2022/03/30 - 2022/03/30
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K.Tomyさん
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神奈川県横浜市南部の金沢区にあるコアラや希少動物の繁殖飼育で名を馳せる金沢動物園が開園40周年を迎えた。桜の開花が進んだ春の快適な陽気に誘われ、久しぶりに金沢動物園のある金沢自然公園と、海に近い桜の名所の野島公園展望台を散策した。
開園40周年おめでとうございます。状況変化が激しくなりそうな見通しのなか、50周年に向けて金沢動物園と横浜市金沢区の発展を祈念します。
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金沢区といえば臨海で西武グループが運営する水族館を有する金沢八景島シーパラダイスのイメージが強いが、横浜市最高峰に隣接する丘陵域の金沢自然公園にはコアラや希少草食動物を繁殖展示する金沢動物園もある。
動物園へは動物園入口のほぼ反対側にある駐車場から金沢自然公園の植物区を通ってアクセスする。金沢自然公園 公園・植物園
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金沢自然公園の正面口は丘陵の中腹にあり、上部へは急な坂道を登る。
金沢自然公園内は自家用車は通行できないが、無料のコアラバスでピストン送迎してもらえる。金沢自然公園 公園・植物園
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京浜急行バスに運行が委託されたマイクロバスは、外装がコアラだけでなくオールキャストで賑やかだ。
内装は特に装飾はなく、乗り場も含めて音声案内やBGMによる演出もない。
いきなりバス待ちはしんどいが、パンフレットを配布しているので周遊順番など作戦を練るのもよい。
動物園でたっぷり歩くためにバスを利用し体力を温存しよう。金沢自然公園 公園・植物園
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正面口の駐車場は4階建ての駐車棟があり屋内に駐車できる。時間に応じた課金ではなく低めの利用料金設定で入庫時に支払う方式だ。1日長く停める利用が多く、回転は良くないので満車時の駐車待ちはおすすめではない。
金沢自然公園 公園・植物園
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駐車場は斜面の立地で屋根の無いエリアもあり、入口は3階で1階に降りて出る流れだ。
平日の朝はまだガラガラだ。金沢自然公園 公園・植物園
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上部へ上がると見晴らし良好。菜の花が見頃。
金沢自然公園 公園・植物園
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ののはな館で旬な見どころ情報を入手
ののはな館 公園・植物園
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入口に下り坂のバスの時刻表、バス停で見落とした時に重宝。
正面駐車場は17時に閉まる。閉園近くはバス待ちが長くなるので注意。下りは時間に余裕を持って、車道とは別に設けられた散策路のスロープを歩くことにしよう。ののはな館 公園・植物園
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動物園の入口はトンネルになっている。
数は少ないもののコインロッカーがある。金沢動物園 動物園・水族館
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入口トンネルはパステルカラーの動く動植物の模型。
保守コストがかかりそうだが維持されている。金沢動物園 動物園・水族館
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動物園の展示エリアは頭数に対して広い。非公開の就寝スペースであるバックヤードも環境が良さそうで、いちどに全頭展示せずに交代制の種もある。
恒例だったごはんタイム解説はコロナ禍で中止、掲示解説が若干充実した印象だ。金沢動物園 動物園・水族館
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動物園には山側にも入口がある。
出たあたりは横浜横須賀道路と湾岸線の釜利谷JCTから栄区、戸塚区と藤沢市方面に延伸される横浜南環状道路の工事が活況を呈している。
この道路が開通すれば国道1号線の横浜市南部や関連する周辺の慢性的な交通混雑状況が緩和されると期待される。円海山 自然・景勝地
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円海山の山頂付近は私有地で立ち入りできないようだが、金沢区、磯子区、港南区、栄区と鎌倉市にまたがる周辺の森は、いくつかの市民の森として散策路が整備され公開されている。
途中に立ち寄れる施設が少なく、長い丘陵の距離なので全ての踏破には気合が必要だ。円海山 自然・景勝地
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金沢動物園には世界的に希少なコアラを飼育公開展示している。ガラス張りの大きな専用建屋は別格だ。
金沢動物園 動物園・水族館
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現在4頭が暮らしている。
特定のユーカリしか食さないコアラのため、金沢区内に圃場を設けて栽培し、新鮮な食事を供している。大変な努力に頭が下がる。
日中コアラはユーカリの麻酔が効いて寝てばかりでほとんど動く姿を見せてくれないが、この日は運良く僅かな滞在時間で動く様子を観察することができた。
といっても僅かに姿勢を変えただけ。隣の木に移ったりはしない。もちろんオーストラリアのように抱いて写真撮影などできない。金沢動物園 動物園・水族館
