2025/06/08 - 2025/06/09
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kirinbxxさん
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出張最終日、上海から香港・メルボルン経由で帰国しました。今回は、2024年12月に開通した市域鉄道「空港連絡線(市域机場線)」で虹橋国際空港(SHA)から浦東国際空港に移動しました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道 タクシー 飛行機
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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ホテルから虹橋国際空港T2までタクシーでやって来ました。
上海虹橋国際空港 (SHA) 空港
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オレンジの標識の「市域鉄」に従って進みます。
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こちらはエレベーター前の表示ですが、「市域鉄」が何階なのか書いてありません。聞こうにも周りに誰もおらず、さて困りました。
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なんと、エレベーターの中に「2階に移動し、4・5番ホームからご乗車ください。」と書いてありました。外にも書いといてよね。
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ずいぶん歩かされた後、何とかホームに到着。
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車内には荷物置き場があって、座席は中央から向きが違う固定座席でした。
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車内の表示はデジタルでわかり易いです。
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40分ほどで浦東空港に到着しました。地下鉄2号線よりずっと楽ですね。
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チェックインエリアは、そんなに混んでいません。
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前回は検査にひどく時間がかかりましたが、今回は順調にセキュリティーチェックを通過し出国できました。キャセイのラウンジは、68番でした。
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なかなか古めかしいソファーが並んでいます。
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飲み物と、
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おつまみと、
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軽食に
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ヌードル・バー。本日のメニューは、ワンタン面、担々面、上海葱油ラーメン、紅焼牛肉面と小籠包に焼売でした。
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椅子に座って電源はどこかいな、とキョロキョロしました。
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なんと引き出しの中にコンセントがありました。
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青島麦酒は実に様々な瓶がありますね。
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搭乗時間が近づいてきたのでゲートに向かいます。途中お寿司屋さんがありました。
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サーモンにマグロに鯛にアジに海老。結構種類がありますね。
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ふと標識を見ると博物館がありました。
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D90ゲートの近くにありました。
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中国民族楽器展を開催中でしたが、展示されている楽器はほんの少しだけ。博物館という名前は、誇大広告ですね。
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搭乗ゲートD81まで動く歩道に延々と乗ります。
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CX369便は17:40出発予定です。
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本日の機材は、777-300。香港まで1255キロ。
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機内食はカレーとフルーツとパンとアイスクリーム。
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無事香港空港に到着しました。APM(Automated People Mover)と呼ばれる無人運転のシャトルトレインで移動します。
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出発階に行く前に保安検査場を通過します。プラスチックボトルは「膠樽」と書くんですね。液体はここで廃棄しなくてはなりません。
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出発階に出て、The Bridgeというキャセイのラウンジに向かいます。
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こちらのヌードル・バーには、ワンタン麺・担々麺・ビャンビャン麺・焼きそばがありました。
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メルボルン行きCX105便は、日付が変わって0時20分の出発です。本日の機材は777-300ER。日本の政府専用機と同じ型です。
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メルボルンまで約7400キロ。
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2時間ほどして1回目のお食事。何御飯なんでしょうか?
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2回目のお食事は、9時半。これは、朝ごはんですね。
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予定通りメルボルンに到着しました。
カンタスクラブ ラウンジ (メルボルン国際空港) 空港ラウンジ
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ここにも寿司屋がありました。世界中寿司は人気ですね。まあオーストラリアではネタはサーモンがメインでしょうが。
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アデレードまでは、737-800。約640kmのフライトです。
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サンドイッチとジュースを食べたらあっという間に到着です。これにて二回目の中国出張編の完結です。長らくのご愛読ありがとうございました。
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