東京から青森を結ぶ日本最長の国道4号を原付50ccで走破してきました！<br /><br />初日は東京・日本橋を午前0時に出発！果たしてその日中にどこまで辿り着けるか…？<br /><br />なお国道1号も今年の夏に原付で走破したので、併せてご覧ください笑<br />「【原付旅】国道1号東京→大阪原付50ccタイムトライアル！」<br />https://4travel.jp/travelogue/11989436<br />

【東北原付旅】国道4号東京→青森原付50ccタイムトライアル！（1日目）

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2024/11/01 - 2024/11/01

8237位(同エリア11038件中)

かすぱるさん

東京から青森を結ぶ日本最長の国道4号を原付50ccで走破してきました！

初日は東京・日本橋を午前0時に出発！果たしてその日中にどこまで辿り着けるか…？

なお国道1号も今年の夏に原付で走破したので、併せてご覧ください笑
「【原付旅】国道1号東京→大阪原付50ccタイムトライアル！」
https://4travel.jp/travelogue/11989436

エリア

福島

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深夜0時、東京・日本橋を出発！

江戸時代から続く、陸奥（みちのく）への起点です

日本橋名所・史跡
華やかな日本橋室町を通過し、
（後日撮影）
室町3丁目交差点で右折。
ちなみにこのまま中央通りを直進すると、国道17号が続きます
昭和通りで左折し、国道6号と分岐。
国道6号はJR常磐線ルートを通る主要国道で、遥か先の仙台南郊で再び国道4号と合流します
ここから直線的に北上していきます。
最初の目標は、106km先の宇都宮！
深夜で車通りが少ないうちに関東平野を駆け抜けていきます

東武伊勢崎線沿いを北上し、越谷を過ぎたところで国道4号は二手に分岐します。
今回通るのは東側ルート。「新4号」と呼ばれる高規格道路です！
新4号は総延長80.5kmもの長大なバイパスで、ほぼ全区間に渡って片側2～3車線ある一大幹線です...！
通行無料ながら高規格ゆえ、西の名阪国道と並ぶ最恐国道として名を馳せていますが、原付でも通行可能。

夜間は通行量が少なく、車線数が十分に確保されているため、一番左をのんびり走っていても右から勝手にビュンビュン抜いてくれて意外と安全に通れます笑
バイパスゆえ信号が少なく快走できるのはいいのですが、二輪で走っていると10月半ばにもかかわらず極寒...

茨城県古河まで到達したところで、新4号沿いのファミマで暖取り休憩。
温かいココアとファミチキをいただきました
新4号をGoogle検索すると、「新4号無法地帯」「新4号事故」「新4号アウトバーン」といった不穏な検索ワードが並んでいるのですが、実際に原付で走った感想としては、非常に走りやすい道でした！

東海道方面の国道1号は信号だらけで車通りの少ない深夜でもちょっと走っては信号、ちょっと走っては信号という具合ですが、それと比べると断然爽快でした笑
早朝5時過ぎ、那須野で日の出を迎えました
日が昇る前に関東平野を通過するという第一目標は達成できました笑

朝6時頃、福島県へ到達！
なかなか上々のペースです
白河の松屋で朝ごはん。
ここまで既に170kmほど走っているので、朝からしっかり食べました
松屋は朝早くから開いている店舗が多く、原付旅では大変重宝しています笑
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レトロな駅舎の白河駅にやってきました。
ここは「白河の関」で知られる東北の玄関口。
いよいよここから「みちのく」の道を通っていきます！

白河駅駅
駅の裏山にある白河小峰城にも立ち寄り、朝で人けのない公園を手押しで散策しました笑
白河まではずっと晴れていたのですが、その先からは一転して濃霧に…！
ヘルメットの内側は拭いても拭いても曇りっぱなしになってしまい、視界は最悪。かなりしんどい状況が続きました

濃霧によってかなり体力と気力を奪われ、深夜から走りっぱなしで疲労もたまっていたことから、須賀川の町中にある国道4号沿いのスタバで1時間ほど休憩。
休憩後もまだ天気は悪いままでしたが何とか気力で乗り切り、郡山を過ぎたあたりからは再び快晴になりました！
福島市街を過ぎ、時刻は11時前。

12時過ぎ、宮城県岩沼市で国道6号と再合流！
東京・新日本橋で分岐して以来、12時間ぶりの合流となりました笑
この辺りでお腹が空いてきたうえ体力的にもしんどくなってきたので、仙台南郊のイオンモール名取で昼休憩。
国道4号から右へ入ってすぐのところにあるので大変助かります。
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仙台らしく「ずんだシェイク」のお店もあり、ご当地ドリンクで旅感を満喫できました笑

