2019/04/27 - 2019/04/27
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sh-50さん
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2019年4月から5月にかけて、10連休にもなった例年に増しての超大型連休。
西日本方面に出かけています。
今回は、JRで。
今回のポイント(?)は、京都駅から、緑一色の電車、その昔は新快速も務めた、あの117系車両の普通列車と追いかけっこ状態となったところ。
ちょっと遅れて、ずっとついてきました(笑)
このような塗装になったときには、愛好者の方から総じて、いや、大いに不評だったようですが、乗ってしまえば、なかなか良い電車です。
でも、実は、117系電車に乗っているわけでもなく、京都駅から東海道本線(JR琵琶湖線)に乗って移動しただけ、ということなので、乗り慣れた方、地元の方にはどうということはないのかも。
さらに、大津とか草津とか、地元の方でなくてもわかりやすい主要駅に向かえば良いのですが、ちょっと異なる駅に向かったりもするのでした。
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まずは、京都駅から。
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鳥取・倉吉との間を結んでいる、特急・スーパーはくと用のHOT7000系車両。
停まっておりました。 -
ホームとホームの間の線路にいたようです。
折り返しの時間が長いための待機みたいな感じでしょうか。 -
気がつけば、スーパーはくとにもしばらく乗っていないなあ、でも、乗るときにはいつも混んでいるけどなあ、とか思ったりして。
京都駅 駅
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ということで、今回は乗ってもいないのに名残を惜しんで、スーパーはくとのHOT7000系でした。
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別にホームにあってはいけないものではないとは思うのですが、でも、あまり見かけないような気がします。
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緑一色の車両が。
ドアが車両の中央部にないので、117系電車であることが推察できます。 -
塗装変更時にはいろいろ不評が相次いだ(と記憶している)、緑一色。
まあ、外装で乗り心地は変化しないだろう、と、極力ポジティブ(でもないか)に捉えておりますが、いずれにしろ、今回は別の車内から眺めているだけ。 -
草津線・柘植行き。
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京都から、山科駅を経て、JR琵琶湖線に入っています。
JR琵琶湖線はしばらく複々線。緑の電車は、普通列車なのですが、新快速などの走るいわゆる列車線を走り、こちらの乗っている電車を追いかけるようにやってきます。 -
ちょっと状態の良くない撮影ですいませんが。
以前、石山駅と、隣接する京阪電鉄の石山駅には降りたことがある(https://4travel.jp/travelogue/11583832)ので、今回はそのまま進む、ということで。 -
こちらの乗っている方が先に発車する感じになるので。
117系の先頭車を。石山駅 駅
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降りました。
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こちらが乗っていたのも、普通列車。
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そして、緑の普通列車もやってきました。
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緑の117系電車、もう1枚。
かつては、新快速も務めていたので、列車線を走ってもそんなにおかしくはないのか。 -
発車していくのを見送りながら、
ここまで併走するならこちらに乗れば良かった、とか思ったりはしていません(笑) -
こちらは大津でも彦根でもなく、南草津駅。
次は草津。
緑の電車が琵琶湖線を走るのは、次の駅まで。結局、琵琶湖線を走る全区間、併走する電車に乗ったことになるのか。 -
改札口を出ました。
だからどう、ということもないのかも知れませんが。 -
ホームの上から。
そこそこの都会感が。 -
このぐらいは他にもあるだろう、とは思うのですが、撮ったときは、初めて降りた南草津駅で、ちょっとこの青一色が目についたので。
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こちらは、東口。
出入り口は上の方にあります。 -
なかなかの都会感。
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大学のキャンパスなどが近くにできて、だいぶ拓けたところのようです。
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草津の物産。
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西口に来ました。
この色のバスを見ると、滋賀に来たんだな、と思うのでした。
バス乗り場は、東口側の方が大きいようですが。 -
最初に見たときは、一体何の花壇なのだろう、ぐらいにしか思わなかったのですが。
公園などがあるみたいです。 -
確かに、南草津駅西口。
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西口は、東口に比べ新しく整備されたようです。
ということで、
大学が周囲にできたりして拓けたらしい新しい駅、南草津駅まで、緑一色の電車と追いかけっこしながらやってきたという旅行記(ぇ)でした。
次は、もっとまとまったものを載せていきたいと思います。南草津駅 駅
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そうそう、
駅前にあった花壇、じゃない、公園とともに、このような、公園の噴水などではぜったいにない注意書きのある施設があったりしました。
撮ったときは、水道の施設か、ぐらいにしか思わず、事実、水道の施設なのですが、実際には、あまり町の真ん中、というか、駅の前に設けられるものではないみたいです。円形分水というそうです。
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