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金沢動物園のシンボルマークになっているオオツノヒツジの広い展示エリアに、開園40周年というこで、開園当時の写真パネルがあり、周辺の樹木の成長や、自然環境に近い擬岩の設置なでの進化を知ることができて楽しい。
金沢動物園 動物園・水族館
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人気の巨体なインド象のペア。
ご機嫌斜めなのか、厩舎に近い隅で同じ動作を繰り返していた。金沢動物園 動物園・水族館
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動物たちの写真記録が目的ではないが、以前は飼育してなかったカピバラは3頭で、遠くから眺める状態。
以前の長崎バイオパークのように大小たくさん居て、ペレット餌やりや撫でてやれる環境ではない。金沢動物園 動物園・水族館
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開園40周年のイベントのひとつとして寄せられた写真とメッセージのパネル展示を開催していた。
開園当時の様子や世相を表わす貴重な写真もあり楽しめる。
金沢動物園の公式webサイトには古い思い出のエピソードが多数紹介されている。金沢動物園 動物園・水族館
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「40年のありがとう」ということで横浜市報の金沢区版に特集が組まれ、期間限定で入園無料となる企画があり利用が多かったようだ。
金沢動物園 動物園・水族館
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飼育する希少動物の補充や入れ替えは容易ではなく、空いてしまう飼育展示場を身近ないきもの館として転用していたりする。
展示数は少ないが、再開した野毛山動物の爬虫類館の以前に近い雰囲気の展示もある。金沢動物園 動物園・水族館
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園内には身近な植物も多い。
とは言って、例えば「タチツボスミレ」など場所しだいでは目にすることができ無い可憐な姿の群落は貴重だ。金沢自然公園 公園・植物園
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区域の間をつなぐ園路には斜面いっぱいにクリスマスローズが広がる演出もある。
夏には神奈川県花のやまゆりの群落も楽しめる。金沢自然公園 公園・植物園
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外来種タイワンリスについての掲示があった。
動物園や自然公園内でも食害があり、なんと展示エリア内にも皮が剥けている木が散見された。
市外も含めて広域な対策が急がれるが、鳥獣保護管理法を逸脱した行為は罰せらるのでご注意!金沢動物園 動物園・水族館
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入口の上の展望台が1番標高が高いようだが、カピバラの展示付近の園路からも眺めが良く、金沢区や横須賀北部一帯を展示できる。
園内はソメイヨシノ桜が比較的少なく、満開は数日後の状況だ。横浜八景島シーパラダイス (遊園地) テーマパーク
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高木セコイアの植林も、開園40年で立派な木に育ち独特な景観になっている。
屋久島の縄文杉などと同様に樹齢数千年を超え、北米西海岸のように高さが100m以上の森林となるだろうか。金沢自然公園 公園・植物園
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40周年のポスターや掲示物の写真を撮り損ねたので、はためく「ありがとう40周年」と満開が近い桜で、動物園とはお別れ。
金沢動物園 動物園・水族館
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動物園から駐車場まで引き続き自然公園の散策が続く。
ののはなカフェ グルメ・レストラン
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ののはな館に隣接してののはなカフェがありひと休みにもちょうど良い。
動物園内にはズーラシアと違いレストランは無いので、ハイシーズンの昼時はとても混み合う。ゆったり食事したい場合はお弁当持参で、動物園や自然公園の四阿やテーブル席などの利用も良いでしょう。
結構広くアップダウンがある園路を歩くので腹ごしらえが大切。ののはなカフェ グルメ・レストラン
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横浜横須賀道路のみに接続する駐車場はフラットで広い。駐車場前もフラットな広場になっていて開放感がある。大きな立体的な花壇も小さく感じる。
金沢自然公園 公園・植物園
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正面駐車場へは園内コアラバスとは別に散策路が整備されていて途中の見晴らしも良いので下りは歩きやすい。
金沢自然公園 公園・植物園
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沿道に変わった形状のウラシマソウがちらほら。
遠方の見晴らしだけでなく足元の観察も楽しむことができる。金沢自然公園 公園・植物園
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金沢自然公園を出発し、洒落た外装が目を引く釜利谷の個性的な和菓子店に寄って、桜餅など季節の和菓子などを入手した。
歩道に段差が残っていて停めにくいが駐車スペースもあるのでありがたい。たんの 和菓子店 グルメ・レストラン
