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2019年4月。本当に間もなく令和、という時期のこと。<br /><br />忍者で名高い(?)伊賀を、伊賀鉄道で通ってきました。<br />伊賀神戸駅に来ました。「伊賀」を省けば、上野を通って神戸に来ました、と称して、東海道を駆け抜けた感がありますが、実際に来たのは、「いがかんべ」駅です。それに、駆け抜けたのは、あくまでも、気分です。<br /><br />伊賀神戸駅は、伊賀鉄道と近鉄との接続駅。<br />ここからは、近鉄の旅になりますが、話には聞くけれどもなかなか見かけない座席に、ここで出会えたのでした。<br /><br />近鉄の旅もけっこうあっという間。こちらは伊賀鉄道以上に駆け抜けたかんじがします。<br />そして、終わってから、ちょっとだけ誤算があったことに気づいたりもしたのでした。

忍者のように駆け抜けた、気分。 後編・伊賀鉄道からは

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2019/04/29 - 2019/04/29

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sh-50

sh-50さん

2019年4月。本当に間もなく令和、という時期のこと。

忍者で名高い(?)伊賀を、伊賀鉄道で通ってきました。
伊賀神戸駅に来ました。「伊賀」を省けば、上野を通って神戸に来ました、と称して、東海道を駆け抜けた感がありますが、実際に来たのは、「いがかんべ」駅です。それに、駆け抜けたのは、あくまでも、気分です。

伊賀神戸駅は、伊賀鉄道と近鉄との接続駅。
ここからは、近鉄の旅になりますが、話には聞くけれどもなかなか見かけない座席に、ここで出会えたのでした。

近鉄の旅もけっこうあっという間。こちらは伊賀鉄道以上に駆け抜けたかんじがします。
そして、終わってから、ちょっとだけ誤算があったことに気づいたりもしたのでした。

同行者
一人旅
交通手段
JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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  • 伊賀神戸駅の前から。<br />こう見ると、伊賀鉄道が近鉄由来の路線であることがわかります。<br />近鉄から転換するとだいたい、こういうデザインになるみたいです。<br />岐阜県にも似たデザインになっている、近鉄から転換した路線がありました→ https://4travel.jp/travelogue/11552301#photo_link_62591056。

    伊賀神戸駅の前から。
    こう見ると、伊賀鉄道が近鉄由来の路線であることがわかります。
    近鉄から転換するとだいたい、こういうデザインになるみたいです。
    岐阜県にも似たデザインになっている、近鉄から転換した路線がありました→ https://4travel.jp/travelogue/11552301#photo_link_62591056

    伊賀神戸駅

  • 伊賀神戸駅前。<br />前は広くなっておりますが、その先の道は広いとは言えず、大きな路線バスが定期的に駅前に発着する、という感じではなさそうですが。

    伊賀神戸駅前。
    前は広くなっておりますが、その先の道は広いとは言えず、大きな路線バスが定期的に駅前に発着する、という感じではなさそうですが。

  • 近鉄の券売機の横に、伊賀鉄道の券売機が。

    近鉄の券売機の横に、伊賀鉄道の券売機が。

  • こちらにも券売機が。

    こちらにも券売機が。

  • 改札前までは近鉄・伊賀鉄道共用ですが、<br />改札は分けられています。<br />近鉄は自動改札、伊賀鉄道はそうではないようです。<br />伊賀鉄道は(この画像を撮った時点では)ICカード乗車券未対応でした。

    改札前までは近鉄・伊賀鉄道共用ですが、
    改札は分けられています。
    近鉄は自動改札、伊賀鉄道はそうではないようです。
    伊賀鉄道は(この画像を撮った時点では)ICカード乗車券未対応でした。

