北海道旅行記２０２３年夏（１１）日高本線廃線跡巡り（荻伏駅・春立駅）編

2023/07/30 - 2023/08/05

２０２３年の夏休み、北海道フリーパスを利用して、道内を巡ってきました。
雨の影響により列車が運休となり、稚内には行けませんでしたが、北海道フリーパスをフルに使った、久しぶりの長旅でした。
当初の予定では、留萌本線の廃線区間も訪問する予定でしたが、猛暑のため、これは割愛しました。

旅の目的は、
①日高本線の廃線区間の駅や橋梁などの現状を確認する。
②路線が短縮された留萌本線に乗る。
③久しぶりに釧網本線や花咲線に乗る。
でした。

その１１は、日高本線廃線跡巡り（荻伏駅・春立駅）編です。

その１　出発と北海道上陸編https://4travel.jp/travelogue/11998495
その２　日高本線廃線跡巡り（富川駅・沙流川橋梁）編https://4travel.jp/travelogue/12016852
その３　日高本線廃線跡巡り（汐見駅）編https://4travel.jp/travelogue/12020847
その４　日高本線廃線跡巡り（鵡川橋梁）編https://4travel.jp/travelogue/12022942
その５　日高本線廃線跡巡り（三石川橋梁・日高三石駅）編https://4travel.jp/travelogue/12023585
その６　日高本線廃線跡巡り（東静内駅・捫別川橋梁・蓬栄駅）編https://4travel.jp/travelogue/12024718
その７　日高本線廃線跡巡り（本桐駅・鳧舞川橋梁・日高東別駅・第三布辻川橋梁）編https://4travel.jp/travelogue/12025479
その８　日高本線廃線跡巡り（浦河駅・絵笛川橋梁・絵笛駅）編https://4travel.jp/travelogue/12027127
その９　日高本線廃線跡巡り（西様似駅・海辺川橋梁・様似駅）編https://4travel.jp/travelogue/12029176
その１０　日高本線廃線跡巡り（日高幌別駅・鵜苫駅・東町駅・乳吞川橋梁・旭町架道橋・常盤町架道橋）編https://4travel.jp/travelogue/12031622

エリア 浦河・様似(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩

大通３丁目バス停。
旅行３日目の続きです。
日高本線の廃線跡巡りを続けています。
この日は、これまでに、浦河、絵笛、西様似、様似、日高幌別、鵜苫、東町の各駅を訪問しました。
次は、大通３丁目を１２時３７分に出発する、上野深行のバスに乗り、荻伏駅跡に向かいます。
乗客は、私を含めて１０人でした。

荻伏バス停。
１３時８分、荻伏に着きました。
３８０円でした。
私が降車した場所に、バス停名標はありませんでした。

浦河郡浦河町荻伏町。
道道３８４号線から左の道を入ったところに、荻伏駅跡があります。
道道３８４号線には、「荻伏駅」の案内板があります。

浦河郡浦河町荻伏町。
まだありました。

浦河郡浦河町荻伏町。
駅跡に着きました。

荻伏駅跡。
ここへやって来るのは、２０１８年７月以来です。
ただその時は、いい時刻のバスがなく、国道２３５号線の荻伏市街バス停から歩いてきました。
しかも、時間が２０分ほどしかなく、とても慌ただしかったです。

荻伏駅跡。
今回は、この後、国道にある荻伏市街バス停からバスを乗りますが、時間は１時間以上あるので、ゆっくり撮影ができます。
駅舎の外観は、２０１８年の時とそれほど変わりはないようです。

