度いつ...  続きを読むもいます。12月10日現在は、EF 64型37号機が甲府駅に配備されており、この車両は1971年に製造され中央本線に投入されていることから、なんと46年間も、中央本線で活躍している、ということになります。中央本線内でのイベント列車は年数回ですが、高崎ではいろいろ走っており、チェックされてみると良いかと思います。  閉じる

    投稿日:2018/01/01

  • ぶらり旅には最適。

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 2

    東京と名古屋を中仙道廻りで結ぶJRの主要幹線です。長野県の塩尻駅を境にしてJR東日本とJR東海で管轄が変わります。

    ...  続きを読む中央線というと『激混み』『通勤路線』的なイメージがありますが、東京地域を除けば、山々の移ろう景色を楽しめる旅向きの路線です。複線で運行本数も多いですし、大抵どの街の駅に降りてもゴハン処やお宿、観光地が必ずといっていいほどあるので、ぶらり旅には最適なのではないでしょうか。

    特急では東線は『あずさ』、西線では『しなの』が走っています。クロスシートで気を遣うのがイヤという人は、あえて特急を使う手もアリです。  閉じる

    投稿日:2018/05/27

  • 新宿から東京駅間を良く利用します。

    • 4.5
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    新宿から東京駅間を良く利用します。この日は神田駅から乗ったのですが、駅のホームにホームドアが無いという、今どき珍しい後進性...  続きを読むに愕然としました。駅員がいくら注意を促しても飛び込みたいと思えばすぐに飛び込めてしまう状態で、人身事故が起こるのも仕方ないと思いました。  閉じる

    投稿日:2018/03/06

  • 混雑

    • 5.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    オレンジ色が特徴的な電車はなくなりましたが、今でもオレンジ色の帯が中央線の目印です。JR東日本でも有数の主力の路線なので、...  続きを読む本数はかなり多いのですが、特別快速と通勤の時間帯は、いつでも混雑します。特に、三鷹から先は新宿までは、ほぼ座れない状態が続きます。  閉じる

    投稿日:2017/12/01

  •  東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由...  続きを読むします。
     そのうち今回はベタな話ですみませんが、2017年11月3日に新宿から東京まで移動した時の話についてです。
     E233系という10両編成の通勤車両が使用され、座席は全てロングシートとなっていました。
     新宿から東京まで移動する場合、山手線でも利用出来ますが、30分程度かかるのに対し、中央本線の場合、約15分で済むので、新宿~東京間を少しでも早く移動したい時に便利です。
      閉じる

    投稿日:2018/02/21

  • 東京のど真ん中で、国鉄特急型電車のすれ違いが見れる。ホリデー快速河口湖に乗って反対側の線路をよく見ておりますと、西荻窪ー吉...  続きを読む祥寺間でその後の山梨富士に運用されるもう一本の189とすれ違います。東京のど真ん中で、国鉄特急車両のすれ違いが見れるのです。353系と言うとんでもないガラクタの導入が迫り、351系スーパーあずさは廃車。189もいつまでいるかわかりません。とにかく乗りに行くしかない。。。  閉じる

    投稿日:2017/11/12

  • 大動脈の路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    首都圏や中京圏では高速都市鉄道として欠かせない路線で、東京西部エリアに行くときに必ず利用します。今回は新宿から立川までの往...  続きを読む復を利用しました。列車種別が複数あるので目的地までの行程によってどの列車が便利か注意が必要です。この線の東京エリアは、八王子や高尾と新宿の間は京王線で行くことも出来るので、選択肢があることを覚えておく必要があります。この電車の首都圏エリアは本数はたくさんあるのと、早朝から深夜まで運行されているので非常に便利です。  閉じる

    投稿日:2017/11/12

  • 山手線ほど混んでなかったです

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    東京駅から三鷹まで、特別快速を利用しました。新幹線からの乗り換えは5分くらいでできました。平日の昼に乗りましたが、なんなく...  続きを読む座れましたので、山手線よりは大分人が少なく感じました。特別快速、快速、普通があるので停車駅、行き先には注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2017/11/08

  • 中央線快速

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    新宿駅から東京駅までの区間で乗車しました。新宿駅が混雑している割りには、電車内は空いていました。所要時間15分程と短い時間...  続きを読むでしたが、停車駅も四ツ谷、お茶の水、神田と少なく、更に座って移動することができたので快適に移動することができました。  閉じる

    投稿日:2017/10/14

  • 一応、これも中央本線ですよ

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 2

    一応、これも中央本線ですよ。よくわからない口コミが新宿から御茶ノ水の総武線とか言ってるけどそこもちゃんと中央本線です。きっ...  続きを読むぷの写真を載せますのでご覧ください。それから高尾までだとか言うのも許せない。塩尻行って松本の東線と実質名古屋から木曽を抜けて塩尻の西線。それが中央本線。たかだか、高尾まで行くラッシュの通勤電車なんかじゃない  閉じる

    投稿日:2017/10/03

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR中央本線
住所
  • 東京都千代田区丸の内
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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