  • 近鉄の改札口のすぐ先は、近鉄のホームに向かう構内踏切となっています。<br />

    近鉄の改札口のすぐ先は、近鉄のホームに向かう構内踏切となっています。

  • 通っているのは、伊賀鉄道の列車。

    通っているのは、伊賀鉄道の列車。

  • なかなか印象的なラッピングでした。

    なかなか印象的なラッピングでした。

  • ホームに来ました。<br />大阪難波方面の2番ホーム。

    ホームに来ました。
    大阪難波方面の2番ホーム。

  • 構内踏切はこんな風になっています。<br />屋根を見るだけでも、JRとは違う路線なんだな、と感じさせますが、それだけではないのかな。

    構内踏切はこんな風になっています。
    屋根を見るだけでも、JRとは違う路線なんだな、と感じさせますが、それだけではないのかな。

  • 伊賀鉄道は、伊賀神戸駅を出ると早々にカーブして、近鉄と分かれていきます。

    伊賀鉄道は、伊賀神戸駅を出ると早々にカーブして、近鉄と分かれていきます。

  • あれは、特急列車。

    あれは、特急列車。

  • 伊賀神戸駅には、特急も1時間に1本程度停車するみたいなのですが、この特急は通過していきます。

    伊賀神戸駅には、特急も1時間に1本程度停車するみたいなのですが、この特急は通過していきます。

  • 普通列車が停車し、発車していきます。<br />車内はロングシートが多いように見えました。後で調べてみると、やはりオールロングシートみたいです。

    普通列車が停車し、発車していきます。
    車内はロングシートが多いように見えました。後で調べてみると、やはりオールロングシートみたいです。

  • 普通列車・伊勢中川行き。<br />関西方面の私鉄・民鉄といえば、転換クロスシート車が多い、とか思っていたのですが、現実はそうとばかりは言えないか。

    普通列車・伊勢中川行き。
    関西方面の私鉄・民鉄といえば、転換クロスシート車が多い、とか思っていたのですが、現実はそうとばかりは言えないか。

  • 次に、ちょっとかっこよさそうな車両が。

    次に、ちょっとかっこよさそうな車両が。

  • 急行・大阪上本町行きです。<br />これに乗ることにします。

    急行・大阪上本町行きです。
    これに乗ることにします。

  • ロングシートはロングシートなのですが、このような座席になっておりました。

    ロングシートはロングシートなのですが、このような座席になっておりました。

  • 休日の日中にロングなら、いつクロスシートにするのか、とも思ったり(笑)<br />でも、この肘掛けがあるだけでも、多少違うかも知れません。

    休日の日中にロングなら、いつクロスシートにするのか、とも思ったり(笑)
    でも、この肘掛けがあるだけでも、多少違うかも知れません。

  • 伊賀神戸駅を出ると、次の駅からもう伊賀市を出て、名張市内へ。さらに数駅で、奈良県に入ります。最初は、宇陀(うだ)市内。さらに、この長谷寺駅から、桜井市内に入っています。

    伊賀神戸駅を出ると、次の駅からもう伊賀市を出て、名張市内へ。さらに数駅で、奈良県に入ります。最初は、宇陀(うだ)市内。さらに、この長谷寺駅から、桜井市内に入っています。

    長谷寺駅

  • さらに、何駅かごとに次々と、橿原(かしはら)市、大和高田(やまとたかだ)市、香芝(かしば)市と通り抜けていきます。<br />河内国分(かわちこくぶ)駅は、さらにその先、大阪府柏原(かしわら)市内にあります。<br />大阪府内に入りました。

    さらに、何駅かごとに次々と、橿原(かしはら)市、大和高田(やまとたかだ)市、香芝(かしば)市と通り抜けていきます。
    河内国分(かわちこくぶ)駅は、さらにその先、大阪府柏原(かしわら)市内にあります。
    大阪府内に入りました。

  • この駅で、特急を待ち合わせします。<br />特急は通過するので、乗り換えはできません。

    この駅で、特急を待ち合わせします。
    特急は通過するので、乗り換えはできません。

    河内国分駅

  • 急行の場合、河内国分駅を出ると、布施駅、鶴橋駅と停車します。<br />上の画像の河内国分駅までは、沿線の各市内に必ず1駅は停車しますが、河内国分駅を出た後、八尾市内だけは全駅を通過します。布施駅はその次の東大阪市内。<br />

    急行の場合、河内国分駅を出ると、布施駅、鶴橋駅と停車します。
    上の画像の河内国分駅までは、沿線の各市内に必ず1駅は停車しますが、河内国分駅を出た後、八尾市内だけは全駅を通過します。布施駅はその次の東大阪市内。

  • そして、鶴橋駅は、大阪市内。

    そして、鶴橋駅は、大阪市内。

  • 神戸三宮方面にも直通するようになっていますが、<br />この直通が行われるようになってから、もう結構経っていますかね。<br />最近、最近とばかり思っていましたが。

    神戸三宮方面にも直通するようになっていますが、
    この直通が行われるようになってから、もう結構経っていますかね。
    最近、最近とばかり思っていましたが。

    鶴橋駅

  • JRのホームに来ました。

    JRのホームに来ました。

  • 鶴橋に来ると、草津駅でも見かけた(https://4travel.jp/travelogue/11665482)221系電車。<br />こちらは奈良方面への快速列車、大和路快速。<br />この快速も、私が乗るときは高確率で混んでいるような気がするのですが。

    鶴橋に来ると、草津駅でも見かけた(https://4travel.jp/travelogue/11665482)221系電車。
    こちらは奈良方面への快速列車、大和路快速。
    この快速も、私が乗るときは高確率で混んでいるような気がするのですが。

  • とか思っていたら、<br />221系電車の普通列車がやってきました。<br /><br /><br />ここからはこの列車に乗って、もうちょっと旅が続きます。<br /><br />ということで、奈良県内の市町村をいくつも(?!)通り過ぎたのに、いくら何でも通り過ぎただけでは、ということになってしまった、ということで、今回の旅行記はスタート地点の伊賀神戸駅に合わせて、三重県の旅行記にしてあります。<br /><br />このときは平成・令和の境の超大型連休、まだいろいろとまわっているのですが、その様子は、また機会がありましたら。

    とか思っていたら、
    221系電車の普通列車がやってきました。


    ここからはこの列車に乗って、もうちょっと旅が続きます。

    ということで、奈良県内の市町村をいくつも(?!)通り過ぎたのに、いくら何でも通り過ぎただけでは、ということになってしまった、ということで、今回の旅行記はスタート地点の伊賀神戸駅に合わせて、三重県の旅行記にしてあります。

    このときは平成・令和の境の超大型連休、まだいろいろとまわっているのですが、その様子は、また機会がありましたら。

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