荻伏駅跡。
駅舎の中には入れませんでした。
掲示物などはないようです。

荻伏駅跡。
駅舎の横にあった駅名標は、枠だけになっていました。

荻伏駅跡。
駅舎とホームの間に移動します。
かつては、ここにも線路があったようです。

荻伏駅跡。
ホームの駅名標も枠だけでした。
ホーム上には、草が茂っていました。

荻伏駅跡。
駅舎のホーム側です。
こちら側も、大きく変わっていないようでした。

荻伏駅跡。
本桐方面を望みます。

荻伏駅跡。
上の写真の反対側、絵笛方面を望みます。

荻伏駅跡。
ホームには上がれませんが、ホームに上がる階段から、絵笛方面を撮りました。
ミラーがありました。
ホーム上の草がすごいです。

荻伏駅跡。
上の写真の反対側、本桐方面を望みます。
列車の停車位置の表示がありました。

荻伏駅跡。
荻伏駅前公衆便所です。
まだ使えるのでしょうか。

荻伏駅跡。
絵笛側のホームの端に移動しました。

荻伏駅跡。
しかし、草がすごくて、ホームには近づけませんでした。

荻伏駅跡。
絵笛側のホームの端です。
線路はまだあると思いますが、全く見えません。

荻伏駅跡。
ホームに沿って、本桐方面へ移動していきます。
絵笛側のミラーです。

荻伏駅跡。
本桐方面の列車の停車位置の標識です。

荻伏駅跡。
本桐側のミラーです。

荻伏駅跡。
本桐側のホームの端にやって来ました。

荻伏駅跡。
こちら側は、草はほとんど生えていなかったので、端に近づけました。

荻伏駅跡。
ホームの端から絵笛方面を望みます。
ただし、こちら側も、ホーム上は草がすごかったです。

荻伏駅跡。
線路が見えました。
すぐ先には草が生え、その先の線路はほとんど見えませんでした。

荻伏駅跡。
線路に降り、絵笛方面を撮りました。
とにかくホーム上の草がすごいです。

荻伏駅跡。
上の写真の反対側、本桐方面を望みます。
線路は続いているようです。

荻伏駅跡。
線路に沿って本桐方面に進み、道道３８４号線上の踏切跡に移動します。
かつては、広い構内だったことが分かります。

荻伏駅跡。
踏切跡と道道が見えました。

浦河郡浦河町荻伏町。
道道に出ました。
荻第１号踏切跡です。

浦河郡浦河町荻伏町。
踏切跡を渡りました。

荻第１号踏切跡。
踏切跡にも、線路がまだありました。

荻第１号踏切跡。
本桐側に移動しました。

荻第１号踏切跡。
立入禁止の柵ぎりぎりから、本桐方面を撮りました。
線路は続いているようです。

荻第１号踏切跡。
上の写真の反対側、荻伏駅方面です。

荻第１号踏切跡。
荻伏側に移動しました。

荻第１号踏切跡。
柵ぎりぎりから、荻伏方面を撮りました。

荻第１号踏切跡。
荻伏駅を拡大して撮りました。

浦河郡浦河町荻伏町。
警報器の支柱とスピーカーがありました。

浦河郡浦河町荻伏町。
支柱には、非常の際の対処の表示もありました。

浦河郡浦河町荻伏町。
踏切保安装置の機器箱もありました。
その横にある道を通り、駅跡に戻ります。

荻伏駅跡。
駅跡に戻りました。

荻伏駅跡。
駅前の様子です。
正面の建物は、旅館です。
まだ営業しているようです。

浦河郡浦河町荻伏町。
次に乗るバスの時刻まで３０分ほどとなったので、国道にあるバス停に向かうことにしました。
途中、元浦川橋梁が見えました。
この橋梁も、近くまで行ってみたかったです。

荻伏市街バス停。
駅跡から２０分ほどで、バス停に着きました。
途中にあったセイコーマートで、今晩の食料や酒を買いました。
今日は、静内のホテルに泊まるのですが、近くにコンビニなどの店がないので、買っておくことにしました。
その分、荷物が重くなり、暑い中を歩くのがきつかったですが・・・

荻伏市街バス停。
１４時４分、静内行のバスに乗り、静内に向かいました。
乗客は、私を含めて２人でした。

静内行道南バス車内。
東静内跨線橋を渡ります。
静内方面に線路が続いているのが、見えました。

静内行道南バス車内。
湯の川橋梁です。

静内行道南バス車内。
有勢川橋梁です。

静内行道南バス車内。
六真布川橋梁です。

静内バス停。
１５時２１分、静内に着きました。
８４０円でした。
バスカードで支払おうとしたら、カードが読み取れず、しかたなく現金で払いました。
静内駅の道南バスの窓口でカードを確認してもらった結果、カードはもう使用できないことが分かったので、残高分の２８３０円を返却してもらい、新たに３０００円のカードを買い直しました。
発覚したのが、窓口のある静内だったのが、不幸中の幸いでした。