菓匠三全イオンモール名取店グルメ・レストラン

イオンモールでゆっくり休んでから、原付旅再開！
…しかしここから仙台近郊は渋滞続き。
その上、この辺りの各市町村間は脳内地図での想定距離より2倍以上あり、思うように進まず大苦戦しました、、
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午後3～5時頃は原付旅で一番しんどい時間帯。
疲労が蓄積し、車も多く、日差しも眩しく、といった具合に辛くなってくるので、古川駅近くのネットカフェで日没まで一旦横になって仮眠をとることに。

道の駅おおさき道の駅
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3時間以上ぐっすり仮眠をとり、時刻は19時前。
日が暮れて目もぱっちり覚めたところで、旅路を再開します！

古川駅駅
原付旅あるあるですが、夜間はキツい日差しがないため、幹線道路をただただ直進するにはむしろ日没後の方が快適だったりします
ただしこの季節は容赦なく寒さが吹きつけ、それはそれでしんどいです…
岩手県に入り、世界遺産の町・平泉に到着！！
時刻は20時過ぎ。東京から一日で平泉まで着いたことに達成感を覚えつつも、身体はボロボロです苦笑
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道の駅平泉に立ち寄り。
日没後に走っているととんでもなく寒かったので、トイレ休憩で室内に入っただけでもかなり暖まりました笑

道の駅平泉道の駅
せっかく平泉に来たので観光したいのですが当然ながらこの時間ではどこも閉まっています。
平泉の周辺は高級宿ばかりだったので、この日は少し先の水沢まで走ることに。
水沢にはロードサイド店舗が多く、寒さから救いを求めて町田商店に入店。
心まで温まる一杯でした笑
この日の走行距離はなんと502.7km！
原付旅で24時間に走った距離としては過去最長で、クタクタのボロボロになるのも納得でした苦笑

次の日は原付で平泉を観光して周り、大河ドラマ撮影の名所・えさし藤原の郷に立ち寄ったりと、歴史旅を楽しみました！
その様子は続きの旅行記でご紹介します！
「【東北原付旅】東北歴史紀行～平泉周遊 & 大河ドラマロケ施設へ～」
https://4travel.jp/travelogue/12017477

～～関連旅行記～～

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＜奄美沖縄原付旅＞

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【奄美沖縄原付旅】奄美大島の美しい海とマングローブ林を原付で周遊！（中編：中部）
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【奄美沖縄原付旅】美しい海と自然の奄美大島を原付で周遊！（後編：西部）
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【奄美沖縄原付旅】奄美群島3島目！徳之島を原付で周遊
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【奄美沖縄原付旅】クイーンコーラルプラス徳之島→沖永良部島
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【奄美沖縄原付旅】美しい海と歴史豊かな沖永良部島を原付で周遊！
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【奄美沖縄原付旅】フェリーあけぼの沖永良部島→与論島（マルエーフェリー）
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【奄美沖縄原付旅】360°海が綺麗な与論島！（1日目）
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【奄美沖縄原付旅】360°海が綺麗な与論島！（2日目）
https://4travel.jp/travelogue/12020374
【奄美沖縄原付旅】クイーンコーラルクロス与論島→沖縄本島（本部）
https://4travel.jp/travelogue/12020480

【沖縄八重山原付旅】本島北部周遊～ちゅら海 & やんばるの森を快走！～
https://4travel.jp/travelogue/12008530

※この他、石垣島、西表島、鳩間島、波照間島、与那国島の旅行記を順次投稿予定！

＜本州横断原付旅＞

Day 1. 東京→諏訪湖
https://4travel.jp/travelogue/11988338
Day 2. 諏訪大社→阿智村～南アルプスの"酷道"152号を快走！～
https://4travel.jp/travelogue/11988488
Day 3. 阿智村→滋賀県草津～中山道の宿場町と歴史巡り～
https://4travel.jp/travelogue/11990757
Day 4-5. 琵琶湖→京都→天橋立
https://4travel.jp/travelogue/11991065
Day 6. 天橋立→伊根→城崎・余部→鳥取
https://4travel.jp/travelogue/11992623
Day 7. 鳥取砂丘→ハワイ→松江
https://4travel.jp/travelogue/11992657
Day 8. 松江→備後落合→出雲大社～木次線沿いを中心に出雲神話の舞台巡り～
https://4travel.jp/travelogue/11993344
Day 9. 出雲→石見銀山→萩
https://4travel.jp/travelogue/11993689
Day. 10 萩→下関＆門司
https://4travel.jp/travelogue/11994094
Day. 11 門司→東京フェリー回送
https://4travel.jp/travelogue/11994795