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もう少しソメイヨシノ桜を楽しみたくて、野島公園も散策した。電波望遠鏡のようにも見える野島公園の展望台の周りの桜は順調に開花が進んでいた。
野島公園 公園・植物園
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展望台に登ると360度全周の展望を楽しめる。
シーパラや房総方面の海面風情など来るたびに千差万別。横浜八景島シーパラダイス (遊園地) テーマパーク
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貝塚の案内板の近く、桜の隣のプラタナスの大木がバッサリ伐採されていてびっくり。
野島公園 公園・植物園
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樹木医による診断でプラタナスが茂り日照不足となっていたサクラの樹勢回復が目的のようだ。
野島公園 公園・植物園
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人気のある桜の保護とは言えプラタナスが可哀想なのだが、この状態から小振りに枝を張り鈴懸するだろうか。
正面は野島貝塚の解説板。野島貝塚はスポットから抹消されてしまった。
唐突に水飲・手洗場があるが以前は何か他にあったのだろうか?野島公園 公園・植物園
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そう言えば以前はこちら側に展望台があったが名残はほぼ無い。さらに前には海軍航空隊の砲台などの重要な施設があったようだが夏島と異なり掩体壕以外は公園整備の際に撤去されたようだ。
野島公園 公園・植物園
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夏島方面の突端の斜面の木の伐採が増え、日産追浜工場隣のグランドライブや研究設備が良く見えるが車が走行する姿は無く活発に利用されて無い印象だ。
横浜市と横須賀市の境界へ国道357号湾岸線が金沢八景島から金沢湾を橋脚路で貫き延伸される都市計画の実施が検討されているが、日産が不調でグランドライブを有効活用しないなら廃止して国道357号線の接続先として都市計画を変更した方がよっぽど良いのだが、議員の先生方に是非検討頂きたい。初代内閣総理大臣の伊藤博文翁が憲法案を議論したり、夏島の貝塚や完全に撤去されず放置された廃止軍事設備跡などの歴史的遺産や、景観にも優れる東京湾に面する地理を活かして、広い平坦な遊休地に金沢八景島シーパラダイスに勝るような日本を代表する文化的な施設や低層の景観にマッチする意匠の商業施設を誘致してはどうだろう。
ルールを守らずに浅利採りをする日本語以外をしゃべる倫理感の低い残念な方などの乱獲と環境変化の影響か自然発生の浅利が減って採れなくなっているようだ。高架道路を建設したり環境をいじったらさらなる悪影響や自然の営みの破壊は避けられないだろう。日産自動車 追浜工場 名所・史跡
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気を取り直し、野に顔を出したつくしんぼを観てみよう。不思議な生態だよね。
野島公園 公園・植物園
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昨年度に長い間通行を規制して施工された法面補強工事が終わり基準を満たし園路及び災害時の避難路として安全になった。
コンクリートが吹付けられた表面の意匠や耐久性は予算を絞り最低レベルの印象で残念だが、貴重な税予算を使って横浜市の威信をかけて法面地形を改善したり最新最適な下地処理が施行されたのだから数年は崩落や地割れは減り安心と思いたい。野島公園 公園・植物園
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こちらはモルタル吹き付けではなく、補強杭の頭を露出した施行方法が採用されている。整然とした丁寧な施行に頭が下がります。数ヶ月後、植物で覆われてしまうと目にすることができなくなる貴重な景観だ。今後の北向き斜面の植物繁殖経過の観察が楽しみだ。管理委託契約仕様や予算などの事情は分かっていませんが、これから横浜市緑の協会のスペシャリストの方の腕の見せどころです。
野島公園 公園・植物園
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まだ満開ではないのに、花びらではなく花ごとぽたりと落ちていて何やらモサモサ動いている。
出たっ!タイワンリスが数匹で桜の花や芽を噛じっている。野島公園 公園・植物園
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大きなしっぽ、小さい顔と手とちょこまかした仕草は愛くるしいのだが、日本人が大好きな桜花を食いちぎって落とすとは不届き者なり。
野島公園 公園・植物園
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新緑が芽吹く木でも集団でガリガリやっている。皮を剥いで枯らしてしまったり、致死症状に至るウィルスを媒介したりと、野鳥なども同じだが、繁殖しすぎると厄介な野獣だ。
水面に囲まれた野島へは周囲の緑地を伝わり橋を渡って侵略してきたのだろうか?泳ぎも得意?まさか鳥や飛行体に乗って空から飛び入ったのではあるまい。野島公園 公園・植物園
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タイワンリスの異様な増殖を観てしまった心境を反映するかのように雲行きが怪しくなってきた。
この時期はあまりお目にかかれない富士山の姿は全く見えなく、右手の地平線辺りの丘陵と推定される金沢動物園や金沢自然公園も、向こうからは野島が見えていたのだが、はっきりしない。
平潟湾を跨いできたシーサイドラインが小さく見えますね。
ぼちぼち帰りましょう。
最後まで読破していただき有難うございます。
次はまた酒蔵巡りの予定です。幸運あれ!金沢シーサイドライン (横浜シーサイドライン) 乗り物
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