ホテルサトウ。
ホテルにチェックインしました。
このホテルに泊まるのは、２０２１年の３月以来です。
駅のすぐ近くなので、静内に宿泊するときは、ここを選んでいます。

ホテルサトウ。
この後は、再び、廃線となった区間の駅巡りを続けます。
その前に、洗濯を済ませます。

ホテルサトウ。
部屋から静内駅が、微かに見えました。

静内バス停。
荷物をホテルに置いたので、身軽になって、再び静内駅にやって来ました。
１６時２０分発のバスに乗り、次は、春立駅跡に向かいます。
乗客は、私を含めて８人でした。

春立バス停。
１６時５０分、春立に着きました。
４６０円でした。

日高郡新ひだか町静内春立。
道道２３５号線の、春立駅跡の入口です。
駅舎が見えました。

春立駅跡。
駅跡に着きました。
ここへやって来たのは、２０２１年の３月以来です。
その時は、日高東別駅から、歩いてやって来ました。

春立駅跡。
次に乗るバスの時刻は、２０分弱なので、どんどん撮影していきます。
駅舎の隣にあるのは、トイレです。
まだ使えるのでしょうか。

春立駅跡。
駅舎内に入れました。
春立バス停から近い場所にあるので、その待合室として使われているのでしょうか。

春立駅跡。
扉に貼られた転換バスの案内を除き、掲示物はありませんでした。

春立駅跡。
ホームへの通路です。

春立駅跡。
この先にホームがありますが、草がすごくて、ホームは見えません。
かろうじて、立入禁止の柵と、ホームへの階段の手すりが見えました。

春立駅跡。
駅前の様子です。
特に変化はないようです。

春立駅跡。
駅舎とホームの間から、日高東別方面を撮りました。
草がすごくてホームは全く見えませんでしたが、ミラーがありました。

春立駅跡。
上の写真の反対側、東静内方面を撮りました。
こちらも同様、ミラーや列車の停車位置の標識、駅名標の枠がありました。

春立駅跡。
東静内方面に移動します。
駅名標の枠です。

春立駅跡。
東静内側のホームの端に移動しました、
線路が見えました。

春立駅跡。
立入禁止の柵ぎりぎりからホームを撮りました。
ホーム上の草がすごいです。

春立駅跡。
線路に降りてみました。
ホーム下には、ほとんど草が生えていませんでした。
手入れをしているのでしょうか。

春立駅跡。
上の写真の反対側です。
東静内方面に線路が続いていました。
こちらは、草が生えていました。

春立駅跡。
線路からホーム全体を撮りました。

春立駅跡。
この後、日高東別側のホームの端に行こうとしたのですが、草がすごくて、近づけませんでした。
まだ１０分近く時間があったので、春立遠別線踏切跡に行くことにしました。

日高郡新ひだか町静内春立。
道道７９６号線に出ました。
春立遠別線踏切跡が見えました。

日高郡新ひだか町静内春立。
踏切跡を渡りました。
２０２１年３月の時にも、ここを歩いています。

春立遠別線踏切跡。
警報器の支柱とスピーカーがありました。

春立遠別線踏切跡。
ここにも、「おねがい」の表示がありました。

春立遠別線踏切跡。
この踏切跡にも、線路がまだありました。

春立遠別線踏切跡。
春立方面を拡大して撮りました。
草木に隠され、ホームは一切見えませんでした。

春立遠別線踏切跡。
上の写真の反対側です。

春立遠別線踏切跡。
日高東別方面を拡大して撮りました。
線路は続いているようです。
この先、線路は左に曲がるのですが、その部分は草に隠され、見えませんでした。

春立バス停。
５分前になったので、バス停に戻りました。

春立バス停。
１７時１１分、少し遅れて、静内行のバスがやって来ました。
このバスに乗り、次は、静内川橋梁に向かいます。

その１２に続きます。